Yolları Isıran Süper Çıplak : APRILIA TUONO 660 Hakkında Her Şey!

  Рет қаралды 24,183

Nekipedia

Nekipedia

Күн бұрын

👕 - www.nekipedia.tv - www.nekipedia.tv - 👕
👕 TSHIRT SATIN ALARAK BİZE DESTEK OLABİLİRSİNİZ 👕
👕 - www.nekipedia.tv - www.nekipedia.tv - 👕
#aprilia #tuono #nakedmotosiklet
► TIKLA ve BİZE KATIL
www.youtube.co...
► TIKLA ve ABONE OL
/ @nekipedia
► INSTAGRAM'DAN TAKİP EDİN
/ onurcakiofficial
Nekipedia bir Wave Istanbul - Wave Istanbul orjinal içeriğidir.
www.wave.istanbul
Hazırlayan ve Sunan : Onur Çakı
Yaratıcı Ekip : Onur Çakı, Gökhan Aslan
Wave Originals 2021 / Wave Istanbul
2002'ydi: Noale, İtalya’da Aprilia fabrikasının kapılarının ardında bir şeyler dönüyordu, iki tekerlekli dünyasını gök gürültüsü ile titretecek bir şey. Veya İtalyan’casını söylemek gerekirse Tuono’yla!
Aprilia Tuono'yu üretime almasından bu yana neredeyse 20 yıl geçti. Bu ilginç süper çıplak sokak dövüşçüsünün hikayesi tam olarak nerede başladı? O zaman başlıyoruz Takın korumalarınızı atlayın arkama çünkü ben Onur Çakı
26. Bologna Motor Show'da Aprilia, sadece iki yüz adetlik sınırlı bir üretime sahip ve kategorisini maxi-naked olarak belirlediği RSV Mille Tuono R Limited Edition'ı tanıttı. Düz bir gidona, daha rahat bir oturuş pozisyonuna sahip Aprilia'nın 4 yıldır piyasada estiren 60° V-twin, 998 cc motora sahip, 128 hp güç üreten ve 200 kg'ın hemen altında bir ağırlığa sahip en üst düzey spor motosikleti RSV1000 Mille'ye daha konforlu bir alternatif.
Bu model aslında Aprilia'nın bir maxi-naked veya sokak dövüşçüsü konseptinn nasıl işleyeceğini görmek için yaptığı bir deneyiydi. Başlangıçta sadece 105 adet motosiklet üretildi, ancak ihracat pazarından gelen talebi karşılamak için üretim iki katına çıkarıldı. Ve toplamda 200 adet üretilerek satıldı.
RSV Mille Tuono R Limited, Kevlar, karbon fiber ve titanyum gibi birçok üst düzey bileşenler, dövme alaşım jantlar, tam ayarlanabilir Öhlins Süspansiyonlar, Aprilia yarış titanyum egzoz ve Brembo Gold fren kaliperleri gibi donanımlar ile donatılmıştı. Motor olarak, Avusturyalı Rotax şirketi tarafından üretilen Aprilia Mille R'nin aynı motorunu kullandı. VTwin 125 Beygir ve 96nm torkulu gücü ile neredeyse 240km / saat hıza ulaşıyordu.
Tuono R çok başarılı oldu testlerde tam not aldı .Tuono Fighter ki - Amerikan pazraında 2003’te çıkan modeli böyle adlandırılmış - daha uygun fiyatlı bir model olarak piyasaya sürülmüştü.
Bu sadece bu bir başlangıçtı. 2006 yılında, - 2004 modelinde yapılan teknik ve estetik değişikliklerden ilham alan ilk yeni nesil model, - Tuono RSV 1000 R piyasaya çıktı.
O ana kadar, "Tuono" tüm dünyadaki motorcular tarafından zaten iyi biliniyordu dolayısıyla "RSV" ön ekinin çıkarılmasına ve rakamlarla gösterilmesine karar verildi. RSV yani Racing Series V-twin. Tuono 1000 R'nin grenajı artık önde küçük bir Pleksiglas panel ile ayrılmış iki far barındırıyordu ve kuyruk kısmı tamamen yeniden tasarlardı.
Tuono'nun bu çok beğenilen versiyonu, çeviklik ve ağırlık açısından harika bir performans sundu. (Bu arada "Factory sürümü" neredeyse 20 kg daha hafifti) 139 beygir güç sağlayan ve güncellenmiş bir motorla donatılmış bu versiyonla daha fazla güç sağladı.
İlk Tuono R’ın çıkmasından tam yedi yıl sonra, Aprilia’nın müthiş yeni bir motosiklet manşetlere taşındı. 2009 SBK Dünya Şampiyonası'nı domine eden yeni Aprilia RSV4. Bu, yeni çıplaklara yol açacak ve çıtayı yükseltecek yeni bir motosikletti.
Aprilia, 2011'de efsanevi Tuono V4 R'yi tanıttı. 167 beygir gücü, V4 motoru ve APRILIA PERFORMANS SÜRÜŞ KONTROLÜ paketi ile bu, şimdiye kadar yapılmış en güçlü, teknolojik ve sofistike çıplak motosikletti. İkinci ve çok daha radikal bir nesil değişikliğine rağmen, Tuono köklerine sadık kaldı.
2013 yılında - ikinci nesil RSV4'ün gelmesinden sonra - 170 hp motor, revize edilmiş APRILIA PERFORMANS SÜRÜŞ KONTROLÜ ve gelişmiş bir Yarış ABS sistemi ile donatılmış yeni Tuono V4 R ABS piyasaya sürüldü. 2015’te , daha zarif yeni bir görünüm, maksimum gücü 175 beygire ve torku 121 Nm artışla 1.077 cc'ye yükseltilmiş motor kapasitesi ve V4-MP akıllı telefon bağlantı gibi teknolojik donanım eklendi. RR ve Factory olmak üzere iki versiyon olarak üretildi.
2017 yılında Aprilia Tuono V4 1100 kategorisinde güçlenerek yoluna emin adımlarla devam ediyor ve son teknolojileri entegre ediyordu. Viraj ABS, Pit Hız Limitleyici ve Cruise Control sistemlerine sahip son teknoloji APRILIA PERFORMANS SÜRÜŞ KONTROLÜ sayesinde, sürücünün sadece hayal edebileceğimiz türden bir performansı kullanmasına ve güvenli bir şekilde keyfini çıkarmasına izin veriyordu.
Bugüne kadarda ufak tefek değişiklilerle aldı yürüdü.
2019’da Pikes Peakte RENNIE SCAYSBROOK TUONO FACTORY rekor kırdı.
Sene 2021’de RS 660 çıkmasıyla Aprillia geleneğini bozmayarak Efsanevi Tuono V4 1100 ile RS 660’ın yeni teknolojisinin birleşmesiyle, TUONO 660 yeni nesil naked olarak doğdu.

Пікірлер: 83
@emrecanerguzel606
@emrecanerguzel606 3 жыл бұрын
Nihayet be abi, ne o öyle instagram story'si gibi videolar, bi karşılıklı çay-kahve içelim, sohbetinin, anlatımının tadını çıkaralım, emeğine sağlık 🙏
@mustafasenel9518
@mustafasenel9518 3 жыл бұрын
Alacak olan arkadaşlar motora iyi baksın 10-15 sene sonra bizler kullanacağız 😅
@emrahyldrm1753
@emrahyldrm1753 3 жыл бұрын
😢
@serkankaya7021
@serkankaya7021 3 жыл бұрын
👍👏👍👏👍👏
@filizkesen2643
@filizkesen2643 3 жыл бұрын
herzamanki gibi harika bir video elinize sağlık.
@utkugezer5555
@utkugezer5555 3 жыл бұрын
Gece çekimleri çok güzel olmuş
@muratsen8945
@muratsen8945 3 жыл бұрын
Makina güzel iyi hoş da Bizim Memlekette maalesef Yedek parça ve Ekonomik anlamda sıkıntılı bir marka... Ya Japon yada Çin olacak Arası yok 😇 Ağzına Yüreğine sağlık . SELAM lar🤟
@omeryelkenci252
@omeryelkenci252 3 жыл бұрын
Abi videolar süper devamını bekliyoruz.
@askimlesya8095
@askimlesya8095 3 жыл бұрын
Abi Husqvarna Nuda900-900r bilgilendirme videosu da yapar mısın?
@MuratKotbas
@MuratKotbas 3 жыл бұрын
Henüz motorum yok ama aldığımda yolda karşılaşırsak, abi çaylar senden dediğimde, kardeşim acele işim var deyip kaçmak yok hocam 😊
@Nekipedia
@Nekipedia 3 жыл бұрын
Ayıpsın motor yoksa da ısmarlarız
@MuratKotbas
@MuratKotbas 3 жыл бұрын
@@Nekipedia ADAM ADAMMM 😇❤
@serdarkoray301
@serdarkoray301 3 жыл бұрын
kısa boylular için sele yüksekliği de değinilmeli her modelde
@sedatcetinkaya1130
@sedatcetinkaya1130 3 жыл бұрын
Kral gene estirmişsin Nekipedia candır
@ilkeilke4449
@ilkeilke4449 3 жыл бұрын
2006 rsv1000r vardi bende , tek kotu yani isikta durunca ekzoslar bacaklarimi yakiyordu , sicak ulkeler icin yapilmamis,
@Kibiri
@Kibiri 3 жыл бұрын
RS 660'ıda bekliyoruz
@yasinsamur93
@yasinsamur93 3 ай бұрын
Rotax motor hakkında youtube da Türkçe bilgi vidyosu bulamadım. Belki nekipedi a gerekeni yapar. :)
@velikarakus9062
@velikarakus9062 3 жыл бұрын
Sevgili Onur Çakı. Sevenlerinle buluşma günü bekliyoruz. Hadi ilk başlangıç ayağı Bursa olsun. Bir de şu ROTAX motor şirketini sizin güzel anlatımlarınızla dinlesek. Ktm den bmw ye Rotaks ın motorlarını kıllanmayan firma yok nerdeyse.
@Nekipedia
@Nekipedia 3 жыл бұрын
Ne kadar güzel olur... Şu pandemi ayırdı bizleri. En kısa zamanda sağlıkla buluşuruz inşallah. Rotax aklımda.
@velikarakus9062
@velikarakus9062 3 жыл бұрын
@@Nekipedia teşekkür ederiz. Merakla beklemedeyiz hem buluşmayı, hem Rotax'ı... Selametle.
@salakosaban1487
@salakosaban1487 3 жыл бұрын
abim çok güzel pragram yapıyorsun birde eski mınsk diye bir motor vardı onu anlatırmısın bizde halen var çalışıyor
@Benden-izler1-2-3
@Benden-izler1-2-3 3 жыл бұрын
Bu Mağaza çalışanlarının Ailelerin çocuklarının büyüyeceğini öngörerek seneyede giyer demesi gibi olmuş...Güçlü olsun varsın ustalaştıkça güç modlarınıda açar abisi :)
@muratdag2181
@muratdag2181 3 жыл бұрын
Avrupada da baya ilgi cekiyoo ses getirdi ama benim favorim ducati 950 s.. Test ederseniz sevinirim...
@aligorur8736
@aligorur8736 3 жыл бұрын
Vayyy abi. Dışardayız 😎
@mustafaaktas2526
@mustafaaktas2526 2 жыл бұрын
tuono 660 mı yoksa r7 mi sizce
@senolcimen331
@senolcimen331 3 жыл бұрын
Eyvah eyvah hayvan gibi seayh yapmak dedin aklımı çeldin sen.!! Güzel anlatım 👏👏👏
@esrefkayin
@esrefkayin 3 жыл бұрын
aprilia bu işi yapıyor.
@ozgurkilic2410
@ozgurkilic2410 3 жыл бұрын
En sevdiğim marka Aprilia ama kimse tavsiye etmiyor. Sanırım yedek parça, maliyet, servis ağı, 2. El satış potansiyeli vs sebeplerle daha çok. Çok teşekkürler inceleme için. Bir de 2021 başlangıç motorları incelemesi iyi olurdu. Teşekkürler @nekipedia @onurcaki
@tek4399
@tek4399 3 жыл бұрын
Abi bu motorlada recall var. Motorda buyuk sorun varmis.
@egebattue
@egebattue 3 жыл бұрын
Muhteşem 👌
@tunatunay1281
@tunatunay1281 3 жыл бұрын
Suzuki GSX-S1000F çekermisin?
@cengizdonmez2408
@cengizdonmez2408 3 жыл бұрын
Maxi naked neymiş sanki süper suporta direksyon takıp satıyolarmış gibi duruyor :)
@yigido5821
@yigido5821 3 жыл бұрын
ve sene 2021 ve halen elektronik sorun devammm. bende 2018 rf var 8 den asagi yakmiyor full depo 180 zor görüyor
@fatihkayal3136
@fatihkayal3136 3 жыл бұрын
abi elimde tuono 1000 r var mevcut lütfen bana ulaş tr tek burda başka emsali yok
@BurakC.
@BurakC. 3 жыл бұрын
Triumph Street Triple RS ve Speed Triple RS de gelir mi :) Bir de sürerken anlatmamanın sebebini öğrenebilir miyiz :)
@yasinkaragoz8650
@yasinkaragoz8650 3 жыл бұрын
Güzel motor abi keyifli incelemişsin ama Trident 660 videondan sonra orta sınıfta bi şey beğenemiyorum 😂
@melihocak8637
@melihocak8637 3 жыл бұрын
5:44 dayı sen sevinme
@aliosmanerdem5232
@aliosmanerdem5232 3 жыл бұрын
Merhabalar kardeşim bu nasıl bir anlatayım ya insanın motora binmesi Yoksa bile insan motor üzerinde olması işten bile değil saygılar sunuyorum Emeğinize sağlık güzel kardeşim
@berkantdemir9408
@berkantdemir9408 3 жыл бұрын
Aprilia hakkında herşey videonda caponordu koymaman ve yaptığımız yorumlarda ise ayrı bölüm gelecek diyip geçiştirmek ve bölümün 5 aydır gelmemesi yakışmadı kral.
@Nekipedia
@Nekipedia 3 жыл бұрын
Haklısın yaparız ayıpsın.
@berkantdemir9408
@berkantdemir9408 3 жыл бұрын
@@Nekipedia Caponord tayfası azımsanmıyacak kadar fazladır.Sadece bana değil tüm kullanıcılara ayıp oldu,bende caponord 1200 kullanıcısıyım her bildirim geldiğinde acaba bölüm geldimi diye bakıyorum ama nafile.Bekliyoruz en yakın zamanda,iyi çalışmalar.
@Nekipedia
@Nekipedia 3 жыл бұрын
@@berkantdemir9408 Tüm Capo'culara selamlar çok bekletmeyeceğim.
@Smmtkllc
@Smmtkllc 3 жыл бұрын
onur abi ikidir ilk yorum yapıyorum
@FazlaCC
@FazlaCC 3 жыл бұрын
Okadar güzel Anlatıyorsunki çok farklı tarzın var fakat türkiyede izlenimlerin az olması senide hayrete düşürüyor mu ? Saçma sapan kanallar 300-500 k Burda bilgi emek var anlamış değilim..
@MustafaYazkan
@MustafaYazkan 3 жыл бұрын
7:18 Onur abi, motoru İstanbul gecelerinde de test etmişsin. Sonuç nasıldı? 😁
@Nekipedia
@Nekipedia 3 жыл бұрын
hahahha oldukça iyiyidi :))))) Ben bu gecelerin adamıyım
@MustafaYazkan
@MustafaYazkan 3 жыл бұрын
@@Nekipedia Sadece yolda değil, gecelerde de hızlı olan arkadaşlar için uygun diyorsun yani 😅👍
@ibrahimparlak4264
@ibrahimparlak4264 3 жыл бұрын
Tepe kamerasından sürüşü izledim motor sanki daha yokmu diyor.
@musicmusic7660
@musicmusic7660 3 жыл бұрын
Bu kanalın 100K oldugu günü görekte ölek
@yuceardameydan8625
@yuceardameydan8625 3 жыл бұрын
Motorsikletin altından sarkan ne ?
@Benden-izler1-2-3
@Benden-izler1-2-3 3 жыл бұрын
Beygir olabilir :)
@yuceardameydan8625
@yuceardameydan8625 3 жыл бұрын
@@Benden-izler1-2-3 :D
@OrhanKoca
@OrhanKoca 3 жыл бұрын
Bende merak ettim. 🤔
@mucahidakin
@mucahidakin 2 жыл бұрын
Tahliye hortumu
@ahmetyazc8661
@ahmetyazc8661 3 жыл бұрын
Türkiye fiyatlarınıda yazsana abi
@Nekipedia
@Nekipedia 3 жыл бұрын
Videoda var
@muzafferaykanat1660
@muzafferaykanat1660 3 жыл бұрын
Onur Çakı ' yinemi çaktın
@goktaykoca
@goktaykoca 3 жыл бұрын
140 ne abi yuki mi bu
@ciomio3703
@ciomio3703 3 жыл бұрын
gözüm neden hep aşağıdaki hortumda
@muratcanozbek
@muratcanozbek 3 жыл бұрын
Yolları ısıran mı :D Street Biter yani
@freedomriders2568
@freedomriders2568 3 жыл бұрын
Kim nederse desin abi... Naked kralı kawasaki z 800.ve z 1000 dir.. Aslan kaplan panter leopar bakışlı hırçın kedi 😄
@frnsutlac1064
@frnsutlac1064 3 жыл бұрын
Şile Ağva gezdim göremedim hacım seni
@Nekipedia
@Nekipedia 3 жыл бұрын
Bi daha gelmeden önce haberleşelim
@dogagezgini3561
@dogagezgini3561 3 жыл бұрын
Motorun üreticisi bukadar övmemiştir bu makineyi ama helal olsun abi param olsa afetmem alırdım👍👍
@FurkanDiyeBilin
@FurkanDiyeBilin 3 жыл бұрын
Tahliye hortumu malum uzuv gibi niye sarkıyor? Ona bakmaktan motoru göremedim..
@alibozkurt676
@alibozkurt676 3 жыл бұрын
Teknik verileri konusmak yerine keske yazsaniz
@alibozkurt676
@alibozkurt676 3 жыл бұрын
Bir de oturus pozisyonu gibi seyleri de duymak isteriz ayrica aprilia - Aprilya diye okunuyor
@Nekipedia
@Nekipedia 3 жыл бұрын
@@alibozkurt676 Aprilya diye okusam Türk değil misin neden Aprilia diye okumuyorsun dersiniz. Sence benim nasıl okunduğunu bilmemem söz konusu mu?
@alibozkurt676
@alibozkurt676 3 жыл бұрын
@@Nekipedia sen elaleme ne bakiyorsun arkadas dogrusunu soyle gec 😂
@labrador3473
@labrador3473 3 жыл бұрын
Üstadım 2019 da pikes peak
@Nekipedia
@Nekipedia 3 жыл бұрын
Evet öyle dilim sürçmüş
@labrador3473
@labrador3473 3 жыл бұрын
@@Nekipedia olur öyle şeyler 🙏
@irfanelcin1230
@irfanelcin1230 3 жыл бұрын
Kimsede motorun tam altından sarkan hortum mu neyse o zımbırtı ne oluyor diye sormamış 😁 Ya da kimsenin dikkatini çekmemiş
@Nekipedia
@Nekipedia 3 жыл бұрын
Tahliye hortumu
@irfanelcin1230
@irfanelcin1230 3 жыл бұрын
@@Nekipedia o kadar uzun olması hiç yakışmamış Onur ağa 😊 Gözümün içine battı resmen o hortum 😂
@Deniz777
@Deniz777 3 жыл бұрын
aynennn o nerdirr oyle 😂
@Yusuf_Demirci
@Yusuf_Demirci 3 жыл бұрын
Lan fakiriz fakir kapıdaki mondial drift e benzin döküp yakasım geldi
@sessiztepe3350
@sessiztepe3350 3 жыл бұрын
Aprilla fena başa bela
@hasanacar7052
@hasanacar7052 3 жыл бұрын
ARKA MAŞA NIN MOTORA BAĞLI OLMASI İYİ DEĞİL
@by-vh2eh
@by-vh2eh 3 жыл бұрын
10 saniyede gelmek
@Fatih-Guney-Rize
@Fatih-Guney-Rize 3 жыл бұрын
ucuzmuş ama almayacam. Fakirim ben.
@receperdil6748
@receperdil6748 3 жыл бұрын
...
@ozgurbozkaya1643
@ozgurbozkaya1643 3 жыл бұрын
Buna paramı verilir
🐺 Kuzu Postundaki Kurt! 2021 Aprilia Tuono 660 İncelemesi
24:53
didn't manage to catch the ball #tiktok
00:19
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 31 МЛН
啊?就这么水灵灵的穿上了?
00:18
一航1
Рет қаралды 51 МЛН
Worth it? Tuono 660 FACTORY vs. Base model
7:59
Victor Moto
Рет қаралды 25 М.
Sınıfının En Dolusu! Aprilia Tuono 660
23:57
MotopiXel Tv
Рет қаралды 92 М.
Aprilia RS 660 | Başlangıç Motoru ?
17:49
Çapın
Рет қаралды 50 М.
Aksiyon Dolu İnceleme Aprilia Tuareg 660
22:56
Kerem A Hero
Рет қаралды 14 М.
Aprilia Tuono 660 İnceleme | Türkiye'de İlk!
19:32
Adventure İstanbul
Рет қаралды 7 М.
Otomatik vites motosikletler süt çocuklarına göre mi?
9:57
Aprilia RS 660 Extrema Kullanıcı Deneyimi | Celal Aydınlıoğlu
13:28
Adventure İstanbul
Рет қаралды 11 М.
didn't manage to catch the ball #tiktok
00:19
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 31 МЛН