제가 위험해서 포기했다는걸 빌미삼아 댓글로 다른 그란폰도 참가자에 대해서 폄하할 경우에는 차단하겠습니다. 열정을 바치는 분들을 평가절하하지 말아주세요. 매우 불쾌합니다.
@yourmuse013 ай бұрын
현명한 판단하셨습니다. 부상 회복중인데 최선을 보여주신 것 정말 대단합니다. 잘 회복하세요!!!
@skizzang05173 ай бұрын
출전하실 결심도 멈추시는 용기도 모두 응원합니다.. 아쉬운 마음도 크셨겠지만 다른 어떤것보다 안전이 제일이니까 현명하신 결정이라고 생각합니다 아무쪼록 재활 잘 하시고 다시 훨훨 날아오르시길 기다리고 있겠습니다!!
@anotherjefff3 ай бұрын
응원 감사합니다.
@ArchiWorks..3 ай бұрын
출발지점에서 멀리서 뵀었는데, DNF하셨군요. 저도 낙차 트라우마로 7년지난 지금도 빨간색 페인트 보면 몸이 굳습니다. 그래도 시간이 지나면 나아지실거에요. 화이팅하시고 앞으로도 재밌는 영상 많이 부탁드립니다.! 동호인은 무사히 복귀하는게 최고의 미덕입니다.
@Tosama.3 ай бұрын
포기 잘하셨어요. 낙차 트라우마로 인해 나쁜생각과 자신감 하락때는 몸사리는게 맞습니다. 이런 문제는 자전거타면서 시간이 지나면서 극복이 되는것인데, 이번 일정은 낙차이후 너무 촉박했던거 같습니다. 익숙한 환경에서 천천히 마일리지 쌓고 몸이 만들어지면 충분히 떨쳐낼수 있을겁니다. 화이팅!
@brienkim84713 ай бұрын
기분좋게 즐기면서 타는 정도가 바람직하다봅니다. 40중반 넘어가니깐 그런생각이 들구요. 현명하게 잘판단하신듯 합니다. 스포츠라는게 자기만족,본인이 만족하면 되는거죠..
고생 많으셨습니다. 그란폰도는 상위 10~20%정도의 준선두가 가장 안전한 거 같더라구요. 최선두보단 덜 경쟁적이고 중후위보단 사람도 훨씬 적고 보급소도 줄 안서도 되고 대부분 경험도 많고 자전거 컨트롤도 잘하고요. 저도 열적응은 대비안했는데 역구룡령에서 머리 과열로 그늘마다 쉬었습니다. ㅎㅎㅎㅎ 자전거 접을 뻔 했네요. 저도 올해부터 설악은 다시는 신청안할껀데 내년엔 또 하겠죠??
@anotherjefff3 ай бұрын
맞는 말씀입니다. 배워가는 과정이라 생각하고 다시 용기를 내 봅니다. 완주하시느라 수고 많으셨습니다.
@sixman28723 ай бұрын
수고하셨습니다. 늘 안라하시길 응원합니다.
@zerokit3 ай бұрын
빠른 결단 잘 하신 겁니다~^^ 앞으로도 좋은 컨텐츠 많이 부탁드립니다!!
@anotherjefff3 ай бұрын
응원 감사합니다😊
@ddingguri3 ай бұрын
저도 지난 그란폰도 참여했다가 병목구간에서 사고가 났습니다. 순식간에 벌어진 일이었고 여태까지 20개 넘는 대회에 참석했지만 아무리 내가 방어운전을 하더라도 사고를 막을 수 없었던 거죠 운이 정말 좋게도 가벼운 찰과상으로 끝났습니다.. 이제 대회를 확 줄이려고 합니다. 말씀처럼 비경쟁대회지만 다들 목표에따라 행동하기 때문에 여러 변수가 많네요.. 고생 많으셨네요 이제는 몸 회복하면서 풍경도 많이 보시고 트라우마도 극복하시길 바랍니다.!
@deuxchevauxs63903 ай бұрын
자린이 입장에서 죽기전에 절대 못갈거 같은태백 그란폰도 ㅠㅠ 보통 완주율이 몇프로나 되나요?
@anotherjefff3 ай бұрын
그란폰도 홈페이지에 참가자와 완주자 정보가 있을겁니다.
@sschang12273 ай бұрын
저도 작년 재작년 대회참석 많이 했었는데... 너무 위험하더라구요... 다운힐에서 위협적으로 추월하고 ㄷㄷ 올해 그란폰도에는 눈길이 안가네요 여튼 수고하셨습니다
@user-nv7fe4yd2n3 ай бұрын
잘하셨고… 수고하셨습니다
@user-cc9es2zc5l3 ай бұрын
고생하셨습니다. 때로는 한걸음 물러서야 할 때도 있다고 생각합니다.
@NLgreenhill3 ай бұрын
저도 작년말부터 그란폰도 참가후 위험하다는 느낌을 많이 받았어요. 특히 다운힐에서 뒤돌아볼 여유도 없는데 앞으로 들어오는 경우 아찔한 경우가 많았습니다. 로드 관련 커뮤에도 앞으로 그란폰도 참가에 대해서 부정적인 의견이 종종 보이는데요. 제가 생각하기에 일단 주최측 통제 수준보다 참가인원이 너무 많은것 같습니다. 이건 수익을 목적으로 하는 경우 어쩔 수 없는 부분이라고 칩시다. 그다음이 접수할 때는 그란/메디, 평속 등으로 그룹을 구분하는데 정작 출발시에는 이에 대한 통제가 없습니다. 그란/메디, 그룹별 출발이라도 철저히 통제하고 출발시간의 텀을 충분히 둔다면 상당히 안전한 운영이 되지 않을까 생각해봅니다.
@Kiyomiz93 ай бұрын
수고 많으셨어요~~ 안라하십시오~^^
@user-um4lk6qr6q3 ай бұрын
당연히 유명인들과 직접비교는 어럽긴하지만 한번씩 기록결과물보면 기가 좀 꺾일때가 많네요.. 나름 애둘 아빠로 없는시간 쪼개가며 연습하는데 스트라바기록이 어마무시한걸 보면 현타가 오더라고요 이번에 티티준석님도 길 잘못 빠졌는데도 불구하고 6시간대로 들어가신거보고ㅋㅋㅋㅋ 현타가 씨게 왔네요
@anotherjefff3 ай бұрын
얼마나 많은 시간을 정진했을까. 존경하게 됩니다.
@brienkim84713 ай бұрын
레저 스포츠가 아니라 , 사이클링이 종교이신 분들이라... 맞비교는 의미가 없는거 같습니다.
@anotherjefff3 ай бұрын
@@brienkim8471 지금까지 발전된 이 분야의 기술과 훈련정보 등은 모두 앞서간 이런 열정있는 분들이 이뤄낸겁니다. 감사하게 생각하고 존경해야 함이 마땅하지 않습니까?
@user-sb4zt7cv8f3 ай бұрын
제프님 설악 나간다고 해서 얼굴 한번 뵐려 했는데 못봐서 아쉽네요. 다음번에 한번 뵙겠습니다.(부산라이더)
@anotherjefff3 ай бұрын
감사합니다 뵙게되면 반갑게 인사해주세요 ^^
@gilly49043 ай бұрын
초반구룡령전까지 제프님과 같이 달렸습니다👍 저도 서림삼거리에서 dnf하려다가 멘탈관리후 완주하였네요~~ 짧은시간이었지만 같이달려 즐거웠습니다~👍👍👍 저도 좌측코너다운힐에서 낙차를 해서 다운힐에서는 트라우마가 ㅠㅠ ㅠㅠ