579円でハンドリングが変わる!!ステアリングラックステーの流用【BPレガシィ】

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カーライフナビゲーターabetomo

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Күн бұрын

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• BPレガシィ再生計画
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Пікірлер: 60
@user-vn7vj4tm1w
@user-vn7vj4tm1w Жыл бұрын
お疲れ様です。 私はYA5 GTに乗ってますが、クスコから強化品が出てたので交換しました。流用も考えたのですが、ブレーキング時にハンドルがブレる症状で悩んでたので。 完全に改善はしませんでしたが、症状は激減しました。 非常に参考になりますので、これからも小ネタをドンドンお願いします。
@andreinesterov6211
@andreinesterov6211 9 ай бұрын
Тряска руля при торможении может быть из - за гнутых , поведённых тормозных дисков , томозные суппорта почистить и смазать нужно !
@opaio.1
@opaio.1 Жыл бұрын
純正部品で金属製の(特にプレスで作れそうな)部品は想像してるより安い事が多いですが樹脂製部品は逆に目ん玉が飛び出る様な値段の時がありますよね。ワタシのクルマはカーオーディオの取り付けステーはそこそこ複雑な形だし大きさだったんですが600円しなかったです。
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
そうなのですよね!
@nichijo7745
@nichijo7745 Жыл бұрын
言い換えればメーカーはコストダウンのために部品一つでさえ、涙ぐましい努力をしてるんだなと考えさせられる動画でした。
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
かなりシビアにコストと性能のバランスは考えられていますよね!
@tsuka5116
@tsuka5116 Жыл бұрын
色々と参考になる動画、ありがとうございます。 残念ながら、私のBPEレガシィ、走行中AT異常の警告が出てしまい、また、エンジンのオイル漏れ等もあり買い換えることとなりました。 EZ30エンジン、最高のエンジンでした。次の車の納車まで、大切に乗ります。
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
こちらこそいつもありがとうございます👍
@yoshi-sm3sl
@yoshi-sm3sl Жыл бұрын
いいですね!BPE 私も20年乗りましたが先日ABSアクチュエーターが壊れ、泣く泣く手放しました、ABS怖いですね、部品が無いなんて。
@toshihiroiijima5099
@toshihiroiijima5099 Жыл бұрын
1000円でそこまで変化するとわ。 色々知識あっての気付き整備交換ですね。 さすが😙
@eaa41s
@eaa41s Жыл бұрын
締め付けボルトのネジのピッチが細目だというのを初めて知りました! 私は整備は何もできませんが勉強になりました。
@user-pf4mk8jp3n
@user-pf4mk8jp3n Жыл бұрын
いつも大変に素晴らしい貴重な情報をありがとうございます。ちょっとした部品で結構変わるものなんですね。現行部品でいけるっていいですね。
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
いつもありがとうございます! メーカーもあえて変えてきている部分なので結構効くのでしょうね!
@user-xn2yr1bj8b
@user-xn2yr1bj8b Жыл бұрын
abetomoさんの動画を拝見し、新車からもうすぐ20年となるBP5Aの予防整備やウィークポイントを参考にさせていたいております。1年前に行ったヒューズ交換は、アクセルレスポンスが変わりました。ありがとうございました 運転するのが楽しく正月明けに10万キロでスロットルセンサーが逝ってしまいましたが、新品に交換をしてまだまだ乗り続ける予定ですので、純正部品がなくなっても流用部品ネタがあれば可能な限りBPレガシィを盛り上げてください!よろしくお願いいたします。
@hayamarubee
@hayamarubee Жыл бұрын
確かに今回も部品交換で エンジンのかかりも良くなりましたねwww
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
いつも予想外の効果が現れるので、 そのうちエンジン掛けなくても走れるようになるのではと期待しておりますw
@Car_life_channell
@Car_life_channell Жыл бұрын
お疲れ様です。 ステアリングラックステーの流用で、ハンドリングが良くなってイイですね。
@ZC-B16A-EJ20
@ZC-B16A-EJ20 Жыл бұрын
一味と七味の違い、、、ビミョー‼️ でもみんカラ情報でも評判いいみたいですね❕ステアリングが油圧と電動でパーツが違うみたいです。エクシーガでやってみます❗ボルトも効果あったので楽しみです‼️ うちの実家は宇都宮で日光街道からすぐです。魚べいあります😀フライングガーデンの爆弾ハンバーグ、激ウマなので食べてみてください‼️
@user-hy7bz3rw4d
@user-hy7bz3rw4d Жыл бұрын
1年間、大変にお疲れさまでした。 寒波の影響はいかがでしょうか? 良い正月をお迎えください。
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
いつもながら寒いです!笑 ありがとうございます。 良いお年を!
@jpn3617
@jpn3617 Жыл бұрын
部品の探し方は、どのようにしているのですか?
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
なぜかかなり詳しい変態な知人がいるので教えていただいたり、なんとなくの閃きだったり、ググったりです笑
@user-fs7ni5hn7n
@user-fs7ni5hn7n Жыл бұрын
ディーラーでメンテナンスのついでに頼みました。 今週末に引き取りなので楽しみです。
@yappy1976
@yappy1976 Жыл бұрын
イイですね〜純正流用!
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
こういうの楽しいですね!
@TeaPK3000
@TeaPK3000 Жыл бұрын
無加工で付けられるならメーカーは二種類用意するよりこの厚いの一種類だけで統一したほうがトータルのコストダウンになりそうな気がする。薄いのわざわざ余計に作る不思議。
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
そう思いますよね!
@nasayushi
@nasayushi Жыл бұрын
あけましておめでとうございます! 全然違う気がするは草w
@SakeichiFusuma
@SakeichiFusuma Жыл бұрын
今年も興味深い動画をたくさん投稿していただきましてありがとうございました。 これからも楽しみにしています。 ところで、短い方のボルトは交換せずにそのまま再使用されたのでしょうか。 恐れ入りますがもし部品番号をご存知でしたらご教示いただけないでしょうか。 自分のBLEも比較的錆が回っている方なので、できればボルトは4本とも交換したいと思いまして。
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
いつもありがとうございます! 確か010108200だったかと思います!
@SakeichiFusuma
@SakeichiFusuma Жыл бұрын
@@abetomo さん 早々のご返答ありがとうございました。
@monochro88
@monochro88 Жыл бұрын
こんばんは! 本日、あべともさんの動画を参考にステー交換しようと思いました が、私のBP、クロスメンバーサポートプレートがでっかいのついており、取り外すのにボルト何箇所もやらないといけなくて延期しました。(トルクもわからなかったので) MTとATだと違うようですね。
@resomat9332
@resomat9332 Жыл бұрын
カローラバン…!私も同じところで反応してしまいましたw今年もお世話になりました。良いお年をお迎え下さい。
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
昔はよく見たのですが最近はあまり見ないのでつい笑 良いお年を👍
@nkgwbnr32
@nkgwbnr32 Жыл бұрын
ほぉ、まだ現行車種との流用ネタがあるとはw さすがスバル、参考にさせてもらいます
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
リーズナブルですし何より楽しいです!
@user-urastan4649
@user-urastan4649 Жыл бұрын
abetomoさん お疲れ様です abetomoさんのお家芸的な?笑 純正部品流用してみた 相変わらず参考になります ところで話が変わりますが 私のソニカに先日丸山モリブデンを購入してオイル交換のついでに注入してみたところ 心なしかアイドリング時のエンジン音が静かになった気がします モリブデンは今の寒い時期に 何らかの効果が現れるものなのでしょうか?
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
いつもありがとうございます! 気温関係なくモリブデンは効きますね!
@user-urastan4649
@user-urastan4649 Жыл бұрын
@@abetomo お返事ありがとうございます 今 齋藤商会さんの京都はんなりチャンネルの動画を観て 丸山モリブデンの効果とか色々詳しいお話を丸山モリブデンの社長が仰っているお話を聞いて 何となくですけど 理解出来ました エンジン内の金属をモリブデンの粒子でコーティングする事によって 動きを円滑にする効果あるって事を聞きました
@user-pk6jb8ik6r
@user-pk6jb8ik6r Жыл бұрын
手応えが変わってるみたいだ😊
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
ですね👍
@AN-md8dt
@AN-md8dt Жыл бұрын
クスコからステアリング ラックステーが出ていたので、交換しています。 交換後、ステアリング の切り始めでダルな感じが無くなりました。流用出来るパーツが有るとは知りませんでした。価格が1/6とは、なんとリーズナブルな事。
@user-mm5ql4by8n
@user-mm5ql4by8n Жыл бұрын
低中速では一味の変化で、高速域ではケチャップを付けた変化でしょうか?
@user-in5rw8fj3y
@user-in5rw8fj3y Жыл бұрын
頑張ってね👍
@user-gx1cw8ot4m
@user-gx1cw8ot4m Жыл бұрын
勉強になります! BR9 2.5GT関係も紹介して下さい。 何卒、宜しくお願い致します!
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
情報発信したくてもその車種が手元にないと何も出来ないのが悲しいところです、、
@user-gx1cw8ot4m
@user-gx1cw8ot4m Жыл бұрын
そうそうに返信有り難う御座います!もし情報有りましたら宜しくお願い致します!
@user-gx1cw8ot4m
@user-gx1cw8ot4m Жыл бұрын
因みに、ステアリングラックステーはBPにつくと言う事はBRにもつくのでしょうか?
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
私からはなんとも言えないのでネットで手掛かりを探すのが良いかと思います!
@user-qb8gu9jb3i
@user-qb8gu9jb3i Жыл бұрын
小ネタ所じゃないです、車に精通しているからこそ、これ使える!と閃くのでは? 参考になりますね。
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
ありがとうございます👍
@max-q5874
@max-q5874 Жыл бұрын
中低速トルクがアップしなかったのは残念ですねw
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
皆様が休んでいる時だからこそ動画で楽しんでもらおうと勝手に張り切って色々撮影しているのですが、バタバタしててその辺りのインプレ忘れてしまいました笑
@user-ic7cj2pr3r
@user-ic7cj2pr3r Жыл бұрын
積雪地帯に住んでいるので避けては通れないことなのですが、それでも塩素カルシウムなんか大嫌いだぁー! (*`Д´*) よいお年を ( =^ω^)
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
安全のためとはいえ嫌ですよね… 良いお年を👍
@user-lt1ku8bv8e
@user-lt1ku8bv8e Жыл бұрын
👍👍👍👍👍🎄
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
いつもありがとうございます👍
@user-lt1ku8bv8e
@user-lt1ku8bv8e Жыл бұрын
@@abetomo поздравляю с наступающим новым годом 2023,удачи,здоровья и творческих успехов. Смоленск запад РОССИИ.
@bartek10013
@bartek10013 Жыл бұрын
Great job! Greetings from poland ( ‾ʖ̫‾)
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます👍
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