YIKONG DF7 ou ARRMA MOJAVE : Test et impressions

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[@direccioneoideorgiva]

Génial la vidéo et sutout les conclusions de compassion!!

[@RCenPLS]

🙏

[@Rc-Poptoy]

Preums 😁😁😁

[@RCenPLS]

🏆🏆🏆

[@jessicajay2484]

suis fan des lipo zeee aussi :)

[@xavraymond]

Le rêve ce terrain ! Joli a voir évolué ce df7 😮

[@KaKtuS-RC]

Il s'en sort bien je trouve ça a l'air cool comme caisse

[@Warthog25]

Merci PLS pour cet essai 👍 Ça me conforte dans l'idée qu'il m'en faut un 🤣🤣 Si tu veux je te prête mon Baja Rey...tu finiras de perdre le reste de cheveux...ha bin non en fait, je peux pas sion tu seras obligé de faire un unbox 🤪🤣

[@olivier9632]

Salut super tes impressions et commentaires sur le DF7 , qui apparemment n'est pas facile a prendre en main sur ce terrain.

[@RCenPLS]

Merci 🙂Pas facile, c'est très glissant avec un mélange de terre et de sable. C'est piège car c'est large mais en fait tu te traînes un peu au final. A revoir au Bois de Rose où j'ai un peu plus de repères

[@olivier9632]

@@RCenPLS 👍

[@FreeMan-JPLK]

Merci pour le comparo !👌👍

[@Crcg57]

Salut, merci pour le comparatif, cest cool, ca donne un avis en plus.

[@crocrc6552]

Merci PLS pour la comparaison avec le momo,👌 il est vraiment bien sur un terrain tt

[@ric_fu]

Nikel ce comparo j'aurai pas imaginer qu'il était si proche en gabari du momo 🤔 oui deux monde différent le momo c fait pour faire le cochon 🤩 le df7 beau à admirer 🤩 bonne aprem mon ami 😁 👋

[@Picoozfran1211]

Excellent test et très intéressant d'avoir ton impression 😉😘

[@RCenPLS]

Merci !

[@zackfair7697]

Salut, Il rend bien en vidéo mais c'est encore mieux lorsque l'on est devant à le voir rouler. J'utilise le mien sur piste bmx tranquillement et sur grande surface glissante : un régal. Le diff bloqué dans ces conditions est un avantage.

[@stephanebeyer4992]

Salut ! Pour moi qui suis bourrin , Mojave sans hésiter ! J’ai eu le UDR , mon avis perso, j’ai détesté et petite mécanique genre 1/10 fragile , mais ca n’engage que moi 😅 !

[@RCenPLS]

Clairement le Mojave est le plus adapté pour mon utilisation Mon compte en banque respire 😂

[@fredfredrc]

hello l'ami, super comparatif mais moi aussi c'est le mojave tellement cool comme machine

[@jessicajay2484]

le DF7 sans deconner il me fait de l'oeil

[@patricerc44]

Salut pls cette voiture est top 👍👍👍👍et vu ce que many's lui mai, elle est très solide 😁😜

[@lekai78]

👍 C est top les sc a pont a rouler C est sur que ce n est pas la meme conduite que le Mojave et pas fait pour faire la meme chose 👍

[@RCenPLS]

C’est ça, au premier abord on est tenté de les comparer mai ils n’ont rien à voir Je suis curieux de voir ce que ça donnerait avec le diff à l’arrière

[@lekai78]

Je vien d'en monter un sur l'udr... mais pas essayé encore 🤘

[@emmanuelbosquet4660]

Le df7 est vraiment beau a voir évoluer jadore❤

[@RCenPLS]

Oui une vraie réussite

[@mistnarwhal]

Sympa ce DF7, je vais peut-être en prendre un !

[@RCenPLS]

Pense à mettre du scotch dans les passages de roue arrière ! 😁 (J’ai vu celui de many en vidéo il est poncé aussi)

[@mistnarwhal]

@@RCenPLS c'est fait. J'ai refait deux pack depuis et ça marche. Mais j'ai cassé les bras avant gauche. Ainsi que les deux tiges d'amorto. Pourtant le choc n'était pas si violent, mais je pense que les bras étaient fissurés suite a l'accrochage sur un piquet qui sortaient de terre a ModelXtrem34

[@RCenPLS]

@@mistnarwhal ah oui c'est vrai donc peut être plus méchant que prévu L'occasion de vérifier le coût d'une réparation sur cette machine ainsi que la dispo des pièces ...

[@mistnarwhal]

@@RCenPLS bah c'est commandé et expédié de chez Action Modelisme. Il a pas tout en stock, mais le plus fréquent oui.

[@RCenPLS]

@@mistnarwhal top !

[@munshine2370]

Ce serait cool de voir une comparaison du yikong avec le udr

[@RCenPLS]

Si on a la chance qu’ils se croisent un de ces jours sur la piste on n’y manquera pas 😉

[@bipantera]

​@@RCenPLS​​can you maybe describe a short comparison between the YK4072 DF7 vs the UDR? What is the most durable, the most realistic and the most fun between?

[@RCenPLS]

@@bipantera udr seems to be easier to drive but i think i tried it with tsm, meanwhile i tested df7 with no tsm. Udr is a very little smoother than the df7, like every Traxxas, and a lot more silent. Df7 has more torque twist and gears are noisy But it’s cheaper and tougher than udr Both are fun, df7 might be the most durable and cheap to maintain Pleasure and scale realism are very close. Maybe a little advantage for udr but not that much

[@bipantera]

@@RCenPLS thanks for replying. What about durability, realism and fun if driving in scale like a real Trophy Truck; I mean not insane bashing but fun with brain. What is your opinion on these points above? All the people complain about UDR weakness and fragility. I don't like Traxxas in general and I like YiKong but on the UDR I really feel emotions when I see it in the videos. Seems really a small true TT and not a big RC. Not the same emotions when I see videos of the SBRv2 or the DF7 that anyway IMO is better than the Losi SBRv2. Hope you can reply. Thanks so much :)

[@RCenPLS]

@@bipantera i havent tested the Losi but for me if you like yikong you won’t be unsatisfied. Df7 scale sensations are almost more realistic than udr as there is more torque twist And the yikong is from far the strongest, dont hesitate ! And led lights are given for free, traxxas ones are optionnal…

[@alrcjardin]

Hello par ici, sympa de comparer ces 2 RC , etrangement je le trouve bcp plus lourdaud que sur les vidéos à Many. peut etre le terrain mais une sacré bête tout de même .et le mojave plus souple en tout cas, enfin jamais roulé juste une impression :) Après avec le pti cout de Tsm effectivement un poil mieux en virage. Take Care Have Fun !

[@RCenPLS]

Many le roule plus fort que moi, c’est peut être ça qui donne l’impression qu’il est plus léger D’autant qu’ici c’est super glissant il faut gérer les gaz pour rester bien en ligne Ça reste un beau bébé cela dit 😁 le Mojave est plus facile, mais j’ai dû passer les huiles d’amortisseurs à 1000cst au lieu de 500 pour qu’il tape moins sur les réceptions

[@alrcjardin]

@@RCenPLS En plus quand c'est la le sien XD, oui d'ailleurs c est dingue ce comportement de ce type d'engin , ca donne l'impression souplesse en virage et autres et paf ca claque fort a l aterissage faudrai limite des carro un peu plus haute mdr en plus des reglages/huiles amorto.

[@David-671]

"Ça donne vraiment envie de l'essayer...." 😁 hein..hein Luc !!?? Spoil : vidéo de ce soir "Vends Mojave" 😅

[@RCenPLS]

Oh non bien au contraire !

[@David-671]

@@RCenPLS mouais.... mouais... 😁

[@RCenPLS]

@@David-671 non franchement le mojave me convient mieux, et de loin. C'est pas le moment pour un desert buggy de ce type

[@damienpaturaud4294]

Salut pls, sympa le comparo avec le mojave. Je pense qu avec le diff à l arrière le torque twist sera un peu gommé à voit avec les essais à many

[@RCenPLS]

Tout à fait, après cet essai si je devais en prendre un ce serait plus probablement la version avec le diff vu là où je roule

[@Dm-qo6fj]

Hello bonjour a tous, assez décevant cet essai je trouve la machine lente (essai en 4s?) beaucoup de torque twist, reglages des suspensions? Pneumatique d'origine? Bref sur terrain équivalent avec ou sans différentiel arriere avantage pour l' udr. Je vais mediter encore mon futur achat. merci pour le partage

[@RCenPLS]

Salut, la machine est full origine et en 6S Le terrain est très glissant j’ai roulé sur des œufs. Il y a effectivement un torque twist sensible Tu peux monter le rythme très facilement en utilisant l’AVC (TSM) mais j’ai préféré essayer de m’en passer le plus possible. L’UDR que j’avais essayé était plus facile mais je pense qu’il avait le TSM activé, ça fausse le ressenti même si on sait que l’UDR est celui qui a le moins de torque twist Je vais essayer d’en re tester un sans TSM

[@originalbombatak]

L'Udr n'a pas de diff arrière c'est une option. C'est bizarre que le Df7 réagisse comme ca car même sans tsm activité l'Udr se comporte mieux 🤔 sûrement le pilote 🤫🫣🤣🤘

[@RCenPLS]

Merci ! J'avais un doute sur le diff de l'UDR Après je les ai pas essayés sur les mêmes pistes, mais j'ai eu plus de mal avec le DF7 effectivement, nettement plus de torque twist

[@cyrilmuscat9446]

Je vais vraiment être obliger de prendre des congé et mon UDR pour venir m'éclater sur votre piste !

[@RCenPLS]

😁

[@RCenPLS]

En + tu peux amortir le déplacement car tu en as 2 à moins de 30 minutes avec le Bois de Rose !

[@cyrilmuscat9446]

@@RCenPLS D'accord c'est cool. Je suis loin mais je vais prendre quelques jours, je vous préviendrais pour pas que ce soit fermé et pour rouler avec du monde.

[@RCenPLS]

@@cyrilmuscat9446 oui carrément Jette un oeil au calendrier des rencontres RCmag (sur les vidéos rcmag dédiées), si tu peux tomber un jour où il y a une de ces journées tu seras pas déçu

[@cyrilmuscat9446]

@@RCenPLS il y a une licence a payé ou quelques choses ?

[@xavsan]

il a l'air mega dur à prendre en main

[@RCenPLS]

c'est un coup à prendre mais la piste est super glissante, le proprio m'a dit que c'est plus simple dans ses autres spots

[@dominique9026]

je sait pas pour vous mais moi si j en avais un je lui mettrais un camera frontale et je le piloterais avec une commende de drone vue intérieure ca le ferais non !!!!!

[@RCenPLS]

Rien qu’une gopro sur le capot ça rend bien j’ai déjà fait sur le mojave ça rend bien

[@dominique9026]

J'en suis sûr mais nous Une petite vidéo

[@RCenPLS]

@@dominique9026 celle du Mojave est déjà sur la chaîne, je dois encore régler quelques problèmes techniques avec le support avant d’en faire de nouvelles