【検証】元「段差で車が入らないガレージ」に愛車を入れてみた【本当に入るのか？】

[@marujaja2606]

視聴者が期待してたのは「ダメです入りません」なんだよな（笑）

[@シロチビ-h3p]

してた→していた

[@佐藤和成-b1x]

施工業者さんと揉めるまでがワンセット！

[@333aristo7]

@@シロチビ-h3pこのコメント好き

[@くろうさ-q4e]

ジャッキアップ前にナット緩めるのが良いですよ

[@shbokoboko6430]

上げてからだとタイヤは動くし、下手するとジャッキから車が落ちますからね。 ウマを入れることも忘れずに。

[@ttthhh4916]

ウマは片側あげるだけなら不要、センターリフトで両側同時に交換するなら必要

[@ttthhh4916]

もちろんあげる前にナット緩めるべきだね。

[@おもち-g1w8o]

トルクレンチで緩めるという炎上待ったなしの行為に対して最後はトルクレンチを捨てる事によって有無を言わさないのすこw

[@lemond007]

てか、接地しない状態でやったら、最悪ハブボルト折れるからｗ

[@もめん-y7r]

まさかのジャッキアップto緩める...多分わざとw

[@高橋邦夫プライベート]

@@もめん-y7r あ

[@lost20002]

トルクレンチで緩める。空自にいた時最終手段で使ってたな。

[@おいしいアイス食べたい]

全て分かった上でやっているのが分かるちょっとしたトークとテロップと流れ、そしてこういうコメント。完璧な仕上がり

[@Nichitetsu]

12:02 掟破りの名古屋走り炸裂してて草

[@ikea5163]

12:19 名古屋市役所を厨二病の建物と表現するの好きw

[@mirurun]

こうじゃ無ければ、完全に入らなかったのだと改めて分かる動画でした。 改善されて本当によかったです。

[@れいん-m4w]

やり直し工事なのに吉田さんが「業者も車入るか試していません」って言ったのに驚きました。取りあえずちゃんと車入ったので良かったですね。

[@tossyh8443]

ジャッキの先端につける（置く）Uの字型に切り込みが入った金属をゴムでコーティングしたジャッキアップポイント傷つけないためのパーツがあります。 そこの塗装はげるとなかなかに錆びます。。 そしてジャッキアップしたままレンチでの最初の緩めはジャッキが外れるor倒れることがあるのでタイヤ少しだけ上げて止め、接地したまま最初少しだけ緩めるほうが安心かと思います。

[@lemond007]

上げたままでやってはいけない理由は、もう1点。最悪、ハブボルトが折れます。

[@一-e9k]

@@lemond007 10年程度では折れんわ

[@lemond007]

@@一-e9k >>10年程度では折れんわ 意味不。インパクトじゃないのに上げたままでやると、力が変な方向にかかる時あるから折れるんだよ。現役の整備士からの話だから事実だぜ。で、ボルトの経年劣化の話なんかしてねぇのに頭大丈夫か？

[@ttthhh4916]

車屋はエアインパクトで回してるから浮かしても大丈夫だけど、この動画みたいに手動で力入れるとハブボルトに斜めに力が加わるからまじでぶっ壊れる。

[@ジャンルイジブッフォン-e6f]

ナチュラルにイエローカット＋二車線一気に車線変更してる車があるの名古屋らしくて草

[@ごとうやすお-m6l]

一車線イエローカットは笑えたけど間髪入れずさらにイエローカットしてて真顔になった

[@dhmo1529]

本場の名古屋走り

[@yoshikawahiroshikun]

そこ！！w

[@ywatanabe9072]

「交通事故を無くすなんて言っても無駄。帰るまでに命があるかわからん」

[@retatama]

イエローカットにコメント集中してて安心したw

[@chRuki869]

こういうリスクも兼ねて検証をしてくれる吉田さん神

[@hana_nanigawakatta]

アイコンろかろかで草

[@world_yamaguchi]

最近更新頻度高すぎて最高です👍👍👍

[@海打明咲]

意識されているのか分からないけど、吉田さんの動画ってなにも知らないで見てても面白い。 比較、言葉の説明がちゃんとあるから見ていて「？？？」ってなりにくいから好きです。 車庫に車入ってよかった～。地味に車庫の話出てからきになっていた。

[@シロチビ-h3p]

見てても→見ていても

[@シロチビ-h3p]

車が入ってよかった

[@momomomo-se6nm]

N-VAN思ってた以上にカッコ良い

[@龍牙-32z]

緩める時は地面に接地してる状態の方が緩めやすいですよ。 手順は外す時もつける時も同じ手順の方がいいですね

[@santa12201]

ジャッキ上げた状態でレンチつかつのは危ないですよー 少し緩めてからジャッキを使うと良いですよ❗️

[@lemond007]

危険だし、ハブボルト折れますね。

[@StreetBomb15]

吉田さんは壊れるかもしれないって言う恐怖感なく、なんでもするから好きw

[@シロチビ-h3p]

恐怖感がなく

[@pysgt4217]

3000円の激安トルクレンチで締めたあとトーニチのトルクレンチで同トルクで締めると緩いわけでも締まる訳でもなく意外と精度出ていてびっくりしました。

[@kagemusha250]

壊れなきゃ良かろう、手ルクレンチより正確なら良かろうってわけでうちは全部SK11w プリセット型トルクレンチなら使用後の基準位置戻しさえ忘れなきゃ安物でも大幅に狂う事はないでしょうし

[@クソ雑魚-q6s]

吉田さん的には「簡単過ぎるから取り付け方動画なんて需要ねぇだろ！？」 と思われたかも知れませんが「ダクトレールにシーリングライトを付けた いと思ってる人」って極少数派だろうけど確実に存在すると思うし「出来 る訳ない」「やり方が解らない」等でシーリングライトへの交換を諦めて いた人には非常に参考になったと思います。 特に「こんな風に意外と様々な照明に交換可能なので迷ったら取り敢えず ダクトレールにしておけばOK」というアドバイスは、これから家を建てる 人には非常に参考になったのではないでしょうか。

[@rom3529]

ダクトレールの存在をこの動画で初めて知りました!!レールなのに電源通ってるとか怖い

[@undervillager948]

ロマンが凄くて好き このシリーズはXEON草シリーズと同じぐらいまで伸びてほしいなあ…

[@五郎熊-d7n]

ヨシダさんがやるとタイヤ交換ですら壮大な整備ネタになるから凄いな

[@がぶりえる-y2k]

ダメです　車横転しました。 期待してしまう クラッシャー吉田！！

[@NWK_muuyn]

ついに車入れるのか…！？ N-VANかっこいいですな。アトレーのレビューも待ってます。

[@tesokaaita6049]

名古屋市内の忖度無しナビ面白いw 吉田さんドライブ系youtuberでも逝ける逝ける

[@korisuko7072]

トルクレンチって外すときの最初の固い部分は自分の体重をかけて外すもの あと既定のトルクがメーカーで設定されてるからそれを確認しないと走行中に固すぎてナットが物理的にぶっ飛んだり緩すぎてナットが緩んでぶっ飛んだりするから気を付けて

[@lemond007]

てか、トルクレンチを外すのに使うなってｗ 体重かけて外したいなら、十字レンチ。

[@korisuko7072]

@@lemond007 あーせやね、抜けてた

[@Kagasan_Love]

オーバートルクがタイムリーすぎて好き

[@Fumihashi]

安心と信頼の吉田製作所クオリティ。今後も楽しみにしてます！

[@toki8606]

立派な車庫に軽自動車を入れるというのが吉田さんらしい

[@Noqk-jb6oe]

普通にあそこまでやって入らんかったらエグすぎる

[@山川-r2t]

無事新築が、完成して良かったです。今後の配信が楽しみです！

[@fa512kontents]

後は吉田さんが次の車でどうなるかですね〜 …と思ったら壁壊すのかww

[@taichigohan1111]

動画更新頻度高くて嬉しい🎉🎉

[@まかろに-j3d]

動画出たばっかなのにもう4.3万回再生ってやばすぎでしょ吉田さん、、、、

[@イージスモモショア]

10万ｗ

[@ちか-r6v]

こんばんは。投稿増えて嬉しい限りです。お体に気をつけてこれからも頑張って下さい。

[@水無月海月-p7e]

整備士してましたが、エアのインパクトでガン締めしてあると本当に固いんですよね

[@spoon369k]

本当確実にオーバートルクですよねw 規定トルク規定トルクってうるさいのに… 結局は効率優先…

[@ユキオヤギヌマ]

スタッドボルト、FUJIコーポレーションで折られたことあるわい

[@水無月海月-p7e]

@@spoon369k ホイールに合ってないナットでも絞まっちゃいますからね～そして脱輪しちゃったり

[@水無月海月-p7e]

@@ユキオヤギヌマ流石タイヤのFUJI

[@Sirogitne]

ジャッキかける前に緩めないと腕の力で118N.mを外すことになるから…そうなるよ吉田さん…

[@yoshidaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa]

１１０Nでしめたナットは浮いた状態で片手でも回りますけどね

[@icebreaker1100]

車のお腹がつっかえちゃった場合でも、模型で確認した時のようにウィンチで引っ張り上げるような構造にすれば問題ないね！

[@解離性オタク]

投稿早いの嬉しい

[@小松肩平]

知らん間に住宅クレーマー系KZbinrになったと思ったら、今度は整備系KZbinrになってて飽きないな～😊

[@t-garage7000]

住宅クレーマー系とか草

[@ryoko773]

吉田さんの本格始動でみんな喜んでます♪

[@ちゃさる]

すっごく広く見えてたけど車入ると全然ちがう！！！一気にリアル！！

[@tarouyamada8046]

吉田さん、ナット緩めるのはジャッキUp前にしないとアカンですよ。 あと、トルクレンチで緩めるのもNGで御座います。

[@yoshidaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa]

それは両端をあげた場合と認識してます 片側だけならロックされるので

[@lemond007]

@@yoshidaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa インパクトでやるならいいですが、上げた状態のハブボルトに力かけると、ボルトが曲がってしまったり、最悪折れるからって整備士が言ってましたよ。

[@konan_kudo]

@@yoshidaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa それは認識が間違ってる

[@lemond007]

@私はパスワードを使い回さない >> 全く問題ないですよ。 締め付ける時もタイヤを浮かせた状態の方が良いです そういうデマを流して事故につながった時、責任とれるのか？

[@toymachine1043]

@@lemond007 上げた状態だからとハブボルトは折れたり曲がったりしないよ！

[@右下段赤七]

たびたび吉田さんの喋る言葉が名古屋民に復活したアクセントになってますね♪

[@長門-n4r]

12:00のノアは意図せず吉田に車線変更禁止場所の違反晒されてんの草

[@kee7417]

11:59 怒涛の2車線イエローカットで草

[@ヨンニッパ]

名古屋の日常

[@oha_seisakujo]

吉田さん動画面白いね　待ってましたよ！！

[@TANTAN-p7u]

あえて言わんけど、ツッコミどころ満載のタイヤ交換シーンが吉田らしい（笑）

[@sinkawa4984]

問題はガソリン満タン、満積載の時だな。あとはダイナミック入庫した時とか。あと関取の吉田になったときとか

[@user-so2xx1ob4k]

最後の名古屋レビューが1番強烈で草

[@pmmm117]

ガレージにロードスターが入っても、ロードスターに吉田さんが入るのか心配

[@nixlock]

運転時は問題ないと思うけど、乗り込みがやばいかもね。 自分も気にしないとドアが靴傷ばっかりになっちゃう。

[@t-garage7000]

草

[@寺沢T]

名古屋の交通事情が短い映像で端的に表現されててワロタ でも吉田氏のいう通り路駐が多いとこういう感じになるのかな？と不思議な納得感があります

[@asgard4163]

おまけいっぱいでうれしいです！吉田さんの優しさがにじみ出てます…ありがとう！！

[@ASURAN_R]

吉田さんからシャコタンスポーツカーとか言う言葉が出るのなんか新鮮だわ

[@c0c0ch]

名古屋の街並みが1番面白かったです😂 またドライブしてください♡

[@MariKouMarin]

とりあえずどえりゃーって言っておけば名古屋っぽいって発想好き

[@個性の塊-w9q]

前を走るノアかボクシーのオレンジカット車線跨ぎのがびっくりです。さすが名古屋

[@04SH546]

吉田さんのいつも見てます。 中毒性がある。次も待ってます！

[@solt_lure_fishing]

他に書かれている方もいますが、ジャッキアップする前にナットを緩めて、ジャッキアップしてから外す方が良いです。 ジャッキアップしてから強い力でナットを緩めようとするとサイドブレーキが壊れる場合があります。

[@Mikupiy]

12:00前の車やばすぎてって思ったけど栄かってなった笑

[@motimotonomoti]

ダブルイエローカットか？これ

[@tamryto]

実は外撮り結構好きです。私も名古屋住まいなので、楽しく見てます。

[@yoshidaolimar]

吉田さんフラグ建築士だと思ってるので、車入らないのではと思ってましたが無事車庫入れ完了してて良かったです😂視聴者の皆さん自動車整備に厳しいっすね…

[@oimosan1447]

脳内自動車整備士が多いのは仕方ないです。

[@kiki-w2e1k]

本人が事故るだけじゃなく、数十kmで走ってる物体からネジとタイヤ吹き飛んでくるんだぞ？厳しくしないとダメだろ

[@KosukeGuapo]

ガレージ使えるようになってよかったですね‼︎

[@TF-fe2zz]

この春から寮でホームシックになってるんでこれはうれしい どえりゃぁってのが実家の方の方言で余計に寂しくなったw

[@coro5656coro]

シーリングライトのスポンジの天井側。 同サイズに切ったコピー用紙とか挟んでおいた方がいいかも。 長期でスポンジの跡がつきます。

[@straightperson3717]

ジャッキアップする前に少しホイールナットを緩めておくと楽に緩みます。

[@いやほい仙人]

どえりゃぁって！もう引っ越し先に染まってるよってかんじ？😂笑

[@そこら辺の凡人-z4y]

正直なところ「ダメです！入りません！」を期待していたワイ

[@user-5239]

無事入庫できておめでとうございます。

[@mobius8724]

鬼トルクで締まってるナットをトルクレンチで緩める漢気よw

[@あきばこ-q6k]

なんかマイホーム動画の吉田さん心なしかテンション高い気がする

[@フィラック-z5e]

車載動画とか好きだからめちゃくちゃ見てて面白い

[@tamiooo27]

無事入って本当に良かったです。 ちなみにロードスターの運転席座ったことはありますか？元々足元狭くてかつ、 トランスミッションが左足元を圧迫しているので、大柄な方だと長時間は厳しいかもしれません

[@武田鉄矢-d2j]

12:00〜普通にイエローカットしまくっている違反車がいたのがびっくり🫢

[@muta_deko]

動画upどえりゃぁうれしいい🥳 ガレージ夏どえりゃぁ虫入りそう😮

[@かしゅー]

投稿頻度鬼高くなって助かる

[@kokoa_domyoji]

大工事が終わって、やっと車庫が車庫として機能して良かったですね。

[@sega-hikui]

ナットが固かったらジャッキアップする前に緩めとくと故障の予防になるらしいよ

[@hinatiger11301213]

唐突に終わる動画🤣更新増えるのはうれしい😆

[@もめん-y7r]

視聴者が気にしてる事、ガレージ、体重>自作pc

[@弥勒ロイド]

タイヤのナットの硬いのは十字レンチを使ったほうが簡単に回せた記憶が有ります。 力が斜めに働かないので余計な摩擦力が軽減されます。

[@nakahararito]

最近動画の更新頻度多くて好きw

[@sn-wr1ch]

アメリカンスタイルの駐車カッコいいっすね。車出す時もワイルドにノンストップで道路に出ましょう！

[@vlogh1271]

最後に名古屋市内をサラッと紹介する動画もまた良かったです♬

[@無個性戦隊8888]

待ってました👍果たしてNVANは車庫に入るのか😅

[@ryoojiff]

車庫に入るのか入らないのか・・・新しい時代のエンタメを感じる('ω')

[@ami_Happypeople]

擦るの怖いのでジムニー買っちゃいました〜編待ってます

[@あっカンパネッラ辰雄]

TL見てて思ったけどやっぱクルマ関係の話って(界隈の人種の特性上)色々燃えやすいね... そもそもこの動画見て整備の参考にする人なんてまず居ないと思うんだがなぁ...

[@takanosuguru]

次の動画出るの早くてうれしい

[@hukui-akira]

5:10量販店とかガソスタでタイヤ交換頼むとインパクトで締めてからトルクレンチでカチカチやって「良し！」はあるあるで「良しぢゃねーよ」って感じですね インパクトは外す時だけ使いましょうね

[@Hiro-wv3cd]

それなｗ 軽く締めてトルクレンチ使えっつーの 残念ながらあいつらはメカニックじゃないから😂

[@おっさん-o4b]

神経質

[@hukui-akira]

@@おっさん-o4b 神経質って言うか若い時にタイヤ交換面倒くさがってインパクトで締めて、走ってる時にハンドルが異常振動して停止してタイヤ見たらハブボルトの一本が異常に熱持ってて、タイヤ外そうとしたらその一本がボルトごと取れた事があったのですよ見事なオーバートルクという診断でした それ以来、規定トルクは調べてます

[@lemond007]

@@hukui-akira それ、オーバートルクっていうより、ハブボルトにちゃんとタイヤが収まってなかったんじゃないかなぁって思いますね。インパクトでいきなり締めるとそうなる可能性が高くなりますので、禁止してるところがほとんどだと思いますが。 　で、普通は、ホイールの収まってる位置を確認しながら手で回るところまで締めます。で、規定値以下のインパクトでしめて、タイヤを接地させてからトルクレンチで確認ってのが本来の手順ですね。

[@hukui-akira]

@@lemond007 多分その通りだと思いますが、その時にホイールナット締める時にインパクトは使っちゃならんと学習しました あとレースなんかのタイヤ交換でホイールガンを使ってるのを見て真似したかったと言う厨二病のような理由だったりもしました 大きな事故にならずに良かったと思ってます

[@dtaka26]

動画後の広告を見せるためなのか、スッと終わるパターンが増えてる気がする（しっかり見てしまった）

[@yoshidaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa]

手抜きなだけ

[@aotang777]

車整備動画好きなんで嬉しいです

[@おちゃずけ-s3e]

ガレージに駐車場用のラインテープ貼るとナニかと便利だよ～(クルマ出し入れ&整備など)

[@TOYOTAGTS-0901]

ダメです！マフラーが取れました！！

[@並木隆太朗]

吉田さんの口からロードスターが出てくるとは思わなかったわ

[@ymdos2]

何の道具が正解とかよく分からない素人だけど、その一軒家は憧れる

[@mig2]

ちょこちょこ名古屋の景色見せてくれるのありがたいっす！

[@mostsucccessful]

吉田さんの動画見やすくて大好きです

[@user-ek9.]

ロードスターおすすめです！ 是非買いましょう！

[@ro_qs9179]

ジャッキアップする前に緩めるのはみんなコメントしてて間違ってないんですけど、トルクレンチは締める時しか使ったらダメなんです。。 緩める時は十字レンチを使ってください！ どれだけ硬くてもだいたいは男の人なら緩めれます！ それとトルクは人によったりして変わってきますが、130Nでカチッと１回分で大丈夫です。 他に110Nを2回カチカチってしてる人もいます！ よければ参考にして下さい👍

[@lemond007]

整備の現場では、110Nで２回カチですね。念のために最初の一本だけもう一回やるって感じです。130設定だとやり方によってはオーバートルクになると思いますので微妙かと。

[@ao970107]

吉田が知らないわけないw

[@MO-rhythm]

吉田さん、名古屋弁が板についてきましたね！さすがです！

[@やーみー-f3h]

マジで車と工具壊しそうだったから、ヒヤヒヤすると同時にワクワクした

[@kanze4056]

ヨシダさんの動画、やっぱり安心する