YOU CANNOT BELIEVE WHAT THEY DID IN STARTING THE BF161😭 + PARTS MANUFACTURING + A GOOD SURPRISE!

[@nycolasmahlke5600]

Falando em suspensão, uma sugestão pra vocês, assim que tiver o projeto da suspensão fourlink completo, tentem vender o projeto completo, braços, pivos, suportes, etc... Com um custo acessível pra mecânicos de garagem. Se bobiar já sou o primeiro cliente 👏👏👏

[@EliezerMessias]

Solução muito inteligente.. heeh

[@rosangelagustafson4777]

GENIAL!!!👏👏👏👏👏👏👏 tú é o CARA EZEQUIEL 👍👍👍👍,amo esse canal e o casal ❤️

[@marcosouza1206]

Este arrague tem gue ficar top ,para virar este motor .Tem que fazer virar ele na bancada. Um abraço 🔩🔧

[@amauricascapera6107]

Adorei, parece aqueles motores de submarino alemão!!!! muito bom!

[@andregomes2480]

Bom dia

[@PauloFiaschiBrasil]

Também coloquei óleo par diesel no meu velhinho; a diferença é que, como era um motor que usava óleo comum, depois de uns 500km, este óleo tem que ser trocado pois a limpeza é extrema e tive até que limpar o pescador de tanta borra e sujeira que o óleo removeu. Agora não uso outro senão o para motor diesel.

[@mbracoesecereais7541]

Você é um gênio tenho um 68 que é a minha paixão era um sonho de criança que realizei 👍🏼

[@Modificando.]

Que bom que está gostando @MB Rações e Cereais, também era o nosso sonho, a satisfação de ter ele e poder fazer essas melhorias é enorme! Fico realmente feliz de saber que existem tantas pessoas com esse sonho também. 😊😃

[@augustoemery2610]

Estas bobinas tem q ser trocado o isolamento, e serem lavadas p retirar óleo q faz o arranque não funcionar quente 🔥.

[@fabiobelisario5080]

Parabéns cara pelo seu trabalho Quase perdi um arranque desses levei 3 vezes ao mecânico ,ele trocava peças quando colocava no jeep rodava pesado chegava sair fumaça . Levei pra outro paguei caro pelo serviço mas ficou muito bom

[@veronicamota236]

Show

[@victorhernanediasdebrito8972]

show!

[@josevaldosouza1406]

Dá gosto de ver o metal na sua forma bruta virar uma peça sob medida. Estou até me inspirando em fazer um curso de torneiro mecânico. Parabéns pelo canal, ao casal e sucesso nos projetos!

[@Modificando.]

Muito obrigado @Josevaldo Souza! Muito bom saber que estamos te inspirando a fazer um curso de torneiro, eu particularmente amo a profissão. Abraço 😉👍🏼

[@ruthcorrea7035]

Oi casal adorei abraços

[@edsonribeiro7753]

Muito bom 😀👏👏👏👏👏

[@andregomes2480]

Estou seguindo vc gosta muito sou de Pernambuco da cidade de Surubim

[@Modificando.]

@André Gomes, ficamos muito felizes em saber😃 Muito obrigado por acompanhar o canal! E que lugar maravilhoso que você mora! 🤩

[@sidneymecanico]

tua ventuinha vai demorar ligada o sebolao teria que tar no radiador em baicho o motor demora esfriar

[@Modificando.]

@Sidiney souza santos, você tem razão, provavelmente vou ter que alterar o local do cebolão, fiz baseado no sistema do Golf, mas no Golf quem dimensiona a temperatura é o modulo de injeção e isso é muita modernidade para o BF161, pelo menos por enquanto, que esta sem a injeção programável, que pretendo colocar um dia 🙏🏼. Valeu pela dica! 😉👍🏼

[@alexandroasc1]

Ezequiel gostei muito desse sistema de refrigeração na lateral do motor, como já falei em outro comentário estou usando o motor do Maverick 6cc no Jeep e achei bacana e bonito, quem sabe vc faria um para mim?? kkkk

[@Modificando.]

😉😅😅😅

[@ilanamota549]

Pois e cara esses dias eu sofri com o motor do meu amigo so que o dele tava em curto

[@Modificando.]

Conseguiu resolver?

[@ilanamota549]

@@Modificando. conseguir irmao desmontamos limpamos o coletor retiramos as bobinas e renovamos o isolamento .ficou otimo pois ele cuidava certinho e o desgaste era quase insignifiante .ruim mesmo so aquela aflicao que da quando uma peca dessas resolve nos da um susto

[@elidiotadeuzaccaro5984]

Boa tarde Ezequiel , tenho um motor desce aqui jogado kkkkkkkkkkkkkkk tá inteiro e funcionando , vendi o motor BF e ficou o arranque aqui kkkkkkkkkkkkkkk pintar e por de enfeite na estante kkkkkkkkkkkkkkk

[@marcelopossamai2307]

Parabéns Ezequiel! Muito showw! Uma surpresa a cada novo vídeo postado! Parabéns!! Vou dar uma ideia, talvez você já tenha outras, mas já pensou em fazer um coletor de admissão como a do motor willys overland hurricane 3000? Iria melhorar muito o fluxo de combustível para as câmaras de combustão. O Motor iria ganhar mais torque e potência.

[@Modificando.]

Beleza Marcelo, essa é uma das ideias, estou com um cabeçote reserva para isso😉👍🏼

[@marcelopossamai2307]

@@Modificando. Que showw!!👏👏👏 interessante disso, é que se pode trocar o carburador por outros tipos, conforme a necessidade ou afins. Weber 40, Solex H34, dfv446, 444, solex H40. Esse motor vai ficar show! Digno de exposição e exemplo! Parabéns meu amigo! Tenho um bf 161 também, estou a procura de um willys overland hurricane 3000, mas conforme for, com certeza vou procurar você para fazer as peças para modificar o BF161, como o seu. Grande abraço.

[@Modificando.]

Valeu @Marcelo Possamai! Vamos revolucionar e inovar os nossos BF161😉💪🏻💪🏻

[@chmercuri]

Boa noite, qual o peso so BF-161?

[@Modificando.]

Blz Carlos, 210 kg

[@leandrogil4427]

como faço para conseguir uma carenagem destas? estou com o mesmo problema... vc fabrica uma?

[@Modificando.]

Beleza Leandro, eu no momento não estou fazendo para vender, mas com certeza um funileiro consegue fazer para você, em caso de duvida, mostra o vídeo para ele, que ele vai conseguir entender e fazer o projeto.

[@leandrogil4427]

@@Modificando. preciso tirar as medidas... vou tentar fazer, ideia muito boa!

[@thiagocangussu1]

Se vai controlar a temperatura do radiador o cebolao nao deveria estar na saida do radiador? Pois o radiador tem um volume, ao abrir a termostatica a ventoinha já abriria porem o radiador ainda não está nesta temperatura

[@Modificando.]

Beleza @thiago cangussu, sua questão é muito importante, estou com essa preocupação, fiz baseado no sistema do Golf, mas o Golf quem dimensiona essa temperatura é o modulo de injeção, então provavelmente vou ter que alterar o local. Valeu pela dica!😉👍🏼

[@vintegman]

Cara, pressão tá excelente, o meu bf184 3000 com óleo 20w50 da 3kg frio e 1kg quente, na lenta 700rpm. Quando foi feito o mecânico teimoso não trocou as buchas do comando, desconfio ser lá o problema. Qual termostatica usou no seu?

[@Modificando.]

Beleza @Juliano Z, estou usando a termostática do CHT. Experimenta dar mais pressão na válvula da bomba ( calçar uma arruela), isso não é gambiarra, isso é sugerido no manual mesmo. Qualquer dúvida, comenta aí 😉💪🏻

[@vintegman]

@@Modificando. sim, e pior que foi alterado na válvula da bomba já, antes acendia a luz do óleo direto, quase sem pressão. A termostatica tô usando do opala, 75 graus. A sua é 73 graus?

[@Modificando.]

@Juliano Z, a questão da tua bomba, provavelmente seja o problema nas buchas do comando mesmo. A minha termostática também é 75.