エグすぎる駅舎を持つ駅をまとめてみた【ゆっくり解説】

今回は駅舎が凄すぎる駅を紹介してみました！
皆さんもおすすめの駅舎教えてください！！
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/ yukkuri_museum
BGM
　OP　『Dramatic train』　TAM Music　Factory
　劇中　曲名『Train』　作曲　Ryu Ito ryu110.com/tra...
【BGM素材】鉄道唱歌-First Train Arrange-【DL】
　　　　高宮いぬかみ 旧 高宮魔女
ED 『蛍の光』　MMT　STUDIO
#鉄道 #ゆっくり解説 #駅

[@ヨッシー-o7w]

個人的には宇治山田駅かな。 皇族参拝にも利用されるだけあって外装内装ともに素晴らしい造り

[@大坂孝幸]

宇治山田駅は、伊勢神宮内宮への玄関口として栄えた。 鳥羽線開業後は、伊勢志摩ルートの中間駅。

[@asahi6158]

両国に似てるよな

[@suzuneray]

門司港駅舎内にあるスタバも素敵なんだよね

[@isaoabe60]

深谷駅は、東京駅にも使用された煉瓦製造の土地ということで、煉瓦造り（のような？）になっています。デザインは東京駅に似せてあります。

[@user-sm7ee8lg1m]

各国の大使が着任時に天皇陛下への挨拶のために皇居へ行く際に東京駅丸の内口から馬車に乗って皇居へ行くのを見るのが好きだったなぁ。

[@力哉-l5t]

あれは車か馬車か選べるそうですが、皆、例外なしに馬車を指定するらしいですね。

[@YY-jd6pv]

2016年に門司港を訪れたが当時鉄道に興味がなく鉄道博物館に行かなかった。 綺麗になった駅舎と鉄道博物館を観に、もう一度行こうかな。 あと、昔桃太郎電鉄に登場して存在を知ったニセコ駅がなくなるのは時代の流れを感じますね…。

[@福岡堅盤]

ついでに焼きカレーとバナナをぜひ買ってってね！

[@大坂孝幸]

九州鉄道記念館。 宇都宮副館長が毎日C591号機をメンテナンスしている。

[@user-ss2gj1vd6k]

中央線の御茶ノ水駅と神田駅の間 にあった、万世橋駅の初代駅舎は 当時はとても豪華な駅舎で、 一等、二等待合室、バー、食堂、会議室、を備えていました。 現在は駅舎は残ってませんが、 当時使われていたホームと留置線が残ってます。

[@genheywoodkirk]

設計は東京駅と同じ辰野金吾だったことを言い忘れてるよ。

[@Lack.j]

@@genheywoodkirk 商業施設としてリフォームされたことも付け加えておこう。（提案）

[@pastelpureakgjze5791]

@@Lack.j マーチエキュート神田万世橋ですね。

[@b-verstheartist6051]

印象的な建物の駅、で思いついたのが 出雲大社前駅(一畑電車、島根県) ここは洋風モダン建築という当時としては攻めたデザインの駅舎が(改修を施しつつ)現存しているところが今となってはクラシカル

[@suito8000]

門司港駅の近くにある九州鉄道記念館は つい先日の秋の鉄道フェスタで新旧銀釜（EF510とEF81）の展示があって大賑わいでした こうゆう撮影会は何万とかかるところですが、なんと入館料だけで参加できるとあって 多くの鉄道ファンが駆け付けたらしいです。

[@ei_tarot]

近鉄の一身田駅も素敵ですよ～♪ 宇治山田駅も。

[@ebi_bora_4615]

日立駅の改修前の海岸口は木造平屋の小さい駅舎だったけど、今は見違えるようになった。 中央口(山側)は相変わらず寂しい感じだけど、駅舎が新しくなっただけ綺麗になった印象。

[@ivanisamu5984]

今回も投稿ありがとうございます。 編集方法を変えられましたか？

[@meckey1939]

日立駅の駅舎、西武001系ラビューの妹島和世さんが手掛けています。

[@西島浩-n8q]

個人的には阪急の大阪梅田がスゴイかな。ビルの中に並んだマルーンの車体の車両が次々に発着するのは圧倒的で、京都・宝塚・神戸の各線ごとに違う発車メロディーとか。特に京都線のメロディーがお気に入りです…

[@genheywoodkirk]

ほくほく線「くびき駅」、デザインに見覚えがあったので石山修武かと思ったら毛綱毅曠だった。しかしなるほど、石山だと中間部の膨らみは作らないなあ。 ここには取り上げられてないけど、秩父鉄道の長瀞駅も良い。ただ古ければ良いとは思わないけど、あれはコンパクトだけど風格がある。

[@baking2090]

現役の駅舎じゃないけど、旧大社駅。 こちらも重要文化財。 現在、保存修理工事中。

[@櫻樹-q6v]

東京駅で一瞬はたらいてたんだけど、丸の内側のホーム下に秘密の煉瓦づくりの地下通路があって、めちゃめちゃかっこよかった

[@YusugeMaerchen]

韓国ソウル駅の旧駅舎が、東京駅丸の内口駅舎を小ぶりにしたような赤レンガ造りの建物なんですね。KTX開業後はガラス張りの新駅舎に移ったけど、旧駅舎の建物は保存されています。

[@littletenderness24]

実際に見た中で印象的な駅舎は、田園調布駅、奈良駅、門司港駅、宇治山田駅ですね。 田園調布駅は旧駅舎が解体される前の年に見に行きました。まるで大正～昭和初期にタイムトリップしたような気分でしたね。

[@鉄華のマッキー]

金沢駅……の門は駅舎にカウントされない……？

[@user-wc5ys9jn1n]

日立駅が伝説の駅舎に入っていたことに驚きました。 シーバーズカフェの前にストリートピアノが置かれており、わりと良く利用されてます。

[@黒猫-o2v1e]

門司港駅は初めて行った時は感動しました。元々関門トンネルができる前は九州の鉄道の起点で本州からの船便の発着でもあったからどんだけ栄えて豪奢だったのかというのが容易に想像がつきます。 あと同じく九州で個人的に好きな駅は日田彦山線の採銅所駅ですね。門司港駅と比較して至極シンプルなローカル線の駅ですが、クラシックな駅舎と春はホーム周辺の桜が合間って幻想的な風景を見せてくれます。

[@TLRT27]

真岡鐵道の真岡駅も凄いと思う　 SLの駅舎の存在感が凄い

[@pastelpureakgjze5791]

ツインリンクもてぎの最寄り駅ですな。

[@TLRT27]

@@pastelpureakgjze5791 それは茂木駅です… あと現在は「モビリティリゾートもてぎ」 という名前ですね…

[@pastelpureakgjze5791]

@@TLRT27 そうでしたね、間違えました。

[@amo_mi7518]

辰野金吾設計の浜寺公園駅。現在は高架工事の為移設してますが再びエントランスとして復活の予定。原広司設計の京都駅。古都のイメージを裏切る圧倒的な空間美。古都のイメージはJR奈良駅。

[@tetsu0804]

青森県　五能線「木造」　遮光器土偶 福岡県　久大本線「田主丸」　河童

[@はる-i7q2g]

地元の超ローカル線だけど天竜浜名湖線の天竜二俣駅も推したい 駅舎やプラットホームが大正時代の木造建築で国の有形文化財に 当時の転車台や扇型車庫等見応えはかなり この路線の駅舎で他に数駅有形文化財に指定されてる

[@N--jv3go]

真岡鉄道の真岡駅とキューロク館も個性ありです。

[@tetsu0804]

JR東海の飯田線から2駅から。 東栄駅　駅舎が国指定重要無形民俗文化財の「花祭り」にちなんだオニの顔になっている。 大嵐駅　静岡県浜松市天竜区にあるけれど愛知県北設楽郡豊根村の玄関駅のため、他県にある駅を豊根村が整備した。

[@user-bj2qy2tx2y]

津山線の亀甲駅も面白いですよ！

[@鷂よめないとり]

田主丸駅と肩を並べるかわいい駅。

[@pastelpureakgjze5791]

@@鷂よめないとり 所在地は美咲町。

[@藤原鎌足の子孫]

地上駅時代の熊本駅が好きでした。駅舎の中に　｢吉野家」がありホームでも牛丼が買える幸せ。

[@kamimiso9]

駅舎の上のほうに旗🚩を掲げるポールが3本立ってなかったっけ? JR九州らしくていいなと思った。

[@西島浩-n8q]

私が熊本駅に行ったときは新幹線が出来ていたものの地上でした。そこで買った馬肉弁当は絶品でした。あとからし蓮根も試食しました…

[@藤原鎌足の子孫]

@@西島浩-n8q 熊本駅弁の　｢殿様弁当」が好きでした。お土産は　｢おてもやん」が旨かったな。

[@ぱんつぇっ亭らも次郎]

奈良の畝傍駅も入れて欲しかったなぁ

[@user-ryo_traveler]

金沢駅あるかなーと思ったけどなかった

[@大坂孝幸]

門司港駅は、大正ロマン漂う駅。 九州鉄道の発着点。

[@ュゥ-x1w]

個人的には糖南駅の物置小屋を推したいです。

[@徳之広瀬]

以前、新潟市中央区の実家から家族で西蒲区の♨️岩室温泉ゆもとやに泊まって御料理を堪能しました😋😋😋。翌日⛩️弥彦神社に参拝して弥彦駅迄散策した。久しぶりの家族旅行で楽しめました。

[@寺田美穂-x1x]

まて😮たしか弥彦線は燕三条駅からじゃなくて東三条じゃなかったっけ

[@30ftftft]

青森県にある五能線の木造駅。いかがでしょうか？

[@Redfox787GS]

エグい駅舎だと茅葺き屋根になってる豊後中村駅や湯野上温泉駅も印象的ですね。

[@Bratra0303]

九州在住としては、門司港駅が紹介されたのは嬉しいですね！ あとは折尾駅や西鉄の太宰府駅も好きですね！ 駅関連で言えば「こんなところに駅！？」をやってほしいです

[@ikhok9ke]

JRの奈良みたいにジャッキアップして移動させてまで保存されてる駅舎もありますね！ でも、メインはあくまでももう一つの奈良やけどね☝️

[@Boke新人おっさん]

ニセコ駅は運命が決まって悲しい。

[@大坂孝幸]

北海道新幹線開業と引き換えに廃止予定。

[@user-COVID1919]

会津鉄道の湯野上温泉とかありまっせ

[@user-dj2fh5wj9e]

駅舎なら先代の原宿駅が好きだったなぁ。

[@user-dn2ux8hv7k]

ああいう近代遺産は保存に手を抜かれるよね 私もあの駅舎好きだったわ

[@大坂孝幸]

東京駅の丸の内口の赤煉瓦駅舎。昭和22年に、暫定復元されたが、昭和40年代に巨大駅ビルが計画されたが、巨大駅ビル化に反対意見が多数あって、そのまま使用されて、2007(平成19年)に復元作業が始まり、2012(平成24年)に復元工事が完了した。

[@pastelpureakgjze5791]

東京駅丸の内口は、次期万券(Ｆ号)の裏に描かれます。

[@SAIKI-MINATO]

門司港駅近くに山城屋があったのですが、あれも建て替えしてでも残してほしかったですね。 折尾駅の新駅舎入口の洋風建築物２階が使われないのは残念です。カフェでもいいから使ってほしいですが。

[@Zeit-OSA]

初詣対応で巨大駅舎だけど、ふだんは無人できっぷ販売すらない東武大師駅。 駅本屋もホームも、駅のすべてが川をまたぐ鉄橋の上、阪神本線武庫川駅。 古都にそびえる銀色の巨大駅舎、京都駅。 明治の駅舎が現役、嘉例川駅。

[@kamimiso9]

「JR水郡線·磐城塙駅」円型の建物が五つ連なった駅 「JR高崎線·深谷駅」東京駅を模したレンガ造り風の駅(実際はレンガに似せたタイルで造られたそうです) 「JR飯田線·東栄駅」鬼のお面をモチーフにした駅 「京都丹後鉄道·網野駅」ヨットをイメージして造られた駅 「JR久大本線·田主丸駅」カッパの形をした駅　デザインは地元の高校生が担当 個性的な駅舎をざっと並べてみました😆 他には現存しないものの、新幹線開業前の長野駅も趣があっていい駅舎でしたね。善光寺をモチーフにしたとても風格ある駅舎だったのですが、駅改築によって取り壊されたのがとても惜しまれます😢

[@晋一郎住友住友]

改装前の「長野駅」「富山駅」「二条駅」も良いですね

[@oneoosaka]

釧路湿原、5-9月の土日に限れば数十人単位、SL運行日も5,6人は利用してるし利用者数どうカウントされているのか

[@kk-di7rb]

五能線 木造駅、津山線 亀甲駅 がなかったのが意外 割とどっちともエグすぎてインパクト大と思うんだけど…

[@pastelpureakgjze5791]

亀甲駅の所在地は久米郡美咲町(どこかで聞いたような･･･)で、その前身は中央町(！)。周囲には美咲町役場(旧中央町役場)があり、さらには美咲警察署まである。

[@丸ぽんぽこ-b3n]

常盤線では大つこう駅もきれい

[@user-hf6fj5xs7o]

芦別駅入ってると思った。

[@ikuonishida7372]

木の温もりと風格を両方とも感じられる駅舎なら、やはり日光駅は外せないでしょう。非常に由緒ある場所だし。

[@cii_0630]

レンガ造りと言われたら赤レンガ倉庫が1番にくる

[@user-ig4hx8jl9k]

木次線が廃止されるのならば、末端区間の部分廃止で出雲横田～備後落合間と思われるので、出雲横田駅は存続されるとものと思われます、

[@Oh-iy5bw]

外見は、って事からは逸れますが、 北陸新幹線の『ほ』の字もない頃の北陸本線・金沢駅。 24時間眠らない駅。 24時間居ても飽きない駅。 1番線ホームの白山そば。

[@比叡皓紀]

東京駅 新美の巨人たちでも紹介されてほしい。

[@pastelpureakgjze5791]

次期万券の裏。

[@山崎理奈-w4o]

3:51 『茨城県にあるJR東日本常磐線の「日立』まで聞いてひたち野うしく駅かと思った(元・つくば科学万博の万博中央駅)

[@ApitanN1000]

6:18 のところ、2012年の間違いですよ。

[@TheKANEDA28]

今はもうないけど我が地元の旧灘駅の駅舎も良かった。戦前の鉄筋コンクリート製で飾り窓と木製の駅員室が忘れられない。 動画に出ていない現役の駅だと、近鉄の宇治山田駅がおきにいり。

[@katsumitomita1048]

以前、下呂に住んでたけど飛騨小坂駅は下呂駅から2つしか離れてないから特急『ひだ』が停車しなくても普通列車で下呂駅に行けば乗り換えられるから思ったほどアクセスは悪くないと思う。

[@sankikikai]

これらもすごくエグいけれど、最上位は原宿駅の宮廷ホームでしょう😀

[@dragont.9804]

東松山駅「ワイも凄いで」

[@ぺっけ2170]

釧路湿原駅、トイレが尋常じゃないくらい臭かった記憶

[@user-mp8tz8wy3g]

8/6水害で、浸水してしまい、新幹線開通も有り、まるごと建て変えられた、西鹿児島(鹿児島中央)駅

[@tea5778]

0:19 レトロ駅舎の「門司港駅」と「門司駅」を間違えないように。俺は間違えて降りちゃったよw門司駅の2つ先が門司港駅ですよ〜。

[@mc.Samuel]

なんと、トラップがあるのね

[@光山満]

私がよく通勤で利用する大高駅と、隣の南大高駅は、実は名古屋市内の東海道線では最古の駅と、最新の駅。南大高駅はイオンが近いせいか、いつの間にか大高駅より栄えてしまいましたね。 大高駅が1886年3月1日開設。南大高駅が2009年3月14日開設だから、123年も開きがあるんですね。

[@user-qy8sb1nv1s]

わい京都民としては、旧二条駅を推したいなあ。もちろん現役ではないですが鉄博の出口&売店として余生を送ってます。

[@littletenderness24]

自分もあの荘厳な木造の駅舎が好きでした！ 今の駅舎は現在の京都駅を模したような近未来的なデザインですね。

[@user-cl1kx3zd4]

宇治山田は天皇陛下をお迎えする駅だしな

[@大坂孝幸]

現在のお召し列車は、近鉄伊勢志摩観光特急しまかぜ。

[@IamNEETchannel]

プチ「東京駅丸の内口」深谷駅はいかがでしょうか❓

[@k3wh121]

新大阪駅に北陸、中央リニアの両新幹線が乗り入れたら、異種で3系統の新幹線が乗り入れる駅になるのか

[@大坂孝幸]

2045年には、新大阪駅は、新幹線巨大駅。

[@ichigo3588]

あれ東京大空襲って1945年3月じゃなかったか？ 「戦争が憎いよ」本当にその通りですね。東京駅だけじゃなく、大勢の人の命を奪ったんだもの。

[@大坂孝幸]

20万人以上戦死。

[@heijikunji8983]

？なぜ深谷駅が入ってないのだね？

[@わし-t8t]

日本でエグすぎる駅舎といえば吉岡海底駅、竜飛海底駅だろ、と思ったんだが、あれらは『エグすぎる』ではなく『特殊すぎる駅舎』だったな💧 『駅舎そのもの』でいえば京都の鉄道博物館に移築された旧二条駅舎が至高かな？ 大阪民のわし個人的には鶴見線の国道駅が好きだな。南海の今宮戎駅とか汐見橋駅みたいに時代に取り残された昭和レトロ感ムンムンな雰囲気が良い。というか鶴見線沿線の地域全てが大阪市の大正区や住之江区っぽい雰囲気でめっちゃ馴染むww

[@ittii]

個人的には地元補正もあるけど大阪駅かなぁ、子どもの頃は大阪の中心とは思えんくらいショボくてヨドバシくらいしかデカイ建物なかったけど、JRと阪急が金かけるきっかけになった建物やし大事にしていきたいわね

[@ゆぱ-y9c]

木造駅「わ、私は…」

[@user-ix4jw7xv4l]

超快速スノーラビットは今は運転されていません。

[@asahi6158]

金沢駅めっちゃすきだけどスタメン落ちか

[@tkm_AQUOS]

糠南駅「私だって一応ｴｷｼｬ持ってるもん」

[@user-ryo_traveler]

物置ww

[@ROKKUnaROKUDENASHI]

6:10 わお

[@masakido]

ほくほく線くびき駅　現在は動画のように綺麗でなく充血した目のようで結構劣化が進んでます…

[@N--jv3go]

ゲゲゲの鬼太郎のお父さんみたいな駅でしたっけ。

[@丸ぽんぽこ-b3n]

常盤線やっぱり日立駅あるか

[@user-ix4jw7xv4l]

出雲大社は正式にはいずもおおやしろと言います。

[@pastelpureakgjze5791]

東京駅＝次期(Ｆ号)万券。

[@天野かのん]

掛川駅の北口側は木造の駅舎なんだよ〜。

[@福岡堅盤]

エグい駅舎かあ… 乗降客数と駅舎の規模が明らかに合ってないだろ！っていう駅、マニアの皆さんなら心当たりありそうだから教えてください

[@Zeit-OSA]

上越新幹線・浦佐駅「呼んだ?」 名鉄・豊明駅「3面6線の無人駅とか言われてるけど」 えちごトキめき&あいの風とやま「ウチの管内、いっぱいあるよ。旧国鉄幹線だったし」 しなの鉄道「ウチもだな」 IGR&青い森「今は意味もなくデカい駅は、維持費が大変だよ」

[@user-ck5vq5ke1p]

まぁ、無難にまとめたという内容だな。面倒だったのか、日光駅や大社駅が入ってないのは、ちょっと「？」だけど。

[@k-dra2793]

昔の奥町駅や西枇杷島、地上時代の布袋駅も取り上げてほしかった‼️

[@user-dn2ux8hv7k]

八高線の明覚駅が入ってないぞ！

[@田中-q6k5k]

なんか編集スタイル微妙に変わりました？

[@shimekawa-daishi]

面白すぎ ゆっくり鉄道博物館最高

[@user-gp9mg1ts7f]

駅舎なら、日本でもっとも有名な東京駅を忘れてませんか？（福祉的に） 福祉会館へ行ったとき、東京駅の改札は車いすが通るには狭すぎて（地元の）障碍者の方が 「自分犠牲にして、幅の狭い車いすに乗っている。」って言ってました。 　今は改善されてますでしょうね。

[@maikajiki594]

どの駅もとても素敵で魅力的な駅でしたが、個人的には門司港とニセコが好きです。東京駅も表のデザインは良いのですが最新の素材を使ってる場所もあり近場で見るとハリボテ感を感じるのと中は人多すぎるのにちっちゃい商店入れまくっててゴミゴミしちゃってるのと裏のデザインに魅力を感じないのでプラマイゼロになってしまうのが悲しいですね。あと面白かったのが片瀬江ノ島。江ノ島や水族館という地元の売りを最大限に詰め込んでいるのに公共物にありがちな予算の関係やらお偉いさんの口出しやらで変なとこ変なデザインに改変しちゃってちんちくりんにせず妥協もしない振り切った感じが好みじゃなくても面白味を感じます！