【HONDA/新型FIT②】1.3リッターガソリンエンジン版の人気グレード「HOME」、後部座席&ラゲッジルーム、そして一般道試乗!

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Yuki's Test Drive Show!

Yuki's Test Drive Show!

4 жыл бұрын

当チャンネルでは第4弾まで続く(予定)の第②本目は1.3リッターガソリンNAエンジンの「FIT」から、ハイブリッド+ガソリンエンジン合わせると一番人気というグレード「HOME」の後部座席とラゲッジルーム、そして一般道試乗!
走りのキャラが、ヤリスとぜんぜん違う!!!!
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是非最後までご覧いただけると嬉しいです^^
※今回のインカー画像はすべて GoPro Hero 7 Blackで撮影しています。
※機材協力:GoPro日本総代理店タジマモーターコーポレーション
www.tajima-motor.com/gopro/
チャンネル登録はこちら☆/ / @yukistestdriveshow
instagram: yu_kiimai?...
#HONDA #FIT #一般道試乗

Пікірлер: 37
@mamo-kw1zr
@mamo-kw1zr 4 жыл бұрын
細かなレポートで好感が持てますね!そのうえとても可愛い感じが見ていて気持ちが良いです~ハイブリッドの試乗レポートも待っています。ハイブリッドで高速も乗って欲しいです~~
@miyamiya2237
@miyamiya2237 4 жыл бұрын
ハイブリッドで感じましたが、3と同じ足回りとは思えない良さでした。 シートの違いもあるのでしょうが、大衆車が高級車になった感じでした。
@tknm301kf
@tknm301kf 4 жыл бұрын
自分に合ったモデルの選定に、とても役立ちました。
@kouif4183
@kouif4183 3 жыл бұрын
いつも観させて頂いてます。 解りやすい女性目線の解説、本当に勉強になります。 チャンネル登録させて頂いているので今後とも拝見させて頂きます。
@user-ic5go9gg1v
@user-ic5go9gg1v 4 жыл бұрын
新型アコードハイブリッドの試乗予定はありますか?!
@user-ru8nx3ub8s
@user-ru8nx3ub8s 4 жыл бұрын
リュクスの動画も見たいです!
@TV-kc5eb
@TV-kc5eb 4 жыл бұрын
参考になりました。
@user-uq4nc1xx1i
@user-uq4nc1xx1i 4 жыл бұрын
ガソリンとディーゼル車では乗り心地違うし、 fit中でも乗り心地は最高だね
@silky681012
@silky681012 4 жыл бұрын
FITのリアのドアハンドルは、大型のスマホが入るのと助手席と運転席裏の肩の部分の高さ位の位置で、中央にスマホポケットがある。 難くせ言うのであれば、リアのヘッドレストは無段階なのでどうだろうって思ったくらいかな・・・・
@user-ee5qf8mj6o
@user-ee5qf8mj6o 3 жыл бұрын
グレー内装を選んでもガソリンモデルはハンドルがシンプルなんですよね。 ハイブリッドはハンドルにもグレーの色彩が多く使われていて統一感があるので惜しいところです。
@genkiitumo7038
@genkiitumo7038 4 жыл бұрын
可愛いですね🙋多分、音がしないのが進歩らしいなぁ🙆加速はどう?Sタイプが欲しいなー。少々気になるのが、ぶつけられたときに、死にたくないからね🙋
@user-no1ql1zp7f
@user-no1ql1zp7f 2 жыл бұрын
自分のファッションも徹底検証が必要ですよ
@user-vo2kx5ti7h
@user-vo2kx5ti7h 4 жыл бұрын
お洒落な人が乗るとサマになるせこい
@zepmylife1
@zepmylife1 4 жыл бұрын
メガネがいい!
@user-yj7vm4jk9l
@user-yj7vm4jk9l 4 жыл бұрын
いかしたスカートですね。
@user-io8sm7gs7e
@user-io8sm7gs7e 4 жыл бұрын
忙しい人のために 0:50 1:15 3:49 4:18
@user-gn9pn4qk8d
@user-gn9pn4qk8d 4 жыл бұрын
ふぅ...
@date-yow
@date-yow 4 жыл бұрын
デザインは何方かと言うと女性ターゲット向きだが、タイヤは前型が60Rから55Rが標準仕様に成った様に思われる? フィットかヤリスかならフィットの方が良い様に思えるのは、最近のトヨタはどうも好きになれない、あくまでもも個人的見解で好みは人それぞれ。
@user-tc2np
@user-tc2np 3 жыл бұрын
厳つい威圧的な吊り目でデカグリルの車が多い中、フィットは男女問わず他人に威圧感を感じさせない車が欲しい人の欲求に応えるデザインだと思いました。
@user-oj7et7uv5x
@user-oj7et7uv5x 3 жыл бұрын
ずっとミニスカート履いた姿で動画撮って
@user-qe9vz2qg3h
@user-qe9vz2qg3h 11 ай бұрын
1300でなく、1500ではないですか?
@namezuruful
@namezuruful 3 жыл бұрын
ギャル曽根に似てません?
@thkt5838
@thkt5838 4 жыл бұрын
🇵🇰💕💕💕🤩🤩
@netz1825
@netz1825 4 жыл бұрын
プラットホームのキャリオーバーは、良く言えば『熟成』、悪く言えば『金がない』ってこと。 要は物は言い様だよね。
@user-hh6tt6qs3y
@user-hh6tt6qs3y 4 жыл бұрын
イチコメいただきました
@u39u3939
@u39u3939 4 жыл бұрын
2:38 あれ?HOMEってリアシートの真ん中にアームレストなかったかなぁ…
@yosukepage
@yosukepage 4 жыл бұрын
e:HEVモデルのみについてるらしいです
@tatuya777
@tatuya777 4 жыл бұрын
めっちゃ大阪弁使うやんw
@hisa8672
@hisa8672 4 жыл бұрын
エッチだ…もっとお願いします…
@user-uc2qt8ph8c
@user-uc2qt8ph8c 4 жыл бұрын
フィットにターボ あったんだ
@user-ic7tx2zc9s
@user-ic7tx2zc9s 4 жыл бұрын
あんまり走ると、リコールが出ちゃうよ。
@genkiitumo7038
@genkiitumo7038 4 жыл бұрын
私の問題は低い車高。あえて男性に低さはいらない😉。街中駐車しないし、でもちょうどいい車がない😅車高165cmが欲しい。例の電気自動車のナイスサイズでまさか、ハイブリッド車は無いよね😅 多分女性向けで、金持ちのセカンドカー、ソコソコの一般向け車とわかるが、左前の下が見えないのが心配。
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