ゆっくり達の暇つぶし#27 電車でGO!FINALを実況してみた。681系特急サンダーバード1号 北陸特急に栄光あれ!!!!!

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そうほんLine

そうほんLine

Күн бұрын

Пікірлер: 99
@mi10_263
@mi10_263 9 күн бұрын
今日しらさぎ乗ってきました🥹 金沢いかないとはいえ良かったです。北陸新幹線も良きでした
@orangesky-221
@orangesky-221 7 ай бұрын
3月15日~17日の3日間北陸に行ってきました。富山駅のメロディも良かったですが、やはり聞いたことのあるアニーローリーなどがいいですね。(福井駅の在来線の発車メロディが悠久の一乗谷じゃなくなったのは残念…)
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
富山も曲は良いんですけどね… やはり悠久の一乗谷は変更されてしまいましたか…
@SY-zg4eh
@SY-zg4eh 7 ай бұрын
最後のPV、金沢開業時に動画で見たアレリスペクトな感じがしてよき(伝わるかな……?) 今日までありがとう!北陸特急!
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
廃止までの最後の2年間だけでしたが、夢を見させてもらいました。楽しい2年間だった。
@だばだーでしかないんだわ
@だばだーでしかないんだわ 7 ай бұрын
初コメです!登録しました!北陸新幹線敦賀延伸しちゃいましたね。 福井県民(鉄道ファン)の自分にとっては、特急無くなるのは、悲しいです。 石川住みのうp主会ってみたいです!
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
機会があればいいかもしれませんね~
@シンカリオン500のぞみ
@シンカリオン500のぞみ 7 ай бұрын
今までありがとう北陸特急! 明日から頑張れ北陸新幹線!
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
ありがとう~ ありがとう~ ありがとう~
@mc.683ch-R13
@mc.683ch-R13 4 ай бұрын
アニー・ローリーの旧音源は小舞子駅で今でも流れてます
@hirohiro8159
@hirohiro8159 22 күн бұрын
新幹線到着チャイムみたいあとこれ自分用 10:42
@mc.683ch-R13
@mc.683ch-R13 4 ай бұрын
さよなら放送にはとても感動しました
@安田智紀-j9x
@安田智紀-j9x 7 ай бұрын
ああ…北陸特急乗りたかったよぉ…(前行った時は豪雨で運休に)
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
>前行った時は豪雨で運休に これが良くも悪くも「北陸本線」なんですよね…
@とけい-d6s
@とけい-d6s 4 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/sHyphIePo9GgmsUsi=PYippMaCeuRWHpYf オープニングの元動画。
@683kaito7
@683kaito7 7 ай бұрын
アニーローリーは近鉄特急の大阪難波到着前にも流れるのでこれ聞くと勝手に難波が連想されて帰ってきたなぁと思ってしまう
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
1回も近鉄に乗ったことが無い中の人←
@pvxwin
@pvxwin 7 ай бұрын
14日にサンダーバード17号と15日のラストラン1本前の48号に乗ってきました!最後に良い思い出を作れて良かったです! やっばりアニーローリーを背にサンダーバード高速通過を撮るのが最高だった…。
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
アニーローリーが流れてる裏で特急が爆走するのがもう最高すぎる…
@にわかファン-d2b
@にわかファン-d2b 7 ай бұрын
ところで北陸本線の発車メロディーは好きですか?金沢のやつとか福井の悠久の一乗谷とか敦賀などの汎用メロディーのやつです。
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
好きですよ~ 金沢→圧倒的正月感 福井→哀愁を感じられて良き 汎用→ -はーな☆くっ☆そぉ☆ほじほじいいー気分-
@非モテ毒男
@非モテ毒男 7 ай бұрын
サンダバチャイムも北陸ロマンも敦賀まででしか聞けなくなった
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
ま、まぁ、新幹線に乗れば敦賀以北でも…
@sot10400
@sot10400 7 ай бұрын
15日にサンダーバード49号に乗ってきました。 最終日ということで、多くの人が各停車駅でお見送りをしていました。 人が多い分、とても愛されてたのだなと思いました。
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
多くの人に見送られるほど、愛されていた名列車だったのでしょうね…
@南海トレインズ
@南海トレインズ 7 ай бұрын
アニーローリーは近鉄思い出す。
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
他のコメントでもアニーローリー=近鉄の方が結構いらっしゃいますね (北陸を連想する人より多い…)
@Tokusan999
@Tokusan999 7 ай бұрын
北陸新幹線開通するとお金高くなるし乗り換え多くなるしで反対派だったけど田舎の人は車社会だから…というのにとても納得した(自分も田舎育ちだから)デメリットも増えるけど将来のメリットのために作るんだもんね 会社が自分の首を絞めるわけないもんね
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
新幹線はメリットしかない、と言われたら流石に違うと答えますが、数十年後の未来を見据えると、JR的にも、地方的にもあった方が断然良いのでは、と考えます。 今はほとんどの区間で高速道路の法定速度が80~100キロです。が、もし全国的に120キロに引き上げされたとき、表定速度が100キロ行くかどうかの在来線特急では、自宅から駅、駅から目的地までの乗り換えの手間も考えると、車社会で育った人にとっては在来線特急を選ぶ理由がほぼなくなってしまうでしょう。路盤もしっかりしているので台風・大雨・大雪などの異常気象対策としても有効ですし…
@Tokusan999
@Tokusan999 7 ай бұрын
@@dropstone217 特急が要らなくなる時代もそう遅くはないのかも知れませんね
@YN-ux8kn
@YN-ux8kn 7 ай бұрын
3/9.10無事にサンダバに乗ることが出来ました まじで嬉しかったです
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
廃止前に乗ることが出来て、良かったですね…
@荒木倫貴
@荒木倫貴 3 ай бұрын
実はサンダーバード(雷鳥)は約60年間(1964年〜2024年)運行していまして2024年のダイヤ改正をもって廃止されました、北陸特急サンダーバード(雷鳥)もまた国鉄時代の特急だったんですよ
@mc.683ch-R13
@mc.683ch-R13 4 ай бұрын
ちなみに能美根上は栄光は君に輝くに変わりました
@takt2065
@takt2065 7 ай бұрын
21:51 子供の頃大好きやったソニックの曲に、今愛してやまない681/683の映像・・・最高過ぎて冗談抜きで涙出た
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
電車でGOのソニックは専用EDがあるなど、何故か異常に気合が入ってますよね… そこが本当に好きで、今回リスペクトの意も込めてEDを作成しました。
@yukkuriS_1225
@yukkuriS_1225 7 ай бұрын
3/10に、サンダーバード乗車を目的に金沢に訪ねました、その際にゴーゴーカレー大盛り食べましたがとても満足しました!
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
金沢カレー、がっつり食べられるのでいいですよね~ 千切りキャベツも良い付け合わせになってます
@East-railways
@East-railways 7 ай бұрын
日本最速のサンダーバードにのりたかっらですね 時間もなかったので乗りに行けませんでした.... 今後リバイバルでスーパー雷鳥サンダーバードをクラファンでもいいからやって欲しいですね
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
リバイバル運転をするなら、課題がお金だけで済むうちにしないと、ですね…
@stonewayrawile3983
@stonewayrawile3983 7 ай бұрын
サンダーバード最後は乗れなかったけど最高の列車でした。さらば、ありがとう北陸特急!! サンダバとしらさぎのPVめちゃくちゃ最高でした!!
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
PVの感想ありがとうございます!
@mc.683ch-R13
@mc.683ch-R13 4 ай бұрын
サンダーバードとしらさぎのラストラン乗りました
@はこえださんは私の嫁
@はこえださんは私の嫁 7 ай бұрын
相変わらずの替え歌本当好き! 車内放送もすこ マリアリてぇてぇ 確か当時ってサンダーバード1号は富山行きでしたねー
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
パツキン魔法使いコンビほんと良い
@オタク財団職員羽咋小滝
@オタク財団職員羽咋小滝 7 ай бұрын
3/15のサンダーバード38号の車内からこんにちは 金沢開業時はテレビで見てるだけで新幹線にはいいことしかないと考えていた頃から大分経ち、金沢に行きたいと思っている間に新幹線敦賀延伸開業がいよいよになってサンダーバードで金沢に行きたいと思い、中学校卒業で時間が出来たので最終日に最初で最後のサンダーバード金沢遠征に行けて嬉しいけど寂しさも多分に感じるなかでこれが見れるのは嬉しい
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
サンダーバード38号ですか?今福井駅辺りですかね 湯尾にいるので手を振りましょうか?
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
とりあえず進行方向右側で手を振りました()
@kazumo1796
@kazumo1796 3 ай бұрын
私は37号に乗車していました
@izayoi_akiba_yt
@izayoi_akiba_yt 7 ай бұрын
金沢は結局親の許可が降りず、ダイヤ改正前に訪れることが出来ませんでした… 金沢行のサンダバやしらさぎは記録したとはいえ、やっぱり行きたかったですね…
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
金沢は特急が来ない、という理由だけで旅先の選択肢から外すには勿体ない土地なので、行けるようになったらぜひ来てみて下さいね~
@とけい-d6s
@とけい-d6s 7 ай бұрын
14:09 グリーンスリーブス 接近メロディ
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
禁じられた遊びの次くらいに切ないやつです(´;ω;`)
@とけい-d6s
@とけい-d6s 7 ай бұрын
ですね。ゆっくりで曲作るの上手いですね!
@ゆでくら
@ゆでくら 7 ай бұрын
アニーローリー 私も昨日聴きに小舞子に行きましたよー
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
小舞子はもういつ交換されてもおかしくないですね… (と言いつつしぶとく残り続けたりw)
@おにぎり-v2q
@おにぎり-v2q 7 ай бұрын
最終的に新大阪まで延伸されたら683系は289系に改造されそう(ちなみにプロフェッショナル2ならサンダーバード敦賀まで運転できる)
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
新大阪まで来る頃には改造より廃車されそうな…
@匿名-z5v
@匿名-z5v 7 ай бұрын
3月15日にサンダーバードに乗ってラストラン乗車を目的に訪れています
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
私はラストランに乗車するか、見届けるか迷いましたが、結局見届けることにしました…
@匿名-z5v
@匿名-z5v 6 ай бұрын
質問なんですけど、そうほんLineさんは国鉄やくものラストラン乗りに行きますか?
@dropstone217
@dropstone217 6 ай бұрын
先週乗りに行ったので、とりあえずもう満足って感じです ラストランはどこも混むので、よっぽど思い入れのある路線・車両でなければ行かないですね…
@Sentre233
@Sentre233 7 ай бұрын
運転&編集お疲れさまでした。681系の廃車編成がすでに出てるみたいですね.... それと最後のPV見ててしびれました....
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
製造から30年近く経っているので、そろそろ681系の将来が厳しくなりますね。 PVは北陸に引っ越すのが決定した時から、この日の為に絶対作る!と決めていたので、結構頑張って作りました…
@tomotetsu5617
@tomotetsu5617 7 ай бұрын
行かないつもりやったけど結局乗りに行きましたw 北陸tabiwaパス使ったので加賀温泉で サンダーバード39からしらさぎ66で狂気の3分折り返しw
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
サンダーバードが遅れたら一発終了の旅程ですねwww
@tomotetsu5617
@tomotetsu5617 7 ай бұрын
​@@dropstone217 しらさぎも遅れたので何とか米原まで帰れました 乗り換えれなくても特急券は金沢まであったので小松でサンダーバード50で帰れる救済はありましたが
@-you-432sss
@-you-432sss 7 ай бұрын
このゲームの頃はまだ富山行だったかもしれませんね。しかし、何故東日本のアプリ?(謎) 明日から北陸を走らない北陸線になるんですね・・・ 第三セクターになってどう変わったかや北陸新幹線延伸部の感想とか動画にして欲しいです。
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
今回の動画は2024年の設定でやらせてもらってます。アプリのくだりは、JR東日本アプリでも「WESTER」と同じく北陸本線や関西路線の運行状況・現在位置が見れるので、そうお知らせした、というネタです。(ちなみに東アプリでも山陽本線の下関まで列車の現在位置が見れます) 開業後のレポ系の動画は出すとしたら来年あたりですかね…?
@SFしょう
@SFしょう 7 ай бұрын
グリーンスリーブス続き ♪北陸を飛び立ーつ2羽の鳥たーち ♪これーからも別の場所で元気に飛び続ける ♪IRいーしかわ鉄道 ハーピラインふくい ♪こんにーちわー これから北陸を走っていきます
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
過去との決別ですね
@HA604
@HA604 7 ай бұрын
小松でサンダーバード2本見たのにどっちもエキセンについた頃には通過してて迎撃ミスった俺を絶対に許さない (北陸と言われて真っ先に接近メロディーと思って早苗さんとおんなじことに驚いたのはここだけの話)
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
忘れた頃にやってくる小松通過便ですね そして真っ先に接近メロディーを思い付いたあなたは北陸本線通の素質がありますwww
@HA604
@HA604 7 ай бұрын
@@dropstone217 やったぁ エリーゼのために最高
@ぽん-s4i
@ぽん-s4i 7 ай бұрын
6:14 WESTER…
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
WESTERは東管内の運行情報・走行位置が見れないのでダメです() 反対に、JR東日本アプリなら下関まで走行位置が見れます()
@westjapan-Ydenku
@westjapan-Ydenku 7 ай бұрын
5:17 り…臨時快速だよ…たぶん…🙄 あと 19:12 の右の電車間違いなくオーバースピードすぎて車内地獄で草
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
4:52 幕が「普通」っす… 電車でGOの世界に住む人たちは足腰が強靭なんですよきっと…
@westjapan-Ydenku
@westjapan-Ydenku 7 ай бұрын
@@dropstone217 ま、まああのATSの狂気ブレーキに耐えてますから…
@Furakoi
@Furakoi 7 ай бұрын
ほくほく線といい今回の金沢廃止といい681系の肩身が狭くなってて悲しいよぉ ほくほく線は何周年とかのイベントで赤カラー復活頼む🙏
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
金沢の車両基地は、能登かがり火用の車両以外関西に行ってしまいました。なので、はくたかリバイバル運転の可能性はほぼ0%になってしまいました…
@TravellerS1127
@TravellerS1127 7 ай бұрын
北陸新幹線は京都までで良いんじゃないかと思う民 京都から山陰方面を抜けてだな…( どのみちリニアが来たら大阪に逼迫するだけだし大阪から先の話は聞かないしほなら新快速で30分ぐらいなら京都で良くね?と… 更には松江の駅前のビルに伯備新幹線を!なんて弾幕が掲げれられてるぐらいやしなぁ… 後、富山から新潟、秋田を経由して北海道ないし新青森まで行く北越・羽越新幹線をば…
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
その京都が、あーでもないこーでもないと言ってるんですよね…(でも佐賀や静岡と違って丁寧に説明すればOKしてくれそう) 日本海側の新幹線…北陸新幹線と上越新幹線をつなぐルート建設ならギリありえそうですが、それ以外は…うーん…
@thayato210
@thayato210 7 ай бұрын
15:51 車社会なところに住んでいる人と話してるとギャップにショックはあるあるですね。 そういう地域だと、高卒目前で自動車免許を取得するのが「当たり前」だろうし。 そういう人にも鉄道を利用してもらわなければならない苦労は、乗り鉄が想像する以上に厳しいんでしょう。
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
大学入学した頃、私の周りでも免許取得の話がちらほら出ていました。しかし肌感覚として、「時間あるし就職する時までには持っていた方がいいよね~」というニュアンスで話す人より、「持ってないと地元じゃ話にならないから取る」みたいなニュアンスで話していた人が多く、非常に衝撃を受けました… なのでコメントの通り、車社会の土地で鉄道を利用してもらうには、私達の想像より遥かに難しい事なのでしょうね…
@奈良ライナー
@奈良ライナー 7 ай бұрын
当時は富山行きだったのでは...?
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
この動画は2024年の設定でやってます()
@にまてつ
@にまてつ 7 ай бұрын
アアアアア(発狂)
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
くぁwせdrftgyふじこlp
@かっつん-u9s
@かっつん-u9s 7 ай бұрын
19:57 京都定着。 20:04 何故か金沢。😅
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
この数秒間の間に京都から金沢までワープしましたw
@beep941
@beep941 7 ай бұрын
炊飯器がどんどん消えていくよ😢😢
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
炊飯器www
@ゆでくら
@ゆでくら 7 ай бұрын
非貫通ロッパーのことですねw
@rin-v8l
@rin-v8l 7 ай бұрын
敦賀~金沢三セク化で想像してしまうのが越美北線乗るのがむずくなることしかない・・・ 福井まで乗せてってくれないとは・・・
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
もし福井まで乗っていいことになったら、逆に敦賀から行けなくなりそう…w
@rin-v8l
@rin-v8l 7 ай бұрын
九頭竜線とか北陸本線とかで座れなくなると、かなりきついから、できれば始発駅から乗せてほしいんだけどな~(住んでるの名古屋だから、まだ敦賀と米原で座席取りという戦が待っている・・・) ハピライン福井さんに、四両の普通を残してもらうことを期待しましょう!
@nanashi35R_321k_like_train_car
@nanashi35R_321k_like_train_car 7 ай бұрын
一応金沢行のサンダーバードは撮り納めしましたが…いざ廃止となると寂しいものです…
@dropstone217
@dropstone217 7 ай бұрын
沢山時間があったはずなのですが…あっという間に無くなってしまった…悲しい…
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