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Жазылу 93 М.
株式会社小田オート
Күн бұрын
Пікірлер: 104
@atpinhole
Жыл бұрын
売上倍増セキュリティは新鮮な切り口で腑に落ちました
@子犬のポチ-h3y
Ай бұрын
その通り。 盗難防止システムはいくらでも出来ます。 しかししない。 盗まれて欲しいという事でしょうね。 だからトヨタは買いません。
@kd9rs9fo1t
Жыл бұрын
どうせ盗まれて戻ってこないなら 自爆して報復する機能つけたい
@こんももや
Жыл бұрын
小田社長はユーザーの為 にちゃんとした情報を 与えてくれる数少ない 良識者🎉
@melvil-rt8dn
Жыл бұрын
盗まれるから、次が売れんるんやで(保険でもう一台ごちそうさん!)。いい作戦やと思います。
@Novy_Mir
Жыл бұрын
盗むのが悪いってスタンスなんでしょうけど、こうもユルいんでは盗まれるほう(特に車)も悪い気がしますよねw
@garageken1534
8 ай бұрын
Autel MaxiIM IM608 PRO II取り扱いしていますか?
@odaauto
8 ай бұрын
取り扱いは可能 ノーサポート商品になりますが・・・
@garageken1534
8 ай бұрын
@@odaauto ご返信ありがとうございます。 購入したい場合はどのような方法で出来ますか? よろしくお願いします。
@odaauto
8 ай бұрын
@@garageken1534 メールにてお問い合わせください info@odaauto.com
@terasawa318
Жыл бұрын
お疲れ様です!物事には必ず本質があってその本質を見極めた者だけが解る事なんですね!
@やすお-x9i
Жыл бұрын
元々キー登録が2本だったので、手元に無いキー消去しないと悪い元オーナーに盗まれますよ。スペアキー持ってればcanインベーダーより時間かからずですからね。
@なつやすみ-x3z
Жыл бұрын
伝説のクルマ泥棒ニコラス・ケイジもビックリ😮
@KawaguchiTaka6222
Жыл бұрын
ヤバイですね😮 こんなに簡単に… なんか色々納得ですね💦
@やまちゃん-s4m
Жыл бұрын
こんなんせんでもレクサスはタイヤハウスメクッたら、直接CPUに結線できる5分でお持ち帰りシステム搭載してます。これの凄いのが車両保険で2台め購入システムとベンツオーナー様と同等の車両保険クラスなので、ベンツオーナー様の車両保険料金も長い目で見ると上昇するので、他メーカーユーザー様の隠れた支援も頂ける最高のシステムです。😅
@rakkyouz
Жыл бұрын
最後の考察は正にその通り! メーカー物はある程度の”穴”がある事は承知して買うべきですね。そうなるとソニータイマーは優秀です😏
@延展高垣
Жыл бұрын
神戸市に住んでます、関係無いけど去年事故の現場十回位見たが、その内3回もレクサスでした、盗難もヤバいけど事故もヤバ過ぎます、最後に見た長田区の事故はレクサス四駆はユックリ走ったのに中学生を撥ねて流血させてました、安全機能が優先だと思う。
@naru0385
Жыл бұрын
数年前のBMWも同じ手順で登録出来ますよ
@石井大吾-d5e
Жыл бұрын
私のレクサスはイグラ2をセキュリティに入れました。
@duke5226
Жыл бұрын
国産車の標準で装備されているセキュリティもあって無いようなモノだと思います。ランクルやハイエースにアルヴェルなんかも簡単に盗まれるみたいですし、純正だけでなく社外セキュリティシステムを組み込まない限り無防備だと思います。
@石田三成-x8w
Жыл бұрын
これがトヨタが誇るジャストインタイムです。
@nyaonism
7 ай бұрын
これって、セキュリティの問題なのか? 車があって、ドアが開けられて、整備システムがあって、キーがあって、それでブランクキーに登録できるのは当たり前なんじゃないの? むしろ、それでできなかったとしたらキーを紛失した時にはどうすればいいの? これじゃない感がすごい
@西政彦-y7z
Жыл бұрын
それなら差し込むキーが良いんやねか。
@hyou-ketsu
Жыл бұрын
システム開発者と 窃盗団繋がってるんじゃない?? って疑いの目を向けたくなりますよねぇ⤵️⤵️⤵️ 小田しゃちょー直々に システム開発者に一喝ですね。 「舐めとったらあかんど」をw
@たーさん-p2x
Жыл бұрын
「市販車のここが駄目」とか「気に入らない」とか言ってアルミだタイヤだショックだマフラーだなんだかんだと色々社外品に交換しまくる人も多いなかで、なぜセキュリティ関係は一向に自分で対処しないのかと不思議に思うわ。
@vteruhirobaka4568
Жыл бұрын
うれしいこの件よく知りたかったんですわ!あかんやんこんなに簡単にできたら、、、なぜトヨタは盗難対策にちゃんと取り組まないのか不思議 ベンツとの違いをもっと詳しくやってください なぜベンツは簡単に盗られないのか?なぜですか?
@NOKKO777
Жыл бұрын
盗難対策以前にトヨタ車は海外で高く簡単に売れるの特定外国人に盗まれるのですよ。 ベンツを苦労して盗んでも人気なくて売れないからね。つい最近も高そうなベンツにぶつけて隙間を作ってレクサスを持っていく ニュース動画も流れていました。
@bee_19194
Жыл бұрын
おつかれさまですー もってけドロ棒みたいな...こわいですね
@たかだふみひこ
Жыл бұрын
ありがとうございます🙂一応90はメーカーのサーバーにライセンスキーをもらってからの作業になります
@takepong8781
Жыл бұрын
車が潰れたから中の人が無事なんだよ。学校でエネルギー保存の法則習わなかった?因みにこの思想は国産車も外車も同じだから。隣国とC国は知らんけど。
@zx11blaze78
Жыл бұрын
車体をビッグモーターに持っていった時点で一発アウトですね(笑)
@ヒロ-k1n1p
Жыл бұрын
トヨタは作りが簡単だから簡単に作れる、簡単に作れるから安く作れる、安く作れるから儲かる。作りが簡単だから簡単に盗まれる。作りが簡単だから壊れない😂
@2727yosihiro
Жыл бұрын
そりゃ秒で盗難されるわな🤣 トヨタディーラーに居た時もスペア登録は簡単でした😅
@連合艦隊進め
Жыл бұрын
問題が起きても対策が追い付かない(数年要する、モデルチェンジまで)いや対策仕様としない。なんでしょうね。
@鈴木信次-e5y
Жыл бұрын
盗難防止に関してはメーカーの対策は不十分だと思います。 これだけ盗難があるのにろくな対策をしませんね。 ある意味めかーの不備を突いた方法での盗難で メーカー側にはそれをさせない対策をする必要があると思うのですが・・。
@buchi_video
Жыл бұрын
初めてコメントさせていただきます。 自分も同じように感じていました。 サプライメーカー不良だと直ぐに対策をさせるのに、長年セキュリティーが緩いままなのは「保険で新車買わせる為」と考えてしまいます。 保険会社が支払っても、翌年から全国のオーナーの保険料を上げれば 保険会社としては そこまで痛くない。(等級とは別) レクサスは法人購入が多い為、経費で落としている所は車が新しくなるので逆に嬉しいのでは? BMの件と似たような臭いがプンプンします。
@NOKKO777
Жыл бұрын
流石に深読みしすぎ。
@hachigenumi3665
Жыл бұрын
ほんと、小田社長は日本の真心
@ルシファーホーク
Жыл бұрын
ウチの近所にレクサスを青空駐車してます。😅 盗難が心配だ!
@kenkoba330
8 ай бұрын
マスク そこを持って位置を変えたらあきません。 まだしない方が衛生的ですね。
@hiro-pv6vr
Жыл бұрын
嫌なら違うメーカー選ぶだけです。
@マケンドポコ
Жыл бұрын
盗みやすい上に部品管理がザルで輸出された途上国やテロ支援国家で修理もしやすい盗まれる為にあるようなメーカー。 テロ支援企業と言われるのも仕方ない。
@TV-xc1bf
Жыл бұрын
課長が持っているスペアキー、取りに行かなくてもオーテルあれば作れますね。オーテル買う時は、よろしくお願いします。輸入車の場合もこんな感じでしょうか?キープログラミングツールとか別で必要でしょうか?
@fuyuki7014
Жыл бұрын
右フェンダーから盗難できると言う話がありますが情報有りましたらお願いします。
@kurumaro
Жыл бұрын
中国EVはセキュリティ高くて、サーバー経由で更新やセキュティも向上している。そしてEVメーカーが倒産すると車に乗れなくなるみたい。それでEVの墓場が出来ている。セキュリティが高すぎるとトラブル時に車が使用不能になって再起不能になる可能性もある。なので高くするにも問題がある。
@ky6263
Жыл бұрын
Amazonに8000円で売ってる簡易型の診断機でも登録できますからね😅
@動画を見る人志
Жыл бұрын
日本は家の扉が外開き海外は内開きくらい安全に関しては日本はゆるゆるですからね しかし最近は強盗多くて困りますね さすがに車はこのレベルはまずいですよね海外で売られてる日本車はどうなのか 知らないですが
@sugarsalt840
Жыл бұрын
社長お疲れ様でした。 簡単登録やばいですね笑 セキュリティガバガバ😅
@ponsan1865
Жыл бұрын
アリクイの状態を見てみたい、
@あらあら-b7w
Жыл бұрын
これで、悪者にAUELTが売れますね😂 この動画はまずい気がする😅
@KraZyDonkeyKonG
Жыл бұрын
盗まれるから高い保険入る。 盗まれたから保険おりる。 保険おりたからまた買う。 盗まれるから高い保険入る。 盗まれたから保険おりる。 保険おりたからまた買う。 このサイクルで儲かるのは?
@篤史佐久間
Жыл бұрын
近年の車は日々進化してる中、未だにセキュリティが脆弱なイモビライザーのままで盗んでくれと言わんばかり。 まぁ車が売れる錬金術をメーカーは壊したくないですからね。
@S-se5hw
Жыл бұрын
え! こんなに簡単なんですか テスターさえあれば… って事ですね
@turi_channel
Жыл бұрын
うちのレクサスも2回盗まれたからな〜
@user-ys3vn8qq6d
Жыл бұрын
何か闇がありそうですね🤔
@井上哲-k2p
Жыл бұрын
やはり買うなら欧州車かな
@HH-fd7yv
Жыл бұрын
国が義務化しない限りセキュリティ強化は絶対しないでしょ😂社長の言う通り保険でまた新車が売れますから😂 保険屋もトヨタ系の盗難率高い車種はある一定以上の社外セキュリティをつけてなかったら盗難に対しては保険おりひんようにすれば良い🤣
@Kito-ri7nx
Жыл бұрын
スマートキーでは無い車のイモビチップだけ鍵屋さんで複製してもらった事有ります。鍵山切ってもらってチップ中に内蔵したら簡単にスペア作れました(笑)
@十雲-h5z
Жыл бұрын
90年位から言われてたような?? 盗む側が100悪いですが、過信せずユーザのアップデートも必要ですよね…
@ldngx9ft9
Жыл бұрын
盗まれてもメーカーは痛くも痒くも無い逆に1台購入してもらえる、ベンツもイモビ.トヨタもイモビ、ユーザーには知り得ない中身だから対策はしないですね。
@izakayatairyou1880
Жыл бұрын
人権無い😂、日本車もしっかり対応する社長見事です。
@たちー-p3q
Жыл бұрын
ベンツの新型は暗号化してるから盗めないのですか? 世界にべンツはいくらでもあるから日本では盗む必要はないかもですが。 ディーラーでは車に鍵 起き忘れがなければ盗む無理ですと言ってました! ちなみにkeyもドイツ本国しか情報がないので新型ではspare keyを日本で作ることもできないからなくさないようにと言われました。 TOYOTAはあれだけの技術がありながら未だ盗難されまくるのは裏がありそうですね。
@h_h5865
Жыл бұрын
単純に新しい通信システムを作るのにお金がかかるからではないでしょうか? 最近の自動車だと数万・数十万行のプログラムになるでしょうから...
@duke5226
Жыл бұрын
国産車の標準で装備されているセキュリティもあって無いようなモノだと思います。ランクルやハイエースにアルヴェルなんかも簡単に盗まれるみたいですし、純正だけでなく社外セキュリティシステムを組み込まない限り無防備だと思います。イモビだから大丈夫は昔の話だと思いますし、標準仕様のままは危険ですね。
@verdure023
Жыл бұрын
指紋認証とかもついたけど、同じですよねー あるいは新たな手法で突破されるので イタチごっこの根源になりますし
@consaworld
Жыл бұрын
国産が脆い・・・軽自動車に乗っている自分は・・・
@yoshiichitsu2704
Жыл бұрын
日本は何事も性善説やからな。
@7723-u5t
Жыл бұрын
確かにディラーがなるべくカギ登録を簡単にできる様作られてる
@nokazaki75
Жыл бұрын
どうも!小田オートファンです! まいど!!
@ヤマト-k9u
Жыл бұрын
うちのC-HRのスペアキーも作って欲しいです‼️
@チョビくん-g8i
Жыл бұрын
お疲れ様です、流石トヨタそりゃ盗難されますねぇ!外人さん大好きなランクルとレクサス‼️
@マーチン-q9m
Жыл бұрын
簡単に出来てしまってビックリです。盗難されるはずですね
@のりぞう-t2w
Жыл бұрын
(*°∀°)✨ 小田社長、AUTELマキシスのデモンストレーション披露で販路拡大の巻♪
@s407ms322t
Жыл бұрын
笑けるくらいに簡単作業ね🤣
@majicalma7
Жыл бұрын
納期に5年もかかるとか恐ろしい生産体制、5年も同じモデル作るのかよ?そんなものなのかねぇ。
@正野智巳
Жыл бұрын
部品単位での整合性が必要なベンツのガチガチセキュリティも融通が利かな過ぎて問題ですが、トヨタ車のザルセキュリティも逆の意味で問題ですね。 セキュリティに関する考え方がメルセデスとトヨタで両極端というのが興味深いです。
@holb591
Жыл бұрын
そりゃ正規の機器を使い「登録済のカギ」で起動し「未登録のカギ」を登録したらそういう動きにはなるわな(笑) そしてカギは機械ゆえに故障することを考えればスペアは条件が整えばどこでも複製できなきゃ困るわけだ もしこれがシステム的に貧弱だと判断して(それでもメカニカルキーよりはマシなんだけど) そのうえで改善点があるとするなら「持ち主のカギとメーカーの持つカギを2つとも準備しないとスペア登録できない」ようにすればいいんだけど マスターキーを作るたびにメーカーが車を預かるって話になれば「メーカーが嫌がる」だろうね あとそれに伴い「ユーザーの金銭および時間のコストは跳ね上がる」だろう
@smilebomb537
Жыл бұрын
こんな簡単にできるんやー!
@zx11blaze78
Жыл бұрын
うわははは(笑) これ、バイクの登録方法とほぼ変わりません(笑)バイクはECU登録の4桁の数字と照合すれば登録完了です(笑) マグネットシャッターキーと変わらない思考なのでしょうかね、、、(笑)
@コジタン-c7l
Жыл бұрын
ん?これが貧弱って意味わからんのだけど 本キーがあれば当然じゃないの?
@verdure023
Жыл бұрын
キーレスの信号読み取ってスペアキー作るやつですね
@machakow
Жыл бұрын
窃盗犯はあらゆる手段を知っていますが、ユーザーはほとんど知りません。 メーカーもディーラーも情報提供しません。 そんな状況でユーザーはどう自衛出来ると言うのでしょうか?
@odaauto
Жыл бұрын
ディーラーは何もイモビライザーの知識はありません
@yokitachi7438
Жыл бұрын
量産品は当然 同じ電気配線図なので1台理解すれば 無数に行けますね オリジナルのトラップを組むのが有効です 社長も腕のいいプロですが セキュリティのプロショップは医者で例えたら 脳神経外科医 凄い技術を持ってます 価格も当然それ相当しますが ベンツの維持費 考えれば安いと思えるww
@makotonakaichi3418
Жыл бұрын
たまに出る社長の咳が気になります。 何の根拠も保証も補償も出来ませんし前提は体に悪いですが、 電子タバコにしたら良くなると思いますがお身体ため変えられたらどうでしょうか?? 僕は電子タバコで変な咳は無くなりました!
@ugougo6208
Жыл бұрын
お疲れ様です。 アレ!おったまげ❣
@arika5857
Жыл бұрын
ダメだよ~ 盗まれたらもう1台売れる それは言わないのが業界関係者やんか 想い出の物は車内に置かないでね 先日ニュースで見たのは盗難車の 家の近くに車内の物が捨ててあった 優しい泥棒さん はぁ?
@pepperposilero5878
Жыл бұрын
今の盗難は、この車を盗んでこいと言うリクエストからスタートです。トヨタ車は世界で一番リクエストが有るんですよ。
@1233-p8p
Жыл бұрын
新車だと輸出できないって噂で聞いたことあるような? 無いような?
@NOKKO777
Жыл бұрын
一回登録したら(ナンバー取得したら)もう中古車です。
@jund2234
Жыл бұрын
業界のトップクラスでは知る人ぞ知る逃げ道があるとしか考えられないのは私だけでしょうか?😅 単純に軟弱仕様なだけなのか。。🤣 闇深し😱
@Porsche911-u6z
Жыл бұрын
僕はアリクイになりたくないし、車パクられたないんで、ベンツかポルシェに乗りたいです。
@林能伸
Жыл бұрын
成る程な動画ですね。テレビ等の放送で色々⁉️に思っていました、敢えて強化しない車会社に疑問が上がります。と言うか観て観ないふり、が正解なのかな⁉️
@NOKKO777
Жыл бұрын
また新車を保険で買わせるためにセキュリティーを甘くしてるって(笑) まさか本気で言ってないですよね?本気にする馬鹿を産まないためにも適当なことは言わないでほしいですね。
@odaauto
Жыл бұрын
誰にモノを言ってるんや?ド素人
@TK-ie7qs
Жыл бұрын
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