【ゆっくり鉄旅実況】高速道路なら快速に勝てる説【高速道路VS快速エアポート】

[@user-nakanotrain]

4:41 関越の三芳過ぎると千葉方面は108キロ先か96キロ先(高速の給油

[@E531K大好きオタク]

ニセコライナーの通過駅と埼京線快速の通過駅(4駅)がいいバトルしている

[@SGworksOKINAWA]

移住が決まったタイミングで北海道動画とか…貴方私のことが大好き！？(勘違い)

[@user-yamanote]

7:52 よく見るとだいぶ位置違うんだよなw

[@1A16-uj4ez]

F3201ってトプナンやっけ

[@user-raimu-reimu]

14:15 が面白いですよね

[@NH19-cafein]

ダイヤ改正しても、小樽行のエアポートは、快速と特快の毎時２本体制ですし、今回の比較も判断材料になるんじゃないでしょうか？ あと、小樽築港のイオンは、苗穂の隠居C62−3が最晩年まで所属していた小樽築港機関区の跡地を転用したみたいです。

[@tokiwa-otaku]

停車駅が大幅に変わってしまいまして。 日中の快速は手稲ー小樽各駅停車になりました。それにより所要時間も伸びた形になります。

[@Ilovetrains1226]

宇都宮駅での撮影禁止の張り紙について思うことってありますか？

[@tokiwa-otaku]

残念ではありますが自業自得でもありますね～。

[@イエローライナー]

3:43 メガネキャンピングカー大クラッシュ事故を思い出した

[@user-pz6tm8yp4h]

雪なげ場内地の人にわかるべか？

[@非モテ毒男]

ずんだもんがここにも来た!