【原付改造】クソ速い原付作ってみた！

【原付改造シリーズ】再生リスト
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#YAMAHA #原付 #バイク

[@ドラえもん-q2r]

やっぱりホイール白のほうがいい気がするなぁー

[@yunta7489]

静かで早くするならヤマハ純正の3WFのマフラーを流用すると良いですよぉ〜🤷‍♂️

[@秘密のバイク屋]

ボアアップは圧縮が上がり過ぎるので、測りながら、ヘッドガスケットたして調整した方がいいですよ。

[@低弾道もぐらたたき]

床に水勾配（シャッター外部方向）があり振動で下がったのかな～？

[@のぶ-p7d]

お疲れ様でした!エアフィルターの情報ありがとうございますm(_ _)mアマゾンで探してみます！ボアアップのキャブのセッティングも参考になりました！次回も楽しみにまってます♥

[@ダーク闇-t9u]

待ってました!ついに最終!バイクは、楽しそうですが事故等には気をつけて下さいね!改造などいじる精神は、分かります!自分もロードバイク買って二年になりますがもはや、買った時よりお金かかってる😂

[@takahikoyoshida9677]

隊長さんも原付弄りにハマりましたね 次はマフラー変えたりウエイトローラ変えたりしたくなりますね

[@NKK-v6b]

マフラー交換など、楽しみにしてます👍

[@かぐやのゲンさん]

ビーノのボアアップ、終わりましたね。 試走も問題なしで良かった👏 むうかさんにも乗ってもらうとのことで、 レビュー上手なむうかさん、楽しみです😊

[@松原大輔-u2e]

ボアアップ＆黄色ナンバー取得おめでとうございます！😊 ボアアップキット組込んで終わりではなく追加の調整が色々とお疲れ様でした🍵😊 26歳凶暴ビーノちゃん楽しみです♪😆

[@takahikoyoshida9677]

ボアアップしたらイリジウムプラグは使えないのかな？

[@CHT1122]

2ストにイリジウムはNGです😭 何故ならイリジウムプラグの先端断面は細く、2ストエンジンはガソリンとオイルの混合燃料のためカブリやすくイリジウムだと一度カブるともう厳しいですね💦 レースの2stですとイリジウムですがレース毎の使い捨てとなります😂

[@nobchannel2529]

これでカブと一緒に原２ツーリングいけますね

[@うまし-umashi]

いじる楽しさに走る楽しさ、二重に楽しいの気持ち良すぎだろ！ですね〜☺️ むうかさん用とはいえ、なんやかんやたいちょーが一番楽しんでるのほほえまC🤣

[@市野弘]

お疲れ様です、やっぱり車もバイクもいじりだしたら止まらなく成りますね、次回はむうかさんが試乗しますか、楽しみにしています。

[@ぽんひろ-t6w]

動画うpお疲れ様です🎵 ボアアップお疲れ様でした。

[@ペガサス流星剣]

隊長さん🙋お疲れ様(｡･_･｡)ﾉでした。原付バイク早くなりましたか？楽しみがまた増えましたね。嫁むうかさんも乗って感想聞きたいですね。じゃ！ごぜに！バーイ

[@kim77711]

ボアアップ大成功!! リンちゃ仕様のビーノ加速度アップ!次回むうかさん試走楽しみにしてます。

[@かねこまこと-w2k]

ウエイトローラーは全体で0.5グラム重さが変わっても 体感で分かる程の違いがあるんでセッティングを詰めると良いけど 動画で見た感じだと ワリといい感じに合ってるポイよ？ 軽ければアクセルに対してツキは良くなるけれど… 全開に出来るようになったら、最高速が落ちないギリギか 少し落ちた辺りの重さが調度いい重さ 速度を伸ばそうと重めしちゃうと負荷で駆動系の熱ダレの原因になっちゃう プーリーの一番下（プーリーボスに当たる）までベルトは落ち込んでる？ 落ちてなかったら初速に影響するから シムでボスの長さを調整しても変わるよ クラッチスプリングの硬さでも変わるかな センタースプリングは回転数を維持する役割があるから 今のビーノちゃんの トルクバンドに合った硬さに合わせてやると より楽しくなると思うな 早く全開で走れるようになると いいですね

[@CHT1122]

ありがとうございます！！ ガッツリ参考にさせて頂きます😊✨✨✨

[@えーちゃん-w7v]

スピードメーターは替えないんですか？ 今のままだと60以上出ててもわからないと思うので

[@evirob1000]

この原付で東京まで下道ツーリングをw

[@CHT1122]

めっちゃやりたいですw

[@MINE-zf2lc]

ボアアップおめでとうございます。 私的にはやはり、マフラーは黒の方が良い感じがします。カバーのみシルバーでも良いかもしれませんね。

[@CHT1122]

ありがとうございます！ それもいいかもしれませんね😊 でも私はこれが気に入ってますので是非ご自身でビーノを買われた際はそうしてみてください😊👍✨

[@Ojisan_not_Dead]

志摩リン仕様から、どんどん離れていっている様だけど…いいの？

[@CHT1122]

ボディ色が変わらなければ気にならないです🥴

[@user-opie6955]

調整お疲れ様でした😊 原付は駆動系も完璧にセッティング出せるとヤバっ！ってなりますので煮詰めると面白いですよ😊 ただあまり高回転に振り過ぎると乗りづらいですので、ある程度にした方が楽しめますね😌 それでも全然250のビックスクーターもぶっちぎれますので😌 次回も楽しみにしてますね😊

[@mk-dp4nm]

デイトナの2サイクルジョグ系ボアアップ6000キロで焼けついたなーもう22年前ぐらいの話であるーメインジェット85番は濃すぎて80番にしたとかは、同じであるなー、レーシングCDIの無いやつは、時速10キロ遅かった記憶があるなーカートコースで最高速は80キロぐらいだったなースーパージョグだと時速100キロはいったなー水冷エンジンチャンパーだと時速120キロのウイリーマシンになった時代もあったなー懐かしいー

[@CHT1122]

楽しそう😳😳😳✨✨✨