【総集編】どこまで続いてるの！？鉄道に関する長すぎる○○特集【ゆっくり解説】
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Күн бұрын
@Sugiura_Kenji 10 ай бұрын
近江鉄道の「京セラ前駅」は、「京セラ滋賀八日市工場前駅」に改名すべき。 或いは、「京セラドーム大阪前ではなく京セラ滋賀八日市工場前駅」
@user-vb5dl2fp5x 5 ай бұрын
5:06 開業したよ
@user-be9kd5tz4y 11 ай бұрын
宇都宮ライトラインに副駅名を入れると日本一長い駅名がありますね
@eryufriede 9 ай бұрын
「～ステーション駅」ってのはずるくねぇか？ｗｗｗ
@naoyasano8695 11 ай бұрын
3:17 六甲トンネルは開通当時、北陸トンネルを抜いて日本最長トンネルとなった。この区間は有馬・高槻断層帯という活断層を貫いたことでも驚かされた。当初は三田に迂回する案も出ていたが、「神戸を通さないと意味がない」ということで強硬に推し進められた。結果、16名の死者が出た。
@user-fi1db2jx7x 11 ай бұрын
・私としては第二青函トンネルの動向が気になる処では有りますね！ ・総合直通運転路線は今後も何となく有りそうな予感もするので、情報から目が離せない状況かも、ですよねぇ・・・。
@Boke新人おっさん 11 ай бұрын
総集編で動画も長いからいいよね。
@user-lz6vm6ns4p 11 ай бұрын
三陸鉄道には頑張って欲しいですね。
@Asobinin-zk2lt 11 ай бұрын
我ながら日本の土木技術には感心するばかりです。私が子供の頃、北陸トンネルや関門海峡トンネルに恵那山トンネルに青函トンネルの凄さに驚かせるばかり。あと、黒部ダムの工事もね。世紀の難工事を成し得た先人達、黒部の太陽は本当に名作です。
@user-bf6lc9hb6o Ай бұрын
三船プロダクション×石原プロダクション共同作品。 主演 三船敏郎 石原裕次郎。
@Yatsuzaki-11600 11 ай бұрын
南阿蘇水の生まれる里白水高原駅は桃鉄10の九州編に登場してるけど「南あそ…」という略称になってます。 小学生の時に旅行でトロッコ列車に乗って思い入れのある路線なので、今年運転再開して嬉しいです。
@shimekawa-daishi 11 ай бұрын
長すぎ ゆっくり各駅停車最高
@user-pb7pq9hv3u 11 ай бұрын
東武特急リバティは座席指定をしなければ、鬼怒川温泉～会津田島まで特急料金無しで乗車できますよ。
@user-eb3hw7pv6i 8 ай бұрын
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@user-bf6lc9hb6o 11 ай бұрын
海老名発小川町行相鉄線内特急、東急東横線、地下鉄副都心線、東武東上線内急行列車。
@user-li5dt7gj2f 11 ай бұрын
山岳トンネルは、シールド工法は使わないよ！ 山岳トンネルはNATM工法 シールド工法は都心部地下等につかわれる