なぜ福岡市地下鉄箱崎線・西鉄貝塚線直通計画は凍結してしまったのか?【ゆっくり解説】

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ゆっくり鉄道博物館

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 OP 『Dramatic train』 TAM Music Factory
 劇中 曲名『Train』 作曲 Ryu Ito            ryu110.com/train/#google_vign...
鉄道唱歌-First Train Arrange-【DL】
    高宮いぬかみ 旧 高宮魔女
#鉄道 #交通 #ゆっくり解説

Пікірлер: 231
@user-oo7bo7ut8p
@user-oo7bo7ut8p
そっちはいいから姪浜~橋本をつなげてほしい
@user-bf6lc9hb6o
@user-bf6lc9hb6o
福岡市が暴走して、西鉄を激怒させた結果、アイランドシティー乗り入れ計画が消された。
@user-ku7le5fv1o
@user-ku7le5fv1o 14 күн бұрын
流石に朝の2両は無理あるって!まるで東京か!マジで押す感じじゃないと乗れなくなってる。ドア付近でドアの上を掴んで無理に押す感じだよ。新宮の人口増えとるんよ、何とかしてー。
@user-qy6tu2hr7l
@user-qy6tu2hr7l
西鉄貝塚線は福岡市交通局に移管させた方が良いと思います。
@ryo_gets
@ryo_gets
九大跡地の発展次第だよな
@Kotchan66
@Kotchan66
いっそ貝塚線を福岡市交通局に売却移管したほうがいい。
@TheRavenTonsler
@TheRavenTonsler
貝塚から先のアイランドシティに未だに鉄道通っていないのも結構深刻。。。
@user-nz2bh6sy5g
@user-nz2bh6sy5g 14 күн бұрын
乗り入れはしなくてもいいけど、貝塚線の朝の混雑は本当に何とかした方がいいので車両を早急に増やしてほしい
@sti7071
@sti7071
宮地嶽線も今となっては、廃止にしなければなー、終点の福津市はまさに、今発展過程なんですょね😢まぁ西鉄の本業は、不動産と航空輸送で成り立ってますから、
@user-nn5wz8cv2b
@user-nn5wz8cv2b
西鉄が強過ぎて福岡の交通網の発展を阻害しているような。
@user-ww8nf4rl1s
@user-ww8nf4rl1s
空港線に対して箱崎線と貝塚線の乗車率が低いのはJRが並行してるからです。
@kumanishiwest
@kumanishiwest
動画内のテロップ文章&音声より
@essauouo5251
@essauouo5251
貝塚線って、最初の最初には北九州電気軌道折尾駅から福博電車博多駅(西鉄博多)を結ぶ長大路線の計画だったのに建設開始前の疑獄事件で頓挫したとこから始まって、宮地岳までの廃止後に福間地域の人口が増えたりと、ずいぶんと紆余曲折してて運もない路線ですよね。それでも福岡近郊だからしっかり混んでますけど。
@TRX4NX
@TRX4NX
香椎や千早といった
@chihuahua476
@chihuahua476
直通しなくて良いから、地下鉄からの通しで運賃計算して欲しい…
@user-bq6jz7om7r
@user-bq6jz7om7r
地方のマイナーな件のホーカスは面白かったです。
@user-kf1mx7ft9v
@user-kf1mx7ft9v
新宮沖に新福岡空港建設の話が昔あったけど。それが、実現していたら、箱崎線と貝塚線を直通運転して、あらに新空港まで延伸していたかも。大変昔は、貝塚線は、福岡市の中心よりの千鳥橋あたりが始発だったらしい。
@tk4765
@tk4765
毎日動画ありがとうございます✨
@MJ-rj6pq
@MJ-rj6pq
3両対応の路線に地下鉄電車をどうやって迎え入れるつもりで、1985年に貝塚駅を移転までして直通準備したんだろう。
@tamaosakun2323
@tamaosakun2323
いま貝塚線は「東京のラッシュ時より混む」ことが問題になっています。
Smart Sigma Kid #funny #sigma #comedy
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