【HONDA 新型FIT⑤完結編】個人的FITの本命はコレ！SUVライクな「CROSSTAR」が超イイ♡内外装チェックと試乗！最上級グレードLUXEの内装もチラ見せ！

本当は④で終わるはずだったFITシリーズ、どうやっても⑤まで伸びてしまいました…。
というわけで、完結編⑤はワタシ的FITの大本命、SUV調チューンのCROSSTARを徹底チェック！
改めてインターフェースやナビ、そして最上級グレードのLUXEの内装もチェックしています。
実は私のとあるアイディアが導入されていて、製作側の心意気に感激してしまいました。
関連動画：
【HONDA／新型FIT①】1.3リッターガソリンエンジン版の人気グレード「HOME」、エクステリア、インテリア、運転席からの使い勝手を徹底検証！
• 【HONDA／新型FIT①】1.3リッターガ...
【HONDA／新型FIT②】1.3リッターガソリンエンジン版の人気グレード「HOME」、後部座席＆ラゲッジルーム、そして一般道試乗！
• 【HONDA／新型FIT②】1.3リッターガ...
【HONDA 新型FIT ③ FIT e:HEV NESS】一番売れてるパワトレ、ハイブリッドのe:HEVのカジュアルグレードNESSをチェック！インテリア、エクステリア、運転席
• 【HONDA 新型FIT ③ FIT e:H...
【HONDA 新型FIT ④ FIT e:HEV NESS試乗！】一番売れてるパワトレ、ハイブリッドのe:HEVのカジュアルグレードNESSに試乗！後部座席とラゲッジルームもチェック
• 【HONDA 新型FIT ④ FIT e:H...
是非最後までご覧いただけると嬉しいです^^
※今回の画像はすべて　GoPro Hero 7 Blackで撮影しています。
※機材協力：GoPro日本総代理店タジマモーターコーポレーション
www.tajima-motor.com/gopro/
チャンネル登録はこちら☆／ / @yukistestdriveshow
instagram： yu_kiimai?...
#HONDA ＃FIT #CROSSTAR

[@keikomichael9240]

共感できる感覚とその語彙でわかりやすかったです。

[@user-kn4kg4ud8j]

この動画を拝見し、FIT CROSSTERの購入を決めました😆大いに参考とさせて頂きました🙂

[@UMBSTAFF]

この動画見てCROSSTARに決めました。しかも赤黒ツートン。今から納車が楽しみです。

[@lucycarrera2164]

車好きで　頻繁に買い換えるのが趣味な昭和のおじさんからしたら　次の購入車の方向を分かり易く示唆下さり本当にありがたいんです

[@Zerohiro1Hama]

乗り心地のいいのが好きですが同じFITでもそんなに違いがあるのがわかってさすがなインプです！

[@lal6755]

毎週、ラジオ聴かせていただいてます。

[@user-tx4tf7ph1f]

良いですね！

[@shuregoto]

僕も普通のフィットの乗り心地は、まぁこんなものかなと思う程度でしたので、非常に参考になるインプレッションでした。明日、乗りに行きます。

[@user-mi9lj3cb5l]

いつも観てます

[@drippy-il3pk]

カラーバリエーションで鮮やかなブルーがあったら、クロスターも考えたんですけどね。。。 ミニクーパーのような青黒のイメージで。

[@user-mn2di8je1r]

へーシックの試乗もお願いします

[@user-sw8wr3xq1l]

すごいですね！ あの上から眺めるようなアングルはジンバルなんですか？

[@user-lt4wg8mk4k]

4:44激しく共感‼︎ やっとハイブリッドも当たり前になったということ。

[@user-gn9pn4qk8d]

忙しい人がいます！ どこを見ればいいんだぁ～

[@tpong57]

CROSSTAR e:HEVの納車待ちとしてはいやでも期待値が上がるインプレでした。 さて足回りですが営業さんから聞いたところでは共通とのこと。185/55R16を履くNESSやLUXEに対しCROSSTARは185/60R16で、タイヤの外径差とスペーサーで25mm上げたのではないかとのことでした。理屈はともかく乗り味が良ければ文句などありません。

[@nao4270]

前日　クロスタールーフレール無しを 成約出来ました😍 嫁さんにコノ動画を観せてからは クラスター❓クロスター❓(毎回言い間違えます😅)の赤❣️って譲りません 女性同士波長が合ったのでしょうねー🥰

[@furafura6295]

クロスター、リュクスやHOMEより少し車高高いですよね？ イクステリアは、格好良いと思いました。 アクティブ目的なのも分かります。 ただ難しい、内装の感じで言うとリュクスやHOME『CASA』等の方が好きですね。 まぁニーズの問題になる所ですけどねー。 フィット魅力あるコンパクトカーだと思います。

[@char.scounterattack8492]

(-ω-;)ｳｰﾝ「クロスター」と名乗るならシートヒーターくらい付けて欲しかった!?

[@user-hq6xp3sc1k]

2:56にFIT😍

[@petrovpetr8958]

😍

[@5656ta]

二週間位乗って感じた 感想が動画で再確認 出来ました 最近 回生 エンブレの使い分けを シフトのDとBの切り替えで 運転楽しんでます

[@momotamai5373]

前方の視界かなり広そう

[@takak2808]

シャークアンテナは付かなくなるけど、ルーフレールなしで決めました。アンテナは付け替えればいいしルーフレールが付くと当然風切り音が出る。微妙に高さも増えるしね。

[@thisis5810]

自分が付けなかった理由を納得するために言い訳してるのかもしれないがたかが数万の差だからつけた方が圧倒的にいいよ。

[@nao4270]

同じく　少し前にAmazonで買ってシャークアンテナに変えなのですが後ろの方が浮いてしまい、今日他のシャークアンテナと取り替えはり付けました　上手く付いてくれると良いなぁ〜

[@deritamas2825]

うーん、DレンジじゃなくBで走ってる気が

[@user-to8en1jh5u]

CROSSTER最高！ 一月前に納車されました。 他の車種は年単位の待ち時間でしたが、この車の白なら年内に入ると言う事で、つなぎに乗っとくかと買いました。乗ってみて心地良さにびっくり‼︎大満足。 ただ、いい年して安っぽいクルマには乗れないので、本皮シートやシートヒーターなどのオプションも用意して欲しいなぁ。 それと赤黒ツートンも。発売されたらすぐに買い替えますわ。

[@KaiMCool]

👍🔌0-100 Km/h? 60-100?✌😁

[@mamo-kw1zr]

レポートの仕方がとても可愛いです。優杏さんはメーカーの人にも人気が有るのが分かります。こうやって画面越しにも可愛らしさが伝わってくるんだから直接ならもっと可愛いんでしょうね。試乗レポートを見る前にリュクスを買ってしまったのでちょっと後悔？かな・・・でも４WDになると最低地上高が５ミリしか変わらないと云うことなので乗り味はどうかな～

[@user-uq4nc1xx1i]

試乗時間が短いって言うのは少し残念ですね。もう少し試乗時間を長めにしてくれればいいなと思いました。

[@suzukim1893]

ダンパーがプラス30ミリと仰っていましたが、具体的にはどうゆうことなのでしょうか？ 素人にもわかるように教えていただけませんか。 車高が30ミリ高い事とも関係するのでしょうか。 よろしくお願いいたします。

[@kozaru48]

1:03 2:53 17:53 18:12 しかし、今井さんの言うようにカラーリングとルーフレールだけで、とても大きく見えますね(//∇//)

[@user-uc7ey8vj3x]

ズボンを履いたらやっとベルトしました。締まりがあって車らしくなった

[@user-xt3my9jc2f]

カメラが結構上にあるのにノーズが全然見えませんね。まるでトラックのよう。でもCrosstar、次の車の第一候補になりました。

[@ddtailhappy3662]

昔からホンダ車は外装と内装の色コンビネーションが破綻してると思う。自分の感性がズレてるのかな？高級でない車でも、フィアットとかミニとか内外装の色コンビネーションはイケてると思う。

[@user-uc2qt8ph8c]

自動車ジャーナリストって名乗ればなれるホンダのための提灯記事　サイコー

[@user-uq4nc1xx1i]

fitのクロスターのいいところは顔つきがいいのと、座り心地、乗り心地がいいところです。悪いところは自動ブレーキがないから、少し残念です

[@user-kz2db4xn5r]

クロスターはホンダセンシングは標準ですよ。

[@user-uq4nc1xx1i]

@@user-kz2db4xn5r そうなんですか？ 色んなことを僕に教えてください！ あまり車に関しては詳しくないです

[@user-kz2db4xn5r]

@@user-uq4nc1xx1i クロスターは走っている実車を見ましたがホームよりはるかによかったですよ。ただクロスターはハンドルとシフトノブが本革でありません。シフトノブはディーラーオプションで付けれるんだけどハンドルは本革に出来ません。ディーラーオプションでハンドルカバーはあるんだけど。230万円の車のハンドルが本革にならないのは･･･

[@sainny312]

顔つきが同じってフィット興味無くてよく見てないのかな！

[@user-if2zb8fg4x]

v

[@sa897010]

爪で傷着きそう！

[@user-uc2qt8ph8c]

嘘つき　イチローも勧めるフィット　イイよ

[@tsrn76]

日本人？

[@user-jn6ef3sv1p]

フィットの販売不振投稿が悪く多数投稿されて居ますが、ホンダ車は車作りが中途半端で、車ジャーナリストにも欠点指摘も有り、販売不振は自業自得だと他の投稿にも有りました。

[@satoshisasaki5218]

ドライビングするときに、あまり袖口の広い服はきて欲しくないなあ。危ないよ。きをつけて

[@user-mn2ky1un6k]

シトロエンやルノーみたい?失礼な女やなー

[@user-ic7tx2zc9s]

フィットの本命が、全てノートを越えられない、燃費、電動感覚、静粛性、ブレーキ制御、値段が高い、運転する楽しさが無い。

[@tsrn76]

それは全てとは言えないよね。ほら、シートアレンジと広さの事忘れてますよ^_^

[@masahikosatakenx]

金の無駄遣いグレードだろ。 SUVは流行だから有り難がってるけど不人気グレード確定だと思う。 今回のフィットって原点回帰でいい部分もあるけど無駄なグレード展開でターゲットユーザーにかなり迷いがあるのが心配。

[@user-uc2qt8ph8c]

自動車ジャーナリストって名乗ればなれるホンダのための提灯記事　サイコー