[자막뉴스] GTX-A 구성역 이번주 개통... 서울 10분 시대 눈앞 / YTN

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YTN

Күн бұрын

Пікірлер: 107

@경감 6 ай бұрын

최소 서울역은 개통해야함 서울역 삼성개통안하면 계속 텅텅열차일듯

@쉴레이만은솔로몬유수 6 ай бұрын

구성 개통하면 출퇴근 때는 자리는 다 앉긴 할듯

@거스-p5j 6 ай бұрын

@@쉴레이만은솔로몬유수아니 수서만 가는 비싼 급행열차 였냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@쉴레이만은솔로몬유수 6 ай бұрын

@@거스-p5j 뭐 구성에서 타보니 자리는 꽉 차더라. 정확히는 판교 & 수서행 급행 열차

@거스-p5j 6 ай бұрын

@@쉴레이만은솔로몬유수 이제 최소한 차는 경우는 생겼네

@쉴레이만은솔로몬유수 6 ай бұрын

@@거스-p5j 배차 20분이라 차는거 같기도 함 ㅋ 8분 단위면 안찰듯

@케이노루 6 ай бұрын

삼성역은 최대한 빨리 개통해야될거고, 먼저 서울역-수서 구간을 우선 개통시키지 않으면 그전까지는 수서-동탄구간은 계속 적자날거다

@abc009645 6 ай бұрын

구성이마트 직원들은 좋아합니다 ❤

@떡리빙 6 ай бұрын

지하철은 만들어 달라하는데 그에 필요한 시설은 또 싫고... 대심도로 만들어주니 내려가는데 오래걸린다 싫고... 그럼 어쩌라는걸까?

@김재형-i5x 6 ай бұрын

돈달라는거에요!!

@zeroday2295 6 ай бұрын

뭔소리임? ㅋㅋ 실질적으로 유용하든 말든 그런거 불평갖지말고 만들어준거에 감사하고 타라는건가

@dana_0627 6 ай бұрын

핌피 님비는 이해하는데 핀트가 틀림

@아싸라비아-s8k 6 ай бұрын

야~ 니네가 얼마전에 이거 사람 되게 안 탄다고 뭐라뭐라 했잖아. 그 때 왜 안타는지 분석해놓고는 구성역 하나 뚫렸다고 늘어나겠냐?

@YSJ7382-o4c 6 ай бұрын

역위치가 다 애매함

@rheeplay7 6 ай бұрын

원래 저런 신설 고속철도는 가성비 좋은 부지확보와 사업성 때문에 일부러 수서, 광명처럼 밀집한 도심 외곽에 건설합니다

@별빛하늘-y5l 3 күн бұрын

역명을 구성역 이라 하지말고 용인구성역 이라고 해야할듯

@colfwat7569 6 ай бұрын

삼성역구간을 2027년까지는 완공해야한다

@yongjunpark4038 6 ай бұрын

Gbc현대땜에 그건불가능

@IlIllIIIIIllIlIIIIl 6 ай бұрын

현대도 있고 무슨 쓸데없는거 계속 공사하고 있어서 27년 절때 못함

@jun-jun3875 6 ай бұрын

핰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이거 배차시간 똥망이지 타러갈려면 엄청 내려가야되지 ..시간을 돈으로 사는게 아니라 시간은 돈으로 사지도 못하고 그냥 비싼 지하철임

@lee-w1d 6 ай бұрын

GTX 는 애초에 전용구간이 핵심임 ㅋㅋㅋㅋㅋ 운정 - 수서 (A) 창동 - 과천 (C) 배차간격 4분 + 새로 아예파서 ㅋㅋㅋ 심지어 다른 노선이랑 공윧도안함 진짜 구간임

@장산범-y1z 6 ай бұрын

이 분 철잘알이네

@그분이왔어 6 ай бұрын

창동 과천은 이미 4호선 열차가 이어져 있긴 하지만, 용산 미군기지 때문에 4호선이 너무 돌아서 가죠.

@KimMinseong0821 6 ай бұрын

아무리 급하다 해도 완전개통 했을 때 개통하는게 나았다 저게 뭐야 ㅠ

@정빵빵 6 ай бұрын

Gtx청량리역 버리고 그냥 회기역에설치한다해라~ 그럼 꼬리내리겠지ㅋㅋㅋ

@user-gr1np1js2u 5 ай бұрын

왜 천장이 아닌 천정으로 말하죠?

@양파랑고추 6 ай бұрын

홍보하느라 애쓴다

@유트봉 6 ай бұрын

용인사람들 신분당선, 분당선 다있는데 무슨 평일 출퇴근에 큰 도움은 ㅎ

@숮이쨔앙 6 ай бұрын

지연이 진짜 에바임..

@random-h24 5 ай бұрын

srt랑 공용구간이라서 지연이 심한듯

@혼돈난온누리에 6 ай бұрын

자 이제 동탄 평택 가주세여

@yeongchai8899 6 ай бұрын

평택은 빼야함

@clear-sky-6 6 ай бұрын

@@yeongchai8899 평택을 왜빼냐

@yeongchai8899 6 ай бұрын

@@clear-sky-6 평택까지 가면 동탄에서 착석이 힘들어지고 굳이 갈 필요가 없음

@jinypark7927 6 ай бұрын

가령 일산시내 구간에서는 지하철로로 운행하고, GTX선로로 갈아타고 서울중심 몇 군데만 정차하는 방법이 이용률을 더 높일 것 같은데.. 내가 보긴 쓸데없는 짓을 하는 거임. 새로 파는 노선은 9호선 급행노선같은 개념으로 하는 것이 좋을 듯. 지하철도 시속 80km로는 달릴 수 있다. 시속 200km로 5분 가고 환승에 20분 걸리는 것 보다 80km로 10분가고 환승은 5분도 안 걸리는게 더 빠를 걸.

@오명근-o3m 6 ай бұрын

그래봐야 광역버스나 신분당선으로 몰릴 듯ㅋㅋㅋ

@saberguard 6 ай бұрын

거기 사는 사람 빼고는 안 탈 듯ㅋㅋ

@kmk51533 6 ай бұрын

동탄이야 주변에 연계교통이 안좋아서 그렇다지만 구성역은 수인분당선 환승도 되는데..? 지금이야 수서역까지만 개통해서 메리트 없다 쳐도 서울역, 삼성역 개통하면 많이 탈거같음

@장산범-y1z 6 ай бұрын

@@kmk51533 이거 ㄹㅇ

@saberguard 6 ай бұрын

@@kmk51533 구성은 애초에 환승역도 아닌데 1시간에 달랑 3대 있는 걸 누가 굳이 환승 한 번 더 해서 탐ㅋㅋ

@돌잉돌 6 ай бұрын

@@kmk51533배차간격이 20분인데 누가 타겠냐? 걍 버스나 신분당선 탄다

@강희수-e6g 6 ай бұрын

삼성역 무정차로 우선 운정 동탄간 개통을 할 수 있으면 해야 합니다,

@박냐하-g6e 6 ай бұрын

신분당 타면 용인에서 서울지역 15분이면 도착하는데

@user-ws2s 6 ай бұрын

일단 서울역 시급하다

@별빛하늘-y5l 3 күн бұрын

동천역에 신분당선과 지티엑스 환승해 주세요..

@random-h24 5 ай бұрын

핵심은 서울-수서 구간이다 올해말에 개통하는 운정-서울역도 텅텅 비어서 갈듯

@accountu3753 6 ай бұрын

GTX역사 생겨서 개좋아했을, 현실 변압기 설치한다하니 개거품.. 이것들은 대체 어떤 장단에 맞춰 춤추냐?! ㅎㅎ

@bgfcjyrddso-w8b 6 ай бұрын

GTX 강원과 대전까지 확장하여 저렴하게 집 장만할 수 있도록 하고 서울 경기에 출근할 경우 한 시간 안에 출퇴근이 가능하도록 만들어야 합니다

@coracarom 6 ай бұрын

흠 적자 누적... 예상..

@샤이드-n9m 6 ай бұрын

오늘도 네거티브들 화이팅! 😂

@mino4965 6 ай бұрын

전구간 개통도 안했는데 적자가 나는것은 어찌보면 당연하죠. 그렇다고 전 구간 다 개통할때까지 운영을 아예 안하면 더 큰 손해 아닌가요?

@saberguard 6 ай бұрын

성남도 안 탈 텐데 누가 환승 한 번 더 해 가면서 타겠냐 아무도 안 탄다에 내 ㅈㅈ건다ㅋㅋ

@행운핑92 6 ай бұрын

자 이제 자르시죠 ㅋ

@므하누 6 ай бұрын

고자라니!

@에이냥이 6 ай бұрын

느그 ㅈㅈ 작은데 어따 쓰노 ㅋ

@roman5540 6 ай бұрын

진짜 삼성역 통과하고 서울역까지 먼저 개통해야함...

@joshua_lee__ 6 ай бұрын

그렇게 한다고 하는데 그게 2026년입니다 ㅎㅎ...

@돌잉돌 6 ай бұрын

ㅈㄹ하네 동탄역에서 종점까지 타봤는데 사람이 꽉차긴 커녕 광주지하철 급으로 사람이 역대급으로 적었는데 ㅋㅋ

@saberguard 6 ай бұрын

동탄은 도시철도가 없으니 역세권 주민들밖에 안 타겠죠ㅋㅋ

@나의사랑천안 6 ай бұрын

점점 나아지겟네

@limjaewook 6 ай бұрын

세금낭비

@rimo9889 6 ай бұрын

수서까지 가면 뭐하냐고 차라리 환승안하고 수인분당타고 강남가지

@saberguard 6 ай бұрын

수서까지 가도 수인분당 안 탐ㅋㅋ

@lilile1838 6 ай бұрын

무슨 10분이야... 개땅굴에 SRT 선로 쓰겠다고 위치도 멀어서 잘 오지도 않는데다 환승하는 경로 생각하면 분당선보다 느림. 성남역 구성역 위치만 봐도;; 최악 차라리 판교역 방향으로 에스컬레이터를 길게 뽑아서 갔어야 하는데 이도저도 아니고 죽도 밥도 안되는 노선.. 수서역에서 내려서 또 한참 환승해야하는데 결국은 삼성역과 서울역 잇는 거밖엔 없다. 얼마전까지 삼성역 제대로 시공사 선정도 안된걸로 아는데 지금은 좀 됬나?

@serendipity0923 6 ай бұрын

삼성역은 몰라도 최소 서울역까지라도 개통해야 뭔가 답이 나올거다

@drukentiti 6 ай бұрын

삼성역 개통이 안 됏는데 있으나 마나다

@kjt4748 6 ай бұрын

의미있나... 수서까지가는게

@hjow7 6 ай бұрын

국토부는 바본가. 전자파 낮은거 누가 몰라. 저게 GTX 들여오지 말라고 시위하는 것 같냐. 들여올거면 지역사회에 썸띵을 해달라는 거잖아. 땅값 올라가게

@오명근-o3m 6 ай бұрын

맞아요ㅋㅋㅋ 국토부는 다 돌머리들만 모였나봐요

@강아지고양이-g3o 6 ай бұрын

용인 개통하면 분당선과 연결되니 승객 좀 늘겠지

@saberguard 6 ай бұрын

수인분당 타도 구성 ~ 수서 36분인데 1시간에 3대짜리를 교통비 3배 내고 14분? 그쪽에 살아도 안 탐ㅋㅋ

@저리로꺼지도록해 6 ай бұрын

응 늦었어 난 광역버스탈거야 동탄역 연계교통 늘려도

@yeongchai8899 6 ай бұрын

구성역 개통이 좋기는 한데 오히려 동탄에서 수서까지 소요시간만 늘어나겠네

@saberguard 6 ай бұрын

수인분당 36분 vs GTX 14분 + 배차 20분에 교통비 3배 ㅋㅋㅋ

@Somi-e6e 6 ай бұрын

똥탄인간들 환승 하겠지 ㅋㅋㅋ

@user-hu2dp4ol9t 6 ай бұрын

어차피 왕십리역이 있으니 청량리역 gtx c설치 하지 않아도 되는데 아니면 회기역에 gtx c설치하는게 좋을 거 같아요.

@sunghyunhan6509 6 ай бұрын

"잘하면" 삼성역 2026년 개통 가능성 있다고 합니다

@쉴레이만은솔로몬유수 6 ай бұрын

현실은 2028이나 2030

@오명근-o3m 6 ай бұрын

쉽지 않을 걸요ㅎㅎ 2027년에 개통해도 다행이라 생각합니다

@WINGS-OF-FREEDOM 6 ай бұрын

에휴😧 미래 세대에 미안하지도 않나!! 한심해서 말도 안나와!

@injection3139 6 ай бұрын

삼성역 개통을 하루빨리 진행해야 됨

@짱아오빠-q9y 6 ай бұрын

수서역에서 내려서 직장까지 도보로 갈 수 있는 상황 이라면 몰라도 구성역에서 기존 지하철 타고 강남역까지 3~40분이면 가는데 14분만에 수서역에 도착해서 강남역까지 다시 가느니 구성역에서 기존 지하철이나 집앞에서 광역버스를 타고 3~40분만 가면 되는데 굳이 2~3배의 요금을 내고 저걸 누가 얼마나 탈까?!!

@saberguard 6 ай бұрын

애초에 환승역도 아닌 구성에 왜 세우는지 이해가 안 감ㅋㅋ

@돌잉돌 6 ай бұрын

@@saberguard지지율 계속 떨어지니까 무리하게 개통해서 지지율 떨어지는거 막을려고 했다는 말이 많음 ㅋㅋㅋ

@짱아오빠-q9y 6 ай бұрын

@@saberguard 성남역은 성남사람들 이용 수요 생각해서 만든거고 구성역은 용인사람들 이용 수요 생각해서 역을 만든거예요 그런데 GTX-A 노선들이 애초에 잘못된게 뭐냐면 기존 지하철이나 버스 인프라가 불편한 신도시에 역을 만들었으면 이용자들이 엄청 많았을텐데 기존 버스와 지하철역을 이용해서 강남까지 3~40분이면 갈수 있는 동네에 GTX 역을 만들어 놓으니깐 굳이 20여분 빨리 기자고 2~3배의 요금을 내가면서 이용하는 사람들이 없는겁니다! 두고보세요 4~5년후 삼성역 뚫려도 구성역이나 성남역에서 GTX 타고 을지로나 광화문으로 출근하는 사람들은 있을지 몰라도 분당이나 용인에서 강남으로 출근하는 이용자들은 별로 없을겁니다.

@saberguard 6 ай бұрын

@@짱아오빠-q9y 수서 - 역세권 주민 아닌 이상 고속철 탈 거 아니면 이용 안 함. 성남 - 괜히 고속도로 밑을 파 놔서 외부인은 접근이 힘들고 고속철 지나가지만 정차는 안 함. 구성 - 수인분당 수서까지 40분 이내인데 1시간에 고작 3대 있는 GTX를 3배나 비싼 돈 들여가며 이용할 가치 없음. 동탄 - 도시철도 자체가 없어서 외부인의 접근이 힘들지만 추후 동탄인덕원선이 정차할 예정.

@박냐하-g6e 6 ай бұрын

용인 사람들 어차피 신분당 타서 강남가지 수서 갈 일도 없어요.

@고등어조림gg 6 ай бұрын

신분당은 수지를 지나가서 기흥에있는 gtx는 어느정도 탈듯요

@박냐하-g6e 6 ай бұрын

@@고등어조림gg 분당선을 타지요

@chocoppang-3235 6 ай бұрын

@@고등어조림gg 정자역에서 신분당선 환승하면 가능

@saberguard 6 ай бұрын

@@고등어조림gg 신분당 탔는데 굳이 수인분당 갈아탈 필요가 있나 그냥 양재까지 가서 3호선 타면 되는데ㅋㅋ

@고등어조림gg 6 ай бұрын

@@saberguard 제 말은 구성마북동주민들이 코앞의 구성역 놔두고 수지죽전까지가서 신분당을 탈 이유가 없다는 뜻입니다