【元運転士・西上】現役復帰へ向けて初訓練スタート！その一部始終に密着！

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いよいよ現役運転士へ向けて、単独乗務ができるまでの訓練がスタートです。まずは電車を動かすための基本でもある「出庫点検」を銚子電鉄2000形にて挑戦です。
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#銚子電鉄 #運転士 #出庫点検
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[@tosikiky]

経験者だから全部わかってるだろう、ではなくちゃんと動作だけでなく行動理由までしっかり説明するところに企業体質が現れてますね。安心して乗車できます。

[@itsukinishiue]

免許持っていても会社毎に異なる取り扱いも多いので、しっかり学ばせてもらいます！！

[@takana4381]

15:48 ドアSW操作後に何かあった時に直ぐ開扉する動作を自然に出来るところ、やはり身体に染みついているのだなと思いました。

[@itsukinishiue]

嬉しいところ見ていただいてありがとうございます😂

[@ks910]

経験者、免許持ちだからと手を抜かず見習いの頃のように一生懸命大汗をかいて、研修を受けてる姿に感銘を受けました。

[@itsukinishiue]

ありがとうございます！ こちらでは新人ですので、しっかりやらせていただきます🙇‍♀️

[@tz054]

いつもにこやかな西上さんの表情がいざ運転台に座ると真剣な表情になる所が素敵でした。 暑い中の訓練、お疲れ様です！

[@itsukinishiue]

真剣味が伝わりましたでしょうか！？😁

[@やすし-m9k]

西上さん運転されてる電車に早く乗りたいです。

[@itsukinishiue]

ぜひお越しください！！

[@AliceCheena]

緊張で変な汗でますよねぇ、出来るようになって慣れてくると動画であったように石乗せられたり、コックいじられていたり･･･教習時は泣きそうになりながらやってたのを思い出しました･･･

[@itsukinishiue]

あぁ〜思い出して胃が痛くなる😭ｗ

[@山田太郎-w4h1q]

元 名鉄のベテラン運転士さんの西上さんの謙虚な姿勢に敬意を表したいと思います！😊 やっぱり一つ一つの所作、動作がカッコイイです！！🥰

[@トシ-h1n]

いい汗かかれてますね！ 電車を安全に動かすのに、多くのチェック項目があるのを知れたのも、西上さんのご経験があってからこそです。本物ですものね。 鉄道ファンが知らない一面を見せて頂けてありがとうございます。 これからも応援しています。 銚子鉄道が盛り上がるといいですね！

[@itsukinishiue]

いい汗かきました！私ならではの動画をお伝えしていければと思います！

[@人生苦あれば苦あり]

西上さんの緊張感と冷静さが見てとれて非常に良い動画でした！ こう言う意識の持ち方が事故防止に繋がるんだなと思いました！ いつも鉄道関係者の方々本当にありがとうございます🙇‍♂️

[@eiesu_Disney4]

出庫点検の項目が内燃とは違う電車ならではの項目もありとても新鮮でした。でも試験時間に対して項目がめっちゃ多い事や仮設箇所が設定される事等見ていてめっちゃ共感した部分もあり楽しく拝見しました。暑い中の出庫点検は大変ですが、体調に気を付けながら頑張ってください!

[@itsukinishiue]

内燃はまた全然違うわけですね、たしかに機器類が違えばそうですよね！

[@湘南乃侍]

僕もこれからある会社で実技をやるので少し不安に思っていたところ、 この動画を見て少し落ち着きました。 お互い頑張って行けたらなと思います！

[@Emmapba]

私が運転する訳じゃないのに手に汗握りながら見ました🤣 西上さんがんばれ～！！！ 続きを楽しみにしてます

[@itsukinishiue]

リアリティが伝われば嬉しいです！次回もお楽しみに♪

[@takenokoisgod5222]

出庫点検で警笛踏むのは乗務員あるあるすぎますねｗ JRの広い運転台が羨ましいです

[@エボォールTV]

それめっちゃわかりますw

[@itsukinishiue]

あるあるを見事に回収…ｗ

[@もっクン]

復帰おめでとうございますこれからも頑張ってください

[@itsukinishiue]

ありがとうございます🙇‍♀️

[@masakun-jp]

暑い中、西上さん。　お疲れさまです。 　会社が違うと...大変。　 いつか本線に....　　その日が 楽しみです。

[@itsukinishiue]

私自身も楽しみではあります！！

[@MAKKOU777]

真冬早朝の出庫点検は起きたばかりの身体に沁みるものがありますが、真夏は真夏で汗ダラダラ、喉カラカラですね。大変だと思いますが、応援しています。

[@itsukinishiue]

冬の車両はどんだけ冷えるねんってかんじですもんね…ありがとうございます！

[@トコちゃん-v1u]

西上さんお疲れ様です 運転席に座って指差し点検をする姿すごくカッコ良かったです いつか西上さんの運転する電車に乗ってみたいです

[@itsukinishiue]

ありがとうございます！ 指差する様子をしっかりみていただくことも大事かと思います！

[@ハネ獣]

名鉄の6000系等の廃車予定車を銚子電鉄に無償譲渡して、それを西上さんが運転する！という企画を提案します🫠

[@itsukinishiue]

すごいですねそれはｗ

[@E231uenotokyoline]

遂に本格始動しましたね！ 西上さんは何度も運転されていた経験もあるので、すぐ板につくと思いますよ。 これからも頑張って下さい👍

[@itsukinishiue]

ありがとうございます！慣れれば良いですが…！

[@山口都落ち]

新幹線の検査をやっていますが、SW整備と定位の確認は大事です。 扱う際は指差喚呼してから扱うようにしてます。 これは鉄道業界全てに言えることかもしれないですね！

[@itsukinishiue]

大事ですよね、何回もやるからこそ… お互い業界の安全を支えましょう！！

[@MrMshinozu]

私も某社の運転士見習い時に、灼熱の出庫点検訓練をうけました…西上さんの感じる緊張と暑さ。ものすごくわかります😅

[@itsukinishiue]

リアリティが伝われば嬉しいです！車両は違えど皆さん同じ道を通りますよね…ｗ

[@dozuna_syugakyou]

「仮設！」 「仮設外！」 「えっ…、マジで壊れてますけど…」 「えっ…」　 「うわっ、マジだ…」 って訓練中にやったなぁ…

[@itsukinishiue]

逆に見つかってよかったですねｗ

[@harumaki.202cl]

出区点検しっかりできた証拠

[@trdam]

最近は鉄道会社公式から出庫点検の動画がちらほら上がる様になっていますが、ここまで詳細に各部の流れを紹介する動画はあまり無かった様に思います。 銚電と西上さんのフットワークだからこそ成せる業ですね。 電車に乗るまでにこうした点検を経て本線に出て来ているという事がより強く実感できました。

[@itsukinishiue]

ありがとうございます！ 運転士の感想を聞きながらの動画はないかもですねｗ

[@久美子神林]

西上さんと銚子電鉄の皆さん、お疲れ様でした。 ありがとう御座います。 訓練大変ですが、緊張感のある姿も、良いですね。 銚子の皆さんと観光で来てくださる皆さんの為にも、ご自愛くださいませ。

[@itsukinishiue]

ありがとございます！ 銚子のみなさんのおかげでできております🙇‍♀️

[@久美子神林]

@@itsukinishiue 西上さん、ありがとう御座います。 これからも、楽しみにしています。

[@律-p7b]

ついに、ついに、電車を動かしましたね‼️　見ててドキドキしました。　絶対乗りに行きますので、頑張って下さい😆👍️❤️

[@itsukinishiue]

ありがとうございます！！みなさんご招待できたらいいですねぇ〜♪

[@fxst1550]

西上さん、お疲れ様です。　数年前に定年を迎えた、元同業他社車掌だった者です。　 動力車免許をお持ちのまま現役から離れていらっしゃったようですが、出庫点検の様子から乗務経験者だと感じました。 （前・名鉄運転士さんだったのですね？） 指差確認喚呼は我が社でも厳しく指導されており、20m10両編成を扱った車掌の小生も必須だと思います。 まだまだ暑いですので、しっかり水分補給をしながら乗務に励んで下さい。 乗り鉄が好きなので、近々行こうと思います。

[@koduck_yadon]

初の出庫点検訓練お疲れさまでした！ 緊張感満載ですよネ！ ブランクの分、感覚を取り戻すのが大変だと思いますが頑張ってください！😊

[@itsukinishiue]

ありがとうございます！緊張感、伝わりましたでしょうか！？😁

[@kenjisae]

こちらまで前のめりになって見入ってしまいました！がんばってください！！

[@itsukinishiue]

緊張感が伝われば嬉しいです！ありがとうございます！

[@nekoj1108]

西上さんがいつもより 更にかっこいいです

[@itsukinishiue]

制服マジック😂

[@yamadarailsways285]

西上さんの運転乗りたいですので頑張ってください〜!

[@kuramuboon]

撮影日てきにもしかしたら、、、

[@itsukinishiue]

嬉しいです、近いうちにぜひ！

[@00chtrainchannel]

この動画を見て出庫点検は非常に大切であると感じました。 私の場合は全ての項目を点検した後、少しでも異常である不安であると感じる場所を発見したら整備士の方と一緒にもう一度点検を実施する。それでも問題があると感じたら、別の車両を使用することに底しております。 これにより、今まで何度もトラブルを未然に回避する事ができました。 重ねて書きますが点検は非常に大切であると感じました。 まあ私の場合は鉄道ではありませんけどw 西上さん頑張ってください！ 乗りに行きます！

[@itsukinishiue]

ありがとうございます！ 業種は違えど共通点はありますよね、お互い頑張りましょう！

[@伊藤正寿-u9c]

覚える事がすごくたくさんあるんですね。 緊張感が伝わってきます。 あらためて、袖山さんすごい！

[@ippa-go185]

いい動画です！やっぱりそう簡単じゃないですね。がんばってください👍🏻

[@itsukinishiue]

ありがとうございます！頑張っていきます

[@SSANRI]

西上さま お疲れさまでした。早く運転できるのようになるのを期待しています！

[@itsukinishiue]

ありがとうございます！一人前なれるよう頑張ります！

[@aonori641114]

今後は銚子電鉄のよき広告塔にもなると思います。 暑い中で大変かと思いますが、がんばってください。

[@itsukinishiue]

そうなれるように頑張ります！

[@sakurajosui2922]

初日の訓練お疲れさまでした　運転も大変ですがその前の出庫点検の時点で体力消耗しますねでも確認の励行執務の厳正は安全確保に必要なので　こんなにも大変な事を乗務員さんは日々されてるのですから元や現役の方には本当に尊敬しますそしてますます尊敬しなければいけませんね　次回も楽しみにしてます😊西上さん訓練応援してます

[@itsukinishiue]

ありがとうございます！♪ 確認は本当に侮ってはいけませんよね、一個ずつ丁寧に😁

[@hachitetsurail]

出庫点検の項目がこれだけあるんだと言うことに気付かされました。 これを15分でこなすのは本当にすごいことなんだなと思います。

[@itsukinishiue]

慣れてく必要あります！重要さをしっていただければ♪

[@道徳大久保]

西上さん応援しています頑張ってください

[@itsukinishiue]

ありがとうございます！！

[@2007SEIBU]

実際に運転してる姿を早く見たいです！ 頑張ってください！

[@itsukinishiue]

ありがとうございます、ぜひに！

[@橘川友明-t9j]

すごい緊張感をかんじます　しかし車両に年季が入っていますね

[@itsukinishiue]

そうですね、もう中古の中古です…😅

[@K31-k7h]

元、運転手再び運転手復活！頑張ってください大変かと思いますが、応援してます。

[@itsukinishiue]

ありがとうございます！🙇‍♀️

[@えのさん-p8b]

訓練中、真剣なとてもいい顔をしてましたね。

[@itsukinishiue]

ありがとうございます！

[@三丁目分隊員]

たった２両、であっても点検フローと部位をいかに間違いなく確認する重要さはどこでも同じなんですね。 10両15両編成ではとてつもない時間を要するのでしょう。 乗務員や整備に携わる方々にあらためて敬意を評します。 再スタートのご健闘を祈ってます！

[@itsukinishiue]

おっしゃる通り、取りこぼしなく点検することが必要ですね！ありがとうございます🙇‍♀️

[@アサヒにゃん]

昔、京都の叡山電車に日頃乗ってましたが、始発や終点の運転士の仕事を知れたのはワクワクしました！頑張って下さい！

[@Ahiru223]

西上さんが運転に就きましたら是非乗りに伺います！これから先も応援しております！

[@がけっぱち]

お疲れ様です。非常に良い動画です。私も同業ですが、過去を思い出し緊張感が伝わってこちらも汗かきましたw 試験合格した後のビールが楽しみですね🍺

[@itsukinishiue]

試験の後のビールのために頑張ってる！優勝〜！

[@るいるい-x7g]

暑い中の訓練、お疲れ様です！ 暑さの汗に加えて、緊張の汗… すごくわかります。 わかっていること、久しぶりのこと そして新しく覚えること…イロイロなことがミックスした緊張感ですよね！ 業界は異なりますが、９月から 私も数年振りの現場に戻り 大汗をかきながら仕事をしています。 動画を拝見して、とても共感しました。 ご苦労も多いことでしょうが 頑張ってくださいませ！

[@jintetsu531]

業種は違いますが一緒に現業業務をやった感じがしました。 緊張感確かに漂いましたがお互い頑張りましょう。

[@itsukinishiue]

ありがとうございます！共通していること、ありますよね！

[@RT-gh8hx]

カッコ良すぎます！

[@itsukinishiue]

嬉しいです！！！

[@lll.2575]

作業手順と喚呼用語は会社によって全然違うんですかね。 今までとやり方が違うところで戸惑うのかもしれませんがご安全に頑張ってください！

[@itsukinishiue]

ありがとうございます！ 手順は似ていますが喚呼は結構異なります！基礎は同じかと思います！

[@torenishi]

いいですね！！最近ちょくちょく見かける、西上さんがスイッチ入って電車を楽しんでいるシーンが親近感沸いて見ていて楽しいです(^^)

[@tarouken2652]

全ては安全の為　が 全員から伝わりました

[@ホリにゃん]

自分も担当官のそばで、列車見張り点検指差し確認で 右ヨシ！左ヨシ！ホームヨシ！下降ヨシ！上限ヨシ！列車有無確認した上で線路降りました 当時緊張しました、運転業務厳密にしてください。

[@itsukinishiue]

はい、厳密に行います！

[@Myumuratv]

11:53さりげなく元東京メトロ500系映っている

[@itsukinishiue]

私的には銚電の印象しかない…ｗ

[@Myumuratv]

@@itsukinishiue そうなんですか！

[@こんでええねん私財法-s2f]

@@Myumuratv あの車両は恐らく営団2000形だと思います 蛇足でしたらすみません

[@Myumuratv]

@@こんでええねん私財法-s2f 今調べたら営団2000系でした。有り難うございます

[@temotemo0704]

銚電の制服もお似合いですね。ご安全に！！

[@よしクハ]

やはり動免持っておられるので、体は覚えておられるんだなと思います。頑張って下さい！

[@雛見沢症候群-j6p]

銚子電鉄に西上バブルが訪れますように👍

[@itsukinishiue]

みんな乗ってくれますように♪

[@channel-xf1on]

西上さんお久しぶりですm(*_ _)m 銚子の大学に進学を決めたので、もし機会あればお会い出来るかもですね笑 その時は西上さんのかっこいい姿見させていただきます！運転士復帰、おめでとうございます🎊

[@itsukinishiue]

おおお、おめでとうございます！ ぜひ銚子であいましょう♪

[@正人紅山]

時々、一度運転士をお辞めになり全く別会社にチャレンジされる方のレポートをニュース等で拝聴いたしますが真剣勝負の実感が伝わってまいりました。独り立ちの際も是非動画を宜しくお願い申し上げます。 なお当方は名鉄8800系の車両愛称募集に関して、デラックスパノラマカアーの投票で佳作入選。現地試乗会にお招きいただきました❗️

[@teacher.onemaneric]

1:59　しろはんど西上に変身した瞬間

[@games-sd8vc]

運転士になったらこんなに覚えないとだめなのか... 大変やわ〜

[@itsukinishiue]

大変ですが、楽しいです！

[@user-mizuzeri-mizu1000]

まってました！

[@itsukinishiue]

ありがとうございます！

[@てぃんおっしん]

今日も動画ありがとうございます!! 出庫点検訓練お疲れ様でした!! たくさんの確認項目があって大変そうでしたけど、真剣に確認している西上さんの姿はとてもかっこよかったです!!そして起動試験でハンドルを持ち少し動いたとき、伝説が復活したと思い、感動しました!!次回の動画もとても楽しみです!!そして西上さんの運転されてる電車にも乗りたいです!!これからも頑張ってください!!

[@itsukinishiue]

いつもありがとうございます！ 伝説の復活といってくれて畏れ多いです！！😂

[@mataomaeka100]

乗りに行きたいです！！

[@itsukinishiue]

ぜひ、近いうちにお越しください！

[@鳴田宗吾]

旧京王帝都電鉄から伊予鉄に渡った車両。排障器が中心寄りに移設された形跡が見えるのでもしかして、、と思いましたが、14:58 やはり車軸は長軸を履いてますね。　かえって、軌道の悪い銚子電鉄では車両の動揺抑制に役立ってるかも知れませんね。

[@KAZ-wo8ei]

初めまして、KZbinのお勧め映像から来ました。 訓練に使った電車には伊予鉄で運行していた時代によく乗っていたもので、車内側が無塗装のドアなどに懐かしさを覚えながら観させていただきました。確か1959年製造なので、冷房がある中では日本最古の電車かもしれません

[@panorama70005501]

ブレーキのはらい方など名鉄ですね😁 コンプレッサー回りだしたら6000やんって思いました🎶 暑い中お疲れさまです💡引き続きがんばってください😄

[@N700S]

電車の下めったに見ないからレアだけど自分の最寄り駅から２個目の駅で運次第で見れます （電車の下が）

[@RK-yc9ys]

鉄道車両の場合、操作系やSW類が車両によって違うレイアウトだったりするのでしょうか。ゲームのシミュレーターでは簡略化されていますね。実車では数多くの項目を点検して、安全な運行に尽力しておられる様子、頭が下がります。 終わり頃、うしろに〝丸ノ内線〟の赤い塗装が見えました。銚子電鉄には各地から様々な車両が集まってきていますね。とても興味深いです。

[@itsukinishiue]

スイッチ類は車両によって全然違うレイアウトですよ〜それを覚えるのも大変です😅

[@Kamui785]

運転できるようになったら乗りに行きます

[@itsukinishiue]

ぜひお越しください！

[@中村鉄道]

運転してる所見たいな〜

[@itsukinishiue]

もうすぐ見せられるかと思います！！

[@SetaHokuto]

ブレーキ弁ハンドルとレバーサーって結構重いですから、常時持ち運びとなると乗務開始前から腕が疲れそうですね💦 早く1本になれるよう頑張って下さい！

[@itsukinishiue]

意外と重いですよね〜特にブレーキハンドルは真鍮でズッシリ汗

[@SetaHokuto]

@@itsukinishiue 重いですよねー！ブレーキ弁ハンドルを抜き取る時、動きが渋かったんで力を入れて引っこ抜いたら、勢いよく抜けて顔面に飛んできそうになった事がありますw

[@matsubishielectric9299]

暑い中､お疲れ様でした!!　ひとつ気になったのが､下回り点検ですが､パンタ上ゲ=1500Vが来ている状態で床下機器点検するもんなんでしょうか?コンプとかMG(SIV?)とか1500V来ているでしょうし......感電とか怖い!! 教えてもらえると嬉しいです｡

[@user-Mikawa]

12:58 西園寺さんも似たようなことやってたな

[@itsukinishiue]

定番ですかｗ

[@tarotest590]

この車両って改造車だし、ワンマン機器もあるしで色々大変そうですね。 ちなみに運転士側のワンマンドアを動作させる際に覗き込んでいるのはミラーですか？

[@starseeks]

名鉄も２両編成だと出庫前点検の制限時間は１５分なのでしょうか？ 内規に触れない範囲で２社の違いを説明して頂ければ１つのネタになるかと思います。

[@นันทยาเพชรอนันต์]

ジュニア可愛すぎるwe

[@Mr-dn2gk]

観ていて、凄く緊張しました

[@itsukinishiue]

緊張感が共有できれば嬉しいです！

[@defiman2608]

西上さんの運転乗ってみたい！

[@itsukinishiue]

そのうち乗っていただけることを目指します！

[@atamadaj]

初めて起動試験で動かしたときの感動は忘れられませんよねぇ❗懐かしい🎵お疲れさまでした( ˙꒳​˙ )

[@itsukinishiue]

ですよね〜一生覚えてますよね！ありがとうございます♪

[@わからぴ]

今まで運転台で変な立ち方するなぁって思ってたら足踏みデットマンでしたかφ(．_．)ﾒﾓﾒﾓ

[@TD_8263]

銚電の運転台周り、暑そうですね

[@ณัฐพลสุขพลอย]

カサゴの頭は出刃包丁で頭砕いてやれば唐揚げで比較的食べれるようにできますよ。

[@パピコ-s2m]

もっと路線延ばせばお客さんいっぱい来ると思う

[@itsukinishiue]

外川の先ってことですか！？😂

[@boly8295]

言っていいのかどうかですが、テトラの間に滑落して……　○○○ぬ人になった方何人もいますので……

[@唯月アニメ好きチャンネル]

え、ガチで運転士になったってこと？

[@quanha1691]

赤さん「バーブー」

[@cocomi_mina]

電車の運転は簡単にはさせてくれません！

[@itsukinishiue]

頑張って訓練します！

[@こどおじ46歳]

町工場規模なのに、やる事は結構細かいのね

[@itsukinishiue]

醤油工場のところですし…😅

[@316チャンネル]

西上さんセキダイさんコラボが観てみたい