元世界最速のリッターバイクからMT-09に乗り換えた感想と排気量マウントについて【モトブログ】

CBR1100XX⇒MT-09に乗り換えた感想と
よく聞く排気量マウントについてです。
まぁ、とりあえずバイク乗れ
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[@user-ys9oz7wx2r]

MTよいですね！ 周りでも好評ですし 魅力感じます

[@freebcf]

若い人から、年配の人まで幅広く支持されてます(^^)

[@fp-ss]

あらゆる排気量が乗れる大型は確かに魅力的ですね！だから私も取ったけど、結局は経済性＆手軽さで「250㏄」に落ち着き、しばらくしてバイクからは離れてしまったけど、このMT-09の存在を知ってからは「これ、いいかも！？」ってくらいに気になるバイクになってしまいましたね！！

[@ryoma0730]

今中免とってる途中ですが、既にMT-09契約しちゃいましたw 続けて大型もとる予定ですが早く乗りたすぎてムズムズしてます！ やっぱりかっこいいですよね〜！

[@freebcf]

おぉ、大胆に行きましたねー！ 僕も免許取得前に購入してるので、気持ちわかりますよ〜 カッコイイです。まずは免許取得待ってます(^^)

[@katsumakai5488]

安全第一ですよね❗

[@freebcf]

です！（説得力ない）

[@user-fz3bh4bt3q]

初コメントです❗ 今年59に成ります。 2018年に中免、大型免許取りました。 MT-09SP買いました❗今も乗ってます すっごく楽しいです❗ジジイですが今後も動画配信楽しみにしてます。ご安全に🤗

[@freebcf]

コメントありがとうございます！ おぉ、57で免許取ったということですね！凄い！ そして、MT乗りとはなかなかですね（笑） お互い楽しんで行きましょう(^-^) ありがとうございます！

[@user-yn4kc5fc6p]

えー59歳で現役mt-乗りとかカッコ良すぎる！！

[@user-fz3bh4bt3q]

@@user-yn4kc5fc6p コメントありがとうございます。 バイクはカッコイイです、乗ってるのはジジイです❗✌️

[@pop-murayoshi]

やりますな！ 同世代ですが私は18から乗ってます。 バイクは楽しいですね。 下手な事故すると一生乗れなくなる可能性があると思いながら運転してますね。 事故には気をつけましょう！

[@user-fz3bh4bt3q]

こんばんは❗ 返信遅くなりすいません❗同世代とのことですがライダー歴は私は、後輩に成ります、まだまだバイクに乗せてもらってる身です、今後ともご指導宜しくお願いします❗ご安全に先輩❗

[@takataka1443]

自分は今、大型免許取得中ですが取得したらMT-09買う予定なので参考にさせて頂きます^ ^

[@freebcf]

Aモードの世界へいらっしゃい！！

[@user-lj1mv7qd2j]

私もMT09買うので勉強になります！

[@freebcf]

いいですね〜！ 同じ車種が増えるのは嬉しいです！

[@user-ki7dq1px9k]

ワイもや！多分

[@user-lj1mv7qd2j]

戸前とまえ 私はもう契約しました💃

[@user-ki7dq1px9k]

@@user-lj1mv7qd2j ファッ！？ええなぁ... 現物無いのにどんなマフラーつけようか、オプションつけようか考えてるぜ

[@freebcf]

同じくマフラー迷い中ですw

[@orochiE21]

ちょー地元だ MT 09はホントに評判良いですね 何よりカッコいいし

[@freebcf]

その辺は結構な確率で出没しますので、見かけたら声かけてください！（笑） MTはサイコーですよ😎

[@nb8cBP-ZE]

400ccのスーフォアでにこにこしてるぼく…() 大型のパワー、トルク感は一度は体感してみたいものです。けれど今はスーフォアが一番！

[@freebcf]

気に入ってるものが乗れればOK‼️ VTEC!

[@user-oyayasan3500]

一度乗った方がいい! 今のCBとは次元が違うから。 でもね、普段から使い切れる単車で、最後は満足するかもね。 色んな意味で、バイクは奥が深い。 でもね、リッターバイクは、経験しておくべきだと思うよ。

[@user-il6bb2wd4c]

例えるなら捻るとジェットコースターの浮遊感

[@GoodEAtelierMOG]

特に複数の排気量ラインナップがある車種だと、どうしても大排気量がエラいと思われがちですよね それぞれの排気量に良さがあるのだけど、それをより楽しむためにも大型は経験しといた方がいいよってことですね(*´ー｀*)

[@freebcf]

そうです！ 僕がまさにマウントされて、結果こうなっているので(^^)/ 要約ありがとうございます！

[@wataken6163]

MT―09カッコイイw～☆

[@freebcf]

僕と違ってイケメンです^_^w

[@vulcan900t-ken4]

教習所行く度に大型重いな、維持出来るかなと考え教習が終わるとやっぱ大型いいなと思う。その後、バイク屋巡りしてやっぱ大型高いな、中型でいいかなと考える。 バイク勝手に買ったら怒られるんだろうなとか(笑) ※ここが鬼門なんです。

[@freebcf]

僕は先輩がバイク降りることになって、50万のバイクを3万で良いのでどうしても引き取って欲しいと言われた と一番最初バイク買う時に嫁に言いました（笑） どれだけ信用されてるかが重要ですけどね(^^;) 公道にでて法律の範囲で自由度が増したらあぁ、大型とって良かったなと必ず思えると思いますよ！

[@super-k]

250の(125でもいいけど)モタードで遊ぶのも超楽しいですよ！ 排気量マウントの世界から離れられますし、カッコ良いし街乗りにも最適です！

[@freebcf]

モタード後輩が乗ってるので気になるんですよね👌

[@numbereightsiva9001]

モタード良いですね👍 今、1番欲しいジャンルです👍

[@super-k]

@@numbereightsiva9001 めちゃオススメです～٩( 'ω' )و フロントアップとかウィリーの練習するのも楽しいですし、段差も全然平気ですし、外装とマフラーカスタムするだけでかなりオシャレに見えます！ ただ今だと250の国産の新車で買える車種が少ないのが残念なとこです。ぼくはWR250Xに乗ってるんですが、今中古しかないですし、価格も上がってるみたいです。 また各メーカー復活してくれることを祈ってます。

[@super-k]

@ああ わかりすぎることこの上なしでございまする！

[@snobs693]

WR250は峠では大型を軽くカモります。

[@user-td3ye2hz6v]

こんちは、私はブラックバードからトレーサー乗り換えました。 キャブ車のダイレクト感からインジェクションのもたつきにほんの少し戸惑いました。 動画楽しみにしてます。

[@freebcf]

キャブバードですか〜 僕はインジェクションだったので、そこまで違いわからなかったですが、キャブバードは最強ですからね（笑） ありがとうございます😊

[@mickey2303]

自分はZZR1200からMT-09('14)に乗り換えました！！ その道よく使うので何処かでお会いできるかもｗその時はよろしく😉

[@freebcf]

同じ感じですね^_^ 是非お声がけ下さい(^^)/

[@epicrider7861]

自分も２０１９年モデルのMT-09 SPを通勤（雨が降らない日のみ）にものってますが、このクラスのパワーになると、日本の公道をはしっている四輪のほぼ９９．９９９％を圧倒的なパワーで追い越しができ、安全です。セカンドバイクとして、XSR700も今月追加しました。以前は、R3をのってましたが、R3クラスならば、結構簡単にぶん回せたのであきてきて、物足りなくなり、やっぱり、ギアの入りかた、パワーデリバリなどを考慮すると大型が一番。でも、R3でも高速で１７０キロ以上はでたので、３２０CCでも必要十分ですがね。

[@freebcf]

こんにちは。 XSR700増車羨ましいですね〜 やっぱ色々やってると大型にたどり着いちゃうんですよね。 もちろん中型もいいところあるんですが😌 これから色んなバイクを体感してみたいです😃

[@user-nz9ht6nr1j]

やっぱり大型取りたくなっちゃいました。 身長が183あるので車体がそれなりに大きくないと、熊が乗ってるみたいになります。 400xで満足してますが、大型にチャレンジしてみたいですね。

[@freebcf]

是非チャレンジお願いします♪ 僕も185あるのでエヴァンゲリオンと言われました（笑） 400xも乗ってみたいです(^-^)

[@gsxr1000r]

バリバリ伝説 それは行きましょう！！ 自分170もないので必死にツンツンで乗ってますが、身体に恵まれているなら絶対乗ったほうがいいです！！

[@user-el3iv7ck6p]

MT09って小さいですよ(笑)中型とかわらない(笑)183センチもあったらCB1300、14R.隼、FJR1300などのビッグツアラーぐらい乗らないとバランスは悪いですね(笑)あくまでも見た目の話ね～♪

[@user-rh4cw8nw7j]

自分は最近だと1000→1300→1000と乗り継いできたけどMT09全く不満はありませんね。 SSに乗ってた時はアホみたいに飛ばしてたけどMTになってあまり飛ばさなくなりました笑。

[@freebcf]

ですよね〜！ ほんと感じた事は一緒だと思います(^^) 飛ばさなくなったのも一緒です😄

[@numbereightsiva9001]

試乗で良いのでハーレーに乗って欲しいです。 （スピードはあまり出ないですけど）乗ってる感が面白いバイクです。

[@freebcf]

乗れるのであればハーレーは教習所以来ですね〜 行動は乗ったことがないので、機会があれば乗ってみます！

[@snobs693]

私も色々乗って来て、オッサン化して今ハーレーです。スピードメーター見ることなしにライディングする楽しさを感じています。それと車とバイクの違いは数多ありますが、私はやはりパルスですね。滑らかさはもういいかな。乗りにくさはあるけど、クセの強いものにだんだん憧れてくるのもひとつの年齢の重ね方なのかもしれません。免許の件は、今は普通から大型への限定解除はそんなに大金も時間もかからないので、大袈裟に考えずに世界を広げるつもりで思い立てばいいのではないでしょうか？

[@freebcf]

おっさんのハーレーほどかっこいいものはないですよ(^^) 僕も興味無かったのにカッケェ〜なんて今思いますからね。 クセの強いもの…分かりますw 免許については持ってない人に関しては是非とってもらいたいなぁとは思います

[@gre1345]

初コメです😊 中免のまま、25年振りのリターンライダーとなって3ヶ月後には大型2輪を取得した者です。 僕も大型所持者から排気量マウントされて、「くそ〜今に見てろよ〜！」 というありがちな展開で教習所へ行きました。 そうして今現在はCB1300SFに乗ってますが、あのマウントされた出来事がなかったら、生涯大型2輪の世界を味わう事などなかったでしょう。圧倒的なパワーで異次元に誘ってくれるこの大型2輪の世界を。 今は、むしろ排気量マウントされた事に感謝しています。

[@freebcf]

コメントありがとうございます。 僕も18歳で中免取得、27歳で初バイクでした。そしてマウントされ1年もしないうちに大型取りに行きました。似た感じですね。 そうなんですよ、マウントする人も自慢げに嫌みのようにいう人は置いといて、そうじゃない人は魅力を知ってもらいたくて言ってると思うんですよね。 大型サイコーですよね(中型を馬鹿にしてるわけではない) 僕も同じく感謝してます＾＾

[@lightning_fast_dash]

最初は原付二種でいいやと思っていたのですがバイクの免許の取得費用が圧倒的に安い京都在住も手伝って、あれよあれよと言う間に大型二輪まで… 人生一度きりやし、免許取消さえ喰らわなけば一生モンですからね。 そんな自分もMT-09乗ってます。

[@user-ty2el9kj4o]

やっぱりMT-09いいですね！！排気音が好きです。笑　僕が気になっているところはAモード、STDモード、Bモードの燃費とか計測して欲しいです！

[@freebcf]

アザっすm(__)m わかりました！ そのネタ頂き！！笑

[@user-ty2el9kj4o]

Free Rider 【MT-09】 頂いてください！ これから企画っぽいこと言うちゃってもいいですか？笑

[@freebcf]

もちろんですよ〜 助かります（笑）

[@No1eagle]

ボスホス8200ccが過去最大で現行は6400ccだったかな。 シボレーとかアメ車エンジンにタイヤ付けたみたいな。🤣

[@freebcf]

やばいですよね〜

[@No1eagle]

@@freebcf 安く買えたからとナンバー取らず、たまにエンジン音聞いて楽しんでいる70歳もいたりだけども、 トライクにカスタムした60代や元県ボディビル王とか割りと乗ってて。

[@freebcf]

@@No1eagle 贅沢な遊びですね🤣羨ましい。

[@No1eagle]

@@freebcf お店１つ潰して国産ヴィンテージ中心に30台程持ってて、普段はBMWサイドカーと隼って70歳なので何でもアリで。 まぁそういう人が大切にヴィンテージ保管してるので、後の世に残っていくのだろうか???海岸近くで塩害アリ無理そうなんだが🤤💦

[@user-mu5nu7qb2k]

ボスホスは5700cc 見たこと無いけど😅

[@freebcf]

あれは入れませんでしたw

[@mutsumiworks]

結論が潔い。

[@user-wj5op6fq4q]

次はトレーサー900GTですね！　MT-09、このバイク十分過ぎるほどスピード出ますよ　実に危険なバイクです 排気量ヒエラルキーは愚かな考え方ですが、大型バイクのエンジン以外の部分、サスだったりフレームだったり、 贅沢なものを使ってる場合が多いので、そういうのは400cc以下で中々味わえないですよね

[@freebcf]

トレーサーだったらスクリーンが長いので、スピード出せそう（笑） まぁ、本当にAモードはイカれてますよ。いまでも慣れません。 控えめに言って大型最高です。

[@nori2342]

昔の試験場だけの1発実技は本当に登竜門で選ばれた者しか手に出来ない大型２輪免許でしたが 今は女子でも教習所に通えば卒業させて貰ってる程に 敷居の低い免許になりましたから、大型２輪だからと 優越感に浸る事はできません、右みても左みても大型乗りばかりの世の中になりましたし。 ただ大型を手にしたら一度はしてみたくなりますね どんな鬼加速なのか、300km/hの世界はどんな風景なのか試したくなるのは人間ですよね 200万円ほどのバイクで3000万円からするスーパーカーに対抗する加速や最高速度は出ますし。 世の中全ての２輪車が乗れる免許だから400ccの枠からだとワクワクが止まりませんね。

[@crazymx100]

中免しかない＝大排気量のパワーを知らない。は時として通じない場合もありますよ。私みたいに（今は諸事情で大型持っていますが）免許なく、レースで市販車とは別次元のパワーの大排気量レーサーに乗って全日本走っていたような人間も意外と多いです。HRCの岡田さん（隣町に住んでました）もGP500 引退してから免許取ってましたし。 とはいえ、MT09、いい車ですので堪能してください。

[@mor85241]

乗りやすさが一番重要な性能だと気付いた。

[@freebcf]

確かに！！

[@PMGdesevaSQ]

メーターだと196ｋｍらしいですよ

[@freebcf]

200は出ないんですね😅 出せないですけど（笑）

[@sqeez66]

嫁孝行ですね

[@freebcf]

ある意味そうですね（笑）

[@SenalAxe]

排気量マウントなんてくだらないことしないで年収マウントしようぜ！ 俺3300万

[@freebcf]

年収3300万の人がKZbinコメ欄に現れるのは初耳

[@user-sd1ek5sp9q]

長年乗ってると最終的には50に戻っちゃうんだよな。しかも、2スト。何故かって。そりゃ公道でも一万回転で法廷速度プラスで走れるからね。いつか、バイク＝回す に身体がなっちゃうんだよね。

[@freebcf]

ぶっちゃけ音がいいのは低排気量の方が良い音だすので、回せるほうが気持ちいですね。（回すって回転数の事ですよね？） 2ストも持っておきたいとは思います

[@user-uu7cq1oj7l]

喋りの節々から性格の悪さとプライドの高さが滲み出てるな

[@freebcf]

ってコメントしてる人が一番性格悪そうだけどね

[@kazukunmimi3]

マウントという意味が分からんよね。ある意味無知が生む世界だしちょっとした知的障害だとも思う。そういうやつらって（あおり運転する輩と同じ）

[@freebcf]

久々マウントという言葉を聞いて、犬のマウントのことか？と思いましたw マジで言ってる人はそういう人生を送ってきた人らなんでしょうね〜