原因不明・・・■謎過ぎる症状のヤフオクエンジン搭載987ボクスター

[@fukui83]

リアフォグって、ランプつまみの２段階引っ張りじゃなかったです？　ウチの987B（中期）は、つまみ１段階引っ張りではフォグランプ点灯、さらに２段階目を引っ張るとリアフォグ（右側のみ）点灯です。。　（スイッチがスモールの位置では、２段階目は引っ張れません。）

[@XX-ppwww]

987や997がご入庫されているのはよく拝見しますが996や986はやっぱり比較的故障がすくないのでしょうか？

[@lotusfan2672]

テールライトの輸出先国が違う部品と思われますが？ 対象国の交通規制によりバックランプが右仕様、左仕様があるはずですが… 解決の参考になれば幸いです。

[@FullMetalTrilobite]

こんな複雑な症状が出るのは、コントロールユニットがお釈迦になっている以外に考えられないでしょう。

[@358batstone6]

あまり詳しくないですが、何かのユニットがボケてエマージェンシーでブレーキランプの代わりにリヤフォグを点灯させてるんかなと思いました。

[@こうどうにった]

ある車種だと　左右のテールランプの抵抗が違うと　リヤモジュールの基盤が焼けて作動が不安定になったりしました　その時にトラミッションもリンプに入ったりしましたよ　 それは、21w4wのバルブの所に21w5wのバルブを入れると、その症状が出ました

[@郷義光]

車種は違いますが2014Y～2015Y?ぐらいのVWビートルでリヤのフォグランプが点灯しない事例を修理した際、ライトSW正常、メーター正常、コーディング正常、配線良好で電源をコントロールしているオンボードECUから12V出力されていない不具合がありました、この時はECUのコネクターの抜き差しで復帰、接触不良も疑いましたが端子の接圧は正常でした、ご参考になれば

[@タク-q1f]

リバースとウィンカーはハロゲン球なので球切れ見てるがLEDの所は球切れ見てなかったりして。テスターでコントロールユニットから動作確認出来ないですかね。

[@souls-ot9ez]

逆にドイツとスロベニアの規格の違うのを組み合わせて左右対称にランプつくようにしちゃったかも 片側だけリアフォグが故障と勘違い または車検が通らないから無理矢理左右対称にしちゃった感。

[@山本賢治-x9k]

ブレーキを踏まなくてもエンジンはかかりますか？ YES→コーディング異常の可能性が有る NO→リヤCUのコーディング又は故障の可能性があり

[@車工房プラスワン桐原大輔]

車種と現象は違うのですが、ブレーキを踏むとフロントのスモールランプが点灯するというのがあったのですが、それはブレーキランプ配線のアース不良によって回り込みというのがありました。 アースが怪しいかなと思います。

[@w202_takochan]

右リアランプAssyが入る位置と左リアランプAssyが入る位置の汚れ方が異なりますね。 何らかの理由で右リアランプAssyのみを交換したのではないかと思います。

[@arko_k]

リアブレーキのアース不良では、昔VWのテールランプの基板で同じような症状出て調べてたら、テールランプ基盤のブレーキの所が錆びて通電してました。なのでブレーキ踏むと通電しバックフォグが点く症状でした。

[@838abs8]

玉切れ警告灯が表示されないのが何か引っ掛かりますね。 その辺が加工や故障してないか配線基盤、コントローラー1ヵ所づつ確認してメーターに表示させてから動作を見ていく段取りを自分ならして診ます。

[@やすたか-v4x]

配線だと思います！アースを含めてリア周りの配線チェック！

[@nnl2knl2u]

これは確実に心霊現象です。最強霊能者の下ヨシ子さんに護摩焚き供養と除霊してもらった方がいいです。

[@pyramyd5819]

らちが明かないので、まずは球切れ警告がまともに出るようにするためにコントロールユニットを交換するべき・・。

[@GR-xi2cs]

症状は少しだけ違いますがリアCUが水没してリアライト類が正常に作動しない事があったり、後期の車でリアCUのコーディング欄で違うデータが書かれたりしていた車両はあったりしましたー🙌配線図みて車両に異常が無ければランプ交換になりそうですよね🤔 自分も同じ様な故障診断を色々したりするので苦労がわかります🙇‍♂️

[@carollshelby4723]

電気回路のこういう意味不明な動きをする時はヒューズ不良、アース不良からの回り込みが起きたりしますね🤔

[@Uranus.-]

よくわからん場合は爆破🤔 エンジン載せ替え前は正常だったのか知りたい所。 テールランプは左ハン用が付いちゃってる可能性。 誤配線?ECUバグってる?初期化?

[@ANIYAN223]

エンジンといい電装系といい難問だらけやねこのポルシェ😅

[@ちょぶ-v1b]

ポルシェは判りませんが、メルセデスで配線の一部が被膜損傷でボディーに接触したりしなかったりでメーターパネルに謎の警告（球が切れていないのに球切れが出たり、全く違う警告が出たり）が有った気がします。 確かアース系統回路だった気が。 テスター上でも異常コード無しで偶然的に発見で治ったとかだったかな。

[@Mercedes_Benz_tbs]

左：スロベニア、右：ドイツ 謎が辛すぎる😂

[@ns333]

他の方も書かれてますが右は交換歴があるのでは。

[@masakiizawa5754]

右側通行（左ハンドル）用のユニットが紛れ込んでコントロールユニットがバグっとるんでは?

[@user-u_u00000]

視界のいい時、雨も降ってない時の夜、特に高速道路、自分のの車にスイッチがあるからってバックフォグ点灯させるのやめてもらえますか？！

[@kii1mrm2]

前のオーナー がバックフォグを両側光らせたい為に、右側通行用（ドイツ？）のテールを購入し、取り付けた為にコントロールユニットが壊れている。 コントロールユニットを交換したら治ったりして😅 リアフォグ確かに両方光らせたい気持ちはわかります。

[@kii1mrm2]

皆様のコメント凄い！ 細かいところまでチェックされていらっしゃる！ライト外した所の汚れ具合とか、鋭い観察力🤩

[@tgr1467]

社長にはおこがましいですけど多分アース不良かと思われます。電源が回り回ってリヤフォグを点灯させているものと思います。

[@テリアミント-w3f]

社外も純正も同じパターンで誤作動を起こすってことは、配線図見てないんでわかりませんが、コントロールユニットより先にエラーコード検知箇所があるとして、、、ほぼ混線疑いですよね😭 で、バックランプエラーが出るってことは、、、多分通常と仮定して、、、バックフォグとブレーキランプの混線ですよね(笑) 見た感じハイマウントは関係なさそうですし、検電器で針ぶっ刺してアナログに1本ずつ配線図見ながら気長にやっていきましょ💪

[@アッパーs205tokyo]

こういう修理大好物でしょー🤣

[@zaq55002277]

イチバチでユニットランプ１組を正規交換→リセット。 改善されないなら、コントロールユニット交換で自分はやると思う。

[@tokuhirokyohji4522]

テールランプコントロールユニットのハンダ基盤のクラック…。

[@城之内直樹]

テールライトユニット外した状態でのボディの汚れが左右違いますね 左側は1度も外されてない汚れ 右側はやけに綺麗 何故なのか？ 私は右側のユニット(ドイツ製)が怪しいと見ますね 両方正規品に替えてから謎解明スタートですね！

[@ぬこ幕僚長]

あっ…祈祷師呼んで…祈祷して置きました♡ 🍢社長のトコのステッカー（成○山みたいなの作って）貼って、ちちんぷいぷいしますた♡ガチャガチャ…チーン５００００円♡ ぽんこつアルファのオウナーは 気のせい気のせい♡見なかった事…コレが標準仕様♡

[@藤原拓海-y2k]

ボロシェボケスターと化してるなぁ…残念😭

[@須田正木]

おしゃれやんええやんこれで

[@tama1449]

昔といってもちょっと前。 アメ車とかではアース不良で異常点灯とかありましたけど・・。 今の車はそんな話しではないんでしょうね。

[@Pt-co4ly]

車屋じゃない前提条件で、通信エラーの累積で、テールランプコントローラーのエラーが出てきている気がします リセットかけられるならリセットを ダメならテールランプコントローラーを外して見てはと しかし、流石鉄の国 半導体が使えるようになって、なんでもやっちゃうあたりで相変わらずドイツは遅れてますね しかし、かなりめんどくさい 回路図でも有ればある程度絞った推測出来ますが、流石に内部回路オープンにはしてないでしょうしね コントローラーが誤動作してるのだけは判る感じ

[@wire-dachshund]

こっちの方が好みやから問題なし👍

[@geshige7695]

BSMは？東京の外車屋です。

[@kem01070]

光ってるの　リヤフォグじゃないですよね？

[@makka3213]

変な所にヒューズ指してたり、リレーが仕様違いを指してたり、だったら良いなぁ

[@ryutarou27]

ブレーキランプの球を両方外してブレーキを踏んでフォグランプが点灯しなかったら後付けのランプユニットの配線が間違って居るのかも知れない。先ずブレーキランプ球を左右取り外して再度、今迄遣ったテストを繰り返してフォグランプが点くか見れば如何。ブレーキランプ球の二重になったフィラメントが溶けて一つに接合して居る可能性が有るかも知れないからブレーキランプ球を左右新品に換えて見るとか。　フォグランプが何処から電源を得て居るか、ブレーキを踏めばフォグランプが点灯するならブレーキランプ回路からのショートかも。フォグランプがテールランプ回路の配線と共通して居ればブレーキランプ球が原因かも知れない。国産車だが過去にブレーキランプ球からテールランプ回路に繋がってブレーキを踏むとテールランプが点いた事がある。

[@のりぞう-t2w]

小田社長のアタマを悩ます(工場占拠)案件再発。 それでも治す為に真摯に向き合う姿勢。 無事に治る事を祈る次第。

[@正征丸]

リレー？バックランプは、LEDが悪さしてるのかも？

[@T-GT-t5g]

いつものＰＣでの診断では、どんな感じですか？ 右側が純正部品で無い可能性が高い＝そこを純正テールレンズを入れる所からスタート？ 駄目なら次はリアのボディコンピューターも怪しいですね…

[@tom-yam-kun]

エラーでえへんのは、エラーいこっちゃで。ごそってあかんかったら純正中古に交換やな、大将！

[@yokowake]

リアフォグなんていります？オレなら存在を消しますわww

[@yuu1tv]

スイッチから　コントロールユニットに行く配線が間違っているのかなと ブレーキでオンになる回路のどこか、、、混線かな もしかして、、、変なセキュリティー配線されて混線しているとかも、、、

[@のぶ-r6v]

小田オートなら出来る👌👌 頑張れ〜〜🤩🤩

[@garage2gatudou]

LEDのテールランプ純正ですか？

[@つゆだく-c5h]

LEDが切れて、基盤をリビルド屋さんでいじってLEDを交換してるのかも・・・。

[@Con0777]

ボケてるだけなら抵抗値かな？ アース不良からの電位差とか

[@vfr5658]

バックモニターの配線が悪さしてそう

[@herotorohero]

アース不良とか?

[@niwasan-go]

ヒューズが切れてるだろ

[@osamishiyama]

ブレーキランプ明るくて安全上は良いかと👍

[@seven7impact]

車両引渡しで治るかなぁ 987はたまにバクる時ありですよー

[@大窪哲也-h9c]

オールリセットとか有ったりして？

[@コウ-k9c]

腕の見せ所だ😅

[@tdrc]

時刻が９１１や〜〜流石！！

[@hyou-ketsu]

配線共々、フル純正に戻すのが 良いかも知れませんねw (ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾝｹﾄﾞw 小田しゃちょー いや〜毎度毎度大変な原因追求から始まりますね（汗）(^_^;)

[@春風あ馬]

面倒くさいけど原因探らないとスッキリ！しない｡ Dなら新車売り付けパティーン！ ファイト！社長！

[@seabassthunder]

出入り禁止！（笑）

[@yoshitaka6196]

お洒落

[@tucker_skebevich]

３コメ💕