【月刊交通取締り21年4月号】〇ックデリバリーが！バイクが！ベンツが！赤信号突破、スピード違反、そして警察の怠慢...　今回も盛りだくさんの15連発！

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This is the Tokyo Traffic police.

Күн бұрын

Пікірлер: 69

@ham.station 3 жыл бұрын

何時も配信ありがとうございます。

@narusamu 3 жыл бұрын

3:41　初めて現場を通る原付Ⅰ種としては「お、左車線だと第三京浜に入っちゃうから右の車線に移らないと」って思うでしょうね。ちょっとひどいと思う

@スマイリーハローチャンネル-n1c 2 жыл бұрын

人に優しく安全運転😊👍

@missmacNZ 3 жыл бұрын

The police are really alert. In New Zealand we do not have many road patrols in the cities

@disneypolice4971 2 жыл бұрын

パトカーの前を１秒差で信号無視してしまってサイレン鳴らさずに赤色灯だけクルクルして追尾してきたから終わったと思ったらそのまま左に曲がって行った😅やっぱ取り締まりは気分なのか..

@太陽輝-v6z 3 жыл бұрын

サイン会場へ・・・😃 この響き好きだな😝

@シンバの日常 3 жыл бұрын

金王橋いつも朝通ってますがパトカーと白バイほんと多いですw

@さんひー-k1y 3 жыл бұрын

下ネタやめい

@ogosho1234 2 жыл бұрын

金玉橋にみえた

@ikari-no-kinn-oni478 2 жыл бұрын

通行帯違反とかいう違反… うーん弱いものイジメ最高です。

@mitsutanabe7812 3 жыл бұрын

04:10あたりの動画、テレビで見たことがあります！自転車乗り、特にロードバイクが、法律通り左端を走ると、左折の自動車に高確率で巻き込まれるという危険性があるそうです。テレビの結論としては、線形がおかしいのでは？でも、そういう道路だから見落とす車から二輪は自衛するしかないということだったと思います。こういう問題の場所で、原付狙いなのはいい取り締まりじゃないですよね。ただのノルマ稼ぎをする警察官もいるのですね。

@なるのk 3 жыл бұрын

橋のところは道の作りを先に改善するべきやな

@wpohjapdjpa 3 жыл бұрын

都内まじでややこしいとこ多くて困る

@mitsuawa 3 жыл бұрын

初心者運転期間中にきたくないとこTOP3には絶対入ってそう

@大島洋子-m8m Жыл бұрын

警察官の方もこれでは体だもたないですね💦💦お察しします!お疲れ様です💦💦🙏

@ポロン-m7t 3 жыл бұрын

取り締まりは気分な所あるだろうな面倒いのは見逃すよ

@idcosmo6159 3 жыл бұрын

ほとんどが第三京浜へと左に曲がっているのにあの通行帯を直進しろって何だかな。

@ごすんくぎ-o4m 3 жыл бұрын

何回見ても原付のはこの場合左に曲がるしか選択はないのか？と思ってしまう。原付は左しか走れないなら左折専用の道の場合そうなるって事だよね。まっすぐ行く場合はどうしたらいいんだ。行けないて事なのか。 10:04の道路を走るチャリはどうなんだろう？チャリは基本車道になるみたいだが左レーンにいて真っ直ぐ行こうが真ん中を走ろうが捕まりはしないのは原付じゃないからなのかな？色々勉強になる。

@cattokyo7382 3 жыл бұрын

２４６手前の陸橋は、構造上というよりはこの先の渋目陸橋もそうですがその先で左からの合流があり、混んでいる時は合流側が混むので追い越し側に自然と行きます。しかし気になるのは点数稼ぎに一番多いときは６名見たことがあります。その先のローソンの前の路上駐車車両で渋滞になるの放置するなと言いたいんですよ、決めた取り締まり以外では取り締まりませんね、特に１７時少し前の大崎広小路の交差点の山手通り北上は、パトカー数台帰る途中のようですが、スクーターパトカーのすぐ横の黄色線踏んで交差点の前に出ても何も言わないですからやりたい放題です。

@物申す-m6e 3 жыл бұрын

一番最初はめんどくさいと言うより、止めてキップ切ったりすると他の通行の大幅な邪魔や渋滞を引き起こすと思ったのでは？

@森喜朗-c8i 3 жыл бұрын

でしょうね。車線１つ左側だったら明治通り左折させてサイン会を催したでしょうね。

@tac_kane 3 жыл бұрын

正確な場所わからないですが、渋谷区と港区の境目だったり、渋谷区内で管轄の違いで諦めるケースがありますね。たまに区を超えた管轄だったりもしますが。

@森喜朗-c8i 3 жыл бұрын

住所は渋谷区渋谷です。

@不自然びっく 3 жыл бұрын

女性の取り締まりの覇気がないのは可哀想だよな

@user-y99-99 3 жыл бұрын

5:26のアリストかっこいい

@志村卓治 3 жыл бұрын

原付の２信号、捕まえないよね‼️

@Tomwith 3 жыл бұрын

5:52 車両区分上では50cc｢以下｣(＝50cc｢まで｣)が"原付一種"、51cc｢以上｣が"原付二種"ではありませんか？

@我蛾魔魔死老 3 жыл бұрын

渋谷３号！緊急発進の意味がねぇ～ぞ！途中でダレるなｗ

@いあさ-o6t 2 жыл бұрын

6:33 のウーバーよくいるわ。スピード出し過ぎだし、信号無視多いからナンバー特定して運営に通報しとこ

@とし-n5o 3 жыл бұрын

原付の違反、、、初めて知りました。

@親分3215 3 жыл бұрын

原付の通行区分は知らなかったな!

@くろまめ-d6k 3 жыл бұрын

街中行くとたまにどこ走ればいいのか分からない時もあります。原付は直進したい時は直進レーンの1番左から直進します。なので左折専用レーンがある時は必ずしも左を走る必要はありませんが、街中に行くと、バス専用レーン兼左折専用レーンというものがあります。条件付きで、"直進するバスと二輪車は除く"と書いてます。しかし、バス専用を走っていいのは原付だけ、でも標識には"原付"とは書かれず、"二輪車"と書かれる。しかし、そのすぐ先には二段階右折禁止の片側4車線道路。そこで右折したい時できるだけ原付は右の車線に入りたいですが、法律上左折レーンから直進しなければならないのでしょう。時々どこまでセーフでどこからアウトなのか分からない時があります。