[여의도튜브] "배터리 산업 축 한국으로 옮겨갔다" 日‧中 언론의 탄식

전기차는 물론 ESS(대용량에너지저장장치) 수요가 늘어나면서 이를 중심으로 배터리 시장의 본격적인 성장이 시작됐습니다. 이에 한중일 동북아 3국의 배터리 삼국지가 한층 달아오를 전망인데요, 일본과 중국 양측에서 일제히 한국의 배터리를 경계하고 나서 주목을 모으고 있습니다.
아나운서: 정보경
영상콘텐츠: 길인호
기사콘텐츠: 백승기
기획: 강인형 백승기
총괄: 정미경
제작: MTN 머니투데이방송
#배터리 #한중일 #ESS
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[@김세진-x3y]

중국하고 합작해서 얻을게 뭐가 있나 몇년 수익을 내다가 걸국 기술이든 제조공정이든 습득하고 나면 내쫓기 바쁠텐데 그렇게 당하고도 정신을 못차리고 있는 것이다.

[@이동현-c1q4y]

상대가 감히 넘볼수 없게 압도적으로 승리하자!

[@언론은조고다지록위마]

응원을 보냅니다.

[@무한자유-p1q]

이걸 9개월전에 보고 배터리주 샀음 대박인디 ㅎㅎ

[@bigi3394]

제발 중국하고 기술제휴나 합작 좀 하지 맙시다. 중국은 개인 사업체가 아니라 중국 공산당 산하에 속해 있기 때문에 언제 돌변하고 뒤통수 칠지 모릅니다.

[@김국태-n1i]

맞아요 중국과는 손 잡지 말아야 합니다 언제 맞을지 모릅니다

[@김국태-n1i]

맞아요 언제 뒷 통수 맞을지 모릅니다 손잡지 않는게 좋아요

[@shinhj72]

심정은 이해합니다만 중국이 워낙 큰 시장이라 공장을 지어주지 않으면 시장 참여 자체를 할 수가 없습니다.

[@뭐어라고]

이건 진짜 정신나간 소린데... 우리나라 기업들이 배터리시장을 완전 장악하고있다면 하고싶은대로 할 수 있겠지... 근데 중국시장 배척하고 어디서 돈벌어가지고 기술개발연구하고 시장점유율 높임? 다른나라 기업들은 중국시장진출해서 떼돈벌고 그걸로 기술개발연구해서 기술 앞서나가면 우리나라기업들은 도산할텐데 자기가 중국 싫다고 기업사정 1도모르고 이런 선동하는거 안좋습니다

[@종달이-y5e]

중공, 벳콩, 북괴 공산당은 악질중의 양아치죠

[@돌쇠-n2r]

테슬라 들어가는 베터리를 LG로 체택했죠... 유럽에서 지금 현대 대형수소 트럭 구입했다고 했나 그랬을거에요

[@프프프-z1k]

돌쇠 그러니깐요.....저도 그렇게 알고있는데 이분은 뭐한거죠?

[@su-uu1gb]

일부 모델입니다 아직 일본 더 많이 계약되어있고 안정성 확보 불확실해서 30프로나 가볍지만 아마 모델 확대는 힘들듯

[@돌쇠-n2r]

@@su-uu1gb LG 베터리를 채택한 이유가 납작한 베터리 만들수있고 공간 활용도도 좋고 뭐 그렇다고 채택했다고 했습니다 파나소닉은 원통형으로만 만들수있지 LG 처럼 만들수 있는 기술이 없다고 했구요

[@돌쇠-n2r]

@@su-uu1gb 그리고 LG가 만드는 파우치형이 고난이도 기술일뿐더러 현재 최고라고 말하고 있습니다 현재 적용되는 모델은 주력인 모델 3 ,내년에는 모델 Y 에도 투입한다고 합니다 파나소닉은 신규 공장을 만들려고 했다가 테슬라에서 만들필요없다고해서 취소했구요

[@rdmmechguy3361]

일론머스크가 파나소닉에 배터리 증산하자고 했는데 파나소닉이 거부함. 빡친 일론이 LG랑 덥썩 계약.

[@수지니-i7j]

배터리에 집중했던 우리의 전략이 잘 먹혔나요. 배터리 시장진입이 낮기 때문에 긴장을 누추지 말아야 합니다.

[@유달산-w3w]

중국에 공장을 차렸던 현기차 쌍용차 삼성 지금은 후회하고있다 코로나 바이러스로 중국의 공장이 올 스톱했기 때문에 부품이 없어서 한국의 완성차도 삼성도 멈췄다 중국에 공장차린걸 이젠 후회한다?

[@김경수-j3z7i]

만들면 뭘하나 쓸모도 없는데말야 뛰우면 뭘해 몇달도 않되서 패기처분하는데말야 통계는 거짖통계아녀 우리는 정확히 야기하자

[@A궁불라차]

때놈들 믿다가는 큰코 다친다 내년 보조금 폐지되면 내 손에 장을 지진다 믿을놈을 믿어야지~

[@김경수-j3z7i]

땅덩어리가 커서일까 인구가 많아서일까 인구통계로 보면 우리는1개팔면 중국은 15 개를 팔아야되는데 어떻게 된거야

[@FlowerSan]

예 맞아요. 방심은 금물입니다. 카피 잘하는 중국에는 많은 인재가 잇답니다. 그들을 생각해야 합니다.

[@시린마음]

한국이 절대 따라갈 수 없는 산업들도 있어요 이를테면... av산업.... 성인용품 산업.... 이런 산업들... 우리와 그들 말대로 수십년의 격차가 존재하죠

[@KimDeKhan]

엄살에 방심 말고 실력으로 밟아주세요 !

[@김경수-j3z7i]

수출이 세계시장에서 점유율 얼마나 될까 자동차는우리가 먼저인데 중국이 앞서가네

[@footstep002]

두고봐야죠. 중국이 정말 2020년에 자국배터리 업체에만 보조해주던 방식에서 벗어날지...그리고 설령 그런다고 해도 그게 또 과연 얼마나 갈지...조만간 중국이 또 다른 명분과 다른 정책을 통해 우리나라 배터리에 대한 직간접적 제재를 가할 가능성은 충분하다고 봅니다. 그리고 소재 관련해서 일본 의존도를 줄이는 것도 중요하지만 중국에 대한 의존도를 줄이는 것 또한 중요하다고 봅니다. 어느 한 나라에 대해 의존도가 과도하게 높아지면 그건 언제든지 리스크로 되돌아 올 수 있음을 이젠 질리도록 경험했다고 봅니다.

[@leewilliam8111]

멀 두고봐 중국은 미국이 주도하는 자유시장경제에서 아웃이야

[@산골남자-s6v]

중국에공장설립은너무위험하다.위험해....완전깡패국가....

[@박용수-z8q]

중.일에 멸시당하는 한국의 자존심을지켜주는 기업인들에게 감사합니다

[@시간관찰자]

배터리 크기 를 줄이고 저장 용량을 10배이상 늘려야 나중에 수소차와 경쟁력이 있을듯.. 지금의 발전 속도는 너무 느림

[@Evan-tp3te]

내년에 나오는 배터리차는 수소차와 큰차이 없어요. 유럽, 일본등에서 국책사업으로 개발중인 노면충전방식의 도로가 나오면 충전시간, 주행거리, 인프라는 사실상 비교 불가능 하구요. 어차피 인프라 비용은 1000/1로 비교 불가지만.. 지금도 수소차와 비교하는게 웃기는 일입니다. 주행거리 길면 뭐해요. 충전소 가려면 힘들고 시간 걸리는데. 단순비교 하지말고 인프라를 보고 비교 해야지요. 충전시간? 집에서 수소충전 가능하세요?

[@maskpremium9792]

충전기를 가정. 전기와 연결할수 있게 해야 되는데 세금 걷어들일 생각만하니 전기차 시장이 발전하는데 시간이 많이 걸린다ㅡ

[@강재완-x9f]

@@Evan-tp3te 노면충전 전도로에 설치해야하는데 그 설비비 감당이 될따요 보수 유지비도 생각해야하고요 여름이나 자연재해로 파손돼면 다시 복구비등 그런 생각 않하나요 그냥 달리면서 충전은 지금도 내연기관도 하는데 그건 결국 작은 전압만됩니다. 자연재해없고 파손없는 도로 같으면 돼죠 그래서 전기차만으로는 힘듭니다 충전이 단1분만에 완충돼는 기술이 개발돼면은 모르지만요

[@Evan-tp3te]

@@강재완-x9f 잘못된 정보로 댓글좀 달지 마세요. 전구간에 충전도로를 왜 만들어요. 어이 없어 답변 않합니다. 지식이 딸리면 검색이라도 하고 사세요. 1분충전. 전구간 설치 같은 뇌피셜 끄적이지 마시구요.

[@Evan-tp3te]

@@maskpremium9792 개인용 전기차 충전기 쉽게 구할 수 있구요. 아파트는 정부 보조금 받아서 공용충전소 설치 가능합니다. 최근 지어지는 공공시설은 의무적으로 보급되어 있습니다. 무엇보다 저렴한 설치비로 인해 차량판매에 맞춰 인프라 보급도 수월한게 큰 장점이죠.

[@0101-g8j]

왜 중국에 배터리 공장을 지을까? 기술 도난 당하고 팽 당할텐데... 한국에 공장 만드는게 힘들면 차라리 동남아로 가던가..

[@검은흑우-k6s]

중국시장등등 기타 이유가 있지않을까요 현지에서 만들면 더싼걸로 아는데??

[@국조-p2e]

베터리는 무거워서 시장 근처에서 생산해야한다고 들음

[@hanpyulkong3676]

@@국조-p2e 물류비 때문에 그렇다고 하지요.

[@generationnew3185]

현재 대부분의 전기자동차는 중국에서 팔리고 있어요. 현지에서 생산해야 가격적인 면과 중국자동차와의 합작이 용이하기 때문이죠. 다 이유가 있어요. 많이 팔려면 그럴수밖에 없어요. 배터리 회사들도 바보가 아닙니다.

[@럼블서폿]

지금 전기차 대부분이 중국에서 팔린다고함 테슬라도 중국에 올인하다시피하고있음 어쩔수없는거임

[@최용갑-q6n]

수소 발전기가 훨씬 좋다. 어디서나 사용 가능하다.충전도 빠르고.힘도 좋고.

[@무한자유-p1q]

따로가 아니라 같이감

[@okjhp226]

중국에 공장은 왜 짓냐...?? 기술 훔쳐간다....보조금없애고 시장을 확대하는것처럼 보이지만 속내는 아니다....외국기업 오게 할려는 쥐약이다...알고 공장져라...

[@foodandcooking2300]

중국은 언제든 적이될수 있는 나라니 기술유출 조심

[@user-loon]

세계 3위 경제대국이라고 그렇게 자랑하더니 한국보다 돈이 없다??? 장난하냐? 그리고 아베 노믹스로 그렇게 천문학적인 돈을 막 찍어내면서 돈이 없다? 그 돈 다 어디갔는데??

[@fox80123]

중국은 자국산만 보조금을 지급하면 키워주는데 이놈의 정부는 중국산 전기버스, 중국산 태양광패널에까지 보조금을 지급하여 국내 업체를 역차별 하고 있다.

[@yongsukkwak7110]

👍👍

[@구정윤-o8y]

중국 배터리 기술자는 거의 한국에서 넘어간 것. 기술만 빼먹고 나중에는 한국기술자들 전부 쫓겨 나올것.

[@이원전-g9g]

CATL을 밀어줄려는 중국정부의 의지가 보임 지금 배터리기술은 중국이 거의 쫒아왔죠 큰일임 중국정부는 또 자국업체만 밀어주는 다는 보이지않는 정책을 시행한거임 빨리 전고체 배터리 개발해야함

[@바람직-e7f]

중국은 우리기업에 보조금 안주는데 왜 우리는 중국 자동차와 배터리에 정부 보조금을 주는건지 답답하다. 상호주의의 입장에서 보면 중국기업에 보조금 주는건 매국이다.

[@오지않아고도는]

한국업체들은 어떻게 시장을 리드할지 궁리하고 있는데, 일본은 어떻게 존재감을 과시할지 고민하고 있네. 일본이 왜 망해가는지 이해가 간다.

[@이영민-b1c]

일본은 생산 능력이 안되서.. 중국은 보조금으로 산업을 키워 .. 보조금 없이 생존이 안되는 상황이고.. 한국내 기업들은 ..서로 경쟁 하느라 ..상대 못잡어 먹어 안달이고.. 한국은 외국 기업 완전 무시 해버리고 ..국내 기업 끼리 맞짱 뜨고 있고..!! 외국 기업들은 한국 기업 견재 해야 된다며 힘을 합치고 있으려나.. !! 생산속도 느린 일본.. 보조금 없이 유지 안되는 중국.. 서로를 경쟁자로 보고 맞장 뜨고 있는 국내 기업.. 결과 엇지 되려나..

[@shamu1226]

중국을 믿으면 안됩니다. 2020년 보조금 기간이 다 되어서 폐지하더라도 자국기업이 불리하면 또 다시 자국기업에게만 보조금 지원한다고 하면 그만. 보조금 폐지가 끝난다고 중국에 투자하는것은 그동안 당했던것을 기억못하고 또다시 이용만 될 뿐입니다. 학습능력을 살려서 중국은 믿지 못하는 투자처임을 알아야 합니다. 사회주의 국가인 중국은 언제든지 법률을 자기 마음대로 할 수 있음 알아야합니다.

[@티마르포포카]

중국이 한수 아래는 맞지. 하지만 그렇다고 무시하는건 아냐.

[@Balam-cm6gq]

베터리기술도 털릴려고 중국에 공장을 짓나? 한국과 거리도 가까운데 굳이 현지공장을 짓는 이유를 모르겠네

[@maranathaj1962]

니켈 수요가 엄청나겠군요

[@행복다육이]

한국에서기술을다가르쳐주는데당연히배우징

[@행복다육이]

우리나라도세금깍아줘라외국에서하는것처럼

[@II-lp7pf]

아니 테슬라가 파나소니 버린지가 언젠데 아직도 이런 기사를 내보내나 정보력이 그렇게도 없는건지 좀 조사하고 만드세요....

[@scanzip_]

버린건아님

[@WNANF주물]

파라소닉 독점에서 하청 다변화... 한국의 대기업들이 보고 배워야지.. 일본에 하청을 몰빵 의존하다가 젓될뻔 했잖아. 원청은 자고로 하청을 다변화 해서 리스크를 분산해야 한다.

[@레이븐-p3f]

테슬라가 버린게아니라 파나소닉이 먼저 자국기업이랑 작당모의함 그래서 테슬라가 파나소닉이랑만 거래하다 타회사로 눈돌림

[@gregory000]

중국시장 건드리다 보면 인생은 흘러가고..돈은 무한정 퍼붓고.. 돈은 못 버는 상태가 됨 ㅋㅋ 벌어도 못가져나옴 ㅋㅋㅋ

[@고로짱-x3h]

이래저래 일본은 돼는것 없네요...

[@김경수-j3z7i]

알면 답변을해봐요

[@도요다다이쥬-x9h]

배터리공장을 왜중국에짓냐면 최대 원료공급국가이자 최대수요국가이기때문... 거기에 중화뽕 인민들과 깡패국가의 지원까지. 중국이 한중일 세나라중 가장 배터리에서 앞서나갈 여건인건 사실임.

[@농직이]

참 여기도 찢어진 신문 많이 읽어 주네 테슬러가 지금 어딨거 쓰고 있는데 ?!

[@0101-g8j]

국내에 공장 만들려면 특혜를 줘야 하는게 그럼 형평성 문제도 있고 아무래도 국내는 힘들려나?

[@김경수-j3z7i]

아무리해도 우리기술은 못딸아오지 암만

[@kyeong-koolee8533]

일본 얘네들은 뭔 이슈만 나오면.. 옛날에는 어쨌는데... 항상 이런식.. 너네가 발전을 못하는 이유가 바로 그런거야.. 앞을 봐야지.. 뒤만 보니까.. 참.. 테슬라는 이미 원형만 있는 파나소닉에서 파우치형 제품인 LG로 넘어왔습니다~~~~

[@steelers0549]

그런거 알려주지마. 계속 고립되서 지들끼리 살게.

[@아이고난-w1m]

엘지가 원통형 베터리를 테슬라를 위해서 만드는걸로 아는데요. 파우치형이 아니라요. 테슬라가 원통형을 고수하는것 같아요.

[@youngchung7807]

중국에는 왠만하면 신제품은 팔지도 말아야 된다, 금 배껴서 싸게파니까.

[@userganada]

안팔아도 개발자들 전부 구매쉬움 즉 안팔면 기업만손해임 ㅇㅋ??

[@historyreadman]

CATL에서 이미 8:1:1이 나왔다면 이미 게임은 중국쪽으로 넘어간거나 다름없다. 배터리 3사가 빨리 그래핀 개발로 넘어가지 않으면 곧 시작될 치킨게임에서 넘어지는건 LG화학과 삼성SDI, SK이노베이션이 될꺼다. 이미 그래핀 쪽으로 넘어가 있겠지만 상용화를 더 서두르지 않으면 디스플레이처럼 될꺼다. 한국이 가야할 길은 조선업처럼 압도적인 기술력 밖에 없다.

[@beemmer2]

일본의 원천기술이라는것도 파우치타입으로 들어가면 lg가 더 높은 기술력을 가진다. 파나소닉의 주력은 원통형. 이건 마치 일본의 디스플레이산업의 몰락과 시나리오가 비슷하다. 이 시점에서 성급하게 확언할순 없지만 몇년후 누가 웃고 있을지 지금부터 주목할일.ㅋㅋ

[@고로짱-x3h]

밋숑.엔진.종업원들 일자리 대책해줘야 합니다.밧데리 만드는데로.....~

[@이무범-c5y]

한국기업 기술을 중국에 이전했으니 부도나서 한국으로 돌아오게네요

[@김국태-n1i]

제멋대로 하는 중국과는 손잡지 않는게 좋아요 손 잡았다면 안심 못합니다

[@김경수-j3z7i]

중국은 기술수준이 낮은데 우리는 더좋은데말야 기술과는 별게여 배 기술도봐 거긴 기술도 없잖어 거기보다는 열배의 기술인데말야

[@행복다육이]

무슨합작회사구만해라 중국하고장사하는것정말싫다

[@chulbongan8500]

중국은 한국기술과 경쟁이 안된다. 중국 밧테리 장착한 자동차가 불이 활활 붙어잖아..ㅇ

[@최최문길-s3w]

🎧👍

[@haribo1213]

중국의 배터리 시장이 열린다고 ? 꿈도 , 아직도 중공의 속내를 몰라 ? 수업료 더 내야지 .

[@wonheepark9595]

한국에서도 전기, 수소차 가격 내리고 경쟁력을 확보해야한다 자국시장에서는 있는지 없는지...

[@geuluteogi-stub6800]

현기차 라면 학을떼는 애들이 많으니, 거기다 우리가 되겠어 하는 패배주의도 한몫하고 있죠.

[@자스남]

제목하고 내용하고 다르게 느껴지네요

[@행복다육이]

중국에서회사만든다고 전쟁나면너희대기업책임져라

[@손정수-n6n]

중공 공산당 말을 어떻게 신뢰하나? 하루 아침에 법과 규정을 바꾸어 자국 업체에 보조금 또 주겠다고 하면 대책이 없잖는가?

[@habyy417]

일본의 큰 착각이 뭔 산업 성장을하면 국가주도라고 그얘기만 주구장창함

[@generationnew3185]

배터리가 우리나라 국가주도 사업인가? 이상한 말만 하는 왜구놈들

[@무4C]

이런식으로 자국민한테 프레임 쒸우는거죠ㅋ 불리한 경쟁이라고 자국민들에게 심어두는 중

[@jeffsong5653]

자기들이 기술이 모자란다는 말은 죽어도 하기싫고 어떻게든 자기들이 쳐지는 이유를 일본국내가 아닌 외부에서 찾아야 하는데 그걸 한국정부 국책이라는 프레임을 씌우는거죠. 뭔가를 기만하는 기술은 세계탑급 입니다.

[@hardcorejhp]

한국이랑 똑같네..."국가주도"

[@삼호야]

파나소닉과 테슬라가 결별했다는 소식은 알려진지 꽤 되었는데 못들으셨나보네요??

[@jpaek969]

중국과 일본의 침략과 약탈로 고생했던 대한민국이 재기할 챈스다. 인정사정 보지말고 줘패야한다. 정부가 못하던 싸움을 국민과 대기업이 힘모아 이기자.

[@호랑이-o5h]

얼석기는 중국의 머리에당한한국

[@rbp9682]

다양한 모터기술, 실린더기술에도 집중하시길.

[@gksmfl]

일본은 정보수집능력이 많이 딸리나보네요. 테슬라가 파라소닉 팽한지가 언젠데 아직도 저러고 있으니, 우물안 개구리가 이렇게 무섭습니다. 갈라파고스 일본.

[@감각의모레성]

배터리 삼국지

[@ttx4885]

중국 사드 보복생각안남? 근데 아직도중국가나?

[@hh4152]

중공땅에 공장 짓는 건 뭐냐. 그렇게 당하고도 그 새 잊었나. 치매가 심하네

[@captainlee869]

떼놈들은 믿지 마세요. 항상 힌든 카드를 준비해야 합니다.

[@민은기-f3u]

무엇을 해도 안되는 아베. 불쌍한 아베. 그러나 잘 쳐먹는 아베. 지능이 의심스럽네...

[@injoid]

폰공장 탈중국해서 좋았는데 다시 공장을 중국에서??... 뭥??

[@변지한-n6h]

기업의 목적은 기본적으로 이익추구이고 그리고 아직 중국이 인건비가 싼건 사실임.

[@Evan-tp3te]

해외시장의 50%인 중국시장을 포기하긴 힘들죠. 그리고 지금은 예전과 다르게 중국내 해외기업에 대한 법이 많이 변했어요.

[@김춘-k8r]

핸드폰은 중국 저가폰에 밀려서 중국 떠났지만 어차피 중국폰 반도체 는 한국산 임니다 지금중국에 삼성 하이닉스 반도체 는공장 확대 공사 하고 있슴니다 중국이 반도체 수효가 어마어마 하거든요 지금 중국하고 한국협상 되었 슴니다 시장을 나누어 가지기로

[@행복다육이]

한국에서만들던가

[@bokhanlee4049]

안전도 삼성이 전고체 개발 불순물 거른다고 ㅋㅋ ~ 구글링 좀하시고 기초조사 하고 방송 하시지

[@알렉스-y8i]

중국은 뭐 어짜피 카피 팔로워 아니였나

[@이시스-u9b]

뻥치지마라

[@행복다육이]

중국에서빳대리회사만

[@gimamu8495]

척보면 무슨내용 인지 안다 국뽕주사 그만주라 같은내용 남이만든 거 조금바꿔서... 결국 같은 내용. ㅡ 튜브 폐인 ㅡ

[@도요다다이쥬-x9h]

Catl은 반은 일본업체라봐야지. 그리고 한국은 국가가 사업하기안좋게만드는나라임. 진짜 이런나라에서 이정도성과는 대단한거임. 그런데 게임체인저될수있는 전고체전지는 도요타등이 특허수등에서 가장앞서있긴함. 수율이나올지모르지만...

[@복싱최고]

기술좀 그만팔아먹어라

[@hardcorejhp]

재벌 대기업이 다 해처먹고 재벌대기업들만 좋은거지 결국 재벌대기업 독점 산업.

[@희봉박-c4n]

4

[@루낑낑]

찌라시가 너무많아

[@정철우-l3o]

기술 도적질 해서 중국 일본은 언제던지 뒤통수 친다 조심 해야 됨