【ゆかり鉄道】KATOのEF55の前面カプラーをボディーマウント化 D51、EF58と重連検証 Nゲージ 鉄道模型

EF55といえば、いろんな車両との重連があると思いますが、EF55の前カプラーは蒸気機関車のような先台車につけるタイプです。
蒸気機関車と同じで動力協調があまり取れていないと脱線が頻発します。
今回は、台車につけるタイプからボディーマウントに改造します。
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： / yukari_bnr32
ゆかり鉄道にサブチャンネルのゆかり自動車部ができました。
旅行や車載動画を中心に動画を製作しています。
www.youtube.co...
イラスト：ゆうゆうさん
AI VOICE：琴葉 茜
使用BGM
・DOVA-SYNDROME
dova-s.jp/
曲名:茶屋にて
作者:MATSU
URL:dova-s.jp/bgm/...

[@horizon3072]

重連結、奥が深い･･･。連結部分もだけど。小さいだけに解決策を考えるのも大変ですね💦

[@YUKARI_BNR32]

ご視聴ありがとうございます。 EF55の優美なスタイルはいかがでしょうか！？ イベント列車では多数の機関車との共演があり、豪華なイベント列車が多数見れました。 Nゲージは元々精密で加工するのも一苦労です。

[@dinomcnish]

EF55 首振りカプラー良いですね。 よろしければ、GMの品番等を教えてくださいませ。

[@YUKARI_BNR32]

コメントありがとうございます。 よく模型店で売られている、汎用のGMナックルカプラー長というものから加工しています。 かなり細かい作業で加工に苦労しますが頑張ってください。