이 겨울에 추운대 바이크타고 카페가서 수다 떠느니 따뜻한 집에서 커피한잔 마시면서 보는 기자님들 입토바이가 최고 ㅋㅋ.
@봄바람-k3z Жыл бұрын
메테오 650 그래서 한국 언제 나온다 등 구체적 출시 계획 말이 너무 없어 아싑다 ㅡㅡ
@BrandonHan-bt5kq Жыл бұрын
와.. 이 영상을 23년4월말에 보고 있으니 소름이.. 혼다 레블 1100, 1100T DCT 관련.. ㄷ ㄷ ㄷ
@이준일-s5r Жыл бұрын
잘보고갑니다. 이번편은 크루저바이크네요. 혼다레블500을 몇개월전에 광주남구 봉선동 저희집근처에서보았습니다. 처음엔 할리데이비슨신형인가?,아퀼라300인가 했는데요. 자세히보니 혼다엠블럼이 있어서 희귀모델이더라구요. 국내에서는 혼다레블라이벌인 가와사키 발칸이 들어온다고 들었습니다.
@dorayodora Жыл бұрын
발칸좋나요?
@haegyuoh9989 Жыл бұрын
들어와 있ㅅ는거로
@user-qt7kg1fn5n Жыл бұрын
입도바이 최고! 전문가분들의 입도바이 재밋네요ㅋ
@SoonmoPark Жыл бұрын
마려웠던 후속탄들 정주행 완료했어요!!
@ehrflq1234 Жыл бұрын
크........ 2023은 크루즈의 해다!!!!!!!!
@두리안-s7c Жыл бұрын
잘 봤습니다!
@chomica8042 Жыл бұрын
너무 재밌게 잘봤습니다
@린린-u3n Жыл бұрын
영상 잘 봤습니다 레블러 로써 우리나라에도 크루져가 많이 흥행 되었으면 좋겠네요^^
@Ya_ong_e Жыл бұрын
슈퍼메테오는 윈드스크린달고 새들백 달고 하면 아주 좋겠네요 ㅎㅎㅎ
@user-dottory Жыл бұрын
헐 발칸s가 1500? 1276으로 들어왔죠~올해는 조금 상승될 거 같기도~~여튼 슈메 레블1100 기대기대~ 할리를 제외한 크루저 올해는 자주 볼 수 있게되길~
@서나무-q1g Жыл бұрын
발칸650 가격이 1276만원 아닌가요.. 그리고 레블1100 이 인기있는 가장큰 이유는 가격때문으로 봅니다. 가격 높으면 뭣때문에 사려고 할까요? 전륜이 더블디스크도 아니고 도립식포크도 아니고 서스펜션도 외국에서 불만 얘기가 나오는것 같고 윈드스크린. 카울.. 뭐 달린게 있나요? MT모델기준 1400만 넘으면 글세요? ...
@애국자-k7n Жыл бұрын
레블1100, 메테오650의 압축비, 보어x스트롴, 기어비, 토크곡선 자료 좀 알려주세요 이게 탈 것에 대한 기본 제원인데 가장 기본을 안 알려주네요 저는 메테오350의 가장 큰 장점은 공랭식단기통에서 오는 고동감이라는 것, 가장 큰 단점은 길이에 비해 시트가 너무 높아 수요층이 제한된다는 것(작은 사람들은 접근 금지). 레블500과 1100의 차이점은 말 그대로 엔진이 더 크다는 것인데, 이로 인해 차체가 무거워져서 프레임이 좀 더 강하고 바퀴가 좀 더 커진다는 것. 즉 대부분 부품이 조금씩 커진다는 것인데, 이게 평균 20~30%라는 것. 고로, 제조원가가 20~30% 높아젔다는 것인데 레블500이 830만 원이라는 것. 거품가격의 대명사라는 할리48이 어마무시하게 상승한 달러가치에도 불구하고 2천2백이 한국 소비자가인 점에 비교하면 레블110은 레블500의 두 배 넘으면 한국에서 못 밮랑먹을 듯. 제조원가는 20~30% 높은데 가격은 두 배 이상? 만약 2천이라면 10% 더 보태서 엄청 뽀다구 나는 48로 가죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@서민라이더 Жыл бұрын
1부 2부에 이어서 이번에도 재밌게 잘 봤습니다~^^ 출시하고 몇년후에 들여온다는 '혼코의 행보'에 완전 공감되네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 레블1100이 들어올때가 된듯~
@ggime9578 Жыл бұрын
이상은 슈퍼메테오인디 이것저것 생각하면 레블500이 낫고 둘 사이에서 고민임다..
@글라시아라볼라스 Жыл бұрын
그렇게 레블mt가 쌉 가성비가격인 1345로 나와버린 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱ
@vtwinis Жыл бұрын
음해하고자 하는 바는 아니겠지만 가격차이가 장난 아니네요. ㅋㅋㅋ
@fauveride Жыл бұрын
이번 헌터 가격 나온거 보고 예상해보면 900 초중반이면 홍대점령이고 그 이상이더라도 잘나갈것같습니다 저도 인터셉터/컨티넨탈 650 그 둘은 직접 봤을때 마감이 너무 아쉬워서 손이 가지 않았던 기억이 있는데 날이 갈수록 퀄리티가 좋아지더라구요 로얄엔필드가 ㅋㅋ 고민되네요 이번에 크루저로 기변을 할까 하는데 트엄 바버/스마냐.. r18이냐.. 아니면 슈퍼메테오로 가고 돈도 아끼고 할까 할리나 인디언은 배가 부른거같아서 굳이 제가 살필요는 없을듯
@리듬-l1m Жыл бұрын
와....멋있네요 95db 가볍게 넘어버리게 생겼네요
@kingcarpoo Жыл бұрын
너무 재밌다
@남유찬호-g9s Жыл бұрын
한국에 LFC700은 국내 수입 안되나요 중국산이지만 디자인이나 그런점들이 좋던데ㆍㆍㆍ 어렵나요
@봄바람-k3z Жыл бұрын
슈퍼 메테오 650 레블 1100 한국 출시계획일정 좀 알아봐서 올려 주세요 ㅡㅡ
@metatron5304 Жыл бұрын
가와사키는 안나왔나요 ㅜ_ㅜ
@ggondigi Жыл бұрын
다른데서 들을 수 없는 이야기들, 재밌게 잘 봤습니다. 4부도 기대됩니다 ( ^ㅁ^)=b
@ldavid2001 Жыл бұрын
엔필드가 1000만원이면 안 사죠...현지가와 650 트윈스만큼의 마진차만큼만 나와줬으면.
유럽에서도 아프리카 트윈, NT1100과 레블 1100의 가격은 꽤나 많이 차이가 나니까요. 가격이 어떻게 결정될지는 모르겠습니다만, 저희는 최대한 보수적으로 예상을 했습니다ㅎㅎ 출시한다면 좋은 가격으로 나오면 좋겠네요.
@인생뭐있냐-h3e Жыл бұрын
문제는 바린이들의 진입가격임
@이승환-z5o8v Жыл бұрын
슈퍼메테오를 1000만원 초반까지 수용 가능한 금액이라구요?? 굴쎄요 기자님 많이 착각 하시는듯 로얄엔필드는 일단 파이를 키워야 합니다 거기에 가장 핵심이 가격입니다 상대적으로 할리나/혼다 등등 비교 대상으로 보시는데 부디 로얄엔필드가 그런 착각 안하셨으면 현실적으로 8~9백 사이에서 시장을 계속 키워야 한다고 봅니다 그래야 미래가 있겠죠?? 벌써부터 고급화 시켜서 가격 올린다?? 글쎄요 한국은 이륜차 시장이 굉장히 왜곡이 심한데...개인적으로 가격은 합리적으로 시장을 키우는게 맞다고 봅니다
@kiwa_kim Жыл бұрын
내년이면 2024년이요??
@geonhee.c Жыл бұрын
22년 연말에 촬영한거라ㅎㅎ 23년도를 말한 것입니다. 확실한 정보는 아니고, 저희도 그냥 예상을 할 뿐입니다.