최고의 국산차 제네시스 G90 시승기

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최고의 국산차 제네시스 G90 시승기

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야너두

Күн бұрын

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Пікірлер: 311

@YND 5 ай бұрын

확인결과 해당차량은 에어서스펜션이 없는 차량 이였습니다 급하게 구해와서 촬영한 차량이라 저도 참 아쉽습니다 제네시스 보고있다면 풀옵 빌려주세용~♡ 예전에 촬영한 에어서스 들어간 G90리뷰 링크 앞 좌석 kzbin.info/www/bejne/fnW8aXueZcuIqrc 뒷 좌석 kzbin.info/www/bejne/lXinZmaPrLyqsNE 야너두 직접광고 직접운영 거품없는 견적으로 리스렌트 수입차 국산차 모두 출고!! 발품 팔지 말고 문의 주세요!! 직접연락 드릴께요우~! 야너두 신차 문의링크 forms.gle/FvcZpRa6tBMUjQrt8 야너두 신차 전화문의 010-2238-5773 010-8249-3991

@user-zz7ik9jb6b 5 ай бұрын

에어 서스 들어가 있는 모델 운행 중입니다. 별 차이 없습니다. 오히려...없는게 나을 때도 있는거 같구요. ㅡ.ㅡ 하체 세팅은 아직...이고, 뒷바퀴 조향 이질감 상당합니다. S580은 10도 돌아가는데도 별 이질감도 없더만..

@user-hd4ui1pd3m 5 ай бұрын

말도 안되는 시승기입니다,,저 지금 g90 타고있는데,,,승차감 죽입니다..130까지 밟아도 안정성,정숙성 최곱니다..너무 조용해서 심심할정도입니다..

@junpark7449 5 ай бұрын

너무 정확한 시승기 잘 봤습니다. 제가 G90 6개월 타다가 정확하게 비슷한 이유로 방출했네요. 게다가 풀옵션이었습니다. 딱 모범 택시 같은 느낌이었습니다.

@user-ol9vj2pn5v 5 ай бұрын

@@user-hd4ui1pd3m 독일차 못 타본 사람

@mementomori7600 4 ай бұрын

@@user-ol9vj2pn5v 독일차 타봤어도 지구공이 더 낫던데 ㅎㅎ

@Jh_0000 5 ай бұрын

형 이차 4인승 시트옵션 빼고 아무것도 안들어간 깡통같은데..? 스피커도 팝업 트위터 아니고 실내 가죽도 기본이고 휠도 깡통이고 에어서스도 없는… 수정해야할 필요가 있는듯..;;

@YND 5 ай бұрын

그만큼 거짓과 각본이 없습니다 ㅎㅎ 에어서스차 협찬받는 그날까지!!

@haroldhan9468 5 ай бұрын

sds가 들어가면 클락션 부분의 쌈마이 플라스틱도 가죽으로 바뀌고 기본 스피커도 b&o지만 따로 옵션 넣은 b&o는 오르락 내리락 하는 트위터도 들어가고 음질이 확 달라지더라구요. 근데 그렇게 후륜조향이다 이지클로즈다 옵션을 막 넣다보면 할인받은 7시리지가 보이는게 함정.

@seungyoonchoi 5 ай бұрын

G90 에어서스 없는 차는 생각보다 승차감이 많이 떨어지더라구요. 기대 많이 했었는데 좀 놀라울 정도였어요

@user-vl8zf9zm7u 5 ай бұрын

최승윤 작가님도 퐁퐁이형 구독자셨다니😊

@farmer3623 5 ай бұрын

기본기가 없는 회사라서..

@ksgstar_v 5 ай бұрын

솔직히 G90은 S클래스 비교대상이 아니죵

@YND 5 ай бұрын

넵 에어서스없는 G90은 K9보다도 좀 떨어지는 듯 하기도 하구요 이러면 또 댓글들이.... 데헷

@lz77977zl 5 ай бұрын

@@farmer3623ㅋㅋㅋ 부웅

@user-zg2jv1ce8s 5 ай бұрын

언제나 솔직 노골적인 시승기 잘 보았습니다. 플래그쉽은 꼭 돈을 벌려고 만드는 것이 아니라, 브랜드를 과시하고 자랑하려고 만드는 차라는 걸 모르는 것 같습니다. 다음에는 아우디 s8 시승기 꼭 부탁합니다.

@c1over241 5 ай бұрын

현기차 눈치안보는 한국 차유튜버 ㅋㅋ

@YND 5 ай бұрын

협찬을 안해줌 어흥어흑

@user-ul6ep6ql8b 5 ай бұрын

@@YND잃을것이 없는자가 제일 무섭죠 ㅋㅋㅋㅋ 협찬 안들어오는거 까기라도해야죠!!

@user-wf3kc3kg2d 5 ай бұрын

@@user-zk6bd3hr3r ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그사람은 왜케 변질되었는지 모르겠음

@ryqui2710 4 ай бұрын

조선족 화교 또 정신승리

@user-yx5gw8gp7i 5 ай бұрын

이형 현대랑은 뒤도안보겠다는 이런 리뷰 굿

@YND 5 ай бұрын

사랑해요 현대

@hyeonelife 5 ай бұрын

에어서스 있는차와 없는차의 갮차이가 큰듯.. 에어서스 탑재된 G90 타보고 놀랐는데말이죵

@user-uq4kx6sw1m 5 ай бұрын

이게 정답이죠... 좋아졌다지..좋은게 아닙니다....

@ryqui2710 4 ай бұрын

조선족 또 정신승리

@ladyknt83 5 ай бұрын

퐁형 항상 응원해~!! 20만 부터 가즈아~~!!^^

@storams49 5 ай бұрын

7:12 쇼퍼모드로 해보면 좀 나아질려나요 근데 설마 에어서스 없는건데 있는줄 알고 타신건 아니죠?ㅋㅋ

@IllIlIlllIIIIllIlIlIlIIllIl 5 ай бұрын

이거일수도 있을듯요ㅋㅋㅋ 옵션없는 G90같은데 설마 비싼 에어서스 옵션을 넣은 차일까요.?

@YND 5 ай бұрын

신차값만듣고 에어서스 당연히 있다고 생각했습니다 데헷...

@storams49 5 ай бұрын

@@YND 아닠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 3챔버 옵션이라구요

@kev7893 5 ай бұрын

에어서스들어간 G90 다른유튜버들은 칭찬일색이라 승차감이 좋을줄 알았는데 의외네요ㅠ 현대는 아직 갈길이 멀구나 ㅠ

@user-ug6wg3yg2q 5 ай бұрын

그거다 숙제입니다....

@0l명박 5 ай бұрын

야너두는 항상 솔직한 리뷰인게 너무 좋네요. 타 유튜버들은 어떻게든 제네시스 올려치기 하려는게 눈에 보입니다. 제주도 가면서 에어서스빠진g90 거진 일주일을 탔는데. 핸들이 너무 가벼운데 문제는 고속에서도 깔리는맛 없이 계속 가볍습니다. 서스도 딱히 푹신한거도 아닌데 롤링피칭이 너무 심합니다. 잔진동은 싹다 올라오더군요. 악셀반응도 반박자 넘게 느립니다. 승차감과 고속 안정성은 e클만도 못한거 같습니다. 실내 내장재 쩍쩍 잡소리도 올라오고 외부로 오디오가 다 새어나가서 노래,통화소리 밖에서 다들립니다(반대로 외부소음은 안들림) 그래도 플래그쉽답게 묵직한 느낌이랑 편의장비 공간감 좋습니다. 오디오는 발라드보단 팝송같은거 들어야 좋더라구요. 솔직히 주행감만 개선되면 살만한거 같습니다ㅎ s는 젤싼게 1.6억이라

@user-lq5sn5cd1e 5 ай бұрын

근데 이차 거의 옵션안둘어가있는거같은데 에어서스 들어가있는거맞나요??

@hyunwoo541 5 ай бұрын

이게 찐 리뷰지 ㅋㅋㅋ

@jlnchun 5 ай бұрын

G80 부터 시작해서 EQ900 , 지금 G90 까지 5년 탔는데 최고의 단점은 헤드레스트입니다. 아무리 뒤로 딸깍 제껴도 뒤통수 밀어재끼는 저 거북목 제조기는 제 인생 최악의 헤드레스트였습니다.

@kundam0079 5 ай бұрын

헤드레스트를 뒤집어 끼우십시요...해결됩니다.

@jlnchun 5 ай бұрын

@@kundam0079 뒤집어 끼울수 있으면 끼워보세요. 그게 되나 ㅋㅋ

@user-xw1ix5iu6z 5 ай бұрын

최적의 실내공간 만드려다 오히려 좌석의 착좌감을 망친게 아닌지 의심이 드네요.

@GoldenpinkRose 5 ай бұрын

아임반 필수 ❤️

@user-yg3fh8hk6w 5 ай бұрын

@@user-xw1ix5iu6z어짜피 사장님 회장님은 뒷자리에 앉으니 운전기사가 쓸 헤드레스트 따윈 아무상관없다는 마인드로 만들었나 ㅋㅋㅋ

@7mystique 5 ай бұрын

같은플랫폼 K9 3.8 에어서스 들어간 풀옵션 8천만원짜리도 저정도는 아닐것 같다는 생각이 드는데요..

@user-pf2mc6og4r 2 ай бұрын

근데 에어서스 들어갔다고 생각하고 에어서스 없는차를 타면 어떤차를 타도 혹평이 나올 것 같은ㄷ요? ㅋㅋㅋ

@YND 2 ай бұрын

에어서스 없는차중에도 떨어지는 승차감 이였습니다

@jlee6547 11 күн бұрын

g90을 타보고 너무 실망한게 뭔가 감동이 전혀 없음. 제동시 차값이 느껴지는데, 그런게 없음. 뭐가 부족할까

@user-fm5ms2oc5i 5 ай бұрын

풀옵차 한번빌려드리고싶다... 괜찮은데 영상차량은 옵션 좀많이빠진거같아보이네요~

@YND 5 ай бұрын

저도 풀옵차량을 빌리고 싶습니다

@user-tu4ye6yp2x 5 ай бұрын

저 아시는 사장님은 S타시다 G90 좋다길래 바꾸셨다가 다시 S클로 바꾸신…차이가 크다고 하시던…

@user-wb3lj7sd6y 5 ай бұрын

전에 혹시 타봤던 es에 비해선 승차감이 어떠신가요?

@YND 5 ай бұрын

ES도 서스옵션 없는차 이녀석도 서스옵션 없는차 전 ES 가 괜찮 았던 것으로 기억합니다

@user-rc5jz9zg8e 5 ай бұрын

저도 넘궁금합니다 es300h Ls랑 비교해봐야하지만 ls는 가격대비 디자인이 저두 고민중

@junpark7449 5 ай бұрын

S580 형수님 리뷰가 보고싶습니다!!!!!!

@farmer3623 5 ай бұрын

7:38 브레이크성능은 현기는 초반딥력만 세게만들어놈

@gtManiaBMW 5 ай бұрын

에어서스 유무가 좀 큰데 이런실수를 하시다니..ㅎㅎ 그럼 이 차량은 에어서스도 없고 옵션도 딸리는 모델이니 가격도 영상에서 언급한 그 가격보단 저렴한건가요? 만약 그렇다면 가성비 부분도 재평가 해야하는거 아닙니까?ㅋㅋㅋ

@YND 5 ай бұрын

차주분께 가격만 듣고 에어서스는 당연히 있는줄 알았습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@gtManiaBMW 5 ай бұрын

@@YND 억ㅋㅋㅋ 실수하실만 하셨네ㅋㅋ 에어서스없고 각종 옵션 딸리는데 그돈이면 좀 과하네요ㅎㅎ

@user-zz7ik9jb6b 5 ай бұрын

@@gtManiaBMW 아쉽게도...에어서스 있고 없고, G90에서 그렇게 크게 차이 나지 않습니다. 오히려 어떤 면에서는 없는게 낫기도 했어요. 초반에 없는 모델 타다가...에어 서스가 없어서 그런가 하고 넣어서 다시 출고했는데....그 나물에 그밥이었네요.

@worldwise308 5 ай бұрын

제대로 풀옵 먹이면 스피커 뱅 앤 올룹슨 일텐데요...?

@Who_are_you_0701 5 ай бұрын

깡통을 가지고 와서 이러시면....

@kwonh9433 5 ай бұрын

S클, 7시리즈, a8 깡통(제일 낮은트림) 타도 저러진않아요^^

@koopark8774 4 ай бұрын

저번 G바디 7시리즈 디젤과 비교하면 어떻습니까? 뭐가 나은가요?

@user-qc2vs7se9h 4 ай бұрын

eg80 egv70 한번 해주세요. 좋은평 받는 차인데

@user-zx6zf8wi2w 5 ай бұрын

눈치 보는 자와 눈치 안보는 자의 리뷰가 이렇게 다르구나 ㅋ

@Pizza_Suprema 5 ай бұрын

형.. 내가 열심히 보구 있어 돈 많이 벌어서 많이많이 좋은 차 타고 리뷰해줘...!!!

@user-vz7de6kw7y 3 ай бұрын

차를 많이타봐서 너무 실속있게 잘 파악하고 말하네....현대 차 대충만드는거 하루이틀도 아니고 너도나도 그냥 다 사주고 경쟁자가 없으니 차도 지맘대로 가격도 지맘대로

@user-vl8zf9zm7u 5 ай бұрын

현기차는 다른것보다 할인도 없고 옵션질에 정말 진저리난다리..

@cjp4706 5 ай бұрын

현기는 기술이 없다고는 생각 안합니다. 제가보기에는 돈독이 올랐는 기업이죠 쉽게 말해서 장인정신이 없고 장사치 딱 그거죠 현기가 여러종류의 차가 있는데 4천 이하 자동차에는 원가절감 어느정도 이해해야죠 기업도 먹고 살아야하니 하지만 자기네들이 기함이라고 하는 제네시스에도 원가절감을 하는게 큰 문제죠 가격은 프리미임급으로 받아쳐먹고 원가절감은 아반떼급으로 하니 욕쳐먹는것임

@user-yn3ef3vy4r 5 ай бұрын

잘 알지도 못하면서 욕하는 것 만큼 우스운 게 없죠 ㅋㅋ 그래서 G90 값으로 다른 플래그십 어느 트림으로 살 수 있는데요

@Affordable02 5 ай бұрын

@@user-yn3ef3vy4r오토뷰 피셜 아우디 A8할인 후 가격 g90보다 싸다

@cjp4706 5 ай бұрын

@@user-yn3ef3vy4r 어차피 저 차량 구입가능한 사람은 2천정도 더 주고 7시리즈,아우디 8갈듯요 야너두님꺼서도 이야기 했지요 이돈이면?? 제 생각은 90은 딱 80가격 7~9천 80은 5~6천이 딱이다 생각이네요 머 사람마다 생각의 차이는 있으니 나머지 생각우 패스입니다.

@jhhp8441 5 ай бұрын

에어서스인지 아닌지 정도는 구분할줄 알고 리뷰를 하시는게..ㅎㅎ

@YND 5 ай бұрын

1.2억정도 한다는 차량가격만 듣고 당연히 있을 줄알았지용 ㅎㅎ ㅜ 에어서스 없는데 좋다고 거짓말 하는 것 보단 괜찮다고 판단됩니다

@jhhp8441 5 ай бұрын

@@YND 1.2억 정도하는 차는 다 에어서스있는줄 아나봐요 ㅎㅎ 그리고 에어서스 없는데 좋다고 거짓말하라고 아무도 말 안했어요..당연한거죠 그건 ㅠ

@johndoe-pv9pf 5 ай бұрын

너무 팩트로 패는거 아닌가요 ㅎㅎ 그동안 엄청 믿고 보고 있었는데 이번 리뷰 보고 넘 실망

@7mystique 2 ай бұрын

팩트맞고 입싹닫 ㄷ ㄷ

@1mindiy 5 ай бұрын

영상으로봐도 좌우 롤링이 엄청나네요

@user-tk6xd6jx2p 5 ай бұрын

뒤뚱뒤뚱 ㅋㅋ 진짜 저게 국산 최고급차량이 맞나싶음

@1mindiy 5 ай бұрын

@@user-tk6xd6jx2p 제네시스가 좋긴 한데 독일차 기본기나 주행질감에 비하면 아직 부족한데... 이걸 백날 말해봐야....... W222은 커녕 W221와 비교해도 G90은 아직....

@user-rc5jz9zg8e 5 ай бұрын

결론es300h vs g90 둘중 구매를 하라면 ? 저두 두차종 고민중

@prollejazz 5 ай бұрын

이 형.. 현기 인터넷 대응팀한테 아직 내용증명 못 받아 본듯 ㄷㄷㄷ

@YND 5 ай бұрын

관심도 없을꺼 같아용 ㅎㅎ

@SEMIN36 5 ай бұрын

혹시 공기압 46 이렇게 넣고 달리시는거 아니져?

@24q24q2 5 ай бұрын

형 자꾸 "현대기아 응원하는 사람으로써~" 하니까 응원안하는사람 같아.....

@tv-pt7xp 5 ай бұрын

에어서스....를 확인안했다고요?? 이번엔 좀 실망인데요.. 그렇게 차량을 많이 타시면서 에어서스있는 차량은 노면의 기울임 레벨링 하는것 부터 다른데 그걸 시승으로 구분 못할 정도신게....

@YND 5 ай бұрын

네 차 값만 듣고 당연히 있을 것 이라고 생각했습니다 에어서스가 없다는걸 알았어도 플레그쉽이라고 하긴 민망한 승차감 맞습니다

@tv-pt7xp 5 ай бұрын

네. 에어서스 없는 차량은 플래그십 아니죠 당연히 승차감은 별로였을꺼예요

@stormcat6322 5 ай бұрын

@@tv-pt7xp 그러면 에어서스 없는 플래그십이 1.2억은 말이 됩니까?

@tv-pt7xp 5 ай бұрын

@@stormcat6322 그건 알아서 판단하시면 되죠. 제가 상품기획팀에 있는것도 아니고.. 저는 자동차 리뷰어라면 제품의 스펙을 정확하게 알고 리뷰를 진행해야 한다는 취지에서 이야기 한거고. 플래그십에 에어서스가 없는건 다소 부족하지않나는 개인적 의견을 말한거고요. 뭐 가격대비 구성에 대한건 저는.. 그리고 1.2억에 에어서스 없는 차라는건 다소 어페가 있지 않나요? 400만원정도면 g90에 옵션추가가 가능할텐데. 1.2억 구성에 에어서스 없이 뽑은분 취향이 좀 다르다고 봐야 맞겠죠?

@kwonh9433 5 ай бұрын

@@tv-pt7xp현대가 말한 ‘부족함’을 이해하는 사람이시군요 ㅋㅋㅋ 많이타십쇼 횬다잉~~~~

@user-so6vy2wc1e 5 ай бұрын

최근에 영상 정주행주인데 형수님께서 x6를 극찬을 하시길래 이번에 x6 40i 구매했습니다!!! ㅋㅋ 여자눈에도 이쁘다면 말 다했죠

@user-nd6yu4iy7s 5 ай бұрын

형 a6 45tdi 랑 그랜저 3.5랑 타봤는데 a6가 더 좋은거 같더라고.. 그래서 그런데 g80이랑도 비교해줘용

@user-lo3iv5my9b 5 ай бұрын

행님 신형 a7은 서스 어떤가요??

@kwonh9433 5 ай бұрын

저도궁금..

@junka3111 5 ай бұрын

구토기어 현빠 교주와 신도들이 이 영상을 싫어합니다

@YND 5 ай бұрын

저도 현기빠 였습니다 데헷

@user-ep2il8cd5p 5 ай бұрын

제 나이 이제 47세.. 20대때 아반떼로 시작해서 NF소나타,중간에 국산중고차들 끌다가 G80을 거쳐 EQ900까지 국산차 이용했는데요.EQ900 몰기전까지는 내 꼭 성공해서 타리라라는 마음으로 열심히 살다가 결국 중고차로 EqQ900을 중고로 2만킬로 안된걸 떠오고 약6만킬로 더 타다가 다시는 현기차 안탑니다. 이젠 솔직히 누가 공짜로 줘도 안타요.돈이 부족하거나 내 상황이 안되면 탈 수 밖에 없겠지만요. 그 이후에는 2023년에 740i, 120i, 현재는 740은 주말에 애들 태우는 용도로 쓰고 주중에 쓰는 차로는 120i는 처분하고 m440i를 이용중인데요. 저는 현기하고 이어진 사업이 아니니 다신 현기를 탈 일이 없겠습니다. 솔직히 아직도 현기 빨아주는 유튜버들 보면 양심이 없냐 싶다가도 그들도 광고로 먹고 사는 사람들이니 그러려니 합니다. 솔직하게 리뷰하시고 목소리가 맛집유튜버 츄릅켠님과 비슷하셔서 가끔 헷갈립니다 어쨌든 리뷰보단 부부가 알콩달콩 재밌게 리뷰하시는게 재미있어서 종종 보고있어요^^ 언제나 화이팅 하시고 앞으로도 재밌는 리뷰 기대하겠습니다

@YND 5 ай бұрын

요우~! 재미있게 봐주셔서 감사합니다

@0l명박 5 ай бұрын

유튜버들 현기차올려치기가 너무 심하긴 합니다

@user-gt6ye7kx8l 5 ай бұрын

엔지니어로서 조금슬프네요..누군가의 땀과 시간의 작품이고 기술력보단 제조원가를 줄일수밖에없는 엔지니어의 한이 느껴져 더 슬프네요

@user-ln8sl9hz4r 5 ай бұрын

제조원가를 줄일수밖에없는 엔지니어의 한? 그건 아닌듯 저돈바르고 저것밖에 못만드는게 문제임

@user-gt6ye7kx8l 5 ай бұрын

@@user-ln8sl9hz4r 차가격=원자재가격 비례하지 않아요 기술력이 아무리좋고 차량판매가가 비싸도 원가잘감이 얼마나 심하게 들어가냐의 문제이죠..설계자가 아무리 좋은 재료 좋은마감 하고싶어도 위에서 다처냅니다..

@Daeee1028 5 ай бұрын

딴 회사는 안 줄이냐? 개소리하고 있네

@kwonh9433 5 ай бұрын

@@Daeee1028 줄인다해도 저정도까지는 아닌듯 ㅋ 플래그십인데 승차감부터 탄식이 나오잖아….😂😂😂😂😂

@ygkim4255 5 ай бұрын

사모님 이해심이 많네요. '이유가 있겠지...' 라는 맨트 ㅜㅜ

@kimsh9414 5 ай бұрын

에어서스 있는 확인하고 영상을 찍었어야하는거 아닌가 하는 아쉬움이 있네요

@jace_joonslee 5 ай бұрын

형님 이러시면 광고는 안들어옵니다아아!!!

@YND 5 ай бұрын

@yongkyungkim5010 5 ай бұрын

G90은 걍 법인차라고해도 과언이 아님 ㅋㅋ 개인이 이돈주고 s나 7시리즈 안사면 ㅋㅋㅋ

@user-gr2jx1cb2k Ай бұрын

g90에 에어서스가 기본이 아니라 없는 트림이 있다는 것 자체가 넌센스다. 차량의 방향성을 모르겠네

@ha-six5940 5 ай бұрын

일단 따봉 야너두님 혹시 2003년식 bmw e39 530is 궁금하면 연락 주세요. 옛날 독일 썩차 리뷰!! 어제 계약 했어요

@YND 5 ай бұрын

헐 메일 부탁드려용

@namhooncho5710 5 ай бұрын

헐.. 저는 2007년 BMW 530i 272마력짜리 7.4만 km 탄거.. 외관 까진거 칠하면 리뷰하게 해드릴께요~~ 원하시면

@stormcat6322 5 ай бұрын

진정한 자동차 유튜버! 좋은 정보 감사합니다.

@user-ph6xq7dq5w 5 ай бұрын

드림카입니다 영상잘보고갑니다 다음영상도 기대할께요

@testvideo4224 5 ай бұрын

야너두는 부부 두분이 콩짝콩짝 하는게 젤 재밌어요 ㅋㅋ 가끔 성환가는길 나와서 즐겨봅니다. (과거 성환주민.. ㅠㅠ)

@유튜브-지박령 5 ай бұрын

G90이 이렇게 개판이었다니 정말 사는 사람만 사는 차라서 그런가 신기하네요

@user-my7gt9re8h 5 ай бұрын

에어서스 옵션 유무에 따라 차이 많이 납니다 시승 차가 옵션이 그닥이라서 비교하기 애매하네요 시승차 가죽옵션도 그렇고 시승차는 1.2억 차량 아닐텐데요 풀옵 지구공 다시 타보시길 ㅎㅎ

@YND 5 ай бұрын

이영상을 본 현대에서 롱휠베이스 풀옵션을 빌려줬음 좋겠습니다 ㅎㅎ

@IllIlIlllIIIIllIlIlIlIIllIl 5 ай бұрын

@@YND시승차량이 에어서스가 들어간게 맞나요? 다른 옵션도 없어보이는데 비싼 에어서스 옵션을 넣은 차가 맞을까요?

@user-jp9ht1po7n 5 ай бұрын

사장들 기사만 12년 지금도 타고 있는데 eq900 5.0 이 그나만 젤 좋았다 지금 g90 멀미나고 말랑말랑 미치겠어요

@YND 5 ай бұрын

EQ900 8기통 너무 궁금합니다

@kimes5584 5 ай бұрын

8기통 같은 EQ 확실히 틀려요 승차감도 차이가나요

@user-lq5sl6ly1f 5 ай бұрын

항상 응원합니다. 찐리뷰 잘봤습니다.

@silverstonech4119 5 ай бұрын

마무리 리뷰가 슬퍼....

@kjy33511 Ай бұрын

에어서스가들어있는지멊는지도모르고먼 리뷰여

@삐쭈끼 5 ай бұрын

블러인드 테스트 컨탠츠 가시죠? 조회수 장난아닐듯?!

@user-hi1sd7op7z 5 ай бұрын

딱 직원할인 정도 하면 제값이네용

@YND 5 ай бұрын

끝판왕인데 아낌없이 만들어주지 ㅜ

@minlee4019 5 ай бұрын

G90은 직원 할인 안됨

@user-hi1sd7op7z 5 ай бұрын

@@minlee4019알고 있습니다. 30프로 정도 낮춘 가격이 적정하단 말이었습니다.

@Affordable02 5 ай бұрын

풀옵기준 딱 1억이면 제값일듯 깡텅 7000

@minlee4019 5 ай бұрын

@@user-hi1sd7op7z 9천에 풀옵션이면 경쟁력 있겠네요

@user-zs7jw1wp2y 5 ай бұрын

에어서스들어간차량은 승차감이 진짜좋던대

@bllluskyz 5 ай бұрын

흠 알버트 비어만 하드캐리다 보니 S클보단 7시리즈 스타일인거 같네예 ㅎㅎㅎ

@YND 5 ай бұрын

넵 제네시스차량들에서 리엠떠블류 향이 나려고 하지용

@user-nt5xd3pt2d 5 ай бұрын

음.. 댓글보고 신뢰성이 급 떨어지네요; 영상에서는 에어서스 이야기하셨는데.. 에어서스는 주행해보면 바로 그느낌 나는데 나중에 확인되었다는 말에ㅋ

@YND 5 ай бұрын

거짓이 없다는거죠 에어서스없는차 에어서스 있는줄 알고 극찬한거 보다는 훨 낫지용

@kwonh9433 5 ай бұрын

똑같은 재료를 썻다고 다같은 결과물을 내는건 아니다.

@ATL-bm3it 5 ай бұрын

제가 소신발언하자면 지금 야너두 님은 에어서스 없는 차량 타셨으니 안좋다그러고 사람들 그냥 까는게 심한데 멀티챔버에어서스 랑 후륜조향 옵션들어가면 틀려요 제발 시승이라도 해보고 까내렸으면 하네요;; 저는 a8 55tfsi/g90 시승하고 a8선택했지만 운전석은 a8 뒷자리 는 g90이 편했습니다 사람마다 느끼는 것도 틀린데 무지성으로 까내리는게 참 답답하네요;; 벤츠s 까지 는 아니여도 풀옵기준 7시리즈 나 a8 까지는 비슷하게 따라왔다고 생각합니다.

@ansolu_assa 5 ай бұрын

에어서스 아니더라도 기함급이면 어느정도의 승차감은 나와줘야되는거 아닌가 싶습니다. 그차 타는사람들이 전부 에어서스 넣고 타는건 아니잖아요.

@ATL-bm3it 5 ай бұрын

@@ansolu_assa 제가 진짜로 궁금해서 여쭤보는건데 타보긴하셨어요??? 지금봐도 사람들 독3 사람 비교많이하죠? w223 s클레스/g바디 7시리즈/a8 전부 에어서스 들어가있어요 그럴꺼면 에초에 비교할꺼면 g90도 에어서스 있는 차랑 비교하는게 맞죠 그럴꺼면 에초에 에어서스 없이 출고하는 차는 저런 독3사랑 비교 하면안되죠 참 답답하네여

@user-zz7ik9jb6b 5 ай бұрын

시승해보고라고 하셔서... 현세대 G90 2대 소유해보고 말씀드립니다. w222 디젤 타다가 가솔린 타고 싶고, 이번에 잘 나왔다고 해서 넘어왔는데요. 초반에 에어 서스없는 모델 타다가...너무 이상해서... 에어 서스가 없어서 그런가 하고 넣어서 다시 출고했는데....그 나물에 그밥이네요. 아쉽게도...에어서스 있고 없고, G90에서 그렇게 크게 차이 나지 않습니다. 오히려 어떤 면에서는 없는게 좋기도 했어요. 애초에 독3사 플래그쉽은 에어서스 없는 모델을 판매하지도 않아요. 빨리 이거 처분하고 싶습니다. 지금 타지도 않아요. 품질도...구리고, 출고하고 일주일만에 사이드 가니시 페인트 날아가는게 맞나요? 어이가 없어서...세차하니 칠이 날라가는게 플래그쉽? 블루핸즈 갔더니 이런 차들 간혹 있다고 교체해 주는게 시크하긴 하더라구요... 차주로써 말씀드리는데, G90 에어서스 차량이랑 비교해도 뭐 없습니다. 무지성으로 찬양하는게 더 문제입니다. 후륜조향 이질감 땜에 늘 미끄러지는 느낌에 무서워요. 고속에서 깔리는 느낌 없어서 날아갈거 같아 무서워요.

@ATL-bm3it 5 ай бұрын

@@user-zz7ik9jb6b 저는 찬양하지 않아요;;; 저게 찬양하는걸로보이시나요;;?? 그리고 차주로써 느끼는 거라서 제가 뭐 할말이없네요 저는 고민하는중 에어서스 없는거 시승해봤고 현제 아버지가 g90 mhev 타셔서 6일동안 충분히 ㅅ승해봤는데 저는 있는거 없는거 차이 많이 느꼈고 후륜조향도 좋았습니다. 제느낌이랑 님이 느끼는 거는 사람마다 성향이 틀리다고 느낌이다 저는 충분히 승차감도 좋았고 저희 아버지차는 마감도 좋아서 괜찮다고 느낀거같네요 저는 제 기준에서 는 충분히 플래그쉽 다웠습니다

@user-zz7ik9jb6b 5 ай бұрын

@@ATL-bm3it 여기 채널 주인장께서도 무지성으로 까내리지 않았습니다. 단순 착오가 있었지만, 비교적 나쁜 것을 나쁘다고 한거예요. 오히려 저걸 좋다고 했으면 더 이상했겠죠. 그리고, 차가 좋으시면 사서 타시고 만족하시면 됩니다. 그 뿐이죠. 저 또한 마음에 안들었으니 마음에 안든다고 얘기하는거구요. 그저 차일 뿐인걸요.

@user-cd6zp9vk2i 5 ай бұрын

현대차 생산직 12년차 입니다. 전 그래도 형이 좋습니다. ㅋㅋ

@YND 5 ай бұрын

요우~! 고마워용!!

@user-go3uc6bu7g 5 ай бұрын

리뷰를 장난으로 하나 음 브레이크 메뉴 들러가서 바꿀 수 있어요 공부 하고 리뷰 하세요

@kihwankim2319 5 ай бұрын

사모님이 점점 차튜브가 되어가는 컨텐츠..!!

@achargecaptain 5 ай бұрын

야너두님. 6GT랑 G90이랑 고속 안정감은 어떤게 솔직히 더 좋나요?

@YND 5 ай бұрын

6GT용

@user-cw4jr9xs4o 5 ай бұрын

g90 견적보니 옵션하나만 넣어도 1억시작 입니다. 그정도 가격이면 어는정도 달리기 성능이 받쳐줘야하는데 그냥 이쁘기만하니 차라고 부르기 뭐함 중국 욕할일 아닙니다. 기본기.좋은 현대차 기다려봅니다. 쓰레기라고 하는 아우디 타고 다니지만 그래도 제네시스보단 나은거같아요. 달릴때 불안하진 않거든요. 불안하지 않는차 이제 우리도 만들수있을텐데 아쉽습니다

@ljhn1982 5 ай бұрын

eq900 5.0 탑니다 현행모델대비 구형 인포시스템, 에어서스는 없는 전자제어서스지만 8기통 자흡 감성만으로도 만족합니다 ㅎㅎ

@user-ld6sc2iw2f 5 ай бұрын

공감합니다 ❤

@LC-uh7yf 5 ай бұрын

애어넣으면 많이 다르더군요. 그냥 깡통에 에어만 넣고 타면 좋은차인가...

@GeoMeTry-yj7ze 5 ай бұрын

4인승 시트 옵션만 들어간 거의 깡통모델인 것 같네요 신기하네 옵션 저렇게만 넣은 차도 있구나

@user-xz1fi8ks4y 5 ай бұрын

현기 마케팅 및 관계자 여러분 여깁니다

@YND 5 ай бұрын

여기에용 풀옵빌려주세용

@user-tk6xd6jx2p 5 ай бұрын

독삼사 플래그쉽이 쉽게 만들어진게아님.. 애초에 역사부터가깊음.. 고급형차부터 만들던브랜드라

@user-pl9dw5xh4z 5 ай бұрын

이정도 표현! 힘드셨을듯 한데 칠천 대목에서 극한 인정! 구독 해야겠네요!

@user-ng2xs4qj3l 5 ай бұрын

결국 노무현의 " 부끄러운줄 알아야지" 가 현실이 되는군요. 미국 엉덩이 뒤에 숨어서 형님! 형님! 이래서야 되겠습니까? 라고 일갈했었던 ~~~자주국방!! 이게 답인걸 깨달아야 합니다.

@renesis5611 5 ай бұрын

역시 ㅋ 현기눈치안보니 ㅋ

@user-os2du8uv6j 5 ай бұрын

G90 1세대 타다팔았는데 싀벌기함인데 3.8자연흡기풀옵이였는데 엔진소리가 2.0보다 개거슬림 조용해야하는데 냉간이후에도 캠치는소리 겁나 거슬림.. 이게고질이라했고.. 그외 라이트 문제나 잡소리 습기차는거 등등등 싀벌.. 안탐

@user-ol9vj2pn5v 5 ай бұрын

요즘 제네실수 g90이 a8 보다 낫다는 개소리 지껄이는 인간들 보면 진짜 한숨 나오던데ㅋ

@YND 5 ай бұрын

A8 50만해도 승차감 훨씬좋고 60은 압도적이죠

@farmer3623 5 ай бұрын

@@Tifnxkzㅋㅋㅋ많음 특히 인터넷세상에서ㅋㅋㅋㅋㅋ넘침ㅋㅋㅋㅋ아우디는 뭔 개차반차임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ제네시스는 존나 전세계가 인정한차고ㅋㅋㅋ

@user-ol9vj2pn5v 5 ай бұрын

@@Tifnxkz 유튭 댓글들 보면 제네시스 타는 인간들이 아우디 개무시하고 댕김

@user-xj1ig7tx2u 5 ай бұрын

진심으로 a8 안양전시장에서 시승해보고 고민하다 지구공 출고한 1인입니다ㅋㅋ

@user-ol9vj2pn5v 5 ай бұрын

@@user-xj1ig7tx2u ㅇㅇ 너무 부럽고 축하함ㅋㅋ

@user-po6jz3ov1w 5 ай бұрын

현기차는 관상용이쥬~달리는 순간....ㅋㅋㅋㅋ

@alexcho0305 5 ай бұрын

형 눈이 너무 높아진듯 ㅠ 난 g30 타고 아버지는 g90 타시는데 그래도 g90 운전해보면 당연히 스포츠성은 떨어져도 급차이는 무시 못한다 인데 내차랑 같은 가격인 7000만원 수준이라니 ㅜㅜ

@user-px4cd3ws3z 5 ай бұрын

아...씨 저세상 이해했네.....

@Swirl-ing 5 ай бұрын

제네가 포페람의 가격을 넘는 그날까지 응원합니다.

@doctor_mak 5 ай бұрын

흠.. 현행 G90 풀옵션 모델 두달 정도 운행했었는데 두 분이 말씀하시는 것에 공감이 안 가네요...ㅋㅋ 두 분이 세계적으로 인정받는 차들을 많이 타보셔서 그런건지.. 흠... ㅋㅋ

@YND 5 ай бұрын

확인결과 에어서스 없는 모델 입니다

@ATL-bm3it 5 ай бұрын

멀티챔버 에어서스 없는거 타셔서 그런듯 저도 시승해봤는데 공감안갔어요 저는 s살돈 없어서 7,a8,g90 기준 앞자리는 a8 , 뒷좌섯은 g90 이편했습니다 7시리즈 는 둘을 섞어놓은듯한 느낌. 결국 제가운전할꺼라 전 a8 55tfsi 출고했지만 나중에 풀옵션 차도 시승해보셨으면 하네요 차 엄청좋았어요 진심;;