영동선 스위치 백 마지막 모습 (2) / Youngdong line Switchbacks Last look (2)

지난 2012. 6. 6. 다녀온 이후 1주일 만에 다시 다녀갔지만 심포리역에 방문은 화물열차 한편성 촬영하고 전부인게 아쉬웠다. 이젠 스위치 백 모습은 역사속으로 사라졌지만..
The last in 2012. 6. 6. Been coming back again in one week after the freight train simpori Station to visit the other hand, went all shots and sex ahswiwotda Engagement. Now switch back look into the history is gone, but ...
촬영일자 : 2012. 6. 17. / The date of recording : 2012. 6. 17.

[@송민성-y7o]

'스위치백'이란? 열차가 고도가 높은 산악지대를 올라가려면 열차 특성상 어렵습니다. 그래서 인상선이라는 보조선을 만들어놓고 열차가 뒤로 갔다가 앞으로 가는 말그대로 지그재그식으로, 마치 톱질하듯이 운행하는 방법을 말하는 겁니다. 우리말로 빠꾸선으로 보시면 되고, 나한정역과 흥전역 구간이 이 '스위치백(빠꾸선)'에 해당된다고 보면 됩니다. 이 또한 열차가 산으로 올라가는 방법 중 하나입니다. 이곳 영동선이 우리나라 유일한 '스위치백' 구간이었는데.. 솔안터널 개통 이후 이 스위치백 구간은 전혀 사용하지 않습니다. 힘들고 어렵지만 그래도 묘미도 있을 법한데.. 정이 든 분들도 있을 겁니다. 애환이 담겨있긴 해도...

[@힘들다힘드렁]

몰랏던 정보 ㄱㅅ해요

[@디젤기관차-o3h]

23:23초 2량 ㅋㅋ

[@조재덕-y7y]

2012년 6월 25일 흥전역,나한정역 다녀갔는데, 스위치백 가서 기억에 남는 열차는 화물열차인데 양쪽에 기관차 (디젤기관차,전기기관차) 연결해서 오는게 기억 남는데, 그렇게 하면 비용이 많이 들걸요

[@yonugoo]

디젤기관차 보조용으로 말씀하신 모양인데 지난 2008년쯤 보조기관차는 폐지했습니다.

[@오정원-n3f]

2021년 6월 21일 봅니다 🤗 벌써 8년전 동영상 되었군요 👍

[@yonugoo]

네.. 어느새 이곳 폐선한지 8년이 지나고..

[@박성찬-w4m]

관광열차로 운행하면 괜찮을거 같은데 없어지다니 아쉽네

[@lcy0305]

하이원추추파크가 있어요.

[@fl1536]

원래 컨테이너 화물열차는 디젤기관차가 견인해야 하는데 왜 전기기관차 가 견인을 하죠?

[@yonugoo]

높은 구배에다 디젤기관차 매연 때문에 출력이 높은 전기기관차가 운행하는 게 납니다.

[@fl1536]

@@yonugoo 8000호대 구형 전기기관차인데 새것처럼 보이는 8000호대 도 있습니까?

[@yonugoo]

@@fl1536 8000호대 자체가 구형 전기기관차라.. 8091호~8094호 후기형 전기기관차 있습니다.

[@melco_0929]

해랑이 왜 거기서 나와?

[@윤상운-x5g]

아쉽네요 영상으로만 봐야하니

[@디젤기관차-o3h]

윤상운 ㅇㅈ

[@기기-c5l]

신통방통 하네요

[@조형일-t7g]

오늘은 일찍

[@hjknara6604]

스위치백이뭐임?

[@yonugoo]

열차 특성상 후진으로 운전합니다.

[@조형일-t7g]

스위치백아듀

[@장지영-w4r]

처음 무궁화호 2량ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@조형일-t7g]

아 오늘

[@조형일-t7g]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅌㅌㅌㅌ

[@박하사탕-i7i]

해랑도 이구간을 지나갔었네요

[@yonugoo]

우연히 보고 동영상을 담았습니다.

[@조형일-t7g]

미국 건널목 입니까

[@오정원-n3f]

@@조형일-t7g 님 한국 스위치백 고개 철도 구간 이오 🤗

[@장미희-v8k]

쓰고이

[@조형일-t7g]

ㅅ

[@김화중-g3e]

나도몇번가봤어우리아내이명희하고