우리는 여전히 신공항이 필요한가? [리부팅 지방시대] / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)

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Күн бұрын

Пікірлер: 152

@몬타나존스-n9o Ай бұрын

대구공항 이전 반대.. 대구공항 지금도 충분하다.

@brianhlee4781 2 ай бұрын

새만금 허허벌판에 뭔 공항이냐. 철새 태우고 다닐건가

@노력하는청춘 Ай бұрын

효율화를 위해서 인천공항을 없애면 되겠네

@gihongkim9755 3 күн бұрын

공항을 중앙 정부의 돈이 아니라 지자체의 돈으로 건설하는게 맞고 이렇게 되야 적자 공항들이 사라진다.

@우종이 2 ай бұрын

대구공항 이전도 좀 재검토 합시다. 군위에다가 박으면 경북에서 누가 갑니까? 김해나 청주가 더 가까워지는 이상한 현상이 되버리는데

@seirenkaren5411 Ай бұрын

아양교 부근 주택단지 거주민들한테 그 소리 해보세요 어떤 일이 벌어지는지 궁금합니다 까놓고 말해서 아양교로 유지할거면 그 주변 토지도 농사만 가능케하고 나머지는 막아버리는 형태의 규제를 항시 유지했어야하는데 그걸 어기고 주택단지가 들어섰으니 이 사단 난겁니다

@우종이 Ай бұрын

@@seirenkaren5411 공항 소음으로 싸니까 들어가놓고는 이제외서 시끄럽다 ? 전형적인 굴러온 돌이 박힌 돌 빼는 케이스인데, 그래서 대구가 저물어가는가 봅니다. 아양교역 인근에 싹 공항배후로 주차장 그런거 뿐인데 다 빠져나가면 도움이 될지도 모르겠고, 조만간 동구가 대구에서 제일 가난해지겠네요

@wingj9118 Ай бұрын

노선만있으면 다갑니다 인천몰빵해서그런거고 리무진만돌리도 다해결됩니다

@하이브리드낙타 Ай бұрын

@@seirenkaren5411 미분양에 줄어드는 인구에 뭐가 들어 서려고 한답니까 그냥 냅두지

@헬리-o1s 7 күн бұрын

수성구에서 30분이면 갑니다 뭘 알고 좀 까세요ᆢ

@sanghomoon1552 Ай бұрын

지방에 공항만들어서 적자나면 그 지역 주민 세금에서 매꾸도록 하고 이익이 나면 주민들에게 배당해주도록해야 주민들이 공항지어달라고 안하지... 새만금은 100000% 망한다... 이거 추진한 국회의원은 앞으로 정치활동 못하게 명명백백히 이름을 걸어둬야한다... 누군가는 책임을 져야한다... 일단 무안공항 만든놈부터 잡아 족치자...

@Unm-o7z 2 ай бұрын

새만금은 백지화 합시다!!!

@노력하는청춘 Ай бұрын

효율화를 위해서 인천공항을 없애면 되겠네

@mochalatte04 3 күн бұрын

@@노력하는청춘 웃기고있네ㅋ

@리프포리이크 14 күн бұрын

청주공항은 전북권, 대전, 청주, 천안, 세종 등 충청권, 안성, 이천 등 경기 남동부권까지 모두 모여드는 곳인데 새만금공항은 전북권, 논산, 서천등 충남 남부권 일부만 수요가 있을텐데 운영이 되겠냐? 제2의 무안공항이 될 것이다.

@enyoh321 2 ай бұрын

청주신공항이 답이다!! ㄹㅇ무엇보다 현재 청주공항은 시민 도민 국민들 외국인들 까지 이용 접근성 편익 개선을 위해 지하철, 고속도로, 도로, 철도, 운하 등 교통망 대폭 확충은 물론 국토를 공간적으로 볼때 수도권 남부권 + 충청권 + 경북중북부권 즉 중부권 대표 관문 포인트 허브공항인 만큼 14배 이상 확장개발 및 시설 증개축 세계 최고의 디자인으로 전면 리모델링이 답이다ㄹㅇ

@suminlee8660 2 ай бұрын

인천 김포 김해 청주 빼고 싹다 군사공항으로 해라

@ジャスティン-i1c 2 ай бұрын

아따 자네는 전라도라고 차별하능가?

@suminlee8660 2 ай бұрын

@@ジャスティン-i1c 예? 흑자공항 4곳이라해서 흑자공항만 말한건데요?

@Unm-o7z 2 ай бұрын

인천 김포 김해 청주 대구 울릉도 제주공항도 포함해야죠 닌 방구석에만 있어서 잘모르겠지만 ..!!!

@o..060 2 ай бұрын

제주는 없으면 육지로 가는 통로가 배뿐인데....

@소방차먼저 2 ай бұрын

김해공항은 태생이 군 공항이었을텐데? 수영인가 어디에 민간공항있다가 폐쇄하고 군 공항에 민간 시설이 들어온걸로 아는데

@CU_UC__CU 2 ай бұрын

할배 할망구들의 욕구를 채워주면서 시의원 목숨 연장하는 정책이잖어

@김형주-m7f 2 ай бұрын

그것보다 군사목적이 크죠. 대외적으로 말할순 없지만. 국방비라고 생각하시는게 좋아요

@acacia_flower 2 ай бұрын

전쟁 나면 공항은 많을수록 좋습니다 (다다익선)

@user-zs5rz1rp1j 2 ай бұрын

북한 포 한발에 인천 공항 올 스돕이지

@노력하는청춘 Ай бұрын

효율화를 위해서 인천공항을 없애면 되겠네

@Hambak-Island Ай бұрын

@@user-zs5rz1rp1j이미 문치매가 북괴에 무상으로 넘겨준 서해 우리땅 함박도에 북괴가 군사기지 건설해서 인천공항 코앞에 겨누고 있어요..

@user-SKR1 17 күн бұрын

새만금공항 절대 만들지 말아야 함 호남고속선 2단계 (광주~목포) 구간 만드는데 무안공항 경유 만들라고 난리를 쳐서 2조원 들이고 2분밖에 단축 못 했는데 (무안공항역 경유 안 하고 직선으로 이으면 비슷한 돈으로 10분 이상 단축 가능) 이젠 뭐 새만금공항?? 제2의 양양공항 되고 싶나 봄ㅋㅋ 그렇게 원하면 지들끼리 돈 모아서 공항 짓고 항공사에게 모은 돈 드릴테니 적자 감당하면서 제발 운항해주세요ㅠㅠ 라고 하던가ㅋㅋ 그리고 가덕도신공항? 부산이 제2도시니 국제선 노선도 늘려야 한다. 여기까진 좋음. 근데 왜 신공항을 만들어야 되는 거? 공군이 문제면 수요도 별로 없는 울산공항이나 포항경주공항, 사천공항 중 한 곳을 여객 운항 중단 후 부산 김해공항에 있는 공군을 여객 중단한 공항으로 이전시키고 부산 김해공항을 여객전용으로 한 뒤 확장하면 완벽하잖;; 최근에도 부산 김해공항 확장했다더니 신공항 말 하기 전에 그 시설들 빨리 100% 사용하면 좋겠음. 그리고 대구경북 신공항 얘도 참.. 애초에 대구공항이 서울 김포공항처럼 도심과 가까워서 수요가 있는건데 이걸 이전한다고? 당장 대구공항과 가까운 동대구역 복합환승센터 (버스터미널)만 가 봐도 부산 김해공항으로 가는 버스가 있는데 과연 누가 군위까지 가서 신공항 이용할까? 대구공항이 경북으로 확장 이전하면 접근성 면에서도 의미가 없어지고, 초반엔 노선이 좀 생긴다고 해도 어차피 사람 없으면 노선도 없는 시골 공항이 될 텐데 도대체 뭐하러? 심지어 대구공항은 KTX에 밀려서 지금까지도 서울/김포 노선 단항, 국내선이라고는 제주 노선밖에 없는 규모 작은 공항임. 그런 공항을 확장만도 아니고 확장이전한다니 이젠 그냥 웃김 ㅋㅋ 대구 도심에서 멀어지면 당연히 사람들은 국내는 KTX, 해외는 부산 김해공항이나 인천국제공항 통해서 가지, 누가 두 공항의 비해 승객도 없어서 노선 적고 편의시설 적으면서 접근성까지 떨어지는 공항 가고 싶겠음?

@justinturner8701 2 ай бұрын

무안공항 있잖아,, 뭔 새만금공항이냐

@노력하는청춘 Ай бұрын

효율화를 위해서 인천공항을 없애면 되겠네

@애플파이-o7d Ай бұрын

@@노력하는청춘 오.. 인천공항 없어지면 나머지 공항 다 살겠다 ㅎㅎ

@hkm497 11 күн бұрын

@@노력하는청춘 인천공항 없어지면, 김포공항으로 가겠죠. 김포공항이 넘쳐서 만든 데가 인천공항인데....

@노력하는청춘 11 күн бұрын

@hkm497 김포도 없애면 되겠네

@신쭈 2 ай бұрын

지금 있는것도 적자투성이 인데다가 땅덩이도 좁아터진 나라에 뭘 자꾸 공항을 짓네 마네 하고있는지 모르겠음

@노력하는청춘 Ай бұрын

효율화를 위해서 인천공항을 없애면 되겠네

@user-SKR1 3 күн бұрын

@@노력하는청춘 효율화?ㅋㅋㅋㅋ 인천국제공항 지으려고 영종도 절반 이상을 매립했는데 그 공항 시설들 다 없애고 다른 공항 확장에 필요한 막대한 세금이 드는게 효율화? 수도권 쏠림 현상이 좋지 않은 현상인 건 분명하지만, 4차 사업까지 완료한 인천국제공항을 없앤다는건 결코 훌륭한 생각이 아님.

@노력하는청춘 3 күн бұрын

@user-SKR1 인천국제공항 지으려고는 그 정신나간 짓을 했는데 왜 딴데는 못함? 난 내로남불을 지적하려는거임

@유터락 Ай бұрын

적자공항은 폐쇄가 답이고 허브공항은 확장해야합니다 주변도시 인구수가 가장 중요하죠 정치인은 문제고요

@hkm497 11 күн бұрын

장거리 국제공항: 인천 중단거리 국제공항: 김포-청주-부산-대구-광주-제주 국내공항: 경기남부-원주-서산-울산-포항-울릉도-사천-여수-군산 지역별로 하나씩 이 정도가 맞지 않나

@user-SKR1 3 күн бұрын

@@hkm497 거점 국제공항 : 인천 지역 국제공항 : 서울 김포, 부산 김해, 청주 소규모 지역 국제공항 : 대구, 제주 국내선 공항 : 광주, 원주, 여수, 사천, 울산, 울릉 이렇게만 있어도 된다고 봅니다

@el8251 2 ай бұрын

인구도 계속 줄어드는 마당에 새만금 공항은 또 뭐냐?

@노력하는청춘 Ай бұрын

효율화를 위해서 인천공항을 없애면 되겠네

@김대선-l2l 2 ай бұрын

불필요한 공항이 너무 많은듯. 적자 나는 돈으로 지역주민에게 생활비 보조 하는 것이 더 좋디 않을까?

@kimalbert483 2 ай бұрын

습지 첼새 다 이유 댈 것도 없이 공항 필요없음

@jaehyeonhan8078 2 ай бұрын

새만금은 백지화해라. 인구도 없는 곳에 돈지랄이다. 양양이나 무안 꼴 난다.

@노력하는청춘 Ай бұрын

효율화를 위해서 인천공항을 없애면 되겠네

@hjow7 Ай бұрын

새만금 공항은 이미 존재하는 고객을 수용하기 위해 지어지는 게 아니야. 새만금 공항이 절대 적자가 나지 않을만큼 주변을 도시로 개발해야만 새만금 전체사업 성패가 갈리니까 짓는거야. 애시당초 새만금 사업 자체가 문제였다는 얘기지.

@visherve9324 4 күн бұрын

호화 청사 난개발로 인한 재정부담을 해당 지차체에 부과하여 지자체를 파산시켜야 한다. 어차피 모든 지방을 살릴 수는 없다. 자기 책임에 따라 부도난 지자체는 완전 소멸시키고 건전한 지자체만 살리는 정책이 필요하다.

@o..060 2 ай бұрын

광주에서 해외 가는 법 1.인천공항으로 고속버스를 타고 가서 국제선을 탄다 2.광주공항에서 김포공항으로 간 다음 국제선을 탄다

@hkm497 11 күн бұрын

무안이 아니라 광주 외곽에 국제공항 및 군공항을 이전 유치했어야 했습니다. 광주 시내까지 공항철도 신설하고...

@bizquality Ай бұрын

신공항 지을 때 수요 조사가 매우 잘못되었다. 동네 사람이 타고 나가는 수요가 손익분기점은 되어야 관광객 더해 장사가 되지, 어떻게 곤광객만 가지고 공항이 돌아가라고 수요분석을 하나

@kyh1210 Ай бұрын

지역이기주의가 만든거니까 고생 좀 해야제

@마라나타-m9w Ай бұрын

꼭있어야할곳외에는 없애야합니다.고속전철로 다다닐수있는디 무슨 지방곳곳에공항을짓는단말이요.땅덩어리도 쪼금한나라에...한반도남한은 일본 홋가이도하고비슷한면적인디

@Amaar1514 2 ай бұрын

무안공항이랑 새만금이 인근지역이란 것부터 아이러니

@RainbowCalligraphy Ай бұрын

무안공항은 전남거니... 우리도 공항지어달라.. 전북과 군산주민들이 생떼를 써서 공항을 짓고 있는 거죠..

@Amaar1514 Ай бұрын

@@RainbowCalligraphy 존중합니다.

@박을석-f8f Ай бұрын

부산 가덕신공항 성공하고도 남고 또 남는다 가덕신공항 완성 되면 대한민국 판도를 바꿀수 있다 .

@이재영-c4c 22 күн бұрын

태풍 해일 쓰나미에도 안전 할거야.ㅋㅋㅋ 기후위기로 부산남부도 물에 잠긴다는데. 활주로 하나로 뜨고 내리고 바쁘겠네. 일본에도 물에 잠기는 공항하나 있다더라. 벤치마킹 한건가??? 새만금이야 군사공항 성격이 강한거고 가덕도는 뭣에 쓰는 공항인고?? 새만금도 별로 필요는 없지만 군산공항 미군한테 줘버려서 우리가 쓸 수 없어서 만드는것 같다만 가덕도는 승객없으면 망한거고 승객많으면 옆에 바다 더메워서 활주로 하나 더 만들거임??

@벼리-w9q 11 күн бұрын

@@이재영-c4c태풍은 전국적 문제이지 부산만 지나가냐? 해일은 백년에 몇번 일어나고?

@난너-q5m Ай бұрын

군사공항이 필요하기때문이다.

@이미미-i3j 2 ай бұрын

수요가많은곳에 지어야지

@chang-kp9sp 2 ай бұрын

도시 코드 변경은 말이 쉬운 애기지 사실 어려운 일입니다. 관제 통제 그리고 입출항 관리는 어떻게 그리고 IATA 승인은 어떻게 ? 게다가 어차피 인구 수는 줄어드는것 지방에 무슨공항이 필요한건지 제정신이면 이해가 안가는 부분

@가나다라-y1c Ай бұрын

2010년 이루 이때까지 지방은 인구수 줄어들었는데, 공항이용객은 꾸준히 늘었습니다.

@user-cd9ye4sj9o 2 ай бұрын

우리는 여전히 민주당이 필요할까 지방에서 필요 해서 정부 돈 갔다 지어눟고 이제와서 지역불균형 지자체가 알아서 해야지 국민들한데. 세금내라고 이게 기사야 지방시대 빚내는게 빚쟁이 시대

@슛짱 Ай бұрын

김포공항은 머지않아 새로운 도시개발로 거듭날 곳이라 폐쇄할거고 인천공항은 물리적으로 시스템적으로 문제생기면 수도권에 대책이 없습니다... 교육과 같이 100년대계로 준비할 수 있도록 수원군공항 이전과 더불어 경기국제공항이 그 대안이 될겁니다. 국가 안보가 최우선이고 국토균형 발전과 경제에 이바지할 수 있는 지역을 하루빨리 선정해서 이전해야 합니다!

@소방차먼저 2 ай бұрын

민간공항을 겸한 군 비행장이라면 찬성이지 전쟁나면 우리나라 아니어도 미군 항공기나 공식적으로는 해체 안된 유엔군 항공기들이 주둔할곳이 필요할수 있으니까

@이수호-l6u Ай бұрын

새마금공항 필요하나? 인구소멸 지역에 무안공항 왜 있는지?

@skypark023 2 ай бұрын

지방 공항에서 갈우 있는곳은 어디 인지 아시나요?

@min.0914 2 ай бұрын

새만금 버리고 무안공항으로 통일해라!

@rem5861 2 ай бұрын

전북 사람은 무안보다 인천이 더 가까울지도 모름ㅋㅋㅋㅋ

@min.0914 2 ай бұрын

@@rem5861 무안공항이 KTX 지나가니 새만금 버리고 무안으로 통일하는게 낫습니다!

@rem5861 2 ай бұрын

@@min.0914 문제는 새만금 망령들이 새만금 공항이용자는 모르겠고, 공항을 핑계로 지지부진한 새만금 토목개발을 원하는거라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@min.0914 2 ай бұрын

@@lee21gg 호남고속선은 기존선개량도 추가작업 해야할꺼 같아요(시속 250km로 개량).. 그리고 일부노선만 무안공항으로만 보내는 루트로..

@lee21gg 2 ай бұрын

@@min.0914 이미 KTX 메인운행을 전용선으로 보내기로 되어있는걸로 압니다.

@배달의민족-o8q 7 күн бұрын

인구수 소멸되는데 건물은 왜케많이지을까~??아직도 의문투성이야~~ 세금은 어디서 매꿀려고 그러는지~??

@심시티빌드잇-z9g Ай бұрын

화물 공항으로 하고 이용 하는 산업 단지 많이 들어오면 그때는 가치가 잇을듯 합니다 아니면 군사 활주로로 쓸수 잇는 공항? ... 이제는 지방을 살릴려면 수 십조 인프라 투자 필요하죠 ㅎ 도로 , 대중교통 (버스,기차,지히철, 기타 등등) , 항만 도 .... 병원 , 기타 등등 .... 수도권 집중화 해결 이 살길 이겟죠 ㅎ

@김정원-b5f9x 2 ай бұрын

대구공항을 확장하면 되지 않을까 물론 신공항을 건설하면 더 좋겠지만

@ab-xo6xl 2 ай бұрын

이미대구는 신공항 짓기로해서 뭐 의미없지요

@roaringlion9083 2 ай бұрын

부지가 없음 그리고 대구공항은 유사시 미군의 최대규모 전시증원이 몰려오는 사실상 군공항이라 민간이 이용하는데 한계가 너무큼

@정훈이의생물 2 ай бұрын

@@roaringlion9083 유사시에 대부분의 물자랑 인력은 부산항이나 부산신항으로 들여보낸 다음 기존 도로망이나 김해공항 5비행단 수송기로 물자/인력 실어나르는 걸로 알고 있습니다.

@chh4414 2 ай бұрын

땅덩어리는 쪼그만한데 공항은 왜 계속 짓노 진짜 세금 남아도냐?

@노력하는청춘 Ай бұрын

효율화를 위해서 인천공항을 없애면 되겠네

@gasiorowicz4899 Ай бұрын

철새때문에 짓지 말아야 하면 캣맘들도 규제해야한다.

@dongskims 6 күн бұрын

인천공항만 있어도 돼 한국은..

@김이삭-t4c 2 ай бұрын

10:46 뭔 같은 공항인데 이렇게까지 차이나냐 ㄷㄷ 아무리 가덕도는 매립이라도 그렇지

@가나다라-y1c Ай бұрын

대구공항은 활주로 비용이 안들어감. 전부 군공항으로 밀어 넣은거라, 민간공항부분이 여객터미널, 물류터미널 건설비용만 들어감.

@sungchouljung126 2 ай бұрын

지자체 필요 없다. 텅텅빈 공항 남아 돈다. 국민세금 그만 써라.

@관우이-l7j 2 ай бұрын

대구공항은 어차피 군사공항이니 대구공항은 군위로 옮기는것은 군사학적일 뿐이지 않을까요 대구시민의 삶의질이 눞아지겠지요

@mbstory74 Ай бұрын

외국 관광객이 점점 줄어들고, 해외에서 서울 외에 인지도조차 없는데, 공항부터 만들자는 논리는 언제쯤 끝날지.

@bananamusicfriends 27 күн бұрын

오거돈 두근두근

@LeeJh-it9yf Ай бұрын

문제는 기존 지방공항이 군사공항과 겸용으로 사용하기도하고 거점 지방도시 몇몇을 제외하곤 딱히 불필요한곳은 가지좀 치자.. 공항지을돈으로 거점 공항에 교통편이나 잘 만들어주던가

@휘뚜루마뚜루-t8y Ай бұрын

세금낭비

@XeBiNl 2 ай бұрын

군 핑계는 참 좋아..

@sungchouljung126 2 ай бұрын

지자체를 없애라.

@dongs3492 2 ай бұрын

대륙 횡단하려면 전부 인천공항 가야하는데, 솔직히 도쿄나 오사카 환승해서 가는게 훨씬 편함 ㅠ

@Kong_eee_ya 2 ай бұрын

필요 없다.

@brianhlee4781 2 ай бұрын

지역 불균형은 전세계 모든 지역에서 발생하는 자연스런 현상이다. 중앙에 집중하여 효율성을 극대화 하고 지방은 광역화해야 한다. 중앙의 핵심 기능이 국가의 경쟁력을 좌우한다. 지방은 몇개 지역으로 광역화하여 2선 도시로 만들고 시골은 대규모 농업 지역으로 식량 안보를 담당하게 하면 된다. 지방을 모두 서울 같이 만들 수는 없다.

@KSG-Catyear3 2 ай бұрын

공항 없애면 그 많은 수송객을 기차로 싣어야 하는데?? 지금도 선로용량없어서 늘리지도 못 하는데... 말이 되는 댓글을 달아야지

@mingukang1644 2 ай бұрын

유사시 인천 김포공항 작살나는데 대책은?

@enyoh321 2 ай бұрын

국가 제1공항을 청주공항으로 지정하고 14배이상 확장 개발 리모델링 해야함 ㄹㅇ 븐드시

@슛짱 Ай бұрын

@바다수달-w1n Ай бұрын

부칸을 먼저 때려잡는다! 무서버 돈 퍼주자는 집단들 때려잡는다! 가 우선!

@mochalatte04 3 күн бұрын

풉 유사시 이 콩알만한 나라에서 안전한데는 있어?ㅋ 말장난 오지네

@핸리-r2b Ай бұрын

그냥 김해공항에서 공군만 이전하면 많은 게 해결될 사항.

@김진규-x6r 12 күн бұрын

공군공항에 민간이 들어와서 이제는 공군을 나가라고하네? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@제임스웹-p3q Ай бұрын

1년 국가예산 650조원...취수원이전이나 해라 후쿠시마 오염수는 위험하고 오염된 수돗물은 안전하냐....

@벼리-w9q 11 күн бұрын

공항 요구가 많다는 것은 인천공항 위치가 잘못되었다는 반증이다.

@mochalatte04 3 күн бұрын

김포는 괜찮고?ㅋ 원래 인천이 서울수도권 관문으로 최고 적합지지. 그마저도 소음 생각해서 영종도에 지은거고,코딱지만한 나라에서 위치따지고 있네. 핑계 오지고~~ 관광으로 수도권을 본다음 지방으로 내려갈수도 있는거고, 태반이 서울 아님 제주다.

@바다수달-w1n Ай бұрын

새만금 신공항 반대는 하는데 저 환경론자들 정말 웃기지 않나? 새만금 매립할때 자연훼손한다고 그러다가 매립하고 나서 새로운 자연횔경이 형성되니 또 세계적인 습지라 추앙하네?

@211st4 2 ай бұрын

군산공항은 미군용임 전북도가 클려면 거점공항필요함

@오늘뭐해-l9n 2 ай бұрын

무조건 세워야한다. 지방공항 당장 안만들면 지방 망한다!!!

@user-wf3rx2qc6p 2 ай бұрын

가덕도 신공항 들어서도 장거리 노선 유치 제대로 안됨. 김해공항의 수용력 한계 때문에 필요한거라면 김해공항에서 부산도심 그리고 울산공항까지 빠르게 연결하는 공항간철도를 만들고 울산공항을 부산 제2공항으로 활용하는게 훨씬 돈도 안들고 효율적임.

@정훈이의생물 2 ай бұрын

가덕도신공항 건설 시 국제선은 돗대산 서클링을 안하게 되고 3500m 활주로를 쓰게 되니 장거리 노선 유치에 어느정도 도움이 되죠 그리고 울산공항을 부산 제2공항 운운하시는데, 그렇게 할 경우 울산 시민들 소음피해 더 심해지는건 차치해도 활주로 확장에 따라 장애물 제한표면 중 진입표면에 농소-강동 혼잡도로(울산 외각순환도로였다가 쪼개진 구간) 교량과 인근 송전탑이 저촉되면서 비행기 이착륙에 지장이 생깁니다.

@벼리-w9q 2 ай бұрын

김해공항의 문제점을 전혀 인식못한 방안임. 소음, 활주로 부족, 주변 산봉우리, 도심공항의 한계를 전혀 해소가 안됨. 가덕신공항 개항후 울산공항 포항공항 존폐여부는 심각히 고민해야함.

@JJAMNOM 2 ай бұрын

김해공항과 영남권 문제를 1도 인식 못하고 말하시는데.... 제대로 알고 댓 다시길...

@castlep7570 2 ай бұрын

이딴소리는 그대로 인천공항에도 똑같이 적용됨. 수원공항 청주공항 활용하지 왜 지음?

@sunshine0318-1 2 ай бұрын

진짜 무지한 소리임 ㅋㅋㅋ아무것도 모르는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@빨간네이비 2 ай бұрын

대구공항은 인천공항 허브물류 대체 성격을 갖고 시작하는 공항 입니다. 기업 물품 수출을 인천공항에만 의존하고 기업이 경기도만 몰리는게 좋은 상황은 아니 잖여.

@집돌이-d4g Ай бұрын

항공물류는 반도체 등 아주 극 소수 업종만 해당됨 그러한 업종의 기업이 대구경북에 얼마나 있는지를 따져야

@user-jeondongmin 2 ай бұрын

나는 공항을 더 건설해야한다고 생각합니다 1년에 20개의 공항을 10년동안 지어서 앞으로 20년후에는 전국에 200개의 공항을 더 지어야합니다!

@ithansarang 2 ай бұрын

니돈으로? 약자들 복지는 무엇으로 돌보지? 빛내서? 다음세대는 돈벌어 이자만 갚아가야 하겠지..

@태권도무인 23 күн бұрын

10조~15조 5~6년간 들여서 가덕도에 저 조그만 공항하나 만드나? 인천공항은 23년간 13조원 들여서 저렇게 멋지게 만들었다. 현실적으로는 김해공항 확장공사에 그 돈의 반 만 들여도 인천공항 못지않은 공항을 그 시간에 만들수 있다. 역사에 큰 실수를 만들지 말아야 한다.

@김진규-x6r 12 күн бұрын

23년전 물가를 생각해보세요.....