My dad was test-pilot of Yakovlev design bureau. And Yak-28 was first plane on which he flew as a test pilot. He said that it was a great time in a great country. And I agree with him.
@неспешиотвечать4 жыл бұрын
По русски пиши, май дед, мой тоже
@Андрей_Олегович4 жыл бұрын
@@неспешиотвечать то есть ты хотел сказать "по-русски", да? ведь по-русски именно так надо.
@matuslehocky25022 жыл бұрын
Fucking comunists country All other nations works on you pigs !!!
@Андрей_Олегович2 жыл бұрын
@@matuslehocky2502 idiot.
@matuslehocky25022 жыл бұрын
@@Андрей_Олегович your father was when made you !
@SAlexey2 Жыл бұрын
Работал на Рембазе.. Ремонтировал данный тип самолета. Очень он мне нравился! Последние аппараты пошли под нож в 1992 году (когда его сняли с вооружения) даже не облетанные после ремонта. Вот когда у всех слезы на глазах были!
@Дмитрий-ь7щ7ц10 ай бұрын
Зачем было резать. Сейчас они были бы на вес золота
@TheVAL19427 ай бұрын
В 1965-66 гг имел честь принимать ЯК-28П и катапультные кресла К5МН ,отрабатывать систему катапультирования .
@milesromanus70412 жыл бұрын
One of my favorite airplanes ever. Greetings from Romania
@viktor15833 жыл бұрын
Повезло обслуживать в варианте разведчика. Хороший был самолет, но разнесенные двигатели и стреловидное крыло таили в себе опасность. Мы с особым вниманием проверяли отстойники "автомата курса" АК-2: в случае отказа одного двигателя, он немедленно "компенсировал" крен в сторону отказавшего двигателя. Самый первый мой самолет в ВВС и соглашусь: самый красивый. Самолет был многоцелевой: истребитель, бомбардировщик, разведчик фото (какие подробные фото делал!) и радиотехнической разведки. Тогда не было принято делать видео и фото, поэтому то, что собранно в фильме-бесценно. Без Як-28, его предшественников Як-25 и Як-27 история русской авиации будет неполной!
@rubenomarbueno11342 жыл бұрын
En mi biblioteca tengo un libro con muchos años de su publicación. EL SENTIDO DE MI VIDA ._ De Alexander Yakolev. Es la historia de la aviacion Soviética . De los primeros tiempos de los biplanos, hasta los más avanzados cazas bombarderos como este formidable Yak -28._ El éxito del diseñador al frente de su oficina. El trabajo ejemplar de sus ingenieros . Técnicos y pilotos. Mi respeto y admiración por aquella poderosa Aviacion de la CCCP.
@Thecubel21 Жыл бұрын
А что бывали отказы одного двигателя?
@SanovichSit Жыл бұрын
Советской, чувак, советской авиации.
@ИгорьРыбалкин-г4ф Жыл бұрын
@@Thecubel21 Конечно бывали, как и на всех самолётах. Если автомат курса АК-2 выдавал ложный сигнал на взлёте, то это неминуемая гибель экипажа, он создавал крен и у лётчика не было ни одного шанса исправить это.
@MrRedmi Жыл бұрын
мой Батя летчик первого класса на разведчике летал два раза на этом корыте горел
@speckgens3 жыл бұрын
it’s like the music was invented for this awesome aircraft!
@неспешиотвечать4 жыл бұрын
Это один из любимийших, самолётов, наших летчиков, это правда, его любят, кто летал тогда, до сих пор, молодость наших отцов, мужчин с Большой буквы, Всем здоровъя,
@phillipgp9755 Жыл бұрын
1:16. горжусь что в СССР рожден. Все наше..
@Тимур-ц1р1в4 ай бұрын
Боже это шедевр. Я казах пересмотрел свои взгляды, действительно мы крутые.
@СергейЛукьянов-ч5с4 жыл бұрын
Всегда нравился этот самолет, но полетать на нем не пришлось, зато училище закончил на Су-15 треугольнике, службу в полках начал на Су-15ТМ. тоже очень интересный и красивый самолет
@E266PD4 жыл бұрын
Не полетал и хорошо. Самолет был говно. В процессе эксплуатации на него наложили столько ограничений, что он превратился в летающее бревно. Трещал по всем швам.
@vladbob36343 жыл бұрын
@@E266PD не пизди. На любой самолет накладывают ограничения. И накладывают их не в ходе эксплуатации , а входе испытаний. И летал он прекрасно . Бревно это ты, а с ним МиГ-21 на вертикалях тягаться не мог. Пока бревно.
@ВиталийСтоцкий-х7ъ2 жыл бұрын
Саундрек просто бесподобен. А самолет очень изящен.
@ДмитрийДзятковский-щ3э2 жыл бұрын
До сих помню его запах!!! Он так приятно пахнет керосинчиком
@bratanik15524 жыл бұрын
Основные характеристики Як 28л с двигателями Р11АФ-300. Размах крыла 11,78м, Площадь крыла 35,25м, Длина самолёта 20,02м, Вес горючего 5050кг, Вес взлетный нормальный 14600кг, Скорость максимальная у земли 1070км/ч на высоте 12000м 1830км/ч, Практический потолок 15600м, Дальность полёта без подвесных баков 1770км
@torbjornkampe6129 Жыл бұрын
It's fun to read if your father was a test pilot Yakolev. In 1996, the mayor met Yakolev at a family reunion. My aunt on the Russian side was a Mig test pilot, flew everything from the Mig-15 to the Mig-25. My father some time before 1996, met the manager at MIL. He noted Mil-24 and those helicopters to Mil-28. My father rented helicopters like Mil-8, Mil-10 and Mil-26. I met Mayor Yakolev in 1996 at a family reunion and he was looking at me the whole time. not strange at all considering the old KGB which then became the FSB. My hobby is airplanes and always has been. Flying the Yak-28 which was the fighter variant of the Yak-28. From Yak-24 to Yak-28 if I remember correctly. the Yakolev company has built fun aircraft like the Yak-36 and Yak-41, Yak-141. Then I am not happy about what is happening in Russia today, tragic very tragic. Take care of yourself.
@vikpl84649 ай бұрын
В России все прекрасно!
@kerrog182Ай бұрын
Шпион?
@BlackGoose26 жыл бұрын
Amazing! x) Really well made clip. Wonderful track with beautiful plane. Thanks for the video, its a breathtaking experience (just like many more of your clips). Keep up and have great day!
@БорисСергеев-л4ъ4 жыл бұрын
В полёте очень красиво смотрится!
@cotal24046310 ай бұрын
в 80 он заблудился(разведчик). работал по афгану, дал ракету над аэродромом, аварийная посадка, взлетел дежурный миг21 бис, -посадили без проишествий, - Мары-2
...красивый самолёт, хорошо летает... Як-28 официально даже не был принят на вооружение... Из-за заслуг Яковлева и эксплуатировали...
@elect_fx3077 Жыл бұрын
@@egorandreev2586 ебать ты идиот, их 1 тысячу сделали и Эксплуатировали с 60-94 годы, так что пошел ка ты нахуй
@andrewmccutcheon4650Ай бұрын
Super cool video- great music!
@johnnyzippo7109 Жыл бұрын
Yak 28 is hands down one of the coolest looking combat aircraft of its era.
@andreyv16684 жыл бұрын
У летчиков адреналин бьет ещё до старта. Ответственность зашкаливает.
@vladbob36344 жыл бұрын
Это ты зря. Если летчик в полет идет как на подвиг, значит он к полету не готов. не я сказал.
@andrewwoodhead31414 жыл бұрын
That is one aggressive looking warbird !
@MoskusMoskiferus16114 жыл бұрын
2:15 Yak-28P Firebar is so Elusive
@davidluna83722 жыл бұрын
Excellent video , good job !
@СергейПастухов-ш4вАй бұрын
в Беларуси, в Щучине, полк стоял, порезали в 1992-93 одни из первых, жалко интересный был штурмовик.
@Psilanderfan18845 жыл бұрын
Terrific video of a jet aircraft that needs to be in a decent 1/32, 1/48 and 1/72 model kit!
@25foxbat15 жыл бұрын
Yeah... From Bobcat model - kzbin.info/www/bejne/eIvTpnWcfreIbLc
@ИгорьГрусний23 күн бұрын
Аэродром Альштедт ГСВГ 1979 год летали Яки 28.Прикомандировали временно к нашему полку . Лето ,осень 1979г. Красивые птички.
@blindandwatching7 жыл бұрын
I am most interested in the interceptor version, Yak-28P. The bomb bay was replaced with more internal fuel, and the nose took a radar in place of the bombedier station. This was the last last light bomber type in the Soviet Union, it was replaced by strike fighters like the Su-7.
@yolkhere7 жыл бұрын
Yak-28 medium bomber and Su-7 fighter-bomber were at about the same time. Yak-28 medium bomber next Su-24 Su-7 fighter-bomber next Su-17 and MiG-27
@vladbob36344 жыл бұрын
@@yolkhere The Soviet air force did not have such a classification as a medium bomber. It was a front-line, long-range and strategic bomber.
@CH-pv2rz3 жыл бұрын
The Yak-28 Brewer / Firebar versions were both obsolete by the time they entered squadron service. Technology was improving at a tremendous rate.
@thetaro10772 жыл бұрын
Always fascinated by this plane
@nikFogel5 жыл бұрын
Восхищен этим самолетом..., но летать на нем не довелось. А вот катапультирование на взлете в те годы на нем меня просто поразило. Как мы могли строить и создавать...
@yolkhere5 жыл бұрын
Интересно, что перехватчик не был принят на вооружение, хотя построено было около 440-ка 28П и эксплуатировались в ВПВО с 1963 по 1988 год.
@СергейСоломыкин-э7ъ4 жыл бұрын
Катапультирует самолет лаборатория ЯК-25
@vladbob36344 жыл бұрын
На як-28 система не предусматривала катапультирование с земли
@СергейСоломыкин-э7ъ4 жыл бұрын
@@vladbob3634 Самолет лаборатория ЯК-25,испытание опытных образцов кресел с возможностью покидания с нулевой высоты при скорости 120-150 км .ч.
@vladbob36344 жыл бұрын
@@СергейСоломыкин-э7ъ На Як-28 стояло кресло , если не изменяет память К-5 мн или К-7 мн. Это кресло не позволяло катапультироваться с земли. В ФБА кресла позволяющие катапультирование с земли первое устанавливали на Су-24 К-36. Было ограничение по катапультированию с земли, скорость не менее 60 км\час. В Черняховске в году этак 72-73 во время подготовки к полету произошло срабатывание кресла на стоянке. Штурман благополучно приземлился. Говорят после этого Гай Северин подарил штурману "золотой" ЗШ с личным автографом. Ограничение по скорости на земле было снято. Фрагмент с катапультированием с Як-25 с земли скорее всего испытание именно этого кресла.
@ildarn2354 ай бұрын
такой стоял памятником в военном городке где я жил в 90х
@clavakoko73983 ай бұрын
Удивительная схема для 50 тых..годов но машина красавица.
@ВикторЕвсеев-ъ6э9 ай бұрын
Я ещё пацаном мелким был в Мары-2, но этот самолёт хорошо помню. А батя мой там же летал на Миг-15.
@ExcelsiorOfTheVoid6 жыл бұрын
This song is beautiful! Fits in very well with the footage!
@1mike2525 жыл бұрын
And dynamic ;)
@O-cDxA4 жыл бұрын
@0:50 " Here - put this on comrade 🙂 It won't hurt a bit. " SWAACCKKK !
@werdanvanich11444 жыл бұрын
Красивый был самолёт Як-28. Были и перехватчики, и бомбардировщики, и разведчики, и РЭБ. Но проблемный. Песня "Огромное небо" и одноимённый мультфильм - это о подвиге Б. Капустина и Ю. Янова в Германии, где они отвели заглохший самолёт от людей, а сами погибли.
@vladbob36344 жыл бұрын
А причину не знаешь почему заглох двигатель и каким образом они оказались над Западным Берлином?
@ИгорьРыбалкин-г4ф Жыл бұрын
@@vladbob3634 В могучем русском языке есть такое слово распиздяйство.
@ИгорьРыбалкин-г4ф Жыл бұрын
@@bobdinar3654 Я же написал, что распиздяйство.
@robertoguanes19804 жыл бұрын
Yolkhere....archivos de excelente produccion de la aviacion sovietica Saludos desde Argentina
@vaninec5 жыл бұрын
Good one Спасибо!
@ЮраСтращенко-ц5ь2 жыл бұрын
Я ГОРЖУСЬ ЧТО УНАС ЕСТЬ ТАКИЕ ПАРНИ КОТОРЫЕ СЛУЖАТ СВОЕЙ РОДИНЕ. СЛАВА РОССИ СЛАВА Парням Которые Делают Свою работу.
@ИгорьФазер5 жыл бұрын
Это очень КРУТО ЯКИ ВСЕГДА ПОРАЖАЮТ СВОИМИ НЕОБЫЧНЫМИ ФОРМАМИ СПАСИБО ЗА КЛИП РУТО 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
@dimasavukov62304 жыл бұрын
Привет, автор канала ! Я смотрю твой ролик каждый день.... Он меня вдохновляет....
@pravinsosavlog5 жыл бұрын
Scary music with DJ. Super Soviet Engineering.
@MQurashi556 Жыл бұрын
It's a beautiful smooth take off sharp edges
@ecTb-ToGe-ecTb5 жыл бұрын
Какой он красивый !
@mehmetmutluoglu15424 жыл бұрын
Great vid of an atypic but beautiful plane.
@ОмаоАминтаев10 ай бұрын
Хорошее видео, и музыка очень в тему 👍
@сашадєгтярьов Жыл бұрын
Наблюдал подобный в 83-85 под Кировабадом. Около Шамхора(до 30 км от нас) был их аэродром. Мы тренировались прицеливаться по телевизионному прицелу на взлетающих Яках. "Расческа" 😊
@johnnyzippo7109 Жыл бұрын
Something about the look of a centerline landing gear with wing tip outriggers , air frame , aghh , just looks brawny , looks bad a--!
@fredtedstedman3 жыл бұрын
0:55 that's a bit cruel -I'm sure that's not in the Geneva Convention !! What a great aircraft , so futuristic for the fifties . I must admit as I get older , my tastes are drawn to the swept-wing jets .......and you can't get much more swept than this .
@igor25025510 ай бұрын
1969-1971 Азербайджан. Авиаремонтный завод. До сих пор вспоминаю с упоением.
@demetrious2335 жыл бұрын
Хорошая подборка.
@allgood67603 жыл бұрын
Thanks.. cool plane and music👍
@busche14 жыл бұрын
Super Video !
@eriklapparent4662 Жыл бұрын
Beautiful plane !Looks like French Vautour.Bonjour de France !
@zardinus13 жыл бұрын
added to my playlist.
@Ledynoe_Serdce4 жыл бұрын
Як всегда необычный внешне самолёт, всегда за это люблю их.
@justforever96 Жыл бұрын
Wont even bother saying that this is my favorite plane. But how could anyone not love that Buck Rodgers looking ship?
@КирикПротас4 жыл бұрын
Шикарно👍😃 Спасиб за этот ролик
@istvangal58494 жыл бұрын
For those who appreciates elegance I would commend the Me-263, PBY Catalina, and the Jak-28! Anno I saw the YAKs up close: net erection! Good health for You from Hungary.
@ЗлойДед-п7е5 жыл бұрын
Сидел я в кабине такой машины в начале 2009 года.
@busche14 жыл бұрын
Super pictures !
@bennybenitez24613 жыл бұрын
Great video
@michaelprocter12983 жыл бұрын
Very cool looking aircraft
@harpreetsinghsingh4361 Жыл бұрын
How powerful advance Soviet union that time
@andreykaplevskii17343 жыл бұрын
У нас на аэродроме стоял такой,откуда он летел не понятно,у нас то Су 25 стояли.
@ТатьянаАгеева-ч6ш4 жыл бұрын
В это время одному мальчику в Ленинграде галоши купили.
@karasawakamikochi63363 жыл бұрын
Он и до сих пор так думает, что "СССР ничего не производил, кроме галош". J.St
@vladbob36343 жыл бұрын
По моему как раз калоши ему не купили, по этому у него комплекс на всю жизнь остался. Да еще ко всему у его подруги Ангелы велосипед украли.С памятью у нее плохо вот она на советских солдат и грешит.
@river_salmon3 жыл бұрын
В самом деле. В СССР не только производили одни галоши, так еще и худшие из галош. Посмотрите на Як-28. Эту галошу невозможно надеть!
@andreykaplevskii17343 жыл бұрын
Два левых))))
@ВасилийГреческий-э7в2 жыл бұрын
Теперь он весь Мир кошмарит.
@O-cDxA4 жыл бұрын
I wonder how they were able to see over the massive radome . The cockpit is so far back !
@CH-pv2rz3 жыл бұрын
@Gggz111 whether it was or was not a naval aircraft is irrelevant. As an interceptor the Yak-28P was quite limited. The pilots position was originally designed for bomber use and hampered the aircraft’s effectiveness as an interceptor. At least as a bomber the forward position in the glass nose gave the crew a unrestricted forward view. The terrible radar put into the Yak-28P ‘s nose was far from a satisfactory replacement.
@Radogorka6 жыл бұрын
Красивый черт ...
@welderjedi51458 ай бұрын
The music is perfect!
@bowenzhou52645 жыл бұрын
Well doon , laddie !
@nikolay17-n Жыл бұрын
По комментариям: как можно сравнивать дозвуковые "буканир" и "вотур" с Як-28?!
@benderrodriges919811 ай бұрын
Слава советским инженерам и конструкторам!
@altivan8 жыл бұрын
you really aught to start putting the music used in the description
@yolkhere8 жыл бұрын
not always at hand :) Manu Riga - Everything Comes To An End (Solar Fields Remix) kzbin.info/www/bejne/movJgmqvncyjf5o
@juanjosestanleymorgan.86214 жыл бұрын
Los Soviéticos inteligentes👏👏👏👏👏
@богданбогдан-я5ф2 жыл бұрын
как они носились на малых высотах над степью в Ситал-Чае!
@sdfsdfsdfsdsdfsf84685 жыл бұрын
Russian Great math and aironotics scientist. Thanx Keep them coming
@АйтечХанапов8 ай бұрын
Стремительная , красивая машина . И как перехватчик Як 28 был весьма не плох . Прошло время , закончилась эпоха .
@jcameronferguson7 ай бұрын
Correct me if I'm wrong, but the only time the Yak-28B was used in live combat was when scrambled to intercept and disable the Sterozhevoy during the Sablin Mutiny, right? Did Cubans use them in Angola or anything?
@FIATFIATSDUNKCHANNEL3 жыл бұрын
Nice.. Power jet in the wings.. 👍👍👍👍👍
@sidgar14 жыл бұрын
This thing looks surprisingly modern, like a variant of an F-16 almost.
@fanstfs76613 жыл бұрын
Is it ever saw in combat?
@ИгорьНиколайчук-в9р Жыл бұрын
Шикарный самолёт!
@СергейАшихмин-п4з Жыл бұрын
Горжусь за СССР!
@MrNord442 жыл бұрын
Самолёт официально не был принят на вооружение. Но при этом было выпущено почти 2000 шт разных модификаций.
این کبری چه ارتباطی با هیلاری کلینتون داره؟ فمینیست های آمریکا اینو تو باباکلان چطور پیدا کردند؟ این کبری چطور با هارپ ارتباط داره؟ اخبار هواشناسی رو چطور دریافت میکنه؟
@ИгорьНиколайчук-в9р Жыл бұрын
Отличный самолёт!
@mamurshed14 жыл бұрын
In the cold war many plane was. There but now little air plan
@СергейКотлер7 ай бұрын
Слава товарищу Сталину 🚩
@sjoormen14 жыл бұрын
Briliant.
@XantoS7712 жыл бұрын
This proved that the Me-262 shape was indeed capable of at least mach 1.74, like this Yak28
@welderjedi51458 ай бұрын
The f-35b Lightning 11 was a copy of the Yak 41? Wow!
@КонстантинКорнев-з2м11 ай бұрын
У него 2 двигателя от МИГ - 21.
@ДмитрийДзятковский-щ3э2 жыл бұрын
Родной Яшка!!!
@น้อยพม่า-ม1ฏ6 жыл бұрын
💪100%👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Эдик-т3л2 ай бұрын
На пике уничтожили СССР такие чудеса могли творить только советские люди!
@conantdog5 жыл бұрын
Russian aircraft Design today is the best on the world. Untouchable by other nations 👍
@ВолодяУльянов-ъ6в4 жыл бұрын
@Hammerschlägen M "Stop with the lies. I also like Russian aircraft, but not to the point of posting lies about them" - Do you know that the American F-15 is copied from the Russian MiG-25?
@ВолодяУльянов-ъ6в4 жыл бұрын
@Hammerschlägen M The MiG-25 began to be mass-produced in 1969, and the F-15 in 1976. Moreover, they have the same glider that the Americans stole from the Russians. Only the MiG-25 is a third-generation aircraft, and the F-15 is the fourth, which does not cancel the fact of theft from the Russians.
@lucastekkan3 жыл бұрын
@@ВолодяУльянов-ъ6в this is the dumbest comment I've read in a while. No, the F-15 is not a copy of the MiG-25, they don't even share roles. One is a interceptor and the other is an air-to-air fighter. The F-15 was introduced years before that soviet pilot defected
@Burboss4 жыл бұрын
This jet had pretty bad rep among those who flew it. It took a while to iron things out. Also, it was the only commissioned jet that did not fully pass the trials.
@orcabeast80064 жыл бұрын
What were the issues with it? I just found out about it today because someone said it resembles the French Vautour II. It more than resembles it!! The fuselage is almost identical!!
@adrianramos96442 жыл бұрын
There was loads of commissioned jets put on service that didn't pass barely any tests... Tu-22 is a prime example
@Burboss2 жыл бұрын
@@adrianramos9644 Your info does not check out.
@Burboss2 жыл бұрын
@@orcabeast8006 All early supersonic jets had issues. This one had very peculiar landing habits, which killed several pilots. In addition, avionics were acting up in early production runs. Su-7 was another example. Great strike jet which had some pretty serious issues in its childhood.