【ゆっくり解説】ダイハツ・３代目タント（LA600S型・LA610S型）

[@慎二山田-n9h]

どうもこんばんは、今回はダイハツタント３代目ですね。先ほどタントの２代目の動画を見て今３代目タント見ています。このタントかなり見かけますね。このタントも結構良かったですね。私はこの３代目タントのデザインが大好きです。後初代タントの動画を見たいです。

[@しょーです]

こんにちは、今でもよく見掛ける３代目タント！ほんとよく売れてると思います。 そして初代タントもリクエストを頂いてますが、たぶん来年の中頃になると思います すみませんが、しばらくお待ち下さい

[@にゃんたまりんのお話しチャンネル]

Twitterからきました 車関係の構成なんですね 興味深いので続けてください

[@しょーです]

こんばんは、ありがとうございます。ｍ（_._）ｍ しっかりと頑張りますので、今後とも宜しくお願いします。

[@おっちゃん-o4w]

コメント失礼致します。🙇 実は軽四の中で、このモデルのタントカスタムが唯一欲しいと思いつつ、 時々徘徊しておりまして。😁 (タントカスタムRS-トッブエディションの後期モデルが最有力候補❗️) ただ、高いんですよ。😭😭 さすが、人気車種だけありますね。😅😅😅 仕方なく、今年新車21年目の愛機の車検を今月受ける予定です。😁

[@しょーです]

こんばんは、確かに軽自動車とは思えない価格ですからね～🤔 そして新車21年目の愛車って素晴らしい・・・大切に乗られてるのがよく分かります😋

[@スーツインナー]

横から失礼します。ご希望グレードは新車で200万円越えます。私も探しましたが予算80万円では無理でした。車体が重いのでターボは必要です。2代目に乗っていましたが、ターボでももっさりしていました。3代目と同じエンジンの最後期でしたがオイル管理はシビアです。普通に使って4000㎞でゲージ半分に減りました。3代目友達のも変わりません。他の軽自動車と比べて特に悪くはないですが、燃費は悪いです。下手したら街中では10㎞とか表示します。最大で17㎞くらい航続で走りましたが高速です。N-BOXの方が確実に伸びます。高いですが、スライドドア車の宿命です。3代目はスライドドア付近から異音？が発生するのがあるようです。エンジンからカタカタと大きな異音がするのは避けた方が懸命です。ダイハツは少しは出ています。タイミングチェーンです。

[@スーツインナー]

2代目タントカスタムRSターボに乗っていました。片側パワースライドドアでピラーレス。剛性は高いけど開口部の寸法が足りずに乗り降りがやりにくい。3代目で両側リヤスライドドアに。パワーは一部グレード。かなり広くなり便利に。安全ブレーキスマートアシストも選べるように。好みはありますが前期の方が地味。まだ高い。CUSTOMターボ系は10万キロ走行した車が80万円くらいから。N-BOXカスタムよりは安いけど高すぎる。実際に調べました。事故廃車で次は3代目前期と思いましたが、高くて買えず。考えになかったNワゴンカスタムが予算の範囲。ターボではないスライドドアでもないが車体が軽い。CUSTOMのノンターボが7年落ち70万円。アシストブレーキ付き。こちらを買いました。

[@しょーです]

こんばんは、まだまだ高いですね～・・・🤔 ウチの妻は2代目タントを事故で廃車にし、4代目タントカスタム（NA)の新車を購入しました。 いろいろ装備を入れると230万円！！！・・・もぉ～軽自動車の価格じゃないです(；ﾟДﾟ)

[@スーツインナー]

@@しょーです でしょう。もうね軽自動車よりフィットの方が安いです。中古車店のディスプレーにオークションの画面があるのでスクロールしてもらいましたが、総額80万円のターボ付き3代目カスタムタントが12万キロ。10万キロのもありましたが修復あり、さらにフロントガラス要取り替え必要とか。N-BOXのCUSTOMなど超古くないと無理。激安ならアルトなど。イースとか。ワークスにターボRSのアルトは前は80で買えた時期もありましたが、今は無理。やはり車好きとしてCUSTOMは外せない。Nワゴンが意外と安め。内装も外観もかっこよく質感高い。830㎏と軽くノンターボでも走れる重さ。アルトは670㎏から。それでNワゴンにしました。

[@しょーです]

こんばんは、アルトの軽さが魅力的で、前の型の低グレード（5MT）に買い替えるか？真剣に悩んだことが有ります🤔 そして軽自動車が高くなった・・・フィットの一つ前の型なんて、古さを感じさせないのに、めちゃくちゃ安く販売されてますからね～(；ﾟДﾟ)

[@スーツインナー]

@@しょーです フィット、ノート、デミオとかお買い得です。ノートメダリストも総額70万円以下であります。

[@しょーです]

こんばんは、装備はノートが好きかな？・・・スーパーチャージャー付も良いですね～😋

[@アイスバーグ-c4g]

会社の事務員さんが乗ってるのはこの型のカスタム前期型です。

[@しょーです]

こんばんは、カスタムは前期でも中古車価格が高い人気車種！ ほんと良い車だと思います🤔

[@りゅうせいやまだ-u7e]

スバルシフォンカスタムを解説してください。

[@しょーです]

こんばんは、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ 現在かなりリクエストが立て込んでまして、お時間を頂くと思いますが、資料を集めてアップしますので、しばらくお待ちください。 今後とも宜しくお願いします。

[@しょーです]

こんばんは、追伸です ただOEM供給車のためダイハツタントとの違いだけの動画になりますので、予めご了承ください。

[@rococo9342]

ダイハツにお願いです。リアにカスタムのエンブレム入れてください。

[@しょーです]

こんばんは、週末ダイハツへオイル交換に行くので、とりあえずユーザーの意見として担当者に伝えときます😋

[@rococo9342]

@@しょーです さま ありがとうございます。 customのエンブレム入れるとグググっとカッコよさマシマシ

[@しょーです]

こんばんは、自分も絶対カッコ良くなると思う🤔

[@junichigoto3469]

オプションで入れることが出来ますよ！

[@しょーです]

こんばんは、オプションで有るんですか！？・・・ぜんぜん知らなかった(；ﾟДﾟ) 素晴らしい情報ありがとうございました。ｍ（_._）ｍ

[@りゅうせいやまだ-u7e]

ダイハツブーンルミナスに乗ったことがありますか？あの車はトヨタ車に似ていますけど本当にダイハツ車なのか疑問です。

[@しょーです]

こんばんは、ダイハツブーンルミナス！乗ったことないんですよ～・・・次回ダイハツへ行ったとき、有ったら乗ってみます🤔