よく4miniについてる『フォークダンパー』って効果あるの？実際に取り付けて使ってみた！【KEPSPEED】

[@渋澤洸一]

こんにちわ　質問させてください このメーカーのダンパーって、伸びと縮みで減衰力の違いってありましたか? 武川のは縮みが弱く伸びが強く減衰力が効くみたいなんですが、KEPSPEEDさんのはどうかな？っと思いまして

[@secondtune2845]

乗った感じちぢみのほうが強く感じた気がします　ですが初めてのダンパーなので減衰が効いてるくらいしか正直わかりません💦

[@ac1044]

取付後の喜びが伝わってきます😊

[@secondtune2845]

とっても乗りやすかったです😀

[@stardust_r3]

やっぱりダンパーって大切なんですね。ただのプラシーボ部品ではなく必須と言わせる程の物なんですね！ショックアブソーバーは奥が深いですね。

[@secondtune2845]

特にこういったバイクだと顕著に効果がありました！

[@Hokkaido_Touring_Rider_Channel]

フォークダンパー？。恥ずかしながら知りませんでした。ステダンは知ってましたけど。昔、四輪で遊んでた頃に「トルクロッド」ってのがありまして、効果めっちゃありました。それに近い感じなのかなと思います。

[@secondtune2845]

ありがとうございます！やっぱりフォークが機構的に貧弱なのでこういうのあると全然違いました！

[@secondtune2845]

◯ケップスピード ×ケースピード

[@yt-5948]

ノーマルサスベースなら強化スプリングと強化ブッシュで段違いな感じになるよ、部品代も1万切る ただフォークの中身の分解できる人でスプリングはめちゃくちゃ外しにくく組にくいし強化ブッシュは硬くてフォークに入れにくい難点があるけど 外付けダンパーって最初は良いけど早い段階で抜けて短命なのよね(安物は)

[@secondtune2845]

そうなんですね！今回はそういった耐久性やノーマルにつけられるというレビューですのでご了承ください！　動画でも行ってますがあえて、nsrや社外油圧サスではなくこういったものを実際に使って、実際どうだったのかをレビューしています