Приятно видеть его в работе. Я один из тех кто восстанавливал его. Если хотите, могу дать ссылку на яндекс-диск с процессом его оживления.
@semaforfilm15204 ай бұрын
@@vitas513 с удовольствием. Отправьте пожалуйста на почту: Lizard_998@mail.ru Здесь ссылку ютуб автоматически удалит
@Mega04654 ай бұрын
Низкий Вам поклон. Единственное - мне кажется, что можно было больше внимания уделить настройке топливной аппаратуры.
@vitas5134 ай бұрын
@@Mega0465 Всё дело в том что у нас их никто не знает... Настраивали как "десятку".,
@zubrzubr67694 ай бұрын
Всё круто, но тифоны...... Нужно было привести в порядок. Их просто не слышно
@КоляПанин-ю7р4 ай бұрын
А в чем проблема свой ролик разместить?😂
@АлексейГорюнов-ф9н4 ай бұрын
Всё-таки ТЭП 60 , это тоже самое что Порше 911 в автомобилестроение, эталон красоты.
@НиколайФедоров-я7п3 ай бұрын
Отличная работа. Мы работали на 908. Окраска отличная смотрится замечательно. Корпоративный цвет РЖД вызывает какой-то кислый привкус .
@Дмитрий-ы2ъ2р4 ай бұрын
Максимальное Уважение к людям, за то в каком состоянии держат и ухаживают за дизелем. Поверьте, это много стоит. Спасибо автору. Большое -прибольшое.
@nikolaykhramov12694 ай бұрын
Всё моё счастливое советское детство прошло наедине с этими локами: ТЭП60, ТЭ3 (ТЭ7), 2ТЭ10Л, а также "кругломордыми" электричками ЭР2. Гордость берёт за ту нашу Великую страну, и слёзы на глазах от того, что это ушло от нас и никогда больше к нам не вернётся. Спасибо за оживление и реставрацию!
@АлексейШальнев-р5л3 ай бұрын
С детства обожаю этот тепловоз, а звук 11Д45 не спутаешь ни с чем. Спасибо.
@ВалерийДанилов-н4б4 ай бұрын
Спасибо всем, кому пришла такая идея, восстановить работоспособность тепловоза и пустить на линию!!!
@S_Shlyapin4 ай бұрын
Пегов
@FoxbatRU4 ай бұрын
@@S_Shlyapin вчера заснял, как он свою "команду РЖД" на ТЭП60 катал. :)
@andrewtashev61194 ай бұрын
ТЭП-60 обожаю низкий поклон тем кто его вернул в строй!
@ivandraga68874 ай бұрын
Главное, не РЖД чтоб расцветка, мать ее!)
@АлександрГрибов-с1г4 ай бұрын
Да только оригинальная ❤ он прекрасен❤
@КлимКлимов-э4д3 ай бұрын
Звук работы дизеля=звук детства, и музыка такая приятная,уносит в прошлое,где всё было стабильно.
@andrey78024 ай бұрын
Это наша история , надо не один восстановить, а хотя бы штук 5 пусть пользу приносят эти старички катая ретро составы , чем стоят под забором в ожидании порезки .Один из лучших тепловозов СССР до появления Тэп 70. Еще на ход надо тэ3 поставить ,тоже знаковая машина .
@semaforfilm15204 ай бұрын
Планируется второй восстановить. ТЭ3 на ходу не так мало. У РЖД один есть, и у Ямальской жд компании несколько
@vitas5134 ай бұрын
@@andrey7802 Насколько я знаю их всего три осталось. И один в музее.
@ВладиславКудрявцев-е1ч4 ай бұрын
Помню где-то в середине 2000х в в ТЧ Грязи дофига 60х стояло...
@rylim1504 ай бұрын
@@semaforfilm1520 а сколько этот ходить будет? до следующего лета протянет?
@thai-online4 ай бұрын
@@rylim150 если следить за состоянием, то ему сноса нет, только прожорливый и не установить некоторые системы автоматики. Вот на БЧ наверное до сих под под шестьдесятками пассажирские ходят.
@ДмитрийКопылов-й8г4 ай бұрын
Респект автору. Вспомнил все детство: каждый день на летних каникулах он (не конкретно эта машина) будил меня в 4:30 на рыбалку. Ходили 4 рабочих поезда по маршруту Лев Толстой - Елец, и один (605/606 Елец-Москва). территориально - ст. Красивая Меча ЮВЖД. Ни один тепловоз не сравнится с его звуком. В деревенском домике, расположенном в 300 м от ЖД, стекла, бывало, резонировали при звуке его дизеля. Очень любил поездки на поезде. Для меня, так звучало счастье...
@Buka_baka4 ай бұрын
Да,ночью его бу-бу-бу за километры слышно
@jozefina84654 ай бұрын
Какая хорошая заставка! Идеально подходит под эту модель вагона, и музыка такая приятная) очень атмосферное видео❤
@Миссблуми-л8с4 ай бұрын
Ой! Красота то какая легенда,работал пом.машиниста и приходилось ездить на ТЭП-60 мягкая машина и скоростная, 100 км.в.час. по перегону разгоняли была разрешимая скорость по перегону.в пассажирских.
@qarzam4 ай бұрын
Вы не поверите, как хочу чтобы эти тепловозы опять появились на дорогах. Жаль, что их очень мало осталось. Они хоть старые, но они вид имеют. На мой взгляд 60ка намного красивее 70БС.
@serdzhio.ravioli4 ай бұрын
Нет смысла возвращать устаревшую технику. Производство изогнутых стëкол дороже не изогнутых. Менее экономичные они.
@71_SVS_174 ай бұрын
Согласен, что лучше чем ТЭП 70БС
@СаргисОганесян-ч2щ4 ай бұрын
Ну почему? ТЭП-70 тоже по-своему красив. У меня его моделька от ТТ была. Версия BR--130 для немецких дорог. Но еще мне нравится двухсекционный ТЭ-3.
@Mashinist1964 ай бұрын
@@СаргисОганесян-ч2щ тэп70 да, но не бс.
@rylim1504 ай бұрын
@@СаргисОганесян-ч2щ оо, ТЭ3. я очень хочу увидеть его вживую, я даже его модель делаю, собственную
@marinamamay10874 ай бұрын
Хотелось бы чтобы везде такие вагоны были, одно удовольствие на них ездить. Видео прям погружает
@СарооПрииоог4 ай бұрын
0:00 0:00 0:00
@СкирдовДенис4 ай бұрын
Какие яркие воспоминания из далёкого детства СССР! Я мог часами стоять на пешеходном мосту на вокзалах и встречать и провожать поезда глазами! В них была целая эпоха, жизнь , и у вагонов того времени, и даже их цвета и их окраска! И плевать что там небыло особых удобств, зато ездить на них, я очень любил, так как и люди тогда ( попутчики , и проводники,) были совсем другие! Небыло этих смартфонов, все сидели, пили , чай, кушали, общались между собой, и глядели в окно! И сама расцветка вагонов, зелёная, красная и синяя, была гораздо лучше современной серой, с надписью РЖД! 🚂🚂🚃🚃🚃🚃🙄☝️
@evgv96714 ай бұрын
В Карелии года до 2005 (до электрификации) эти локи катались, работала 60-ка с номером 1000, таскала пригородный Петрозаводск-Медгора
@eddr1a924 ай бұрын
Отличное видео. Молодец, очень хорошо получилось. 🤗 Прямо таки в ламповое прошлое время вернулся. 😊
@igoren19814 ай бұрын
Звук у ТЭП 60 🔥
@АлександрГрибов-с1г4 ай бұрын
Господи спасибо что оставил нам Красивую живую легенду. ❤❤❤🎉
@ДмитрийЛапин-в5ъ4 ай бұрын
Самый красивый тепловоз СССР!Не то,что современные утюги 😂
@TheTorquelimiter4 ай бұрын
Мне всё же милее Машка и ТЭП70
@alexostapenko19903 ай бұрын
Звук этого дизеля помню в юности, приятные воспоминания!
@СергейРыжков-х3д3 ай бұрын
Красавчик 👍👍👍
@MsGem2224 ай бұрын
Красивая машина. Жаль, что не довелось на них поездить. На СЖД их быстро убрали, когда начали приходить новые 2ТЭ10УТ и ТЭП70. Но в начале 2000-х такой Тапок ещё бегал с рабочим поездом до Руйги у октябрят.
@71_SVS_174 ай бұрын
В Беларуси до 2022 года бегали. Приписаны были в депо Орша, Минск, Витебск
@Андрей-р4ю4я4 ай бұрын
Наша бывшая Саратовская тэпка
@МаксПаровоз-п3л4 ай бұрын
Да ,в сенной на базе запаса была
@georgiyfolsov8924 ай бұрын
красивый, пусть и потертый временем..
@nikolayvasylyev57384 ай бұрын
Давай прокатимся, приятель, - казалось, прошептал тепловоз - Давай отправимся в путь к родственникам в соседнюю область как в детстве.
@AleksejKulkov3 ай бұрын
Эх ностальгия, бывало едешь в первом вагоне, бубуханье раздражало, а сейчас звук двухтактника возвращает в юность❤
@FoxbatRU4 ай бұрын
Класс! Тепловоз из детства! Специально вчера ездил, чтобы его снять.
@АнатолийЛитвинов-ь5ъ4 ай бұрын
ПУШКИН и ТЭП 60 это наше всё!
@СаргисОганесян-ч2щ4 ай бұрын
Помню этот замечательный тепловоз Коломенского завода. Он вез наш поезд из Сортавалы в Петрозаводск в 1985 году.
@71_SVS_174 ай бұрын
Зачётный тепловоз 👍, самый лучший. Катался в поездах под его тягой в основном. Его модельку прикупил от модимио, такой же точь в точь расцветки как и на видео. Берегите его.
@maksimsmolniu4 ай бұрын
да,тепловоз напоминает былую великую нашу дедовскую страну,красивую мощьную и техналогичную,смотриш на все это и аж слеза катится просрали все!а новое вообще не то пальто
@Ua-je9bo3 ай бұрын
И сколько же он теперь стоит ? И какая цэна его была при Брежневе?)
@y.p.les-gustov85504 ай бұрын
На 12:50 чуть не обделался от чуйствс ! Такая красото та !
@дядяМИТЯ-у8м4 ай бұрын
Краску прям сочную вишню подобрали, сияет😀
@FoxbatRU4 ай бұрын
К сожалению слишком сияет, т.к. металлик. Но не будем придираться, мне вблизи лок очень понравился.
@Александр-я8ы5у4 ай бұрын
И это правильно это его настоящий цвет!!!!💪👍🧰🔨🔧спасибо всем кто его спас от гибели (ржавел и ожидал своей участи либо на порезку либо в музей)
@РоманСеменин-ы2х4 ай бұрын
Карелия. Сортовала. Красиво там. А ездить в открытом вагоне. Летом. Дети были рады. Рускеальский экспресс
@Seregium4 ай бұрын
Красота-то какая! Лепота! Очень радостно
@reversivka4 ай бұрын
Мишаня, как всегда на высоте)
@Александр-я8ы5у4 ай бұрын
💪💪💪🤳⭐⭐⭐⭐⭐🤝спасибо огромнейшее всем кто его востанавливал кто додумался забрать его с базы запаса где он ржавел и ожидал своей участи. Вы ему вторую жизнь подарили!!! Великолепная машина Я сталкивался с подобными в наших краях в Молдавии из Одесской области 1997 Котовск приходили эти машины темно бордового цвета а дизель их это просто ах.. Вибрация по окнам вокзала мы ожидали поезд Кишинёв -Минск но не предпологали увидеть вместо 2тэ10м его 2ТЭП 60 Живи тепловоз долго !!!!!!!!
@theorange87924 ай бұрын
Как он хорошо и быстро ход набирает ❤
@LightningRage220VOLT4 ай бұрын
Моему другу повезло увидеть его только на ночной перегонке в Колпино
@АлексейПопов-х5м7с4 ай бұрын
Супер
@S_Shlyapin4 ай бұрын
Шикарно дизель работает. Песня. Свисток классный)
@ВладимирЕлисеев-о8м4 ай бұрын
Огонь! Спасибо большое! 🙂
@purrplecat20023 ай бұрын
Звук работы просто бомба
@Shlavon4 ай бұрын
Я тоже машинюга только подземный
@MarcelosalivaTRENESArg4 ай бұрын
Nice video excellent my friends 😊
@user-zimin-2304 ай бұрын
Ездил и я на нём. В депо Саратов, лет 25 назад.
@Shlavon4 ай бұрын
О ещё путь стыковый
@olgakhrenikhina81722 ай бұрын
Красивый тепловоз
@leonel10584 ай бұрын
хорошо что покрашен красиво, а не в уродский серо-красный цвет современного ржд - дизайн ржд это позор!
@Алексей22-ы6я4 ай бұрын
При союзе из Барнаула на Казахстан только такие и ходили с пассажирскими вагонами
@GatoVader4 ай бұрын
Ностальгическое и красивое видео. Привет с юга Чили, русские братья!
@ЕвгенИван-т5ф4 ай бұрын
Он лучший!!!!!!!!!!❤
@АндрейЧижов-ю3я4 ай бұрын
Марусю еще рано в ретро записывать , а вот тэпку самое время
@ИгорьВ-с6и4 ай бұрын
Офигеть!!! Я думал он только в музее
@jborovskij4 ай бұрын
красавец
@VasyaPupkin-xc7wp4 ай бұрын
красивый
@Ден-э1й4 ай бұрын
самый красивый тепловоз, ещё чс 7 красавцы
@runoflife874 ай бұрын
Идея отличная, только как быть с обслуживанием ТЭПки? И жаль, из тепловоза нет возможности снять. Открытый вагон - хорошая идея, но дизайн, конечно, странный.
@semaforfilm15204 ай бұрын
Снять возможность была, но выкладывать нельзя. Спасибо бюрократам из РЖД…
@runoflife874 ай бұрын
@@semaforfilm1520 эх, дела(
@soloveykarel4 ай бұрын
@@semaforfilm1520 Камеру просто дал бы помощнику на перегон один и все гуд
@semaforfilm15204 ай бұрын
@@soloveykarel к сожалению даже из-за этого проблемы будут у бригады. Я пытался согласовать съёмку официально, и предлагал этот вариант. Ответ был: «помощник во время движения не должен отвлекаться на посторонние действия» Хотя их там 3 человека. Просто закрепить камеру тоже не разрешили. Пофиг, кадры из кабины у меня в любом случае отсняты. Через много лет может и опубликую, когда эта всеобщая паранойя наконец стихнет.
@soloveykarel4 ай бұрын
@@semaforfilm1520 Есть два блогера, "профессия машинист" и "Машинист поезда" и еще многие кому это не мешает... Да и РЖД уже к этому относится как к пропаганде идти учится молодежь на машиниста
@ИванИванов-я8к6п4 ай бұрын
С точностью ливреи конечно подкачали. Жаль. Но в целом, приятно видеть. Ну и главное - звезда на месте.
@semaforfilm15204 ай бұрын
А в чём конкретно ошибка в точности ливреи?
@vitas5134 ай бұрын
Мы красили по заводской спецификации.
@lokfuehrer13844 ай бұрын
Есть ощущение, что жёлтые полосы толстоваты и птичка чуть не такая. И, кажется, он металликом покрашен. Нет, это не придирки, просто ощущения,за многие десятилетия образ шестидесятки прочно засел в памяти. А в целом рад возрождению легендарной машины. Особый респект, что скаты крыши в цвет кузова, ненавижу, когда их серым красили
@vitas5134 ай бұрын
@@lokfuehrer1384 он покрыт лаком от выгорания.
@lokfuehrer13844 ай бұрын
@@vitas513ясно, спасибо
@Сергей-ш1ю5я4 ай бұрын
Вот было бы здорово, чтобы эти красивые тепочки появись снова на ЖД России .
@semaforfilm15204 ай бұрын
Насколько мне известно, в планах ещё один восстановить. А вообще, помню как сокрушался когда белорусы в 2019 последний ходовой отправили на металл
@evgv96714 ай бұрын
Увы, их время прошло.. Не соответствуют они ни по мощности, ни по требованиям комфорта бригады. А на малодеятельных линиях эффективнее рельсовые автобусы (дизель поезда).. Как резервные если только.
@S_Shlyapin4 ай бұрын
@semaforfilm1520 какой номер?
@etrainer4 ай бұрын
Бубубушенька❤❤❤
@ДмитрийБобылев-р3ь4 ай бұрын
Ляпота! Спасибо всем, кто причастен к этому проекту! И тепловоз, и вагоны под модерн, и места замечательные.
@Maucat5554 ай бұрын
Где он работает?
@Юрий-э1с4д2 сағат бұрын
А в кабину машиниста тепловоза подняться и спуститься видимо очень высоко и вертикальная лестница
@wey-n4q4 ай бұрын
Видел его на ручьях
@matwejpolikarpow5934 ай бұрын
Пригородного сообщения по старне много где нет, а тут эта воздуховозка каждый день катается, да еще и под ТЭП60. Молодцы что восстановили, но место бы ему менее убыточное подобрать. Хотя может только первое время для обкатки так.
@Warszawsky874 ай бұрын
Она катается по выходным, народ весь в купейном вагоне, который к нему прицеплен.
@СергейСергеич-ж1ь4 ай бұрын
@@Warszawsky87а где он катается по выходным?
@rylim1504 ай бұрын
@@СергейСергеич-ж1ь по Карелии, с зоопарк экспрессом
@АлександрИсаев-к1ыАй бұрын
А звук дизеля не такой, я помню как он :" Бу-бу-бу-бу-бу" в советские времена.
@madmax68304 ай бұрын
🤝✊👍💯🔥🔥🔥
@dainisz67504 ай бұрын
Ездил на таком в кабине машиниста
@АлександрГрибов-с1г3 ай бұрын
Видел инфу в нете что мол 904 это перебитый 736 но инфы что да почему не представлено .... есть у кого инфа
@radomilll4 ай бұрын
А лобовые окна полностью новые сделали специально под этот профиль? Интересно, из какого материала. Они прям какие-то чистенькие не мутные, как на всей серии под списание были
@Sergey-bx3tu4 ай бұрын
Стекло. Спецзаказ
@reenoip6254 ай бұрын
А в кабине че не засняли?
@ПОЕЗДА-н2т4 ай бұрын
По моей памяти ТЭП60 по моей памяти вроде был локомотивом стрелой кажется
@Сергей-б4ф6ь4 ай бұрын
Стрела, это ТЭП10.
@mass21overdose4 ай бұрын
У нас их ласково называли "Бубнилками"
@garis11614 ай бұрын
Что это за ретро поезд? Прогулочный какой-то ? Где курсирует ?
@soloveykarel4 ай бұрын
Карелия, участок Сортавала-Рускеала
@ЕленаИванова-е2щ4 ай бұрын
Сколько черного дыма засоряет атмосферу, а говорят, что коровки напукали, ужас...
@Dormidont8824 ай бұрын
Интересно узнать мнение того, кто работал машинистом на этом тепловозе. Говорили , что кошмарный дизель , постоянно теряет масло .
@ВалерийДанилов-н4б4 ай бұрын
Дизель двухтактный 11Д45, V-образный, 16-ти цилиндровый (аналог 14Д40 т-з М62) Приходилось ремонтировать дизеля этих тепловозов.
@ВладимирРуденко-е5н4 ай бұрын
Нормальный дизель , как и все 2-х тактники не любит долгой работы на холостых. А так тяговитый , на оборотах выше среднего ничего не жрет. Имел большой опыт общения с последним из серии 2ТЭП-60 0116. ОН БЫЛ В МОСКВЕ.
@semaforfilm15204 ай бұрын
Мартин Кууск (канал Diiselrong) снял отличный документальный фильм про этот тепловоз. Там и мнение можно послушать. Утверждают что для своего времени очень удачный и надёжный тепловоз. Конкретно на машине на видео работают очень увлечённые люди, которые тоже говорили мне только хорошее про него
@Shlavon4 ай бұрын
Я ещё и путеец так что знаю ваши сигналы
@driver75film4 ай бұрын
Мне кажется, или у чудо-вагона кузов повело?
@ЕлизаветаКузнецова-б2б11 күн бұрын
Этот теплопоз может эти 2 вагона до180 разогнать
@Shlavon4 ай бұрын
О как у нас электрички
@Leo-sm6mx4 ай бұрын
Стеклоочистители, видимо, проектировал гений от сохи.
@rom565724 ай бұрын
А что этому ТЭП-60 сделается, запчастей море, б/у конечно. Но с сотни стоячих на порезку ободрить один без проблем,тем более СССР-овские, им сносу нет)))
@Shlavon4 ай бұрын
Да некоторых местах надо
@Dani-el-SH4 ай бұрын
Я ЗНАЛ ЧТо ОН ЖИВ
@Shlavon4 ай бұрын
Медленно ехать
@Shlavon4 ай бұрын
Я в шахте возил людей
@Dmitriy_Kalita4 ай бұрын
Это просто пи....ц!!
@ТатьянаНепейвода-в9э4 ай бұрын
С нынешней ситуацией в мире впору вернуть паровозы, в советское время очень много их было законсервировано, а теперь , может, их разобрали на металл, давно не ездила мимо этих мест.
@serdzhio.ravioli4 ай бұрын
Какая ситуация в мире? Чего ты чушь пишешь?
@filimoney-y9f4 ай бұрын
Только на них ездить никто не умеет...
@Пауль-б6у4 ай бұрын
А на класснике то ползун
@ArtemGulyaev20074 ай бұрын
Слишком поздно вернулся
@aurelkovacs28884 ай бұрын
!!
@SisterMadeline5554 ай бұрын
У нас в Беларуси их полно.
@semaforfilm15204 ай бұрын
Да ладно? И где конкретно?
@MrVyLnik4 ай бұрын
@@SisterMadeline555 Были. Но сейчас в Белоруссии они все списаны.
@SisterMadeline5554 ай бұрын
@@semaforfilm1520 В Минской области были. Сейчас не знаю.
@SisterMadeline5554 ай бұрын
@@MrVyLnik Не все ещё 2 или 3 ещё осталось.
@semaforfilm15204 ай бұрын
@@SisterMadeline555 уже почти 5 лет прошло, как последний в мире ходовой у вас варварски порезали. Но многие даже и не заметили…
@Sormovo4 ай бұрын
В таком вагоне запросто продует.
@semaforfilm15204 ай бұрын
Есть такое. Но в него билеты не продают, и всегда если холодно можно уйти в закрытый вагон. На самом деле, большой кайф прокатиться в таком открытом вагоне
@РоманСеменин-ы2х4 ай бұрын
Мы ездили. Дети в восторге. И не простыли восторга полно. Есть видео на моем канале. Правда нас тянул паровоз.
@Sormovo4 ай бұрын
@@РоманСеменин-ы2х я однажды ехал в электричке у окна без стекла. Не смотря на жару снаружи, на перегонах поддувало очень сильно. Конечно, если скорости небольшие, эффект будет не такой.
@PokatushkinSeva4 ай бұрын
Первый нах))) Поздравляю!
@Пауль-б6у4 ай бұрын
Ну прям ляля
@driver75film4 ай бұрын
Тележка интересная, амеRиканская)... вернее я хотел сказать, что они у нас её сплагиатили, во! Здорово конечно, а то уже надоело уже "что не паровоз, то - не локомотив".
@ВладиславКудрявцев-е1ч4 ай бұрын
Вообще-то тележки ТЭП 60 французские ,переделанные под диаметр 1050 мм