York Compressor , Broken Crank Shaft كسر عمود الكرنك

#شرح #تكييف_مركزى #اصلاح #كباس #صيانة #تركيب #عمود_كرنك #عمود #كرنك #ياسر_محمدى #كليما #خروج #يورك #شلر #كومبريسور

[@morganbia6308]

الله عليك ربنا يزيدك من علمه ويجعله فى ميزان حسناتك

[@ahmedomran9944]

تشخيص سليم

[@user-dd6eb9bo8r]

ألف رحمه لاهلك ممكن توضيح ربط الحساسات للظغط والحراره والحمل على المين بورد للجلر سواء ترانسديوسر او or loading ssv

[@magedkalene4805]

ربنا يبارك لك

[@yassersoliman1067]

شكرا جدا

[@mahmoudhozain3860]

محتاج فديو تجميع أجزاء لكباس كاريير 5h86

[@yassersoliman1067]

للاسف بشتغل يورك فقط لكن ح تلاقي الكتالوج على utube

[@mohamedabdallahassan9763]

هل بيكون في حساس لقياس درجه حراره الغاز الي راجع ولو قل لمستوي ممعيد يوقف الشلرر ?

[@yassersoliman1067]

الحساس هوه ترانسديوسر بيقيس الضغط الراجع راكب على محبس السحب لو نزل الضغط عن 44 psi يفصل الكباس

[@yassersoliman1067]

ترانسديوسر السحب بيقيس الضغط ...لو نزلت درجة حرارة المياه تحت ٤٠ فهرنهايت ..ينزل ضغط السحب تحت ٤٤ psi وبالتالى يفصل الشلر. إنما لا يوجد فى الشلر الترددى يورك حساس حراره لخط السحب

[@user-pb5fi8zs4f]

يا مهندس اخوك من الاردن يسالك سؤال بارك الله فيك وهو لو قمنا بتوصيل انبوب اللو بلشر على حجرة الضاغط بحيث لو حصل سدد بمصفى السحب للضاغط بسبب الرطوبة وتكون حبيبات الثلج كما قلت سينخفظ الضغط و يتم فصل الضاغط هل هذه الطريق تحمي الضاغط افضل في حال لو تم توصيل اللو بلشر قبل مصفى وصمام السحب بالمناسبة انا عندي شيلر لمصنع ثلج لوحة تحكم يدوي وليس دجتل جزاك الله خير❤

[@yassersoliman1067]

يجب قياس ضغط اللو قبل دخول الكباس..لان الفريون الداخل بيبرد الاستيتور..

[@user-pb5fi8zs4f]

@@yassersoliman1067 ما هو الاستيتور