מדהים, פעם ראשונה שאני נתקל בישראלי שמדבר לעניין מבלי לזעוק.." אני רוצה להיות מפורסם ביו טיוב" תמשיך להעלות
@אהרוןאשל-ד7ט4 жыл бұрын
אחלה ערוץ מעניין מאוד תמשיך לעלות סירטונים מעניינים כאלה
@CohenADV4 жыл бұрын
תודה רבה אהרון. אמשיך בשמחה
@EmunahHebrewАй бұрын
הצלת אותי. להניע ב שני לא עבד. ניסיתי בשלישי, עבד. תודה רבה
@Daniel.t992 жыл бұрын
סרטון מעולה תודה רבה❤
@ברוךקונלי Жыл бұрын
הצלת אותי תודה!
@dronechannel-dovgazit65314 жыл бұрын
כרגיל מעולה 👍
@אהרוןאדרי-ח8ת2 жыл бұрын
תודה
@רחלריבנפלד3 жыл бұрын
מלךךךךךךךךךך
@nivgrinberg69664 жыл бұрын
היי איך לא שורפים את הקלאץ בעליות ושומרים על מומנט...
@CohenADV4 жыл бұрын
היי ניב בעיקרון הקלאץ' באופנועי השטח מיועד לעמוד בעבודה קשה. כדי לשמור על מומנט חשוב לעבוד עם קצת יותר סל"ד מנוע ועבודה של הקלאץ'. אם מדובר בסדרה של עליות קשות, נסה מידי פעם למצוא קטעים רגועים שאפשר לרכוב בהם בלי קלאץ', כדי לאפשר לו להתקרר. עוד דרך לשמור על הקלאץ' היא לוודא שאין מתיחה חזקה מדי במקרה שהידית נשלטת על כבל (לא הידראולי).
@nivgrinberg69664 жыл бұрын
@@CohenADV היי תודה על הטיפ.. אחרי ששרפתי קלאץ אחד אני ממש מםחד להשתמש בו בעליות קשות..
@CohenADV4 жыл бұрын
@@nivgrinberg6966 בכיף ניב ככה זה בחיים, מי שנכווה בחמים, נזהר בפושרים