Return rider 63, a former motorcycle police officer, ran on Hakone Turnpike❗️

Return Rider 63, a former motorcycle police officer, was riding on the Hakone Turnpike, but as he was descending from Daikanzan on the old road, a car came around the curve and crossed the center line, and he almost collided with him, but he immediately stopped to avoid the collision. I got out of trouble. Dangerous💦
#bike #bmw #bmwmotorrad #bmwr1250rs #bike #returnrider #motowhitebike #HakoneTurnpike

[@007y-v5d]

いつもためになる動画をありがとうございます。リターンライダー６３さんの動画を見ると安全運転の大切さがよくわかります。 コーナーリングの姿勢がまさに白バイで、カーブの切り返しのところがカッコいいです。 この動画を見て、箱根に走りに行きたくなりました。次も楽しみにしています☺

[@return_rider63]

ありがとうございます。 それほどでもありませんが、安全運転は大切ですね。 ご安全に😊

[@BMWK75C]

地元民です。R1250RSは私も乗り換えもしくは増車候補に挙げてますのでインプレが参考になります。大観山のイベントは私も短時間ですが見に行きました。ほかの方の指摘にもありますが、今回箱根から湯河原に下りられた県道75は通称「椿ライン」と呼ばれてます。箱根界隈で「旧道」と言うと箱根新道に対する国道1号線現道（箱根駅伝のコース）か、旧東海道沿いの県道732を指すことが多いと思います。椿ラインはターンパイクと異なり二輪の走り屋さんが多い印象ですが、インベタでフルバンクして、上体がセンターラインを割っている方が時々いるので、ブラインドの左コーナーは結構注意が必要です。

[@return_rider63]

ありがとうございます。 私も歳のせいか、わかってはいたのですが、椿という言葉が出て来ませんでした。失礼しました💦 でも、バイクで下ると楽しいですね。はみ出し車両には気を付けないとですが、景色も最高でした。 ご安全に😊

[@tadanorikawaguchi2160]

私は58でバイクに乗り始めた3年目の還暦ライダーです。リターンさんの動画、運転中の視点・考え方がお手本です。まだまだ運転スキルの上達・向上をを目指して安全運転に心掛けます。

[@return_rider63]

ありがとうございます😊 バイクは奥が深いですが、基本は楽しく乗ることですね(*^^*) ご安全に😊

[@kazestory]

はじめまして 若い頃から大型カワサキ乗りでしたが還暦になってバイクを降りることにしました。 単独でいろんなとこを走ってきましたが、最近バイクもマナーが悪い人が多く集団のバイクは特にひどいものです。 それもあって長年乗ってきたGRX1200キャブを売ってしまいました。 あなたみたいな方が二輪の正しい乗り方マナーを広めてくれたら、いつかまた750くらいには乗れそうな気がして涙が出ました。 ありがとうございます。 安全運転で楽しんでください。

[@return_rider63]

ご視聴ありがとうございます😊 そのように言っていただくと、とても嬉しいです。少しでもマナーの悪いバイクをなくしていけるように頑張りますますので、その節は、750でのリターンをお待ちしております(*^^*) ご安全に😊

[@kazestory]

@@return_rider63 ありがとうございます。 ネイキッドを見るたびに乗りたくなります。 bmwのR系も良いのでしょうね。 ご安全に！

[@return_rider63]

@@kazestory いいですよ〜😊

[@fujigezan2811]

ご安全に、19日休日出張、振替休日で平日ドライブどこ行こうかな？ 動画を見たところ、わたくしの行動範囲に近いです、わたくし立川ですし この間青梅街道のジョイフルホンダで買い物、職場は府中です。 杉下右京ほど記憶正確ではないですが、奥様のバイクシルエット見たような見てないような？ 今度遭遇したら、手を振って合図します。 結婚前　奥さんとターンパイクへ行ったとき愛車がエンジン不調で坂道ノロノロ かっこわり～でした。

[@return_rider63]

ご視聴ありがとうございます。 手を振ってくださいね😊楽しみにしています(*^^*) ジョイフル本田も買物に行きますので、お会いするかもですね(笑) ご安全に😊

[@pnet]

こんばんは😊ターンパイク戻って下るより、椿を下った方が、ツーリング的には楽しいですよね！降りたら海辺も楽しめますし、ラッキーだったですよね！しかし、椿の下りの安定したテクニック流石ですね！今回も楽しませて頂きました！またお願い致します😊

[@return_rider63]

ありがとうございます。 そうですね。楽しめたのでラッキーでしたね😊 ご安全に😊

[@スカイ-j5p]

いつも楽しい動画をありがとうございます。 奥様と仲良く会話されながらツーリングは見ていてほっこりします。 引き続き動画配信をお願いします。

[@return_rider63]

ありがとうございます😊 妻と走るのが一番楽しいですね。 ご安全に😊

[@dejavu-mq4zz]

路面が悪いと身構えてしまいますが、そのような様子もなく走りきられるお姿に憧れます。 ご安全に！

[@return_rider63]

ありがとうございます。楽しかったです。 ご安全に😊

[@AX-HIDE]

箱根ターンパイクリベンジおめでとうございます。 たしか ETCX に登録すると ETC が使えると思いましたが、確認して見てください🤔 それにしても、リターンライダーさんの人をさとすような語り口好きですね‼️ なんか心が落ち着きます。 急に寒くなって来たので隊長も体調(ダジャレですみません)崩さない様にしてください😅 ご安全に😊

[@return_rider63]

ありがとうございます😊 ETCX確認したいと思います。 心が落ち着くなんて、嬉しい限りです。 隊長崩さないようにバイクに乗り続けたいと思います(*^^*) ご安全に😊

[@山口政孝-k4j]

富士山が見えなくて残念でしたね😅 私は小田原在住ですので晴れの日は良く観ています👍️ 今度妻さん((笑)とツーリングの際は富士山が良く見えます様に👍️ 今回も楽しませて頂きました👍️ 有り難うございます🙇

[@return_rider63]

ありがとうございます😊 小田原の方は、四季折々の富士山が見えていいですね。羨ましいです。いつみても富士山は、いいですね。ご安全に😊

[@GVB]

椿ラインですね。若いころはリターンライダーさんに検挙されるような事を夜な夜なしていた道デス。。。しかしあそこはせまいですよね。基本キープレフト、せめて自分だけでもセンターラインを割らないように昔から走ってました。今度走ってみようかな。（※安全運転で）

[@return_rider63]

そうでしたか💦検挙しなくて良かったです☺️ 椿ラインって言うんですか❓知りませんでした💦ありがとうございます。 楽しい道でした(*^^*) ご安全に😊

[@ケイジョン-o4z]

ライディングテクニック勉強になります😊　この動画に出会えて良かったです、ありがとうございます。

[@return_rider63]

ご視聴ありがとうございます。 そう言っていただくと、励みになります。白バイの経験をお伝えして、安全運転のお役に立てればと思っています。ご安全に😊

[@由夫横溝]

帰りは、西湘バイパス石橋ICを入らず、直進すると漁港の駅がありお魚食べれます。そのまま直進して早川駅前を過ぎたところを左折すると、ターンパイクの入り口前を通って、小田原厚木道路の小田原西ICから入れます。椿ラインは、少し難しい様であれば不通となっていた湯河原パークウェイがやっと開通しましたのでそちらを降りると、椿ライン降りた最後のT字路に出てこれますよ。

[@return_rider63]

お詳しいですね。情報をありがとうございます。漁港の駅気になります。今度、行ってみようと思います。その時は、湯河原パークウェイを使いたいと思います。 ご安全に😊

[@nobumetal2694]

いつも楽しく拝見してます！ アクセルとブレーキを同時に使うテクニックがあるんですね、勉強になりました👍 湯河原へ下り右カーブで反対車線から飛び出して来たプリウスミサイルには、私も同じタイミングで お〜‼️ 声が出てしまいました😱 相変わらずマナーの悪いドライバー&ライダーが多いですね、何とかならんですかね😓

[@return_rider63]

いつもご視聴ありがとうございます😊 センターラインオーバーは驚きましたが、体が自然と反応していました💦 マナーは年々悪くなっているような気がします…残念。 ご安全に😊

[@乞食ママ]

20:45 あっぶぇ… さすがミサイルですね😅

[@return_rider63]

危なくミサイルが命中するところでした💦

[@IzunokuniZ]

黒い皮ジャンかっこイイです♡。でも寒いんですね(;_;)。

[@return_rider63]

ありがとうございます。 そうですね。ちょっと寒かったですね💦伊達の薄着ですかね。 ご安全に😊

[@井指定行-e8w]

いつも楽しく動画鑑賞観致しています。ここ一週間位前にリターン63さんの動画が気がつき観ています。私もリターンしてから一年になります。過去は大型に乗っていましたが今はＶストローム250です還暦迎えましたので私には丁度良い感じです。安全に楽しみたいと思います。

[@return_rider63]

ご視聴ありがとうございます。 リターン１年ですか？良いですね。 バイクは、楽しく乗ることが一番だと思います。 ご安全に😊

[@オムライス-o1i]

初めまして、いつも楽しく拝見させてます😊 私も夫婦で、大型をエンジョイしてます🏍️ ご夫妻の会話が優しさに溢れていて、ほっこりしてます😊

[@return_rider63]

ありがとうございます😊 ご夫婦で大型、いいですね(*^^*) 私共ももう少しです……楽しみです。 ご安全に😊

[@オムライス-o1i]

@@return_rider63 楽しみですね😌

[@hirosaka2014]

編集お疲れさまです。 箱根ターンパイクリベンジおめでとうございます。 旧道はきついコーナーで走りにくそうな道でしたが 余裕のコーナリングですね。 次回の動画も楽しみにしております。

[@return_rider63]

ありがとうございます😊 バイクは楽しいですね。 ご安全に😊

[@kizht7052]

早朝に家を出て昼前に帰宅するプチツーリングで箱根方面は私も行きますね。朝の景色は格別です。 8～9時頃になると空腹がピークになりあの看板を見るとよだれ出ますよね。 この時間はどこも開店前で結局コンビニでパンかじって帰宅してます。

[@return_rider63]

同じです💦私はこの日、圏央道の厚木PAでラーメンを食べて帰りました。 朝の景色はよかったです。また、行きたいと思います。 ご安全に😊

[@佐藤雄太-b4n]

箱根いいですね。 しかし、はみ出しのプリウス危険です。狭い道は避ける範囲狭くて怖いです。 事故にならなくて良かったです。

[@return_rider63]

危うく、プリウスミサイルに当たるところでした💦 それ以外は、箱根はいいですよ(*^^*) ご安全に😊

[@ねぼけまなこ-f5n]

多分その日はターンパイクでJSBのレーサー走らせるイベントやってたんだと思います😊 亀井選手はスタートしてすぐ転けてましたww youtubeにも上がってますよ ワインディングは楽しいですね😊 ちょうど1週間前に自分も紅葉を見にUFOラインに行って来ました、天気も良くて最高でした。標高が高いので紅葉もかなり進んで落葉も凄かったです。 ご安全に😊

[@return_rider63]

そうなんですか⁉️ レーサーが走ったんですね💦転けたんですか❗️KZbin見ます。 ワインディング最高です👍 ご安全に😊

[@55RR]

お疲れ様です🤗 雪を被った富士山はやはり綺麗ですね🥰 次から次へと６３さんのバイクを抜き去るバイクと車の数が、安全運転レベルの高さを示してますね🤭 先日走った道なので、ルートが鮮明に蘇ってきました😘 余計なお世話かも知れませんが、インスタのジャックの所にＬ字のアダプター使ってさらにコード結束バンドで自撮り棒に固定すると、広角でもステルス化できるような気がしますが😅

[@return_rider63]

ありがとうございます😊 富士山見えました🗻良かったです(*^^*) インスタのステルス化、ありがとうございます。L字のアダプターと結束バンド購入して挑戦したいと思います。 ご安全に😊

[@ヒッキーヨッシー]

お疲れ様です😊 湯河原の温泉街は昭和の雰囲気で素敵ですねぇ😆👍 行ってみたくなります🏍️ リターンライダーさんのコーナーでのライディングフォーム綺麗で流石ですね😃👍見習います🏍️

[@return_rider63]

ありがとうございます😊 私も同じで、湯河原の温泉旅館に泊まりたくなりました。 ご安全に😊

[@佐々木雅英-g1r]

いつも楽しく視聴させていただいてます😊 バイクの有り余るパワーを抑えて安全運転😌 自分は今年更新ですがこれからもゴールド免許を維持してバイクライフを楽しみたいと思います

[@return_rider63]

ありがとうございます😊 あえてゆっくりと安全運転が、いいんですよね♫ ゴールド免許で行きましょうね👍 ご安全に😊

[@ソラン-j9l]

二輪に乗っていると対向車のセンターラインはみ出しは、本当に恐怖を感じますね。四輪はボディーで人間が守られていますが、二輪はそれがなく、むき出しです。センターラインをはみ出しても四輪のドライバーは「あっ！」くらいなんでしょうけど、二輪は命の危険を強く感じます。このことをすべてのドライバーに理解して欲しいです。二輪としては防衛運転に務めて、できる限りの防護装備を身につけて身を守るしかないんでしょうね。みなさんご安全に😀

[@return_rider63]

その通りだと思います。 この時も、センターラインを超えて来るかもしれないと予測していましたが、実際に来ると驚いて体が自然と反応して回避行動をとりました💦 防衛運転大事ですね。ご安全に😊

[@随会]

椿ラインは、一部舗装がかなり悪い、濡れた落ち葉が堆積している、朝までの天候次第ではなかなかの太さの折れ枝が落ちてる&路線バスも走る(物理的に大型ははみ出す所ははみ出す)。 かつ頭文字Dの舞台になった所なので遠征組が来る。この遠征組が厄介でナチュラルにアウトインアウトを使う(慣れてる方からするとポルテだとかルーミークラスの車高でもはみ出さずに、もっと「早く」曲がれるのですが。。。) 元々は東京ナンバーが天敵だったのですが、最近は神奈川ナンバーも。。。。 休日に遅い車に蓋されると、そこまででもないですが、年々変なリスクが増えてますね。 二輪相手だとヘアピンクラスのカーブで無理やり被せてくるのもいますし〜(ちなみに自分がされた時は前走に高齢者マークの遅い車がいたのですが)。 奥様の技量は知りませんが、避けるのは適切な判断かと思います。

[@return_rider63]

椿ラインは、それほど厄介なところだったんですね💦この日は、お陰様でそれほどではなかったので良かったです。でも、道がですね。良くするともっと走り屋が来てしまうかもですね。困ったもんですね。 ご安全に😊

[@ykuroda2524]

箱根は私も近いので、考えて居たコースです。ターンパイクに限らず丁度良いコーナーも多いロケーション、近場のぶらりに打って付けですよね。気を付けたいのがイベント時や車がやけに多い時、旧道楽しいですが、はみ出す車、真ん中をすり抜けるバイク等人気があるだけに曜日を選ぶようです。所で後輩が同型のBMを乗って来たので少し借りて見ました。昔の印象が嘘の様な低重心と、フリクションを感じない成熟した完成度に驚きです。確かに大型らしい充分なトルクと安定性でした。高価ですが、自分が考えて居た物と別物です。偶にのバイクライフなので急に欲しく成りました。これでツーリングならご機嫌ですね。余談に成りましたが、やはり高齢の自分には余裕を持って楽しむ事が何よりですね、安全に何時までも、バイクに触れる幸せを、感じて居たいものです。ありがとうございました。

[@return_rider63]

ありがとうございます。 箱根ターンパイクと旧道と言っていましたが、通称「椿ライン」もよかったです。 当然、R1250RSも最高によかったです。特に峠道は最高のバランスを出しますね。是非どうぞ！ ご安全に😊

[@ykuroda2524]

@@return_rider63 椿ラインも素晴らしい！ 自分にはとても高価過ぎる1台ですが、家族の承諾さえ降りれば、是非欲しい1番に成って居ります、流石に隊長さんの様にカッコ良く乗り回すのは無理でしょうが(笑)重量は在るが重心位置とポジションが良く 私の体形や乗り方には合っている様です。 高齢なれど１８０ｃｍ、足が３０ｃｍなので、キツイポジションだと体力がもう持ちません😃🙇‍♂

[@return_rider63]

@@ykuroda2524 私も、身長１８０㎝あります。同じですから、乗った感じも同じだと思います。取り回し以外、重さは全く感じません。いいですよ✨

[@ベンケノービ-p2j]

楽しい動画をありがとうございます。 天気が良くて最高のツーリング日和ですね！ 序盤のお話で気になったんですが、白バイ隊員の方々をコンビニなどでお見かけした事がないように思いました。 暑い中走っていれば休憩も当然必要になってくると思いますが、どのようにされているのでしょうか？ 以前に消防隊員の方がコンビニで休憩していた事についてクレームがあったという悲しい報道がありましたが、白バイ隊員の方はより一層休憩が必要ですし、もし警察署や交番でしか休めないなんて事があるなら問題だなと思いました。

[@return_rider63]

ありがとうございます。 確かに、白バイはコンビニで休憩をとっている姿を見かけたことは無いと思いますが、休憩は定められた場所（警察署、交番、分駐所など）でとらないとならないんです。立ち寄ることは出来ます。 また、白バイは走り回っていますので、なかなかコンビニで一服というのも、乗っていた者としては難しいですね。お気持ちありがたい限りです。 ご安全に😊

[@impulse15]

お疲れ様です😮 今回は南の方を走りに来たね（笑） そろそろ◯豆スカイラインに 来るかな？　来年位には来そうだね🏍 またまたご安全に。

[@return_rider63]

箱根もよかったので、そろそろ伊豆スカイラインですかね。 ご安全に😊

[@impulse15]

@@return_rider63 ちゃんと奥さんと一緒に 走りに来てねー（笑）🏍🌊

[@return_rider63]

@@impulse15 わかりました🫡

[@LakaVlog]

初めてコメントします。撮影された日は10月後半の日曜日ですね。 自分も同日、ターンパイクと椿ライン（旧道とおっしゃっていた道）を通りました。 ターンパイクはポルシェ率高いですよね。特に早朝はポルシェばかりな気がします。 椿ラインは、小僧たちが周回していますね（実年齢は小僧を遥に超えてますが）。 最後に小田原厚木道路にのられてましたが、そのまま下道を進むと小田原漁港です。 朝早くからやっているお店もあり、駐輪スペースも多いので、機会があれば是非。

[@return_rider63]

そうです😊10月22日です。 椿ラインという言葉が出てこなくて、旧道と言ってしまいました💦 ポルシェが多いんですね。バイクより車率が高くて、久々で驚きました。 小田原漁港、今度トライしたいと思います。ご安全に😊

[@HIROGRATE]

18:24、こういう説明の実運転に沿った説明と教習を教習所でやるべきですよね。 たまに曲がりきれずに下りで来た対向バイクが車線はみ出してきます。 結構見掛けるってことは、免許は持ったがいきなり大型バイク乗って、スキルと性能が合ってないバイカーが昔より増えた気がします。

[@return_rider63]

ありがとうございます😊 今の時代は、インカムといういいものがあるので、バイクも路上教習をやるべきだと思います。危険という人が今もいますが、教習所で卒検合格（コース内のみ）して、免許を取得していきなり一人で公道は、こっちの方がよっぽど危険だと思います。まあ、教習課題は、バイクになんか乗ったことのない、警察庁のキャリアが机上で考えてたものなので、だめですね。 仰る通りに、スキルがあっていないバイクに乗ることになるわけですね。こういうことも、今後、動画内で訴えていきたいと思っています。 ご安全に😊

[@除菌スプレー-u9i]

ブラインドコ−ナ−で、右カ−ブの時にセンターよりを走っていた為に、驚いていましたが、この場合はアウト側(左側)をゆっくり走りましょう。対向車が飛ばしていたら、危なかったです

[@return_rider63]

そうですね。次からそうしますね。 ありがとうございます。

[@中村直人-w6r]

今回の動画アップ早かったですね👍私は親父を３日に亡くし（９３歳）て喪中ですが、11/25に焼津で旨い寿司を食わせて日本平で富士山を見せる予定をしていました。今日動画で富士山を見せてくれて感無量でした。ちなみに焼津のインター降りたところのお魚センターの寿司や海鮮丼は、気軽で回転ずしには行けなくなる旨さなのでいつか奥様とツーリング動画お願いします🙇‍♂

[@return_rider63]

お父様のご冥福をお祈りします。 いいお話をありがとうございます😊 富士山🗻良かったです(*^^*) 焼津のお魚センター行ってみたいと思います。 ご安全に😊

[@haru_kitsune_shiba]

BMWのRSを選ぶなんてセンスいいですね。 レンタルで２日間借りましたが、ボクサーエンジンの低重心と安定感が安心感に繋がり、乗っていて楽しかったです。

[@return_rider63]

ありがとうございます。R1250RSを選んで本当に良かったです。このボクサーエンジンのバランスの良さは最高です。峠を走るのが楽しいです。

[@nobara777]

危なかったですね、対向車の運転手さんは恐らくカーブミラーを見てなかったですね。見てたらセンターラインをはみ出すような速度では絶対回らないし もっと内側を走るはずです。 こういった峠道のカーブでは必ずカーブミラーが設置されてるのでカーブに入る前にカーブミラーを見て、対向車が来てないか確認して 安全な速度で回るべきです。 みなさま今日も一日安全運転を。

[@return_rider63]

そうですね…峠道は気を付けてカーブに入らないとダメですね。 ご安全に😊

[@thesirius187]

峠のカーブ手前、カーブ中のアクセルとブレーキワークは勉強になります！ ラインオーバーだけは止めてもらいたいですね。 超えてきたら防ぎようがないですからね💦 今日ディーラーでオイル交換してきましたが、R nine Tのスクランブラーが気になって、気になって😅 いやいや、700GSも大好きなのでまだまだ楽しみます‼️ ご安全に❗️

[@return_rider63]

ありがとうございます。 そうですね。ラインオーバーは御法度ですね💦 RnineTスクランブラーいいですよね。私も、前に乗っていましたS1000Rとスクランブラーで悩みました。BMWのバイクは本当にいいバイクだと思います。ご安全に😊

[@TakeKoba_W800]

ターンパイクから椿ラインを下るルートですね。 次の日曜に行こうと思ってたので参考になります。

[@return_rider63]

ありがとうございます。 参考になって良かったです😊 楽しかったです。 ご安全に😊

[@matsufujiwataru5733]

箱根は下界と大観山(たいかんざん)は、大抵4℃程低いので、天気の悪いこの時期は服次第では凍ます。下は椿ラインと呼ぶそうです。ちなみに湯河原まで神奈川県ですよ。隣の熱海からが伊豆地方になります。

[@return_rider63]

詳しい情報をありがとうございます😊 確かに大観山は冷えました。 路面が凍結する前にもう一度行きたいと思います。 ご安全に😊

[@プリンプリン-o7t]

旧道＝椿ラインでね私もよく走りに行きます 道が細いので対向車が怖いですね この時期は晴れていれば空気も澄んでいて紅葉も綺麗でいいですね これからも楽しみにしてます ご安全に！

[@return_rider63]

ありがとうございます。 椿ラインの言葉が出てこなくて、歳をとると名前が出ない…やですね💦 センターラインオーバーの対向車、困りますね。今後も気を付けたいと思います。 ご安全に😊

[@フルスロットル韋駄天]

箱根は行った事が無いですね。 峠道はバイク乗りの醍醐味の一つですが、常にこちらと相手の両側でのハインリッヒの法則を意識してますね。 万が一はあってはならない🙅

[@return_rider63]

仰る通りです。万が一はダメですね💦 安全に保険をかけて乗ることが一番です。 ご安全に😊

[@97tj52j58]

湯河原に降りた道路は椿ラインからオレンジラインに降りる道ですね。事故とても多いです。狭くて対向が多いし…かと言って芦ノ湖スカイラインは観光バスがはみ出てくるので用心して右カーブは左によってまわる様にしないと危険です。芦ノ湖スカイラインはマジ大型観光バスは対向にはみ出して来ます！奥様同行ならば、ゆっくり国道1号で箱根経由で戻るか、沼津三島方面に下ってしまうのが無難ですね。

[@return_rider63]

情報をありがとうございます。 そんなに観光バスがはみ出して来るんですか⁉️怖いですね😱 妻と一緒の時には、国道1号で戻ります。助かります🙇‍♀️ ご安全に😊

[@AKI-bc7fx]

箱根いいですね❗️ 確か、バイカーズパラダイスもありましたよね、関西人なんで、リターンしてからは、特に憧れますね 数日滞在して、逗子、鎌倉、葉山とかにも行って、湯河原温泉にも入りたいですね　 ただ気になったのは、交通量は、かなり多いんですね

[@return_rider63]

ありがとうございます。 久しぶりに箱根に行きましたが、よかったですね。週末は、交通量も多い感じですね。平日が、ゆっくりと見て回れると思います。 ご安全に😊

[@k0a024]

ご教習ありがとうございました。

[@return_rider63]

こちらこそご視聴ありがとうございます😊

[@やっさん-t4u]

全国各地で、熊、鹿、猪が走行中のバイクの横や前から突進して転倒する事故が多発してます。

[@return_rider63]

確かにあると思います。私も、以前車を運転していて、鹿が２頭飛び出してきまして、間一髪の時がありました。バイクだと即転倒ですね。気を付けます💦

[@puyopuyo010]

お疲れ様です！ ターンパイクリベンジ成功ですね👍 大観山まから富士山が見えなかったのは残念です😓 大観山から湯河原に抜ける道は椿ラインですね！確かに路面は悪いですね〜😅 今度は奥様と行って富士山見られると良いですね〜🥰

[@return_rider63]

ありがとうございます😊 大観山から見る富士山はさぞでかいんでしょうね。今度は妻と観たいと思います。 ご安全に😊

[@michi3711]

地元の小田原走ってるのを観ますと…ウチもツーリング行きたくなります。

[@return_rider63]

ご視聴ありがとうございます😊 小田原からの富士山は綺麗ですね…毎日見れて羨ましいです👀✨ ご安全に😊

[@だいきち-b2j]

右カーブ、センターライン寄りに走るね。カメラアングルで、ライン上を走ってるように見えちゃうのか

[@return_rider63]

そのようで、カメラアングルのようです。360度カメラのせいですね(*^^*)

[@yt-lu5hb]

こんにちは。帰りの石橋インターのすぐ先に漁港の駅という施設があったんですけどね！1階で売ってるサバやカマスのおにぎりオススメです。

[@return_rider63]

ありがとうございます😊 漁港の駅ですね❗️ 今度行って、おにぎり食べてみたいと思います(*^^*) ご安全に😊

[@daemonikeronn1956]

17:45 ｢駆動をかけながらブレーキをかける｣ うまい人であまりチェーンがバックラッシュしないのはリアブレーキを当てるのがミソだったんですね。 慣れないと結構、難しそうです。

[@return_rider63]

ありがとうございます。 最初は、強くかけずに引きずる感じですね。いきなりカーブで怖い場合は、直線で練習するのもありですね。 ご安全に😊

[@k3t2na]

初めまして、ここ2週間くらい前から楽しく、動画拝見させて頂いております。走行されている所が良く見る所なので興味津々で拝見させて頂いて居ります。仕事でトリシティ―を所有しておりますが時間がある時に妻とタンデムで奥多摩などにコーヒーを持って現地で沸かして楽しんでおります。これからも楽しい動画、勉強になるお話、よろしくお願いします。

[@return_rider63]

ご視聴ありがとうございます。 奥多摩近辺は、バイクにとって最高の環境だと思います。自然を感じながらのコーヒーは格別でしょうね。 ご安全に😊

[@k3t2na]

ちょっと聞いてください。「ほうとう」を食べた山梨の帰りコーヒーブレイクをと、丹波山の手前で少し開けた山林で準備をし始めた所、地元の方々が、軽トラ等4~5台が集まり始め、怒られるのかなと思っていたら10メータ位先のシートの下からシカの死体が出て来ました。「昨日駆除したんだよ」と言われ車に積み込みあっという間に撤収されました。残された妻と二人で無口で飲んだコーヒーの味覚えていません。帰り「道の駅丹波山」で妻がジビエ料理のレトルトを買っていました。長くなって済みません。

[@return_rider63]

@@k3t2na 地元の猟友会の人たちだと思います。 鹿が増えているようですので、駆除したんだと思います。最近では、熊も車道に出てくるようですので、気を付けてください。

[@my_cycling]

プリウス　ミサイル、流石です

[@return_rider63]

やっぱりミサイルでした😱

[@mory89504]

実は海鮮丼好きというのがバレバレですね！自分も年取ってから、やっぱ肉より魚がいいですねー（笑）

[@return_rider63]

魚が一番ですね…刺身美味しいじゃないですか❗️あーまた海鮮丼が食べたくなってきました💦 ご安全に😊

[@flyingv6154]

かっこいい革ジャンですね。

[@return_rider63]

ありがとうございます😊

[@kazuhisagonza2490]

きょう奥多摩周遊道路の気温は正午で８度。落葉雪吹のなかを走り抜けてきました。日陰はウェット気味で革ジャンでも寒かったです。桧原街道の紅葉はいまが見頃です！　濃紺R100RT@東大和

[@return_rider63]

お疲れ様でした。８度とは、もう冬がそこまで来ていますね。檜原街道の紅葉いいですね。 ご安全に😊

[@何時かは晴れる]

車線変更せずに車線を跨ぎながらバイクの横を抜いていく車って、バイクに対してわざと嫌がらせですよね。 そう言う事をさせない為にもソロの時は車線のど真ん中を走るようにしていました。 元白バイ警官とのことですが、公道で立ちごけしたことはありますか？

[@return_rider63]

ご視聴ありがとうございます。 本当に嫌がらせというか、煽りだと思いました💦事故になることをわかってほしいですね。 ちなみに、公私共に公道では転んだことは一度もないです。 ご安全に😊

[@何時かは晴れる]

@@return_rider63 返信ありがとうございます。 さすがですね。

[@okagokag5551]

ターンパイクお疲れ様です。 最近湯河原パークウェイが開通しました。是非にと思います。 私のおすすめを勝手に。ターンパイクから芦ノ湖スカイライン、長尾峠、金太郎ライン、三国峠、山中湖。(芦ノ湖スカイライン。三国峠山中湖は富士山綺麗ですよ)ここからは道志経由か、河口湖経由中央道から県央道です。

[@return_rider63]

いいですね👍✨ 湯河原パークウェイ開通ですか❓今度行きたいと思います。 おすすめコース、チャレンジしますね(*^^*)ありがとうございます。 ご安全に😊

[@sinmeiwa]

危ない走り方をするのは車もバイクも多いですね(´-∀-｀；) 箱根ターンパイク～いつかは走って見たいです。 登録させて頂きましたm(__)m

[@return_rider63]

ありがとうございます😊 危ない走りは困りますね💦事故に巻き込まれたくないですからね(￣▽￣;) ご安全に😊

[@あっじーz2a]

「椿ライン」を下ってきて丁字路を左に曲がった先で左に分かれる 「オレンジライン」に入ると温泉街を避けて通れますよ。 線路を潜った後で右に行き、川沿いを通ると湯河原駅周辺の市街地も避けて通れます。 動画はご自身のお姿よりも前方の景色をもっと映して欲しいです。

[@return_rider63]

道路情報をありがとうございます。 景色ですね。わかりました😊 ご安全に😊

[@爺バイク]

センターラインをタイヤが踏んでれば、車体は対向車線にはみ出しているんだからね。S字カーブだからショートカット走行したか。ターンパイクの路面良くすると速度超過増えるだろうね。いつかは、走りに行きたいな(富士山見に)

[@return_rider63]

まあそういうバイクや車がいるかもしれないと思いながら走っていましたが、目の前にすると驚き体が自然と回避の方向に動きますね💦 ご安全に😊

[@nmmsdYZF]

(´∀｀*)ｳﾌﾌ、、さすがに追い越す車両はありませんね。 湯河原道路下り車線は、自分のバイクの取り回しに自信が無いと危険かなと思いますね。 先日（11/9）、道志から山中湖・河口湖を回ってきましたが、最高の紅葉が見れました。 免許更新時講習だけでは、道路表示に？に出会いますｗ　「走行中にご指導が有れば」と、ふと。

[@return_rider63]

この下りは流石に後ろから追い上げてくるバイク、車はいないでしょうね。 道志方面は紅葉最高潮ですね。行きたいですね🍁 道路表示ですね！わかりました。わかりづらいものから随時お伝えできればと思います。 ご安全に😊

[@youcabinmild21]

峠は何かあるか分からないから、走行には十分な注意が必要ですね。 車両がラインオーバーしてくるかもしれない、道の脇には砂利等があり滑るかもしれない、それを考えて極端なアウトインアウトせず、 余裕のある速度、余裕のあるライン取りをして欲しいものですね。

[@return_rider63]

おっしゃる通りだと思います。 かもしれない運転ですね！ ゆとりある運転が一番です。 ご安全に😊

[@satoruabe6898]

質問です。40キロ規制の道路では何キロで走ってますか？ 私は+12キロ位を上限で走っているのですが。40キロを厳守して走るのは現実的に無理です。 主様の現実的な速度を知りたいです。 40キロ規制の道路で40キロを越えるのはすべて違反なのはわかっています。以前白バイ隊員が言っていました。

[@return_rider63]

基本的には、白バイの時に培った速度感で、メーターはほとんど見ないんですが、たまーに見ると、40km/h～42km/h位ですかね🤔 とにかくゆっくり走って景色を楽しみたいんですね。 ご安全に😊

[@satoruabe6898]

@@return_rider63 ありがとうございます。その速度だとあおられてしまいます。横須賀在住ですが、16号で、その速度だと流れを乱すバンバン抜かれまくる状況になってしまいます。前者との車間距離がどんどん離れて、強引に抜かれたりします。私はゴールド免許です。上下革を着て、バイク用エアバッグも着用しています。一時停止は完全にクセになりしないと気持ち悪いです。 42キロとのこと現役白バイ隊員の回答ですね。

[@return_rider63]

@@satoruabe6898 ありがとうございます。国道１６号だと、確か法定６０km/h規制だと思いますので、そこでは６０キロ出しますよ。常に制限速度を意識しながら走っております。よろしくお願いします。

[@satoruabe6898]

@@return_rider63 横須賀の１６号は制限40キロなんです。トンネルが続く所です。私は16からバイクに乗っていて総走行距離は４０万キロ以上です。長く乗ってきてわかるのは飛ばさない事、青信号でも必ず左右を確認すること、いつもと違う動きをしないことだと思っています。ボルトに乗ってます。法定速度を厳守すると危険な事もあるので、プラス12キロまでは出すことが多いです。主さんも法定速度厳守して走っているのか、それとも少しはオーバーして走ることもあるのかと思い質問させて、頂きました。先程も40キロ制限の１６号を42キロで走ってl 見ましたが、おばちゃんの車に抜かれて危険でした。 まぁ50キロまでは出してもいいだろうというのが正直な感想です。現役を離れた白バイ隊員ならどう答えるだろうと思いましたが、本音と建て前がチラチラ見えるてしまいました。ありがとうございました。私も飛ばさずのんびり安全に走ります。

[@return_rider63]

@@satoruabe6898 何はともあれ、安全が一番だと思います。ゆっくりと😊

[@江田島平八-w2j]

ロールを嫌がるのかミニバンはセンターラインを半分以上はみ出で来るのが多いです。対向車は恐怖です。 同じ様に左折するのに大きく右にハンドルを切ってくる人がたくさんいます。対向車は恐怖です(ウインカーは左なのにハンドルを右に切ってセンターラインを大きく飛び出してくる)。 こういうのを取り締まらないと！左折時に右に切ってセンターラインを超えてはいけないと教えなきゃ！

[@return_rider63]

ご視聴ありがとうございます。 仰る通りだと思います。 左折する時に、頭を右に切る車は結構多いですよね。これは、車両感覚が悪く運転の未熟さを表しています。本当に危険な運転だと思います💦 教習が必要ですね…ご安全に😊

[@中村直人-w6r]

質問忘れてました。カーブでブリッピングシフトダウンはされていますか？

[@return_rider63]

ブリッピングシフトダウンしています。特に下りは使っています。

[@airjordan4457]

元白バイ隊員の目線で技術的、他者の走り方の感想など入れて特徴出されたら如何ですか？私は下手くそライダーなので。

[@return_rider63]

ありがとうございます。 わかりました。白バイ目線ですね。違反に目が行かないようにしますね💦 ご安全に😊

[@Lavender11]

お疲れ様です！昔に四輪でよく箱根行きました 今回は二輪で箱根行こうかと思ってた所でしたので よいタイミングでした🙏 峠道のアクセルワークと何気にブレーキ色々と 勉強させていただきました! リヤブレーキちょいと踏んでる(ある意味でチェーン張っておく) 私もやってます😊 20:46あたりの、、危なかったですね 特に田舎の狭い峠道だと爺さん軽トラが簡単に逆走そのもの来ますから 気付けて下さい(;´･ω･)　うまく避けたのでセーフでしたけど スキル無い人は間違いなく正面衝突です🙈

[@return_rider63]

そうですね…ブリッピングシフトダウンですかね。かっこつけて言っちゃいました(*^^*)特に下りのカーブは、大事だと思います。アクセルを絞らずに速度に合わせたシフトダウンで後輪の滑りを抑える走りですね。 センターラインオーバーは驚きましたね。体が自然と反応して回避行動をとりました💦気を付けましょうね。 ご安全に😊

[@return_rider63]

@Lavender11 さん 動画見ました。危ないですね。気を付けたいと思います💦

[@HIROGRATE]

5:40、こういうアタオカ車両いますよねぇ。 普通にレーンチェンジして追い抜いたら良いのに、なぜバイクだとウザイって感じで幅寄せしたり、無理な同一レーンで追い抜こうって思考に至るんでしょうか。 自分がどうかしたら殺人行為に至るような行動を取っていると考えられないんでしょうかね。

[@return_rider63]

そうなんですよ。見ていると、わざとぶつかりにいってるのかというような、皆目意味不明な行動を取るんですね。完全に、バイクを蔑んで見ています。一つ間違えば、大事故になりかねないことが、わからないんですかね。止めて、運転手に聞いてみたくなります。なぜそんなことをするのかと！ ご安全に😊

[@mits2659]

僕の父親も先週箱根に何十年と乗り続けてる刀でソロツー行って写真を鬼のように撮って来てました！僕の父親もダブルR６３さんと同じ白バイ隊員でした。埼玉大宮交機隊所属で、僕は父親が現役の時に自分の父親に整備不良で検挙されました。にしても、フロントからダブルR６３さんの正面の姿勢がトミーとマツの姿勢を彷彿させてます。所で、駆動を切らずにフロントBを使うと言うのは、フロントBかけつつ、アクセル開けるってゆう事ですか？

[@return_rider63]

ご視聴ありがとうございます。 お父様が元白バイで、そのお父様に検挙されたとは、驚きです。私は警視庁ですので…お会いしたことはないですね。 トミーとマツですか💦ありがとうございます。 駆動を駆けながらリアブレーキを引きずるように掛けることです。 ご安全に😊

[@avernus8464]

ここ数年でラインを守って走れない、（オーバーする）ラインが見えてない、見えない下手くそドライバーが増えた気もする、もうほぼ超えてくるだろう、と予測して運転はしてるけど、遭遇するたびにナンダカナーと思う、だけど、ああ、ラインを見ることができない障害者なんだなと諦めてる

[@return_rider63]

分かります。かもしれない運転で準備はしていても驚いて、体が自然と反応していました💦 ご安全に😊

[@宮本良一-n6q]

リターンバイク？ライダーの年齢層？58才まで頑張ってね69才リターンバイク？ライダーは卒業旅行情報提供ですねー77才リターンバイク撮影KZbin撮影お願いいたします‼️正月休みリターンバイク撮影ライダー？生命力大丈夫かな⁉️毎日バイク？ライダー頑張って撮影KZbinゆったりライダーありがとー😆💕✨道路路面落ち葉🍂注意しましょう⁉️かいてすう3500回転パワーバランス注意スピード落として凍結路面ﾊﾀﾞﾒ？事故防止ライダーありがとー😆💕✨

[@return_rider63]

@@宮本良一-n6q バイクは最高に楽しいですね。

[@ちゅうちゅう-g6h]

椿ラインは旧道ではないですよね。

[@return_rider63]

仰る通りです。この時、椿ラインという言葉が出てこなくて、旧道と言ってしまいました💦わかってはいるんですが言葉が出てこないとは、歳をとったようです。

[@Jack-tj8gx]

椿ラインですか？　ここは気持ち良いですよね

[@return_rider63]

そうです。椿ラインです。気持ちよく走れました。 ご安全に😊

[@Jack-tj8gx]

ここは車のオーバーラン多いですよね(^_^;) ご安全に！(^^)

[@return_rider63]

@@Jack-tj8gx やはりそうですか💦次走る時も気をつけていきたいと思います。

[@gom6076]

法定速度内で安全運転をする場合、大排気量の大型スポーツ車ってメリットありますか？ 加速性能、巡航性能、登坂能力、安定性など、どれをとっても中型車で十分かと思うのですが

[@return_rider63]

大排気量のメリットは、のられている方の感じ方だと思います。 私の場合、法定速度内でのゆとりを感じながら乗っています。やはり、中型車のそれよりゆったり乗れると思います。 妻の４００に乗ると、よくわかります。やはり自分の１２５０よりは非力に感じてしまします。 ご安全に😊

[@delta45acp]

お約束のプリウスロケットですね。

[@return_rider63]

本当に、お約束でした💦 ご安全に😊

[@hima-lq1xt]

小田原漁港に美味しいご飯ありますよ。

[@return_rider63]

そうらしいですね。今度行ってみたいと思います。ありがとうございます。

[@星烈斗]

動画中「駆動を切らない」と言っていますが、普通の人は無理。そういう練習をしている人だけが出来る技術なので。 そして一般公道でその練習というと、街中では危なくてお勧めできません。 かといって山道では慣れない道で練習どころじゃない。 もう出来ている人の感覚と、そうでない人の感覚の違いを理解してほしい。 私は危険を冒してその技術を修得しましたが、「安全」という言葉に対し安全にその技術を習得できる環境が事実上無い事に矛盾を感じます。

[@return_rider63]

ご視聴ありがとうございます。 どうでしょうか、ライディングスクールでも教えてもらえるのではないでしょうか？ 直進している時に、リアブレーキを少し掛けて轢きづるイメージは掴めると思うのですが、どうでしょうか？ ただし、無理は禁物ですからね。 ご安全に😊

[@星烈斗]

返信ありがとうございます。 元とはいえ、尊敬する白バイ隊員から返信いただける事に感動を覚えています。 さて、返信に対する私の思った事ですが。 ライディングスクールは私も参加経験があります。 ですが、私自身関わりのあったバイク乗りに勧めている経験から言わせていただくと、実際に参加する人はいません。 理由は色々あると思いますが、主に時間と費用が壁になっているのでしょう。 次はリアブレーキの件ですが、これも出来る人と出来ない人の感覚の違いと言わざるを得ません。 実際私自身良く使う技術で、不測の事態に対応する際非常に有効だと知っていますから、これも噛み砕いた言葉を使ってケースバイケースの話を織り交ぜながら周囲に伝えていますが。 やっぱり無理。 これまで３０年以上運転技術の伝達をしていますが、これが答えです。 言葉で教えて実際に出来る人は数百人に一人、居るか居ないか、でしょう。 これでは焼け石に水どころではないですね。 昔から思う事は、業界と行政と警察の思惑が、安全運転と真逆か、自分の利益しか考えていないという事です。 言葉と現実の矛盾があまりにも大きすぎる。 道路の設計や、法的な制限にしても同様です。 とはいえ、これらは一人の人間が全て理解して全ての責任を負い、全ての施策を決めて全てを実行し、全ての現場管理と全ての工事を理想通りに行う事が出来なければ私の思うような理想は不可能な事も理解しています。 そのうえで敢えて言えば、当事者の努力でなんとかするしかない。 実際にバイクに乗る一般消費者の立場に限って言えば、そのための環境があまりにも現実的ではない。 唯一、例外なく安全運転の練習が出来る教習所で教える事にも限界があるうえ、実質的に自動車販売の嵩増しに利用されているだけとしか思えない実態があります。 大型二輪免許を教習所で取得可能にした事も私は間違っていると思います。（私は試験場で取りましたが） 言葉と現実の乖離が大きすぎる現状をなんとかしないと、昨今増えている二輪自動車の事故も取り締まり強化という締め付けでしか実現出来ず、それはつまりバイク乗り自体の否定につながって文化としての衰退が起きるでしょう。 最後に「無理は禁物」には同意致します。 全てのバイク乗りに、有料でかまわないから白バイ隊員の訓練が体験出来る環境があればうれしいと、個人的に思っています。

[@return_rider63]

@@星烈斗 ありがとうございます。 いちいちその通りだと思います。なかなかうまく噛み合わない現状があると思っています。 そうですね、一般ライダーの方が白バイの訓練を体験出来る場があると良いですね。 ご安全に😊

[@tabitt8675]

好きで走っているハズのツーリングなのに、出て来る言葉の半分くらいが愚痴、非難、理屈に思えたよ。

[@return_rider63]

歳のせいですかね。