原地道歉!我們錯怪了這台GIXXER SF250

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Күн бұрын

Пікірлер: 271

@李昀倫-m9r 10 ай бұрын

18歲買車前兩年就在研究這台車 10：00鐘後再說的跟我兩年前說的一樣想要什麼樣的玩法都可以未來升級或專攻其他車種都很好這台非常適合讓新手找到自己最喜歡的車種現在騎了兩年完全沒後悔買這台車過每天上車騎都像是第一次的興奮感真的是穩定的一台好車有份工作好保養超簡單後勤之王

@葉立威-f7c 10 ай бұрын

人生第一台擋車就是買雞蛇，不過我已經快40了😅

@jpstjeffyao 10 ай бұрын

很感恩Gixxer sf陪我渡過小孩還小週末被綁定的階段，每天利用上下班通勤時間滿足擋車癮，在那種週末只想躺平晚上無法弄車的時光，Gixxer 超強的經濟性簡直是馬兒能跑還能不吃草；現在小孩比較大了我把他賣掉換了cb1000r.仍是覺得他是一台好車

@雞肥 10 ай бұрын

10月加入的新車主之一，換過第一次機油後整個順暢感真的是難以言喻，一騎就停不下來在市區超車也是輕輕鬆鬆就出車陣了，過彎穩定性也是無可挑剔，尤其這禮拜剛改完手把排氣管腳踏後移跟前叉彈簧來令，騎乘感受又提升一個檔次。看到校長對G蛇的評價心有戚戚焉

@chou4eye 4 ай бұрын

想問改裝了什麼東西我比你晚一個月牽車我目前只改了master的腳踏之後打算把避震、煞車、風鏡、手把、排氣管都改掉想問大大改哪些廠牌尤其是避震網路上關於這台車的改裝品真的蠻少的

@郭一銓 10 ай бұрын

3年前有去租車過這台，那時候台鈴還沒進這台車，就有幸騎到了我覺得最讓我至今都記憶猶新的點是，這台坐起來真的超舒服，比我騎過的其他街車都舒服

@林瘋-g9e 5 ай бұрын

1年車主也是我人生中第一台檔車她的速度六檔時速最高155（原廠）沒有改任何東西雖然也沒有什麼東西改😂😂 還有SF250轉速只要快到萬轉時她會給你限速就是你可能想在往上呸時她就會瞬間給你踩煞車的感覺所以為什麼我最高時速155而已😂。假如改電腦的話她一定能破180或是190 還有她真的很省油用飆的時速大概都在80以上騎了35公里只耗掉我一格油。還有一點她很適合中年人騎我爸50多歲了骨瘦如柴他騎我的車他也OK 但有一點重啦但是對一位四十幾的叔叔應該不會難騎到哪裡吧！還有座高真的蠻高的😂😂 我168雙腳我前座一點只有腳的前緣碰的到地但還是能騎也騎的很順還有我爸比我矮164左右他也是騎的很順所以這台車很省油也很適合旅跑能飆也能長途價錢對年輕人不是首選但對一位出社會有能力有點閒錢但又不想被台灣這很爛的交通跟道路搞崩潰的話這台我覺得可以買來試試或是去租租看看看個人我純屬分享個人意見跟心得別轟我謝謝❤️

@阿噗-j4s 10 ай бұрын

終於等到試這部車的影片了~~~ 身為車主看到這部真的是相當感動🤣🤣🤣 很喜歡猩猩最後分享車子陪我們成長那段👍👍

@yana8628 10 ай бұрын

我的第一台檔車真的好騎順暢又穩定作為一開始連騎姿都不熟悉的新人，非常合適的一台入門車雖然換車了，但還是放在家裡偶爾騎騎他XD

@frankhsu2217 27 күн бұрын

騎了兩年Gixxer 250 SF，只能說這是我一生第一台擋車，也會是最後一台擋車，當時的取向就是配合女兒的小阿魯街車，可以一起出遊，買了之後環島2次，去切西瓜1次，還半島2次都是感覺腰不會酸的好車，值得中年人以上使用的帥車喔!

@chengyyyasd 10 ай бұрын

從GSX-S150(4年)換GIXXER 250街車(1年)，終於不用檔檔萬轉，4000轉開始就有動力湧現，對於當通勤用車而言，坐墊的Q軟，確實比S150輕鬆許多。油耗跟S150差沒多少，蠻省的。原廠前煞車皮不太耐磨、且制動效果沒那麼好前叉覺得有點軟，考慮之後更換彈簧。然而從引擎油封漏油，到最近的凸輪軸召回，這台，一個都沒缺😅 預計這禮拜預約更換凸輪軸。

@呦笨笨 10 ай бұрын

想請問簽車一年了把手或者車台是否有明顯生鏽呢謝謝

@chengyyyasd 10 ай бұрын

@@呦笨笨印象中買來時，有些漆沒噴好的地方就有在鏽，一年多過去了，換鎖螺絲的地方開始在鏽，不過我是當通勤車在使用，公司跟住處都有車棚

@guguliou 10 ай бұрын

@@呦笨笨我牽了一年左右，基本上都是停車庫，車子目前沒什麼問題。唯一讓我比較不滿的是，後搖臂上的警示貼紙，洗沒幾次車就被水噴掉了。

@呦笨笨 10 ай бұрын

@@guguliou 請問有遇到汽缸漏油的問題嗎謝謝

@guguliou 10 ай бұрын

@@呦笨笨有在社團裡看到車友有這樣反應沒錯，但我的車是沒這情況啦。目前騎了七千多公里，還是一樣頭好壯壯

@TasiTingTing 10 ай бұрын

250級距真的很好用我通勤都用NINJA250 車款定位跟GIXXER差不多能旅能跑輸贏還能電R15小阿魯反觀自己的紅牌都沒什麼在騎 250太方便了

@Lauremtlu 10 ай бұрын

真的我的600rr只有驗車才在騎，平時都小黃蜂代步

@pkking0928 10 ай бұрын

@@Lauremtlu 我代步也都HORNET 250 平常上班開車 R1跟大魯發動繞繞也都是為了充電...

@Lauremtlu 10 ай бұрын

@@pkking0928 真的，有了小車就會覺得騎仿賽很累~但是很帥

@selborne9816 10 ай бұрын

進口250好車不少，但在台灣排除越野車，有代理的應該只有這台和公爵250，本有在看這台街車版但是真的無法接受那盾牌頭燈，山葉又不進MT25只能等公爵250

@ddick753tw 10 ай бұрын

我通勤也都騎小忍上下班單趟約26Km 還行其紅牌還會被人家白眼還是白牌好

@hideboy964 10 ай бұрын

今年重機展的時候，小阿魯跟GIXXER SF擺在一起，很容易感受到GIXXER的坐姿明顯不如小阿魯戰鬥，一來比較大台，二來握把比較高。油冷的引擎在通勤的評價也不錯，這讓我放心的.... 等小油鳥

@maplecafejapan 10 ай бұрын

我是小油鳥車主小油鳥配這顆引擎真的是非常舒服但小油鳥原廠胎是兩用胎騎乘上要注意不然很滑XDD

@Jay-fr3eg 10 ай бұрын

我是車主，這台真的不錯，好保養，在白牌裡動力算不錯的，一般其它白牌贏不了，更不用說塑膠車了，只是原廠煞車真的弱，要換煞車皮，另外一定要改短牌架，從後面看真的有大型重機的feel,風鏡也要換原廠太短，這台真的帥

@Binlinyin 10 ай бұрын

21年7月的車主，大燈高轉閃爍、組裝品質不佳、漏油都遇到了，被說是買到車王，這車也不適合長時間高轉騎，引擎縮掉後修了9萬，零件備料不足，需要等很久，雖然零件單價便宜但待料時間會等到哭，整整修了半年以上。雖說油冷少了水箱水，但機油就得相對選好一點的，也會被車行要求提前更換，150度才開風扇，會裂化很快等等，印度英文手冊寫5000更換一次機油，台鈴寫2000，車行說1500，就自己評估了。騎乘體驗部分，待轉區之王不是說假的，市區極度方便且有力，但尾速甚至比R150慢，這車完全不是拿來呸的，看那纖細的車架就知道了，當然要騎也能快，但街跑終究是街跑，還是別跟仿賽比了。但真的很好騎，近兩年的里程數40000，是真的很適合旅行。

@Binlinyin 10 ай бұрын

但確實很適合入門，幹什麼都行，甚至可以越野XDD，也讓我確定下台想要ADV了

@記得過客 10 ай бұрын

小阿魯極速要拉很久捏）而且極速還不穩定尾速也只有略贏一咪咪而已市區的話還是很容易被sf拉開距離的不過sf尾速還是比r15v4高

@先生-g4q 7 ай бұрын

好貴?修9萬?

@胡小豆 6 ай бұрын

印度英文手冊...應該是買水貨車吧台鈴公司車是印度要銷回日本的,組裝.引擎運轉品質.尾速都有不同現在很多大廠在印度設廠後,內銷跟外銷的產線是不一樣的,甚至有的是不同工廠所做出來的,講白話一點...就是買到印度內銷的水貨車品質都會比較差

@Binlinyin 6 ай бұрын

@@胡小豆印度產線哪來給你分這麼多XD，輪胎是台鈴運回來之後才換得好不好，料號都馬一樣，尾速只要是20年之後以印度BS6環保法規的車都是錶速154，這沒有差啦，至於引擎品質…我只能說見仁見智，反正公司車也是有遇到碎凸輪軸、漏油的也不在少數，至於不同廠出來這就誇張了，印度鈴木哪有可能為了台鈴這一年不到兩千台的數量多開產線？頂多是台鈴進來後自己重新整理罷了

@chiangth4428 10 ай бұрын

身為車主之一，看到校長老師對雞蛇評價如此高真是於有榮焉

@rexshih1242 10 ай бұрын

業配吧車主+1

@hikit333aaa 10 ай бұрын

就是很輕鬆的騎

@李昀倫-m9r 10 ай бұрын

他10：00鐘後講的都是我當時買這台車的想法一模一樣

@user-nl3jm4qt6k 10 ай бұрын

校長鈴菌，還有這一看就知道是葉配XD

@竣-f2t 10 ай бұрын

@thy79513 10 ай бұрын

鈴木一直缺少中排量的車款，這台就當作GT的種子車，喜歡的，您的夢想車就是1000F和最新的GX了。 F印象教士有發過影片，是台超級微妙的車款，新的GX夠帥，只少了點Duke GT幹架氣息哈哈哈。

@雞雞冰 10 ай бұрын

車主路過嗚嗚嗚感動~~介紹終於來了 😂😂😂 原廠真的不錯聽通勤超適合~~

@周小任 10 ай бұрын

期待有天能看到校長試駕和雞蛇同顆引擎的V-Storm 250SX~

@修-r4d 10 ай бұрын

現車主之一～校長的超貼切對於第一台檔車不知道怎麼選後面選這台騎了兩年慢慢知道自己想要什麼類型的這部分講的超棒👍很有感觸

@校長史丹利 10 ай бұрын

❤❤❤

@莊淯全-z6w 10 ай бұрын

呃…這台其實是印度製的，算南亞不是東南亞，身為車主建議前叉彈簧跟煞車來令真的要換，腳踏後移看人怎麼騎的，最後建議超激人可以去借車友改好的車再體驗一次

@Kumo3129 10 ай бұрын

加入空拍畫面後，整部片的質感直接拉滿❤

@bluceleee 10 ай бұрын

謝謝~😍

@lokahlin2783 10 ай бұрын

車主簽到很少人拍sf 看到超激人拍都快掉眼淚了😢

@haojunliao7765 10 ай бұрын

仿賽版一堆人拍阿，反倒街車版就較少了!!

@貓貓-s2g 4 ай бұрын

笑死

@mmdn839 10 ай бұрын

250CC真的超讚，拿T2跟SF250來騎真的很舒服，想看騎國產T2跑山

@remiter00 10 ай бұрын

三年前去租車騎過覺得很棒，原本想買150cc檔車的念頭都打消了，但當時很缺車，原廠也沒代理，然後就想到T2找中古的今天看車明天就能過戶，結果就騎T2一直到現在了

@躺著看星星 10 ай бұрын

能夠一直陪伴你的車才是好車，要帥夠帥、不多不少剛剛好的排量、省油、好照顧到.....額...我有在照顧嗎? 騎就對了還顧? 👍

@135__film 3 ай бұрын

5:06油冷排能降低激烈操駕及長途駕駛的油溫。影響機油壓力並增加引擎耐用度，機油保護性衰退較低

@TWRayJohnRideLife 10 ай бұрын

很多人都說玩過了大排量後就會懷念小排量的輕鬆愉快 SF250就剛好落在帥氣又實用的定義我認為就算有了紅黃牌像我這種代步都用檔車的人需要一輛白牌時SF250也很適合

@蔡燿駿 10 ай бұрын

小孩子才做選擇，我全都要！

@pkking0928 10 ай бұрын

我雙修R1跟大魯上班開車外日常還是騎HORNET 250 拉拉公升在市區無法到達的轉速可控的動力以及換檔才是小排量的樂趣

@torotoro0214 10 ай бұрын

SF250 636雙修路過

@remiter00 10 ай бұрын

剛出的時候R15還在V3，網路上看照片時心裡不太喜歡，想說還是買R15好了。後來在租車店看到實車發現...本人比照片好看很多耶，然後又對250cc的動力滿好奇的於是就租看看，結果發現這車超棒的，不想買R15了。但有兩個小缺點，原廠剎車至少剎車皮要換，沒有側柱安全裝置。

@bluceleee 10 ай бұрын

煞車皮換掉會好很多~

@王翌州 10 ай бұрын

哪裡可以租我也看這台很久了想先試試

@你好-p9x 9 ай бұрын

側柱安全裝置我覺得沒有也還好，只要對自己夠了解或是上車前慢慢確認步驟都不太會有忘記踢側住的問題

@kevin22763 10 ай бұрын

莫名被試騎畫面出現杰哥的聲音戳中笑點🤣

@林宇宙-u6i 10 ай бұрын

這台在桃園很少看到，還是感謝布老師和校長一直有介紹鈴木的車系，讓退出GP的我們粉絲有存在感🎉

@PeaJog 8 ай бұрын

對於現在大部分車款破十萬的狀況下想便宜通勤有點帥是不錯的不會嬌貴卻有點動力 PS:有中柱可裝滿爽的😂

@萍水相逢-v9r 10 ай бұрын

終於看到超激人拍 g蛇了🎉

@嗨嗨-n4i 10 ай бұрын

身為前車主，這台好騎

@theyabe 10 ай бұрын

@@嗨嗨-n4i後來換什麼車呢

@嗨嗨-n4i 10 ай бұрын

@@theyabe 千魯l0😂😂

@嗨嗨-n4i 10 ай бұрын

@@theyabe 千魯也算不錯騎的車子啦！只是我還正在摸索怎麼ㄆㄟ他

@李宗翰-g4h 10 ай бұрын

比那個什麼鳥禽類的介紹的好，也充分介紹這台車的定位，👍 身為車主也是覺得是台好車

@SmallClawedOtter1244 10 ай бұрын

看了你的留言特地跑去找了某禽類的介紹，還真的是介紹的非常爛沒錯www

@fank777771 10 ай бұрын

真的，用600cc四缸車嘴臉在來評價單缸或雙缸，虧他還騎鈴木真是丟臉

@898924eric 10 ай бұрын

太讚啦！想詢問你們是否有興趣評測第一批小油鳥的公司車我是第一批小油鳥的車主一直以來也是你們的粉絲如果你們有想要評測的話，我願意提供車輛

@bluceleee 10 ай бұрын

不要擔心🎉

@羅先生-j2m 10 ай бұрын

硬要嫌的話，油冷散熱没有水冷好只是讓機油，油温別升高温

@AhtramTube 10 ай бұрын

這台車我拿來通勤一年了，真的不錯，外觀好看又沒壓力又好養

@樊樊-r3c 10 ай бұрын

這台是真的好騎，扭力很夠通勤很讚

@olivahsieh7389 10 ай бұрын

當初牽車的時候好像孤兒現在台鈴才開始要推廣 😆

@Wezz_-wp9ob 10 ай бұрын

敲碗校長試車DUKE 250！

@阿鴻-i9d 10 ай бұрын

有機會好好試車250RR嗎，感謝

@andywang1481 10 ай бұрын

一萬公里車主路過，真的很順很好騎，唯一缺點就是保養維護費不太白牌比較貴接近黃牌重機

@Cii-kw9gr Ай бұрын

你享受了白牌你醉最強，就必須付出代價😊

@張嘉丰-l9s 4 ай бұрын

入手快兩年了覺得避震太軟了然後改裝品比較少原廠派的人蠻適合的😂騎久了手超麻不然這台車超讚的

@fantasy8387 10 ай бұрын

布魯老師說的龍王號，真的有勾中我！我那個時候還想說：這個造型好像似成相識！

@bluceleee 10 ай бұрын

嘿嘿~~~還好我夠機械宅~~~XD

@gixxerken4963 10 ай бұрын

有沒有機會來一集Gixxer 1000 L2的試騎

@hagahagar7 10 ай бұрын

說真的我之前看小萊姆試駕的時候就有想說也買一台來玩，感覺真的很好玩

@普悠瑪自強號 4 ай бұрын

我買完蛇蛇隔天直接衝日月潭在大觀冰店遇到校長他們在玩8R😂下山我直接壓到很粗的樹枝這車真的穩這樣都沒噴出去

@archer0620 10 ай бұрын

這台車從高中畢業看到現在五六年了，一直以來都很喜歡他的外型，真的讓我買不下手的原因就是他的排氣量，如果多2CC的話我就會買了

@LouisCYC_TW 10 ай бұрын

那可以考慮加入8R了XD

@nonevedio 10 ай бұрын

我剛好相反，多2cc我就不買了

@archer0620 10 ай бұрын

@@nonevedio 沒辦法，台灣的垃圾畸形路權讓我只能接受251以上的機車

@user-theyu 10 ай бұрын

有CB300F

@趙雲-b8u 10 ай бұрын

這台優勢是白牌..上到黃牌的話他的設定全都變成缺點了，要街跑有R3要旅跑有忍4要仿賽有RC390，但它便宜啦，但相對的是只有26P

@邱雋宴 10 ай бұрын

我也是最近才新加入的車主，謝謝校長拍這部影片！好奇校長說的適合旅行的車是哪些？

@校長史丹利 10 ай бұрын

風鏡更高，後面可以裝箱子的那些！名字通常會有GT❤

@草草草-w4j 10 ай бұрын

實車車主的我就是這樣改成旅跑感，加高風鏡後置箱子，通勤使用扭力夠用載人也舒服。

@校長史丹利 10 ай бұрын

@@草草草-w4j上面有人說為什麼不要跟R15比…

@MARS-lq4si 9 ай бұрын

我覺得這台車的定位像GSXS1000F的小排量版。有像仿賽的外表，有街車的舒適操控。外表我覺得吸引的（銀藍色），但我想知道GSX250R動力上的分別。香港的觀眾。

@Kannimauo 10 ай бұрын

我是有想好才買R15v3水貨車，至少我覺得這台起步在市區算不錯，但是這台我覺得還好

@蔡燿駿 10 ай бұрын

老阿魯也是三幅圈，洗車方便多了！也比較輕。

@pkking0928 10 ай бұрын

是說洗車真的方便但輕不一定吧?

@吳用-t7u 10 ай бұрын

原來眾人嫌的短風鏡是有眉角的,感謝校長解惑...

@徐文忠-t3k 10 ай бұрын

請教一下訂購的內穿防摔衣為何還沒到? 8月訂到現在也全額付清了...也太久了吧..

@SUPERBIKER 10 ай бұрын

我們FB跟YT都有公告喔，而且我們表單有說明結單後65個工作天，本來有機會提前，但是廠商發現在大貨印刷時需要比較多工序，就只能往後延，少量特規訂製的產品真的會比較久，還麻煩再等待一下了，謝謝。

@林承翰-b7n 10 ай бұрын

這台車唯一的缺點就是移車的車重，然後，沒了

@林韋志-x7d 10 ай бұрын

期待dUKE 250

@tkling5909 3 ай бұрын

請問這台跟r3比較如何？除去路權不管的話？

@SUPERBIKER 3 ай бұрын

完全不一樣的車哦! 這台比較街一點~

@onlybot 10 ай бұрын

車主簽到，這車動力夠，大燈亮，騎快一年了，唯一覺得缺點就是車重，如果是140公斤就完美了。不然車真的很稀有帥

@linallen7067 9 ай бұрын

殼拆掉殼的鐵架拆掉裝上傳統圓燈應該就140上下了再解限一下轉速這車的缸經跟行程來看應該破萬轉很輕鬆才對

@Kevin-Luen Ай бұрын

GIXXER SF250 今天牽車啦~XD~開心騎起來~~~

@SUPERBIKER Ай бұрын

恭喜~~~

@Kevin-Luen Ай бұрын

@@SUPERBIKER 感謝^^~

@cdh180 10 ай бұрын

不要拿四缸600cc仿賽來跟單缸250比嘛....四缸600cc單一氣缸也才150呢~

@jayliu1210 8 ай бұрын

最近看新的daytona660的車格居然跟這台250有點像

@AkiyamaYT 10 ай бұрын

出乎預料的評價！只有跨過沒騎過，姿勢不太習慣，但比起Gixxer我反而會選v-strom250🤣

@DSTsai-zn1ki 10 ай бұрын

不知到為何看到側面就想起30年前在機車雜誌看到的RF600，也許都是Suzuki吧

@Mark-ug5wb 7 ай бұрын

一台舒服、好騎的車👍👍👍

@mikewu1207 10 ай бұрын

最近好多250的測評！

@arieschang8970 10 ай бұрын

我從買車前就期待超激人可以拍這部車，一直到我已經買了，超激人才業配這輛車，說實話，我對這集的內容是失望的。但總個來說，超激人的拍片風格一直都是這樣，無論是哪一輛。先不管超激人是不是大車嘴臉，輕檔車在國內的市場其實不小，這個都會成為潛在消費者的比較對像。單純的推銷實在是沒什麼可看性，小老婆那一支也一樣，內容實在泛善可成。做這個節目如果可以把市售最好的R15借出來一起比較，引擎動力，0~80，騎乘穩定，快排，細部做工，售價，有太多細節可以比。況且現在資訊也很透明，不需要偏袒哪一方，只要客觀陳述，剩下的讓消費者自己去做選擇即可。更何況校長自己有一部小阿魯，這也是很好的比較取材對象，觀眾想看的，不外乎2輛捉對。也許超激人平常也要上班，沒法花太多心思拍片吧！

@校長史丹利 10 ай бұрын

R15和小阿魯就取向不一樣的車，硬是要跟這台湊在一起比較其實沒有意義啊！更何況排氣量還不一樣，拿來捉對比較一定又會被說不公平的！你是覺得我們哪裡講的不對嗎？

@nonevedio 10 ай бұрын

@@校長史丹利沒有對不對的問題，價位上，是潛在消費者一樣。不然拿RR出來比，也一樣一堆人覺得不公平。我是覺得，要拍什麼影片內容才是大家想看的，太硬的業配就不好看啊~

@校長史丹利 10 ай бұрын

@@nonevedio所以你是覺得這車不可能這麼好是吧？

@bluceleee 10 ай бұрын

@@nonevedio 不好意思想請問如果是您的話，會希望看到什麼樣的拍攝方式?

@spiritYao 6 ай бұрын

@@校長史丹利請問r15跟小阿魯有什麼取向不一樣…

@charles88 10 ай бұрын

實用好騎的油冷街跑車

@薛欣元 10 ай бұрын

我剛牽這台兩個月耶😂

@雨後的天晴 6 ай бұрын

這款要多少錢啊

@ipuctlszzz 10 ай бұрын

真的有好看到!

@qza33851 10 ай бұрын

既然都來到250級距了，不試試Duke嗎?

@付付正 10 ай бұрын

待轉區之王是信仰

@yukai9662 10 ай бұрын

敲碗街車版的🤩

@yorunmaria 10 ай бұрын

油錢很省的車啦

@Lty-u6r 10 ай бұрын

大概多少啊

@Newuy-j6j 10 ай бұрын

@@Lty-u6r市區騎騎停停大概30～32，之前去旅行長途大概38～40左右

@derrickely 10 ай бұрын

終於有我Gixxer了

@李志隆-v4j 10 ай бұрын

🎉🎉🎉價格呢?

@洪里昂-h6n 10 ай бұрын

想看CF Moto 250SR單搖臂版本😂

@realnachewa 10 ай бұрын

真心希望大家多給鈴木一些機會

@John20011124 10 ай бұрын

什麼時候拍雲豹223！

@goshareyourown 10 ай бұрын

請問車主們，身高約179的人騎這台會彆扭嗎？我可以考慮這台

@barry79214 10 ай бұрын

我身高179剛剛好

@胡小豆 6 ай бұрын

183CM路過

@goshareyourown 6 ай бұрын

謝謝回覆

@FrankACai 10 ай бұрын

所以，側面那個削掉底部的側面整流罩，是新年的式樣才有？

@紫痕 10 ай бұрын

R15V3正叉也是41芯啊🤣

@hahalee8401 8 ай бұрын

这台车的保值率如何？

@chengyyyasd 8 ай бұрын

不高，原價$16.3萬(新台幣)，二手賣11萬的都有(里程1萬KM內)

@宅鍋 10 ай бұрын

原來有試乘車～～

@user-dx4di5rb2t 10 ай бұрын

這台跟cbr150r哪台比較適合新手啊🤨

@bluceleee 10 ай бұрын

CBR150R偏貴我個人的話會推薦GIXXER 動力比較夠騎姿也沒有那麼戰鬥可以騎久一點

@spiritYao 6 ай бұрын

買cbr150不如買二手車況好的cbr250rr😊

@許晉發 10 ай бұрын

想看春風250sr

@luslus1799 10 ай бұрын

校長一壓車就磨到腳踏的聲音？

@校長史丹利 10 ай бұрын

😂

@ktkace 10 ай бұрын

這 ECSTAR配色好殺！！

@PP860809 10 ай бұрын

SUZUKI出黃牌就完美了

@chienhou2024 10 ай бұрын

這台車很適合新手騎，低轉就有扭力浮現、不易熄火，有低轉輔助的錯覺😂，很好騎，檔車體驗很好，直到我騎了朋友的duke 250幻想才破滅。

@jeremykkkkk 10 ай бұрын

怎麼說幻想破滅

@diota0610x 10 ай бұрын

想想價格差多少...

@chienhou2024 10 ай бұрын

@@jeremykkkkk KTM250的車油門起步需要控制的很精細、更需要去注意引擎聲，過小灣檔位不能過高、易熄火、同樣的gixxer就沒問題，但過七千轉是狂爆的開始、轉性車，騎RV風的較不適合這台。

@chienhou2024 10 ай бұрын

@@diota0610x 新年式又漲價了

@姬霜雪菜 10 ай бұрын

這台車真是不錯啊，但是不知道為甚麼銷售量卻沒有很好?

@bluceleee 10 ай бұрын

歐美那邊賣的不錯

@小炭-v3w 10 ай бұрын

敲碗 cbr250rr ❤

@constantelm5129 10 ай бұрын

想請問這台去玩小賽道的話，真的會被小阿魯巴假的嗎？

@止匕木-o1f 10 ай бұрын

扭力多150檔車那麼多要說的話應該是小阿魯被巴假的

@SUPERBIKER 10 ай бұрын

全原廠不一定

@nickling1590 10 ай бұрын

要看多小的賽道，車重軸距都大，小彎多的話這台沒優勢。這台優勢在中高速彎，大鵬灣卡丁賽道可能會比較佔優。

@HW_OxQ 10 ай бұрын

這台跟春風的250srs怎麼選

@kaochipin 10 ай бұрын

250SR姿勢比較趴，SF250比較舒服後座載人也OK，機蛇適合出遊

@霸告彧 10 ай бұрын

要買春風的車我寧願買春風的衛生紙

@天上有小狗 10 ай бұрын

@@霸告彧笑死

@二輪好きおじさん 10 ай бұрын

第一臺車就這個GIXXER, 跑了3000多公里, 很爽嘻嘻

@kentxu3908 10 ай бұрын

10:19 (檔)車🤣🤣🤣

@校長史丹利 10 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@黃藍紅-d6l 10 ай бұрын

車主路過日常使用推薦輸贏不推薦輸贏的話那騎乘三角真的不行❌

@胡易-h2i 10 ай бұрын

什麼是旁阿?

@SUPERBIKER 10 ай бұрын

整流罩的台語

@阿軒-l6r 10 ай бұрын

等於多功能車😂

@霸告彧 10 ай бұрын

掛個馬鞍包直接輕鬆環島

@熊廷謙 10 ай бұрын

敲碗SV650

@王隱 10 ай бұрын

要是外型能用對岸的GSX250就更好了XDD

@yichenlin5392 10 ай бұрын

改裝方面有點孤兒🥲要自己去找有沒有通用的

@KAI-jf2ec 10 ай бұрын

叫Sf 的都不是省油的燈

@司馬定一 6 ай бұрын

但是省油的車