연료첨가제 많이 쓰면 차가 망가진다? 윤활유 회사 대표 솔직 답변!

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박병일의 명장본색

박병일의 명장본색

Ай бұрын

20240517 명본라이브 하이라이트
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#엔진오일 #연료첨가제 #가솔린첨가제 #디젤첨가제

Пікірлер: 123
@masterpark1
@masterpark1 28 күн бұрын
파워드래그 상용차 체험단 1차 모집 forms.gle/d4zUKnrsfUPbk5MKA
@sumerTV
@sumerTV 28 күн бұрын
우와~ 자동차명장님~ 감사합니다😊
@perfect9697
@perfect9697 23 күн бұрын
체험단 신청서작성후 제출이 안되는데요?
@masterpark1
@masterpark1 20 күн бұрын
@@perfect9697 양식을 수정했는데 혹시 지금 다시 신청 가능하실까요?
@perfect9697
@perfect9697 20 күн бұрын
@@masterpark1 다시해서 제출이 된것같습니다.
@masterpark1
@masterpark1 20 күн бұрын
@@perfect9697 확인하였습니다 감사합니다
@user-js3nz3eu4u
@user-js3nz3eu4u 28 күн бұрын
명장님 항상 좋은 정보 너무 감사합니다.
@user-dx8lj8ex7x
@user-dx8lj8ex7x 25 күн бұрын
덕분에 제품 구입하여 잘 사용하고있습니다.
@user-uo7bp3rf5h
@user-uo7bp3rf5h 28 күн бұрын
대표님이시군요 핸섬😊 몇해전? 이 채널서 이제품 알고는 10회이상 넣고 있습니다. 기존에 이것저것 넣고 했는데 한 제품 꾸준히 넣고 있는건 이 제품이 처음입니다. 체감은 당연히 좋고요. 대표님 믿고 잘 사용하고 있습니다. 07년 노후 경유차 쌍용 뉴카이런. 80프로이상 고속주행하는 차인데 요즘차 못지않게 가속력 좋습니다 7~8천 엔진오일 교환 할때 같이 넣어 줍니다. 최고👍
@chun2131175
@chun2131175 27 күн бұрын
불스원 연료첨가제와 파워드래그의 차이점이 있을까요?😮
@kor_kwon
@kor_kwon 24 күн бұрын
아버지 무쏘290SR 45만키로 타고 작년에 폐차 했거든요. 환경 규제때문에 더이상 운행불가.. 엔진 멀정했고요.. 아버지는 연료 첨가제가 뭔지도 모르셨어요.. 넣었다면 더 좋았을려나 싶기도 하고..
@user-ur4cd5bk8m
@user-ur4cd5bk8m 27 күн бұрын
저는 그랜져 hg에 1년6개월 동안 지금도 계속 연료 주입시 파워드래그를 주입하고 있습니다 현재 까지 엔진에 무리 없이 운행하고 있으며 주행시 조용하고 부드럽게 아주 최고의 컨디션으로 운행 하고 있습니다 전에 다른 제품도 사용해 봤지만 파워드래그 만한 제품이 없는듯 합니다
@kcrollerskate3404
@kcrollerskate3404 19 күн бұрын
잘 봤습니다
@user-xl8lw8dm2m
@user-xl8lw8dm2m 22 күн бұрын
1.6GDI 25,000킬오때 rpm 떨면서 부조현상 남.. 스로틀밸브청소하고..이후 연료첨가제 주유시 함께 쭈욱 넣고 17만킬오 넘도록 부조한번 안나고 조용합니다.
@user-uk4gg1qt8x
@user-uk4gg1qt8x 28 күн бұрын
좋은정보 감사 합니다~~ 전기자동차에도 밋션오일과Tc오일.디퍼런셜오일 교환이 필요 한지요?
@user-ss1bs6jn7r
@user-ss1bs6jn7r 28 күн бұрын
전기차 오일도 꼭 교환하세요.
@eui-chulmun9922
@eui-chulmun9922 26 күн бұрын
전기차에는 브레이크오일 감속기 오일밖에 없어요. 냉각수는 2년에 한번 교환해주세요
@user-wb2vy2cv4i
@user-wb2vy2cv4i 25 күн бұрын
드립이죠? 전기차에무슨 미션;;
@user-ge2eh5sd6g
@user-ge2eh5sd6g 9 күн бұрын
연료첨가제 와 옥탄부스터가 다른건가요??
@user-zh4wd6ys6y
@user-zh4wd6ys6y 28 күн бұрын
신차출고 하고2만키로부터 계속 넣어주고 있습니다.
@user-bo5pn9yp8z
@user-bo5pn9yp8z 28 күн бұрын
면장님. 모든? 첨가제는아니지만 카본 제거는 육안으로 보려주는 제품들 많습니다. gdi엔진의경우. 분사. 걀결물이아닌 차량부품 분사노즐이 상한다는 찌라시가많습니다 인젝터에 관하여 문제는 1도 없는건가요
@harrylab3600
@harrylab3600 28 күн бұрын
사용주기가 짧은 걸 강조하다보니 나머지 부분에 대한 설명이 다소간 끼어맞추기처럼 들리네요. 그냥 5천마다 불스 넣는 거로
@user-tl7xv2fd2d
@user-tl7xv2fd2d 27 күн бұрын
저 이것만 씁니다 진짜 좋아요
@dai1y_snap
@dai1y_snap 25 күн бұрын
팔아먹으려고 동호회를 중심으로 업계에서 자행하는 상술이 대다수입니다. 차종에 맞는 오일만 주기적으로 넣어주면 되요. 첨가제를 넣을바에는 옥탄가가 높은 고급유를 넣는게 현명하구요.
@user-te8gy1mt8w
@user-te8gy1mt8w 26 күн бұрын
중요한건 gdi는 밸브에 쌓이는 카본제거인데 이거 잘되는 첨가제는 없는듯
@Acejun1978
@Acejun1978 28 күн бұрын
하이브리드차량은 그냥 가솔린첨가제 넣음되는거에요?
@user-qd9iz5uf3g
@user-qd9iz5uf3g 26 күн бұрын
그럼 디젤첨가제 넣을래?
@Acejun1978
@Acejun1978 26 күн бұрын
@@user-qd9iz5uf3g 응 니 아가리에
@user-ys2vw1sp6u
@user-ys2vw1sp6u 26 күн бұрын
하이브리드는 하이브리드전용이따로나와요~가솔린용써도되긴하는데 만약 넣으실거면 아무래도 하브전용쓰는게좋겠죠 블스원에하브용따로판매하고있어요
@Acejun1978
@Acejun1978 26 күн бұрын
@@user-ys2vw1sp6u 감사합니다
@user-qy3oo5kg9v
@user-qy3oo5kg9v 26 күн бұрын
​@@user-ys2vw1sp6u 맞아요.저도 불스원꺼 하이브리드 전용 쓰고 있어요.
@user-gg8hn6dj3w
@user-gg8hn6dj3w 23 күн бұрын
연료 첨가제 간혹 넣는디ㅋㅋ 엔진오일일 첨가제 오일교체 때 넣었는데 엄청 좋던데유ㅋ 엔진소리 주행질감 굿~!
@sungjunmaeng7847
@sungjunmaeng7847 20 күн бұрын
오일첨가제 잘못쓰면 슬러지가 발생하고 슬러지가 엔진 곳곳에 붙어버립니다.
@user-gg8hn6dj3w
@user-gg8hn6dj3w 20 күн бұрын
@@sungjunmaeng7847검증안된 싸구려 제품? 저점도 엔진오일엔 코팅 첨가제 좋은거 같아요~ 저는 꾸준히 오일 교체때 넣을려구요^^
@user-ss1bs6jn7r
@user-ss1bs6jn7r 28 күн бұрын
세정성분없는 에코번이 으뜸이라 매번 사용하는데 19년된 가솔린차 매연 거의 안나와요.. .. 세정성분없는 연료첨가제가 많이 생겨서 좋긴하네요. 각 종 오일마다 첨가제가 다 개발되었군요.
@vinivin2019
@vinivin2019 27 күн бұрын
제네시스 g70고급유 넣는데, 아직 1만 2천 키로 탔는데. 5~3천키로마다
@dragon.ash.4949
@dragon.ash.4949 27 күн бұрын
제가 불스원x 2년동안 주유할때마다 넣고다녔는데 종합검사 때 아무문제없이 통과되고했는데... 1년간 안넣고 다닌후부터 크랭크각 맛탱이나가고 주행중 시동꺼짐현상 땜에 중고로 팔아버렸습니다 차종은 그랜드 카니발입니다
@user-qv5hk2xz6k
@user-qv5hk2xz6k 28 күн бұрын
결론은 답은 없다. 그냥 본인 생각대로 주입하면 된다.
@user-ck6nf1tt7i
@user-ck6nf1tt7i 26 күн бұрын
그랜저신형 구입했는데요 엠 비언트 장착하면 전자시스템 에 문제 없을가요? 꼭 답변 부탁드링니다
@user-rs3nl3rn7p
@user-rs3nl3rn7p 25 күн бұрын
저는 제네시스g70에 엠비언트 장착한지 1년정도 되었습니다.지금까지 사용해보니 아무이상없습니다 설치하실려면 엠비언트전문점을 잘선택하시길바랍니다..
@user-eu1yj7eh9x
@user-eu1yj7eh9x 28 күн бұрын
돈많으면 주유할때마다 돈없으면 조절하면서 고급유vs일반유 같음~ 돈있으면 고급유 넣고 없으면 간간히ㅋ
@chasukja
@chasukja 28 күн бұрын
디젤 2 0 tdi 연료첨가제 없이 쉘 힐릭스 울트라 5000km마다 교체합니다. 그렇게 탄지 벌서 11만km..이상무
@user-bt2lo1en5c
@user-bt2lo1en5c 27 күн бұрын
미션 첨가제 세차에 넣어도 되나요. DCT 미션인데
@GhClub2024
@GhClub2024 27 күн бұрын
세차가 아니고 새차
@CupofOrzo
@CupofOrzo 16 сағат бұрын
미션 세차 ㄱㄱ
@user-wc3xs3bg9u
@user-wc3xs3bg9u 27 күн бұрын
연료는 국내산이 최고 입니다 예전 미국 영국 유럽 경유 수입 해보니 세탄가는 국내산이 젤 높게 나와요
@user-kv4yn5ux6c
@user-kv4yn5ux6c 17 күн бұрын
세탄가는 사우디유가 보통 최고로 치는데, 이건 국내에선 에스오일만 취급하구요. Sk랑 gs는 석유 정제 기술이 전세계에서 알아줍니다. 품질도 가성비 좋구요. 단, 최고는 따로 있습니다. Sk랑 gs가 상급은 맞는데 최상급은 현재 독일입니다.
@user-ci4dy8rh2y
@user-ci4dy8rh2y 27 күн бұрын
밥잘 먹고 운동하는 사람 비타민제 먹어봐야 효용 없죠? 좋은 기름쓰고 고속주행 가끔 해주면 엔진 건강합니다. 고속버스 화물트럭 50만킬로 넘어도 엔진 쌩쌩 하는거 보세요. 첨가제 큰 도움될까요?
@sungjunmaeng7847
@sungjunmaeng7847 20 күн бұрын
시내주행 주로하는 차량이 많죠.
@user-vj1bq1xh1m
@user-vj1bq1xh1m 25 күн бұрын
연료 첨가제 한달에 1개씨 차량에 주입구 주입합니다
@user-bo5pn9yp8z
@user-bo5pn9yp8z 28 күн бұрын
어떠한 연료첨가제도 실린더랑 가스킷만보여주지 인젝터관한건 보여주질않네요
@user-ss1bs6jn7r
@user-ss1bs6jn7r 28 күн бұрын
완전연소연료첨가제 사용하면 가솔린차 인젝터 청소할 필요가 없어지는 듯해요. 27년간 운행해도 교환한 적 없는데 매연이 거의 신차급이던데요.
@user-kv4yn5ux6c
@user-kv4yn5ux6c 17 күн бұрын
가솔린 기준 이라면 무연 휘발유에서 인젝터 막힐 일이 극히 드물구요, 디젤은 인젝터 세척해주는 실험 영상들 몇몇 회사에서 제공 하고 있습니다. 그렇다고 이게 카본 완전 굳어서 다 막힌거 뚫는 역활은 아닙니다.
@user-zh4wd6ys6y
@user-zh4wd6ys6y 28 күн бұрын
전 기름넣을때마다 넣어주고 기름은 만땅주유 가득채워줍니다.
@user-bx9ok1ui4x
@user-bx9ok1ui4x 28 күн бұрын
여름에도 수분제거제 넣어야 하나요
@masterpark1
@masterpark1 28 күн бұрын
겨울철 결로 현상으로 인해 연료통에 수분이 생성되기 때문에 여름철에는 안 넣으셔도 무방합니다
@orolloveu
@orolloveu 28 күн бұрын
여름보다는 겨울이죠.. 그래서 겨울에는 기름도 가득 넣어라는 이유가 여기에 있습니다.
@user-wf3kc3kg2d
@user-wf3kc3kg2d 28 күн бұрын
기름통 반될때마다 계속 만땅유지하면됨
@user-zv3lz7dg9z
@user-zv3lz7dg9z 28 күн бұрын
전 출고시부터 고급유로만 넣고있는데 내부가 어떤지 궁금하네요~ㅋㅋ
@Titanfalluv2
@Titanfalluv2 26 күн бұрын
고급유 넣어도 카본은 생깁니다 일반유 보단 덜생기지만요 결국 5천키로마다 연료첨가제 넣고 연소실 크리닝 하면 좋죠
@user-cd2so6vt6h
@user-cd2so6vt6h 28 күн бұрын
연료첨가제는 지금 당장을보고 넣는게아니라 5만 10만을보고 넣는거임 내가 새차를사서 5만타고 팔거다면 필요없음
@user-kv4yn5ux6c
@user-kv4yn5ux6c 17 күн бұрын
10만용은 따로 있습니다. 새차부터 넣으면 오히려 좋구요. 그래서 신차 전용이란걸 여러국가, 여러 회사에서 따로 파는 겁니다.
@CUKISK1
@CUKISK1 25 күн бұрын
첨가제 넣을돈 10년모아서 보링하는게 나을거 같아요.
@sumerTV
@sumerTV 28 күн бұрын
라이브방송 시청한 왕평범구독자입니다. * 핵심요약 : 뭐든... 내차 엔진 또는 차량컨디션을 고려, 전문가의 진단결과를 자문? 점검?후 소비자의 판단에 따라 부작용(또는 최악의경우 예방법)인지 후 권장시기, 권장량을 준용하여 사용하면 됩니다😊😊😊
@user-nh2wr8vo8j
@user-nh2wr8vo8j 24 күн бұрын
1년에 1,2번 장거리탈때 넣어주시면 차에 좋습니다 ^^
@ks2baek274
@ks2baek274 24 күн бұрын
연료 첨가제 절대 자주 넣지 마세요..6개월에 한번 넣으면 모를까~~ 좋은 엔진 잘 관리하던 엔진 작살나서 보링했습니다. 특히 엔진 오일 새것과 함께 넣지 않을경우에는 절대 넣으면 안됩니다. 실린더 피스톤링. 작살나서 몇백들어갔어요~~생각해보면 카본제거되면서 윤활기능도 제거되는건데 실린더벽 윤활은 어떻게 될까요?? 쌍욕나옵니다. 블로바이가스 어마어마 토해냅디다~~
@jinkim544
@jinkim544 22 күн бұрын
어디제품 쓰셨는지
@doltwe4891
@doltwe4891 11 күн бұрын
연료첨가제 매 주유시마다 넣으셨나요?
@user-is1qe2yp6l
@user-is1qe2yp6l 22 күн бұрын
독일 뷔르트 첨가제 확실하다
@user-om4pi1un9z
@user-om4pi1un9z 25 күн бұрын
명장님 여쭤볼게 있는데 연락방법이 있나요?
@helpercall
@helpercall 26 күн бұрын
국산이든 수입이든 엔진오일 괜찮은거로 주기 적정주기로 조금 짧게 잘 갈아주고 고급유넣어 그럼 다른거 아무것도 안넣어도 됩니다 첨가제는 강제적으로 세척기능으로 내부 고무씰 등등 경화 문제 무조건 생깁니다. 왜 자꾸차에 멀 넣으라는거야?
@dai1y_snap
@dai1y_snap 25 күн бұрын
이게 정답인데, 다들 동호회 가입해서 이게 좋다 저게 좋다 하니까 좋은 것만보고 맹목적으로 구매하고 있죠. 알고보면 동호회 터줏대감들은 대부분 업계종사자들인데 말이죠.. 플라시보효과를 실제로 믿고 자기만족하는게 대다수
@user-kv4yn5ux6c
@user-kv4yn5ux6c 17 күн бұрын
고무씰은 첨가제랑 관련된 객관적 실험 검증된게 하나도 없습니다. 반대로 오히려 일본차 30만 킬로 탈때까지 주기적 첨가제 넣고 고무씰, 부싱등 거의 멀쩡한 경우는 많구요.고무씰은 오히려 엔진 오일 교환시기 놓쳐서 상하는 경우가 대부분입니다. 애초에 첨가제가 드라마틱하게 연료라인을 세척하지 못해요. 용량이나 순도 자체가 그렇게 진하지 않습니다. 이게 엔진에 영향을 줄정도라면 가솔린용을 디젤에 혹은 그 반대에 투입시 엔진이 망가져야하는데, 실제로 별 이상 없습니다. 50리터 기준에 1리터 한병 들어가는데 이게 고무실 작살 낼 정도면 거의 독성 물질입니다.
@user-zh4wd6ys6y
@user-zh4wd6ys6y 28 күн бұрын
첨가제는 맥세이버 가솔린 첨가제 쓰고있습니다.
@JLPARK-oi9tm
@JLPARK-oi9tm 27 күн бұрын
gdi는 필수구나 감사합니다.
@22jun
@22jun 28 күн бұрын
스타나다인 주유때마다 넣음
@user-tw4ng8pr7d
@user-tw4ng8pr7d 27 күн бұрын
저는 쌍용차
@user-vv1zu1gx1u
@user-vv1zu1gx1u 25 күн бұрын
점화플러그 색깔 붉게 변함
@nagsanman
@nagsanman 18 күн бұрын
별 필요도 없는 건강 보조제랑 정력 음식은 잘 먹으면서 차에 넣으면 필요없다는 사람들 은근히 많네
@user-rs2fq5kn7i
@user-rs2fq5kn7i 26 күн бұрын
모두 돈지랄이다 휘발유 자체가 세정효과가 있다
@user-fp6nw6di6u
@user-fp6nw6di6u 20 күн бұрын
말을왜케 더듬어요? ㅋㅋㅋ 듣기힘들어요
@user-rx6dx7iw1g
@user-rx6dx7iw1g 22 күн бұрын
우리나라 사람들 사용설명서 잘안봄 ㅎ😂😂
@skyacadmy8561
@skyacadmy8561 28 күн бұрын
전기자 사서 충전하세요😂
@user-lt2yb8yi4s
@user-lt2yb8yi4s 27 күн бұрын
떡집와서 케익사세요?
@user-gs8fq3iu2x
@user-gs8fq3iu2x 28 күн бұрын
결론 넣으나안넣으나 차이없다 갬성임
@user-mm2be5ir2e
@user-mm2be5ir2e 21 күн бұрын
6만, 10만키로 시험해선 안됩니다. 최쇠한 20만은 테스트해야 되요. 6-10만 탓는데 아직 멀쩡하다라는건 아니에요. 첨가제 만드는 회사가 그리 테스트를 안해서 어떻합니까? 하루에 300키로씩 계속 주행해서 빨리 30만정도 테스트하세요.
@user-kv9iv7zf5i
@user-kv9iv7zf5i 28 күн бұрын
이제 이제 ...
@prosence
@prosence 27 күн бұрын
모든 원인은 도로에있는 단속 카메라
@user-zy9cv1kf7r
@user-zy9cv1kf7r 27 күн бұрын
그 단속 카메라를 만든 잦같은 운전자들 ㅋ
@user-ig5bv3fn3t
@user-ig5bv3fn3t 28 күн бұрын
1등❤
@doltwe4891
@doltwe4891 28 күн бұрын
2등 😘
@user-ig1kv2ol6t
@user-ig1kv2ol6t 28 күн бұрын
연료첨가제 쓰지 마시고 엔진오일 교환주기를 6개월 또는 9,000km 중 하나가 도래할 때 교환하는 것이 현명한 선택이라고 생각합니다. GDI 엔진 또는 T-GDI 엔진의 경우 전용 엔진오일을 넣을 것을 추천드려요.
@user-js4to2um8f
@user-js4to2um8f 28 күн бұрын
오히려 GDI 가 연료 첨가제를 써야 합니다 타우 5.0 GDI 의 노킹문제로 연료첨가물을 순정 부품번호를 메기는게 괜히 그러는게 아니에요... 엔진 오일 선택도 좋지만 내부 슬러지가 노킹의 원인이 되기도 하며 엔진오버홀 이나 높은 금액 내고 내부청소 하는거 아니면 가끔식 연료 첨가제 넣는것도 좋은 방법입니다 다만 MPI 와 달리 흡기 세척은 효과가 없으므로 디젤처럼 흡기 매니폴드를 뜯어서 물리적 청소 밖에 없어요 또한 전용 엔진 오일은 딱히 없어요 그냥 API SN + 혹은 SP 급 이상 쓰는게 LSPI 저감 시키는거죠 참고노 API 는 국제 규격이라 가솔린 혹은 LPG 공용으로 쓸수 있고 ACEA 등급으로 C계열도 붙어 있으면 디젤도 쓸수 있어요
@user-py3vt3cj9n
@user-py3vt3cj9n 28 күн бұрын
연료첨가제는 압축실린더쪽 찌꺼기 청소하는거고 그외부는 엔진오일이 윤활작용하면서 피스톤질하게 하는건데 두개다 역할이 달라서 둘다해야죠
@user-gc2gh7vo8e
@user-gc2gh7vo8e 27 күн бұрын
둘다해야죠~ 공감할수 없습니다.
@IQ139
@IQ139 27 күн бұрын
둘 다 하는게 좋지 않을까? 더러운 물통에 깨끗한 물 넣고 마시는 꼴 아님?
@user-ib4sm2ig7x
@user-ib4sm2ig7x 27 күн бұрын
차라리 고급유와 엔진오일 점도를 5w30쓰는게 차라리 엔진에 좋음 첨가제는 1년에 1번정도만
@user-cb7br7bq8e
@user-cb7br7bq8e 28 күн бұрын
검아웃쓰세여... 전세계적으로 검증된거
@mr.english9006
@mr.english9006 20 күн бұрын
우선 말을 너무 조리있게 못하네요. 물론 모든 사람이 다 말 잘하는 건 아니고 또 제품만 확실하다면 괜찮겠지만 듣는게 편하진 않네요. 저는 케미컬류에 돈을 아끼는 편은 아닙니다. 그렇다고 무작정 좋다고 하는 걸 다 넣지는 않구요. 나름대로 공부도 해보고 판단을 해보는데 이걸 보고는 글쎄요...? 싶네요. 그리고 우리 제품은 매번 넣어도 된다=그래야 많이 팔리고 매출이 극대화되니까 라고 들려요ㅠ 3천 5천키로마다 넣는 제품이 정답이다라고 할 순 없지만 오히려 그런 제품에 눈이 좀더 가는 건 사실이네요. 효과 유지측면에서나 그 정도 양만으로도 충분하다는 반증이 될 수도 있으니까요. 사람에 따라 매번 넣는 걸 선호할 순 있지만 3천 5천 제품등도 연타가 불가능한 건 아니고 현재 많이 알려진 제품들은 사용자끼리 연타 경험도 공유하며 데이터가 쌓이고 있으니까요. 저도 그 중 한명이구요. 평소 케미컬에 관심많고 쌓아두고 사용하는데 저한텐 이 제품이 아직은 크게 어필되지 않고 타사보다 더 나은점은 잘 모르겠어서 우선 지켜봐야겠네요.
@user-vw9jb5jp5y
@user-vw9jb5jp5y 28 күн бұрын
영 아니야 자신감도 없는가요 ㅅㅅ
@user-qs9wz2zq8r
@user-qs9wz2zq8r 28 күн бұрын
이제 뭐 이말들을 겁나마니 쓰네 틱장애인줄
@user-ts3yc9gc3m
@user-ts3yc9gc3m 28 күн бұрын
가솔린에 경우 주기적으로 첨가제를 넣는것 보다 가끔 고급유 넣어 주는게 나을듯 한데...
@ziskad2003
@ziskad2003 27 күн бұрын
고급유 만능설 아직도있네요 고급유권장인 비엠벤츠는 엔진 완전 깨끗하겠네요 픽플러스채널에서 실험한영상 한번 보고오세요
@98hynn
@98hynn 27 күн бұрын
고급유를 가끔 넣는것은 의미없습니다.
@heekuklee
@heekuklee 26 күн бұрын
고급유를 넣으면 오히려 점화타이밍이 오락가락하지 않을까요?
@BaristaTete
@BaristaTete 21 күн бұрын
하도 이런걸로 사기 처대서 믿을만한게 없다...그냥 품질관리 잘되는 주유소에서 기름만 잘넣고 오일 재때재때 잘갈고 타면 된다.. 이런거 필요 없다..
@user-ll1db1rb3x
@user-ll1db1rb3x 27 күн бұрын
점점 장사꾼이 되어가네
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