为了情怀,他留下了陈百强的车牌【粤语】

  Рет қаралды 8,519

粤爱车

粤爱车

Күн бұрын

粤爱车,粤爱生活,Oh,yeah!
为你打造最IN嘅粤语汽车文化主流媒体!
喺哩度你可以了解最新车市优惠! 睇到最本土最Local的汽车评测!睇到粤语地区各种好玩、地道美食!
欢迎订阅我们的频道: / @yueaiche
🏎️ ~欧耶~欧耶~🏎️
阿山食乜能 • 阿山食乜能
情怀车中心 • 情怀车中心
粤爱车 • 粤爱车
袁启聪vlog • 袁启聪vlog
#粤爱车 #粤语 #汽车

Пікірлер: 16
@foodforlife6258
@foodforlife6258 2 ай бұрын
尋日東廊見架拖車拖住 DJ8399 落北角糖水道方向
@pigpig71114
@pigpig71114 7 ай бұрын
我以為公子會唱首陳百強歌配合吓添!😆
@hotban
@hotban 7 ай бұрын
一人一票点歌:下一期,请公子唱陈百强的金曲?!
@hotban
@hotban 7 ай бұрын
我想请公子唱陈百强的金曲: 一生何求。谢谢
@nickywong767
@nickywong767 7 ай бұрын
部SE好精神❤
@mhikari92
@mhikari92 7 ай бұрын
所以有的時候真的是羨慕香港(甚至廣州,乃至整個中國大陸)的用車環境 .......能夠為了那個情懷而留下一個車牌 (在台灣這車牌都是跟車不跟人的,所以車報廢了車牌也註銷了,一台車在整個使用週期裡可以更換好幾組車牌(也許是吊銷牌照,也許是二手車交易後重新申請....),但一組車牌一輩子就只能掛在一台車上(當然我這是講合法範圍內啦,早期那種AB車借屍還魂車的就不提了))
@螺旋喷气升天
@螺旋喷气升天 7 ай бұрын
大陆的部分类型车牌也是跟车不跟人的,比如86式车牌(有点像日本车牌 )和02年自编号车牌,现在很难看到。
@annienets6956
@annienets6956 7 ай бұрын
W140 生產期由1991至1997年,是W126後繼車型。由當時平治設計總監Bruno Sacco設計。W140出名又闊又大,外型很有派頭,是香港知名老細車!舊平治零件可以去旺角華聯搵!
@lofongyu5299
@lofongyu5299 7 ай бұрын
見架老賓士有張馬會會員標貼,都知道車主一家人北上整車都不是介意錢問題,整體都是歸於找零件問題,而且該車不屬於首任車主,未必獲得仁孚代理保養維修,就算有也卡在於無該車的新零件可換了
@minzhang8036
@minzhang8036 7 ай бұрын
我舅父都係老Ben士有馬會牌,咁佢係咪好把炮?
@lofongyu5299
@lofongyu5299 7 ай бұрын
​@@minzhang8036申請馬會會員(非投注戶口)門檻真係唔低
@chiangch
@chiangch 7 ай бұрын
欣賞公子揸 fit的情懷車中心…
@ShuuIRan
@ShuuIRan 7 ай бұрын
12:35 😂😂😂
@kjon1978
@kjon1978 7 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@hinglam6307
@hinglam6307 7 ай бұрын
W140 真係冇得輸 豪華車嘅標準
@ar.k3953
@ar.k3953 7 ай бұрын
ON9賽拉,笑左
零件锈蚀大件事,底盘防锈要注意【粤语】
30:25
粤爱车
Рет қаралды 2,8 М.
MY HEIGHT vs MrBEAST CREW 🙈📏
00:22
Celine Dept
Рет қаралды 74 МЛН
А что бы ты сделал? @LimbLossBoss
00:17
История одного вокалиста
Рет қаралды 10 МЛН
Não sabe esconder Comida
00:20
DUDU e CAROL
Рет қаралды 32 МЛН
卖8亿RMB的车,吃138的鞭【粤语】
18:43
粤爱车
Рет қаралды 6 М.
吃得苦中苦,我想开路虎!【粤语】
25:38
粤爱车
Рет қаралды 13 М.
拆了车壳还能裸奔,这就是带大梁非承载式车身结构的好处
4:45
Morning Forest Car World
Рет қаралды 2,2 М.
真去印度了?【粤语】
25:38
粤爱车
Рет қаралды 12 М.
我的好兄弟,开了一档肉麻的节目【粤语】
52:48
越野可以舒适,方言也可以出色!【粤语】
27:30
MY HEIGHT vs MrBEAST CREW 🙈📏
00:22
Celine Dept
Рет қаралды 74 МЛН