"요즘 못 구해요" 인기 터졌다…화재 발생률 0.002% '열풍' (자막뉴스) / SBS

서울의 한 자동차 전시장입니다.
전시된 차들은 모두 휘발유 차들입니다.
최근 가장 수요가 많은 하이브리드차는 전시해 놓을 차도 부족하기 때문입니다.
[강혁주/자동차 대리점 대표 : 하이브리드 차종이 다 있는 전시차인데 (전시차를 구할 수 없어서) 하이브리드를 넣기가 좀 어려울 정도로 그만큼 인기가 많은 거예요.]
가장 인기가 많은 기아 카니발 하이브리드는 여전히 계약 후 1년 정도 기다려야 받을 수 있습니다.
다른 하이브리드 모델 중에도 최근 대기 기간이 9~10개월 정도로 늘어난 게 있습니다.
이에 비해 국산 전기차는 계약 후 한 달 안팎이면 차를 받을 수 있는 상황입니다.
올 7월까지 친환경차 판매량은 하이브리드만 27.9% 증가했습니다.
반면, 전기차는 13.3%, 수소차도 38.9% 감소했습니다.
수출에서도 하이브리드는 29%가 증가한 반면, 나머지 친환경차는 모두 감소했습니다.
말 그대로 하이브리드차가 대세가 된 것입니다.
[이민우/경기 고양시 : 안정성은 하이브리드에 대한 것은 사고나 이런 걸 못 들었거든요? 확실히 전기차에 비해선 하이브리드가 나은 것 같아요.]
실제 지난해 말 기준 누적 등록 대수 기준으로 화재 발생률은 하이브리드 차량이 가장 낮았습니다.
내연기관과 전기 배터리를 함께 사용하며 한쪽에 과부하가 걸리지 않게 설계됐기 때문입니다.
[김필수/대림대 미래자동차학부 교수 : 폐쇄 공간에서의 화재 (문제)가 이번 인천 화재로 인해서 확인이 된 것이기 때문에 수년간은 하이브리드차가 전기차보다 강세일 가능성이 높다고 보고 있습니다.]
자동차 업체들은 하이브리드 기술 개발과 함께 신차에 탑재를 적극 검토하면서 시장 변화에 대응하고 있습니다.
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[@wherewe]

김필수 그만 갖다 쓰라고 진짜 저인간때문에 급발진으로 죽은사람이 100명도 넘을거임

[@송하-t8f]

브레이크 엑셀도 구분할정도로 인지능지 박살난 586들이 뭐라노

[@skywalker5262]

김필수 저 인간 좀 인터뷰하지 말아주세요. 잘못된 정보로 소비자들에게 불안감을 가중시키고 있습니다. 기자님과 언론사들은 제발 해당 분야의 전문가들의 인터뷰를 실어주세요. 부탁드립니다.

[@pil2871]

김필수 교수 거르고 본다....

[@mood306]

어이고 무섭다잉😂

[@mathadmission1742]

이 교수 진짜 아무것도 모름..

[@sjs-f7g]

교수될라고 로비에 쓴 돈 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뒷 돈 받아서 회수해야할 거 아니야~~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@hkgkak]

또필수 교수 ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ

[@locafi-m]

교수맞나요?

[@junsuhlee4903]

하이브리드는 돈 아낄려고 타는 차가 아님. 그나마 제일 친환경을 위한 차임. 왜냐하면 한번씩 수리비가 작살 나오기 때문에… 돈 아낄려고 타다가는 뒤통수 맞음.

[@georiboy]

타보지도 않은놈들이 하브에 대한 환상을 갖고있지 ㅋㅋ 잘나가고 밟아도 연비 좋고 절대 오일증가는 안할것이며 고속도로에서 쫙쫙 출력 나올것이다 ㅋ ㅋ ㅋ

[@coely7]

하이브리드도 리튬배터리 들어감 단지 전기차보다 배터리부피가 1/3임 ㅋㅋ 하이브리드도 화재났음 ㅋ

[@georiboy]

@@coely7 디젤이 그립네

[@애호박-z2l]

​@@georiboy 근데 현실은요?

[@wheldixn]

@@coely7 제발 무식하면 닥치고 있어라. 하브 1kwh 대 배터리인데 ㅋㅋ 전기차가 50배는 용량 더 크다 ㅋㅋㅋ 게다가 하브는 저 용량중의 절반만 사용한다. 어휴 ㅋㅋ

[@LinHooOrigin]

가솔린3.885 대 0.006% 하브 131대 0.002% ...? 우리가 개 돼지로 보이냐?

[@nerveve44]

정확한 통계를 통한 수치를 알려줘도 이딴소리하면 개돼지 맞네

[@henry0928]

유종별 화재 현황이니까. 3885 ÷ 가솔린 판매대수 = 0.006% 라는 뜻 아님?? 글쓴이 진짜 개 돼지인가...

[@달러멘디-q5l]

총 등록대수 분의 발생횟수잖아 설마 131대가 등록대수겠니? 으이그..

[@Wany_pick]

뉴스 돈받았나?

[@뽀자-y6i]

광고 큐~~~

[@OJS-zt5gs]

이제 알앗어요?ㅋㅋ

[@coely7]

하이브리드도 리튬배터리 들어감 단지 전기차보다 배터리부피가 1/3임 ㅋㅋ 하이브리드도 화재났음 ㅋ

[@요구독좀해줘]

​@@coely7 도배 작작좀 쳐해라

[@송하-t8f]

에초에 여기 김필수 거르고 급발진 어쩌구 짓거리는 사람들은 브레이크 엑셀 구분도 못해서 인지능력 능지발살난 586들인데 자동차탓하는거 개엮겨움ㅋㅋㅋㅋ

[@TheKeroroke]

국내만 그렇지 국제까지 보면 하브가 엄청 불잘나는데 ㄷㄷ 언플당하면 안된다 국민들이여

[@MrSupergom]

그거 플러그인 하브임

[@TheKeroroke]

@@MrSupergom ㅇㅇ 맞음

[@ralphgibson148]

하이브리드 화재비율이 가장 높다고 들은것 같은데..내가 잘못 들었던 건가?

[@soficeo]

우리나라 한정 하브가 화재율 가장 낮다고 합니다. 미국기준으로 하브가 가장 화재율이 높고...근데 조사기간이나 방식에 따라 나뉘는듯 합니다. 사실 비슷비슷할듯...

[@coely7]

하이브리드도 리튬배터리 들어감 단지 전기차보다 배터리부피가 1/3임 ㅋㅋ 하이브리드도 화재났음 ㅋ

[@ljs0634]

미국하브랑 국내하브랑 전혀다른차량입니다. 미국은 충전하는 플러그인하브, 국내는 일반하브입니다.

[@uk9431]

@@ljs0634 플러그인 하브도 전기 꼽아서 충전하는 방식이죠... 배터리 충격에 의한 발화도 문제지만 충전 중 발생하는 화재도 막상막하 수준으로 문제... 하브는 배터리가 있어도 전기 플러그를 꼽아서 충전하지 않으니 화재 발생 가능성이 낮아지는 것 같습니다.

[@audreylee8310]

뒤에서 박으면 무시못함 충격에도 약해서

[@섬총각-l6u]

일반적인 사람들은 휘발유 타면됨 비싸고 구조 복잡하고 유지비로 뽕 뽑으려면 엄청 타야함 걍 휘발유 타면됨

[@에스제이-i6f]

하이브리드 수리비가 수천만원대라는데 밋션고장나면 수리비가 3천만원 6천만원대 나오는데 수리비가 얼마나 드는지 알려주세요.

[@georiboy]

5년만 기다려보세요 1.6텁 하브 뻗을때되니깐

[@rolexsong343]

자동차 유종별 화재 현황을 보면 가솔린 0.006 / 디젤 0.015 / 전기차 0.013 / 하이브리드 0.002 / 다. 결론적으로 휘발유가 제일 무난하다. 분명 언론에 나오는 건 빙산의 일각이고 지금 이순간에도 어디선가 차는 불타고 있는데, 확률적으로 가솔린은 20년 넘은 차 부터, 슈퍼카까지 스펙트럼도 넓고 노후차도 많다. 그런거 빼고 평범한 가솔린 타면 그게 제일 확률 낮은 것이다. 반면 전기차/하브는 거의 생산연도가 최근 연식이고, 노후차나 슈퍼카 비율도 적다. 그러니까 당연 가솔린이 제일 무난한거다. 그리고 문제는 불이 아니라... 불난 이후 진화난이도 아닌가?

[@goodhouse0723]

출고5년 이내로 결과값 줄여도 내연차 화재율이 더 높은데요

[@ljs0634]

하브가 최신차라니.. 국산차 기준 2009년 아반떼hd시절때부터 만들기 시작했는데..

[@uk9431]

화재 발생 시 사망률로 따지면 전기차가 압도적일 듯... 전기차 탑승 중 화재 뉴스에 사망자가 발생하지 않은 사건이 있긴 있었나 싶을 정도...

[@parkedable]

전형적인 전기차포비아 언론에 선동된사람들 의견이네요.

[@parksw1218]

경유차는 노후차가 엄청 많을건데..

[@Junant1226]

엔진오일 증가, 엔진오일 스틱 뽑으면 휘발유 냄새나는거 여전한데 이 부분 꼭 해결되어야합니다. 매번 8~9천마다 오일 가는데 엔진오일에서 휘발유 냄새 아직도 납니다 MQ4 하브이고 22년 11월 출고했습니다

[@georiboy]

카페가면 최선책이 5천 되기전에 가는것뿐 ㅋ ㅋ ㅋㅋ ㅋ ㅋ ㅋㅋ 기름값아낀거 오일값으로 다 나가네!!!!😂😂 저는 진작 팔았네요

[@Dowonyi]

냄새로 휘발유랑 오일도 구분이 되는 신인류새끼네

[@Junant1226]

@@Dowonyi 맡아보러오실래요? 어코드2.4 탈때도 안나던게 왜 날까요? 정비사도 혀 내두르고 직영사업소 입고시키라는데

[@Junant1226]

@@georiboy 저도 마음은 혼다로 다시 가고싶은데 아내가 일하는곳쪽으로 같이 다닐때 눈치보이는 직종인지라 일단 그냥 타고있네요

[@georiboy]

@@Junant1226 그래도 흉기 하브가 감가방어는 최고긴해서 보증 전 까진 걍 타도 괜찮을듯요 오일 갈때 되면 멍청해지는게 느껴지긴함

[@tajo1348]

내연기관 차량중에서도 휘발유 차량 화재가 가장 적다. 연비, 유지비, 소음, 환경 등을 생각했을때 아직까지는 휘발유차량을 대체하기 힘들다고 본다.

[@a29i]

역시 차는 배기음 웅장하고 은은하게 들리는 가솔린이 짱임 ㅋㅋㅋㅋ 전기차 왜사지 ??

[@sergioaguero-k8q]

불타고 아니고를 떠나서 하이브리드 가격 생각하면 굳이? 메리트가 있나

[@노틸러스-m3n]

진짜 1년에 1만km이하 타면서, 하이브리드, 하이브리드 거리는 사람들은... 한숨만 나옴ㅋㅋ

[@johnlee4798]

내 돈 주고 사는 거라면 몰라도, 누가 사주는 거라면 하브사야지 골볐다고 휘발유차사 ㅋ

[@샤키켄진]

어제 EV6 또 화재나서 진화하는데 12시간 걸렸습니다. 이건 특정 언론에서만 보도하는군요. 현기가 광고비가 어마어마 하긴합니다. 다 감춰주고.

[@사람-t6d9b]

유튜브 댓글 부대를 보세요 국산차는 불안나요 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-iu8wk2y]

테슬라나 중국차나 폭발 엄청 나는데 제대로 보도도 여태 안했는데 뭔 ㄳ리고 ㅋ

[@hyun-87]

뭔 12시간 2시간 언저리 걸렸다는데..ㅡ_ㅡ

[@coely7]

하이브리드도 리튬배터리 들어감 단지 전기차보다 배터리부피가 1/3임 ㅋㅋ 하이브리드도 화재났음 ㅋ

[@펀카]

2시간 걸렸다는데 12시간이요? 제발 괴담좀 만들지말아요 정작 경기소방재난본부에서는 현장에서 직접 뛰시는 소방관분이 내연이든 전기든 화재진압에있어서 머가 더 어렵거나 그런거없다라고 인터뷰했는데 방구석에서 엉덩이 벅벅 긁으면서 이런 글 적으면 좋습니까?

[@jaysbar4u]

수소차 화재건수 - 6년 동안 총 3만 5천대 보급되었는데, 미미한(본넷트 연기) 화재 1건 발생함.

[@user-hk5lk3el8z]

하이브리드가 화재가 덜 할수밖에 없다 작은 배터리니까 그러나 조만간에 한번 화재가 나면 휘발유도 같이 있어 정말 큰일 난다

[@sgj1105]

저분 화장하는 방법좀 알려줘라

[@junghwankim1170]

전기차주들 풀발기중 ㄷ ㄷ

[@georiboy]

이미 사자마자 감가 천만원먹음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 보조금땜에 팔 수 도없음

[@기가막히네-w3f]

@@georiboy 감가 따져가며 차탈거 같으면 그냥 차를 타질 말아야지

[@briank6995]

@@기가막히네-w3f 폐차될때까지 탈거 아니면 보통 3년~5년 주기로 기변하니까 감가 중요하지. 또 감가가 적다는건 그 만큼 신뢰할만한 차라는 증거이기도 하고. 뱀 525는 엔진 누유로 속썩이고 아디 A6는 미션 불량으로 골치썩고 렉서스로 넘어와서 평화찾음. 3년 지나도 뭐 고장이 없슴. 연식 5년되면 제네시스 넘어가보고 싶긴 한데 내연 하브로 생각 중.

[@coely7]

하이브리드도 리튬배터리 들어감 단지 전기차보다 배터리부피가 1/3임 ㅋㅋ 하이브리드도 화재났음 ㅋ

[@월레스그로밋]

부품이 가장 맣이 들어가는 차 = 하이브리드

[@HtChoi-qk9xr]

도요다 승 ㅋ

[@PETBOY]

ㄴㄴ 하이브리드는 배터리가 작지만 내연이랑 모여 있으니 집적도가 높아 고장도 잦고 수리비도 더 비쌈, 하이브리드랑 화재율 월등함 전기차의 150배 이상 화재난다고 미국 통계나 기사있으니 찾아보셈, 미국에서 리콜도 많이 함 ㅋ

[@꿈구는제임스]

도요타가 판단을 잘 한건가…하이브리드가 대세로 오래 갈것이라고 전기차엔 소극적이었는데…

[@yumyumlol-o7r]

아뇨. 이미 세계 자동차 시장에서 전기차 성장률은 수십% 입니다. 지금 전기차 공포증은 한국인들만 가지고 있는 냄비근성이라 금방 꺼질거에요. 전기차는 세계 추세라 절때 거스를 수 없습니다. 여기 전기차 욕하는 사람들도 1년만 지나면 다들 좋다고 전기차 삽니다. 다 냄비근성이거든요 ㅋㅋ

[@voyager197030]

​@@yumyumlol-o7r 전기차의 치명적인 위험성이 한국에서 제대로 조명되고 있는거지~~지하주차장 천지인 한국에서

[@후시딘-l6w]

​@@voyager197030제대로가 아니라 과하게 보도되는거지ㅋㅋ

[@Limgyuwung1]

3년 5년 후 보면 알겠지 누가 맞는 지

[@yumyumlol-o7r]

@@Limgyuwung1 지금 이미 세계 전기차 시장 성장률이 수십%임. 그리고 2010년 부터 전기차 하이브리드 판매량이 그렇게 크게 차이가 아남. 이미 전기차 시대임. 하이브리드는 그냥 트랜지션이 뿐임.

[@berlitz1976]

여러분, 고장은 엔진계통과 전기계통으로 양빵으로 나요. 만능이 아니더라구요.

[@son6735]

결국 토요타 선견지명

[@yumyumlol-o7r]

저거 가짜 뉴스임. 지금 전기차 공포증은 한국인들의 냄비 근성으로 끓고 있느 것 뿐. 전기차 공포증은 다 식어 없어질 것임.

[@PETBOY]

ㄴㄴ 하이브리드는 배터리가 작지만 내연이랑 모여 있으니 집적도가 높아 고장도 잦고 수리비도 더 비쌈, 하이브리드랑 화재율 월등함 전기차의 150배 이상 화재난다고 미국 통계나 기사있으니 찾아보셈, 미국에서 리콜도 많이 함 ㅋ

[@cloudjang5380]

​@@PETBOY우리나라 통계에는 화재가 제일 적다는데요?😂

[@damonwalterolson1914]

@@cloudjang5380 언론에서 쓰는 통계를 믿고 사네. 너같은 애들 위해서 쓸모는 있다야😂😂

[@bonjourkim3815]

@@damonwalterolson1914 꼭 안타본 애들이 흉기하이브리드 보고 일반화하더라 똥차하브랑 비교대상이 아니다.

[@인조이-l4x]

lpg 도 관심좀 ㅋㅋ 나름 꿀인데

[@유브로스]

일본이 싫지만 일본이 전기차를 아직 본격적으로 안만드는 이유가 이건가.

[@월레스그로밋]

도요타는 좋음

[@풍월주-c1l]

기술이 아직 안됨 전기차기술은 현대가 세계적으로 탑급임(내연기관 개발비 대폭줄임) 근데 하이브리드는 일본차가 탑급임 결론은 일본 의문의 1승 ㅋㅋㅋ

[@jazzhill99]

그냥 걔들 성향이 그럼. 보수적임. 그러니 혁신이 없고 it부문에서 죽쑤는 이유기도 하고 아직 팩스 쓰지. 안되니까 라인이나 훔쳐갈라하고

[@세계여행자-m4i]

기술이 안 되서 못 만드는거지...뭔...또 충전기 설치도 거의 불가능 한 수준이고... 아직도 도장찍고 팩스 보내는 나라에서 전기차 충전 시설 갖춘다고 생각해 봐라.. 전국에 다 깐다고 생각 해 봐...어떤 난리가 될지 예상 되냐? 심지어 이번에 라인도 못 쓰게 돼서...저 난리인데...되겠냐?

[@kim4766aass]

하이브리드 는 직접 베터리 ⚡️ 충전을 안하니 불도 안나고 이야 하이브리드 가 대세 전기차는 이제 퇴출

[@uuu9215]

진짜 개멍청해서 안타깝다

[@좋은날-z1k]

전기차는 시기상조라는거... 공공충전인프라 보급이 세계 탑클래스임에도 불구하고 충전이 어려운이유는 집밥이 없다는 점이고 이 문제를 해결하지 전까지는 전기차는 소수의 전유물일 수 밖에없다

[@KIM조던]

아니모가어렵다는거야? 나4년차인대 개편한대

[@damonwalterolson1914]

@@KIM조던모르는 애들이 상상하거나 주워들은거 가지고 떠드는 거임 ㅋㅋ 😂

[@좋은날-z1k]

@@KIM조던 ... 너 글좀 읽어라 니가 편한건 주변에 충전인프라가 평균이상으로 많다는 거야

[@KIM조던]

@@좋은날-z1k 사지마 평생 시기상조 상조회사 취칙해라 시기상조충아

[@coely7]

하이브리드도 리튬배터리 들어감 단지 전기차보다 배터리부피가 1/3임 ㅋㅋ 하이브리드도 화재났음 ㅋ

[@Ddddiyong]

투기장 ON

[@일상이야기-1]

몇년전부터 이렇게 바뀐다고 얘기 나왔었어요 차 팔아먹으려고 전기차 먼저 밀고 현재 기술로는 전기차 지속성에 문제가 있다고 보고 하이브리드로 갔다가 다시 차 팔아먹고 수소로 갈거라는 얘기가 있어요

[@김실장-b4q]

차안팔린다더니~~ 잘팔리내~~~~

[@다구-b3u]

역시 토요타...

[@RS-si4nb]

역시 도요타가 똑똑했네

[@yumyumlol-o7r]

저거 가짜 뉴스임. 지금 전기차 공포현상은 그냥 냄비근성 사태라고 보면 됨. 전기차 공포증은 다시 사라짐.

[@PETBOY]

ㄴㄴ 하이브리드는 배터리가 작지만 내연이랑 모여 있으니 집적도가 높아 고장도 잦고 수리비도 더 비쌈, 하이브리드랑 화재율 월등함 전기차의 150배 이상 화재난다고 미국 통계나 기사있으니 찾아보셈

[@kjh01go]

@@PETBOY 네 다음 배터리주주의 망상글

[@한으머생]

@@PETBOY ㅋㅋ 많이 힘들지 ㅋㅋ 배터리주식 나락가서 ㅋㅋ 어쩌냐 이제

[@yumyumlol-o7r]

@@한으머생 배터리 주주는 하이브리드나 전기차나 다 똑같음. 하이브리드도 전기로 달리는 구동 계통 자동차 거든.하이브리드를 전기차로 취급해서 통계 내는 경우가 많음. 그게 중국 정부와 중국 BYD가 대표적인 예시.

[@점춘자]

저는 전기차 사서 전소시켜 본 사람입니다. 현 시점에서는 하이브리드가 최고라고 생각합니다😅😊

[@정씨왕족]

Sbs 그냥 현대차사내방송

[@hg0song278]

카니발 하이브리드 어제 불났다....

[@pigbear0413]

1:10 저 화재 발생률이 사실이라면 디젤차가 불은 제일 잘나네?

[@georiboy]

대수를 생각해라 대수를 디젤차량이 엄청 많겠지 하브나오기전에는 엄청 샀으니

[@mathadmission1742]

@@georiboy 한글 모르냐? 발생률

[@georiboy]

@@mathadmission1742 그니깐 똑같이 천대씩 하던지 백대씩 해야지 멍충한 🐦끼야

[@빼꼼-x8u]

유종 발생형 화재 현황은 가솔린이 더 낮은 거 아니냐

[@leadersjs8904]

하이드리드 배터리는 회생제동 방식에다가 전기차에 비해 용량이 매우 작다.

[@고래밥-y2k]

불나면 끄기어려운 전기배터리 + 인화성 휘발유

[@sung213]

하이브리드도 배터리 들어가서 화재나면 진화 어려운거 아닌가?

[@kdg-ss5ft]

언론사들 단체로 김필수한테 돈받아 먹었냐? 대한민국에 전기차 전문가, 배터리 전문가가 얼마나 많은데 전기 전공도 아니고 전기차 타지도 않는 사람 내세워서 선동질이야

[@JamesJang-f4h]

현대가 이렇게 작업하는구나

[@안녕-p3f]

북미 ,유럽,중국,일본,한국중 전기차 판매가 주는건 한국밖에 없다......

[@bonjourkim3815]

하브는 배터리가 ㅈ만해서 화재나도 태울것도 없어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@yumyumlol-o7r]

휘발류. ㅋㅋㅋㅋ

[@enggksk-sj2is]

휘발유 들고 불속 들어갈래? 배터리 들고 들어갈래? 둘다 들고 들어갈래?

[@hyun-87]

꼬맹아...휘발유의 에너지 밀도가 리튬배터리의 4배란다... 그래서 휘발유는 폭발성 물질로 분류된다.

[@bonjourkim3815]

@@hyun-87 걸어다니거나 자전거 타고다니세요 안말림~

[@hyun-87]

@@bonjourkim3815 아니...ㅋㅋ화학적인 이야기를 하는데 뭔 개소릴하냐... 그건 너님이나 그러세요

[@의욕없음-v2m]

미국에서 하브 사고가 제일 많고.. 고장이 제일 잘난다. ㅋㅋㅋ

[@데구르르-o8o]

현기 안산다

[@ImmortalKnight777]

엥...하브배터리는 같은배터리아닌가....

[@월레스그로밋]

하이브리드 불 잘나요

[@merope0105]

하브는 불이 문제가 아니라 현기 iccu 터져서 도로 한가운데 정차가 문제지 ㅋㅋ

[@yumyumlol-o7r]

그건 불량 충전기에 의한 iccu 데미지 누적 때문이라 영세 충전기 업자들한테 책임을 물어야 함.

[@HS-ff8th]

필수야~~ 그만 좀 !!!

[@쭈니대디-h7x]

카니발이나.. 펠리세이드.. LPG차좀 나와줬으면 좋겠는데..

[@엄장식]

SM5 18년째 타고있는데 이제 138000 직장이차로 4~5분거리 직장가까운게 최고인것같음

[@프네-u7k]

전고체 배터리 상용화되기 전까지는 전기차 안 탄다.

[@damonwalterolson1914]

타지마 ㅋㅋㅋ 멍청하게 덜덜거리고 매연나는거나 타😂

[@월레스그로밋]

그런거 없음

[@mathadmission1742]

감사합니다. 전기차 비중 50% 넘어가면 전기요금에 세금 엄청 붙일 텐데... 님 같은 분은 많았으면 좋겠네요..

[@가든-u6g]

카니발 3000cc LPG나왔으면 좋겠네요

[@w0nn3r]

하이브리드가 답이다.

[@자유로운영혼-q4x]

기자 양반 전기차가 무슨 친환경이냐고...

[@이성희-o2i]

김필수 인터뷰는 개실수다……

[@송동규-m6n]

화재발생률은 적은데 주행중 하브소프트웨어 오류로 시동꺼지고 핸들잠김 ㅋ

[@ba4694]

1:15

[@TOLOYOMO]

하브가 불이 안난다니ㅋ

[@강창환-h1l]

0.013과 0.002가 유의미한 차이가 있나? Sbs황당합니다.

[@빅앵글러]

하브 오너임... 연간 주행거리 2만5천 넘는 사람만 타세요... 그리고 굳이 하이브리드여야 된다면 국산 하이브리드 말고 프리우스 사시구요... 그래도 국산 하이브리드 사야겠다 싶으시면 5년은 넘기지말고 팔아야 됩니다... 더 타다가 고장나면 그냥 폐차각임... 수리비 동급 일반 내연기관차 주요부품 단가 3~5배는 넘어요...

[@Pizza_100]

도요타가 올았네 ㅋㅋ

[@냥냥펀치-r6j]

그래도 언젠가는 전기차만 타는 시대가 온다.

[@DohunJung]

김필수 왜 아직도 기어나오지

[@쭈니형-r8y]

그냥 휘발유, lpg 차량 타다가 9~10년 뒤에 전기차 사세요 그때는 모든게 달라져 있을겁니다.

[@추공-r9b]

아니. 하이브리드도 똑같이. 배터리 사용하는데.

[@emcho2158]

배터리 충전 방식이 완전히 다름니다. 하브의 배터리는 보통 50~60프로 충전으로 움직입니다 ㅋㅋ

[@신사장-g6v]

배터리크기도 전기차 셀에비해 어마하게 작음

[@haewoongj8204]

계약후 1년ㄷㄷㄷ

[@HolicCaffeine]

전기차가 압도적으로 팔린것도 아닌데 또 통계의 오류를 그리고 별의 별놈의 것이 팔린 중궈도 만대당 한대골로 화재가 발생한다는데 물론 그 통계도 못믿지만 우리나라 저 수치는 압도적인 시한폭탄 아니냐 그나마 내연기관은 초기에 어찌 진압이라도 가능하지 전기차든 하이브리드든 한번 화재가 나면 열폭주까지 초기 진압이 불가한거는 매한가지

[@hsp6787]

아직도 달구지 디젤을 타는 사람은 없겠지

[@정용욱-f7c]

그냥 하이브리드는 렉서스가 최고

[@푸른하늘-m8l]

지금은 그냥 휘발류 디젤 타세요!!!! 전기배터리 있는 차는 쓰면 안됨!!!!!!!!!!!!!전기차 하이브리드!!플러그인!!! 전부 못쓰게 해야함!!!!!

[@마로-h6d]

자동차 화재 건수 2020년 미국 하이브리드:10만대당 3,474대 . 내연기관:10만대당 1,529대 . 전기차:10만대당 25대 Total Fire 하이브리드: 16,051 내연기관: 199,533 전기차: 52 한국 화재보험협회 웹진 102호

[@나만의시]

대신 전기차는 아파트 하나를 다 태워버리지

[@soozak]

이 새끼들은 팩트는 중요하지않습니다 선동의 민족

[@coely7]

하이브리드도 리튬배터리 들어감 단지 전기차보다 배터리부피가 1/3임 ㅋㅋ 하이브리드도 화재났음 ㅋ

[@ljs0634]

미국 하브랑 국내하브랑 전혀 다른데 어휴 ㅉㅉ.. 미국은 phev, 국내는 hev

[@dodoit-tn3xo]

하이브리드는 충전율이 더 낮으니까 화재가 덜 날 수 밖에요. 지금 전기차에 30-40%만 충전해서 쓰면 큰 화재는 거의 안나겠지만 150키로마다 재충전이면 어휴..

[@yumyumlol-o7r]

틀렸음. 하이브리드 화재률이 압도적으로 더 높음. 그 다음으로 낮은게 내연기관이고 가장 낮은게 전기차임. 미국의 National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)와 National Fire Protection Association (NFPA) 의 조사에 따르면 하이브리드, 내연기관, 전기차의 화재률을 조사함. 하이브리드 화재률은 10만대당 3,475대가 화재를 냄. 내연기관은 10만대당 1,530대 화재가 남. 전기차는 10만대당 25건 꼴로 화재남. 화재률이 가장 적고 가장 안전한 차는 전기차임. 하이브리드는 화재가 너무 많이 나고 매우 위험한 차량임.

[@DltptkddldnldpsirkdlTek]

@@yumyumlol-o7r 플러그인하이브리드임.

[@yumyumlol-o7r]

@@DltptkddldnldpsirkdlTek 그냥 하리브리드 자체가 위험함. 왜냐면 배터리 용량이 너무 적어서 C rate를 8, 9 이렇게 씀. 일반 전기차는 배터리에 C rate를 아무리 높아도 5 정도 까지 쓰는데 하이브리드는 8, 9까지 쓰기 때문에 하이브리드에서 배터리 화재가 엄청 자주 일어남.

[@nerveve44]

@@yumyumlol-o7r 참 한심한 소리한다. 니가 말하는 그 통계의 가장 크나 큰 오류가 뭔지 앎??? 그 10만대라는 통계 안에, 10년전 화재와 차량들까지도 포함을 시킨다는거다. 당장 최근 판매된 차량들과 최근 발생된 화재들을 비교하면 하이브리드가 압도적으로 낮고, 전기차가 압도적으로 높은게 현실인데 그 크나큰 통계의 오류는 싸그리 무시하고 그저 맞는 줄 알고 이런 소리를 하고 있으니 ㅉㅉㅉ

[@yumyumlol-o7r]

@@nerveve44 이건 자동차 화재 댓수를 말하넥 아니라 화재률을 말한 것임. 화재 댓수를 가지고 말하면 님 말이 맞지만 이건 화재률임.

[@humble0930]

허위사실 유포로 신고들어갑니다 .

[@종민김-d9i]

kgm서 미니밴 곧 나옵니다 카니발은 곧 처발릴겁니다. 기대합니다. kgm흥해라^^

[@grae-it]

못들어보면 화재가 안난거냐. 미국에서 화재 젤 많이 나는 차가 하이브리드다

[@Bitcoin-king1992]

내년에 전기차로 가야긋네ㅋㅋㅋ

[@youngjooshin79]

필수 야 정신차려라...

[@YHoeun]

4년전 밴츠 하이브리드 살때 주변에서 “야~그돈이몀 전기차를 사지 왜...?“ 라고 했는데...ㅋ 그칭구들 요즘 전기차 잘 타고 다니나 모르겠네...^^

[@사하라류]

하브도 위험하다.

[@하이요-w4u]

리튬배터리 위험하죠 뒷좌석 아래 배터리 똑같습니다

[@Khjinjoo]

하이브리드 유지관리가 잘 되려나..내가 볼땐 아닐거 같은데

[@봉미선-g2s]

지하만 주차되는 관계로 전기차는 그냠줘도 거절합니다.

[@청소부의하루]

일본이 하이브리드만 우기더니 이유가 있었나? ㅡㅡ

[@홍기-t5l]

전기는 이르지

[@lilliliili8986]

거 참 이상하네... 3년 전까지만 해도 하브가 가솔린차 보다 화재발생률 2배였는데... (화재 발생 건수 등을 조사한 결과, 10만 대 당 화재 발생 건수는 하이브리드가 3474.5건, 가솔린 차량이 1529.9건, 전기차가 25.1건으로 나타났다.)

[@하이요-w4u]

중고 하이브리드 수입차 뺨따구 갈기는 수리비 폭탄 기름값 아낀돈으로 수리비로 다까먹응

[@SFphotopince]

미국도 지금 전부다 라이브리드만 삼

[@로즈마리짱]

신차구매시 300이상비싸고 고장수리비는 2/3배 죤나비싸다 잘알고사시라 ~~

[@UJS-b8p]

김필수 현대차 직원급인디

[@J바람-z9h]

도요타가 옳았나??

[@베리쥬-w1c]

카니발?

[@ahnjunoh]

일본이 사활을 건 하이브리드 밀어주는 뉴스. . .🎌

[@노아-j7p]

하이브리드 화재율이 가장 높음

[@필립-h2r]

하이브리드 중고차가격 엄청 올라가겠네

[@Luppy90]

저 큰 카니발에 1.6 엔진..ㅋ

[@지혜수장고]

필수는 필수로 거른다...

[@jjjun2906]

수소차는 넥소 신모델이 몇년만에 금년말이나 내년초에 신모델이 나오는데 누가 구형을 사겠나? 안사는게 당연하지.

[@ryu3579]

우리나라 언론들이 전기차 포비아 만들어서 그 결과 발표 하냐? 해외랑 전~혀 다른 결과가 밧데리 강국에서 일어나는 기현상은 너네 언론 탓이다.