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유럽 점유율 1위 "슈미츠 카고불" 트레일러 컨테이너 샤시 국내상륙 최초공개

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카링TV carringTV

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4 жыл бұрын

본 영상은 한국특장차로 부터 제작비와 슈미츠카고블 샤시를 협찬 받아서 제작했습니다.
유럽 점유율 1위 슈미츠 카고블 트레일러, 샤시
130년 역사의 슈미츠 카고불, 대한민국 한국특장차에서 수입을 합니다.
카링TV서 슈미츠 카고불 컨테이너 샤시를 최초 공개합니다.
트러스트 구조의 크로스멤버, 스피드라인휠, 등이 인상적입니다.
출연요청 비즈니스제휴 carringtv@bye-car.com
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음악: artlist.io/son...
*라이센스구매후사용
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Пікірлер: 128
@10rlarlqja
@10rlarlqja 4 жыл бұрын
대표님 너무 좋은 정보 감사합니다^^ 더운데 건강 조심하세요^^
@카링TV
@카링TV 4 жыл бұрын
네네 유은완 아빠님도요 늘 힘나는댓글 감사드려요~^^*
@user-co3tv2cf6d
@user-co3tv2cf6d Жыл бұрын
영상 잘 봤습니다.흥미진진
@Korea_Bus_Driver
@Korea_Bus_Driver 4 жыл бұрын
정대표님 수고많으셨습니다 잘보고 갑니다~
@카링TV
@카링TV 4 жыл бұрын
권트러커님~ 감사합니다.^^*
@user-zq2yk7hv5g
@user-zq2yk7hv5g 7 ай бұрын
전남광양에도 서비스 쎈타가 있나요?
@blue-sky..
@blue-sky.. 3 жыл бұрын
한국특장차 트레일러 샤시가 너무 예쁘고 너무 신경을 써주시고 친절하게 설명도 해주셨어요♥️♥️♥️
@user-zg3es4kd6e
@user-zg3es4kd6e 4 жыл бұрын
슈미츠 샤시 크~👍 완성도 좋은 트레일러 입니다 정대표 영상 잘봤습니다^-^
@TexasTruckerDoHyung
@TexasTruckerDoHyung 4 жыл бұрын
캬 ~멋지고 깔끔한 영상 오랜만에 재밌게 잘 보고 갑니다. 늘 건강하세요
@user-sm3sw3ll5h
@user-sm3sw3ll5h 4 жыл бұрын
저는 항만에 30년 켠테이너 상하차 하는 크레인 기사 입니다. 이영상 보니 수입. 샷시도 상하차 작업시 운전기사. 상차시. 기사가 적제물 콘테이너. 를 샷시 마추어 줄때 가장 안전 사고 샷시 데미지 만이 납니다. 이샤시도. 샤씨 적제함. 콘. 상차 안전가이드 레일 이 없고 샷시 폭도 컨테이너랑. 차이가 없거나. 작읍니다. 그러면 크레인 기사가 상차 할려고 위에서 내려다 보면 샤씨가 컨테이너에 숨어서 안보여요. 샤씨 폭이 3-5cm라도 넒어야 합니다. 항만전용. 샤씨는. 콘 부분에 상차 가드레일 이 보강 되어 있네요. 위샤씨도 앞쪽 전기 배전 쪽에. 가이드 레일 설치 해줘야 합니다. 아직. 미흡한 부분이 많은 샷시 입니다
@salmanabdul8416
@salmanabdul8416 4 жыл бұрын
한국말 맞아요?
@4527PENK
@4527PENK 4 жыл бұрын
샤시 폭이 더 넓어지면 법상 문제가 생기는걸로압니다.
@4527PENK
@4527PENK 4 жыл бұрын
@@salmanabdul8416 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ik2gb9ze7h
@user-ik2gb9ze7h 3 жыл бұрын
우리가 모르는 애로사항이 많으시네요. 밑에서 통 받는 우리는 쎄게찍고 마이크로 신경질내고 위치안맞는데 어거지로 때려버리는 티씨기사님들 정말 미워하는데요. 위에서는 잘 안보이나요??
@oneluv9046
@oneluv9046 4 жыл бұрын
와 괜히 명품이 아니네요 운전자를 위한 디테일한 부분에서 감탄합니다
@me-jd5cp
@me-jd5cp 4 жыл бұрын
튼튼해보이고 그리고 도장도 오래 갈 것 같아요 트럭커 입장에서는 오래 녹슬지 않은 친구같은 느낍니다.
@user-bs8md2hg9t
@user-bs8md2hg9t 4 жыл бұрын
너무 좋아요 재미있었어요 ^^
@user-eh1or9qi2b
@user-eh1or9qi2b 4 жыл бұрын
항상 새로운 컨텐츠 감사합니다 컨테이너 샤시가 엄청 많네요 영상보구 처음알았네요 엄청좋아 보입니다
@카링TV
@카링TV 4 жыл бұрын
네에 승민님 감사합니다~다음영상도.. 새로운..버스가 나갑니다.
@koreahighway
@koreahighway 4 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다.^^
@카링TV
@카링TV 4 жыл бұрын
네에 감사합니다~
@Ni-u1loy
@Ni-u1loy 4 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다!
@user-mz7so6wj8g
@user-mz7so6wj8g 4 жыл бұрын
헐.......우리나라 운수업은 아예 취급을안했네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 결론은 한국인 1명애 사정사정해서 들여온 영업소 스카니아 볼보 벤츠 만트럭 어마어마하게 돌아다니는데 그냥 코 웃음 치면서 " 아 진짜 ~ 한국시장 취급안해 " 이거네 ㅋㅋ 매출이 얼마나 좋으면 저렇게 배짱을 부리지 ??? ㅋㅋㅋ 존경합니다 !! ~
@tv-gy9wz
@tv-gy9wz 4 жыл бұрын
항상 고생 많으십니다! 영상 잘보고 좋아요 누르고 갑니다! 대표님!
@카링TV
@카링TV 4 жыл бұрын
네에 감사합니다. 좋아요~!!
@user-sm3sw3ll5h
@user-sm3sw3ll5h 4 жыл бұрын
샷시 보강 할점 . 라인샷시 기준 1. 앞쪽 전기 배전반쪽 에. 상차 가드레일. 설치 2. 샷시 폭이. 컨테이너보다. 적다. 양쪽 콘 잠검 부분이. 크레인 기사가 보여야 위에서 내려다보고. 안전하게 상차 할수 있다. 컨테이너 상차시. 콘 잠검. 주위에는. 조명이 없어야 한다. 있어면. 크레인 기사 시야 방해 3. 컨테이너 상차시. 차량이 움직 이면 않된다. 즉. 무진동 에어 쇼바. 차량은. 상차시 샷시가 만이 움직 인다. 차량 대미지 많이 나는 부분 4. 콘 잠금 장치. 부분에는 컨테이너. 안전하게 착상 될수 있도록. 가드레일 설치 필요. 항만내 샷시 에는. 상하차시 안전위주로. 가드레일 설치 된 샤시 사용합니다..
@user-wq5bm5kr1c
@user-wq5bm5kr1c 4 жыл бұрын
상차할때 서스다운하면 안움직일건데요 아닌가.......스카니아 에어서스 최대다운하면 안움직이던데요.....물론 제차는 카고지만 상차하고 위아래 자동발란스버튼 누르면 원위치됨.....그정도는 옵션 들어가있지않을까 합니다.
@sumin_yoo
@sumin_yoo 4 жыл бұрын
유럽의 최고가 왔네요. 앞으로 길에서 많이 보이면 좋겠네요.
@user-rm1mi7lg9h
@user-rm1mi7lg9h 4 жыл бұрын
잘보고가요 ~~
@user-sx2cr2hd8r
@user-sx2cr2hd8r 3 жыл бұрын
사다리 달린건 좋아보이네요.. 컨테이너 실어주면 기사분들 뒤에 힘들게 기어올라가서 문열고 확인하시던대.. 위험해보이긴했음..
@user-es6ko7bt7p
@user-es6ko7bt7p 4 жыл бұрын
아쉽다 화물 업계는 침체기인데 물건들은 더더욱 좋아지네 ㅋㅋㅋ
@user-tp7sw9vc8w
@user-tp7sw9vc8w 4 жыл бұрын
크~~~~슈미츠~~이제 한국시장에~~왔군요~~ 슈미츠vs 크로네 경쟁이겠네요ㅎㅎ
@7Like._.
@7Like._. 4 жыл бұрын
진짜 작은거하나하나 운전자를 배려하는 요소들이 너무 신기하다 괜히 1위가 아닌듯하네
@user-lu8gb1tz7d
@user-lu8gb1tz7d 4 жыл бұрын
멋져요
@user-mx7rr7it1y
@user-mx7rr7it1y 3 жыл бұрын
항상 좋은 영상 잘보고 있어요 화이팅 입니다 테라에 관심이 있어 그런는데 구입 문의 연락처 알수있을까요
@카링TV
@카링TV 3 жыл бұрын
네이버 검색하심 나옵니다. 슈미츠카고불
@les61455772
@les61455772 4 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. 우리나라에는 트러스트구조가 낮설기만한데 한국실정에 잘 맞을지...
@user-ti2bu5si6s
@user-ti2bu5si6s 4 жыл бұрын
트러스트구조가 나중엔 너무 강성만 좋아서 유연성이 딸려서 메인 후레임이 터지지 않을까 하네요...기존 한특3축 샤시들도 저 구조를 사용하지않나 싶네요...
@user-gn2gc6gg1z
@user-gn2gc6gg1z 4 жыл бұрын
난 왜 평생 트레일러 운전하고 연관없을 인생인것같은데... 그중에서 샤시라는 주제로, 정속도로 다보고있는거지...
@user-xc5vz8rm9o
@user-xc5vz8rm9o 4 жыл бұрын
역시볼보멋저여
@user-me8fp3bq4c
@user-me8fp3bq4c 2 жыл бұрын
20년9월25일 날 풀옵 샤시 출고 했습니다ᵔᴥᵔ
@카링TV
@카링TV 2 жыл бұрын
와우 축하드려요 크로네와 고민 많이 하셨겠네요
@4527PENK
@4527PENK 4 жыл бұрын
자전거 좋아하면서 트럭도 좋아하는데 베어링은 세라믹이 ㅎㅎ 내구성좋고 가볍고 품질관리 하기좋고 (비싸서문제지만 ㅋㅋ 특히 세라믹스피드 opsw만 80...ㅠ)
@user-jk1jq1zv3t
@user-jk1jq1zv3t 3 жыл бұрын
세라믹이 내구성이 좋다는 이야기는 처음 듣네요... 충격 받으면 깨지는데.. 내구성은 강구랑 비교가 안될텐데요. 세라믹은 고속에서 열을 안먹어 변형이 없어서 세라믹을 쓰는걸로 알고 있습니다. 공작기계기준으로 세라믹 베어링 박으면 20000rpm 넘고 강구는 최대 12000rpm 정도 입니다. 근데 세라믹은 실수로 박으면 바로 나갑니다. 강구는 좀 버티고요.
@user-gz6qo4cb3u
@user-gz6qo4cb3u 4 жыл бұрын
츄레라 1~3축 올라가면 공컨회수때는 4종요금만 내도 되겠군요
@user-ze7nj7pz2o
@user-ze7nj7pz2o 4 жыл бұрын
이거 장난감 트럭에 써있는건데요?코끼리마크!
@user-fj3sj1gh3s
@user-fj3sj1gh3s 2 жыл бұрын
네네네ㅋㅋㅋ
@milzip1301
@milzip1301 4 жыл бұрын
검정색 !! 탐나네요
@user-tj4dk9nq6w
@user-tj4dk9nq6w 3 жыл бұрын
아..~경보기소리.. 미쳐 버릴거 같네..! 바이 바이..!
@user-og5lk9vj6i
@user-og5lk9vj6i 4 жыл бұрын
어느분이 가져갔을라나 ㅋ 130년 역사라.. 한국은 소달구지로 물건 운송할때인디 발전차이가 도대체..
@-EFFORTS-
@-EFFORTS- 4 жыл бұрын
테일램프(?) ledㄷㄷ하네요한국은 전구인걸로 아는데요
@user-sj3pg7kl6f
@user-sj3pg7kl6f 4 жыл бұрын
@@-EFFORTS- 에프터 마켓에서 바꾸시는걸로 알고있습니다. 마냥 전구만 있지 않다는
@khackers
@khackers 4 жыл бұрын
130년전이면 서울에 전차들어고 경인선 뚫릴땐데요
@user-yt2cp4cs2y
@user-yt2cp4cs2y 2 жыл бұрын
궁금한게 굴러가는 바퀴따로 들려있는 바퀴따로인데 왜 그런가요? 타이어 마모가 다를텐데요. 다 굴러가면 연비가 떨어지나요?
@Toyota-ae86-
@Toyota-ae86- 4 жыл бұрын
헤에엑~ 크로네도 들오고 슈미츠까지ㄷㄷ
@user-gr6gb6mi1g
@user-gr6gb6mi1g 3 жыл бұрын
한국 유럽 통일된 모델을 만들어 보길 바랍니다.
@user-ne1ez9wy3z
@user-ne1ez9wy3z 4 жыл бұрын
볼때마다 신기한게 귀에 선그라스 본드 해놓으신듯 ㅋㅋ
@카링TV
@카링TV 4 жыл бұрын
어찌......알았지? 쉿 비밀입니다.
@wonsam03
@wonsam03 4 жыл бұрын
공장 소음이 너무커서....시청도중 포기....
@CharlieMooon
@CharlieMooon 4 жыл бұрын
와 겁나 세련되어 보이네요
@카링TV
@카링TV 4 жыл бұрын
세련되어 보이나요..?? 음!!
@user-qs3tc7lj5d
@user-qs3tc7lj5d 4 жыл бұрын
어 여기도 계시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ찰리문님
@CharlieMooon
@CharlieMooon 4 жыл бұрын
@@user-qs3tc7lj5d 츄레라도 타보고 싶어서유
@Jungwoo0207
@Jungwoo0207 4 жыл бұрын
샷시 도장이나 강성을 위해 매우 신경 쓴 것처럼 보이네요. 괜히 유럽에서 1위하는게 아닌가 봅니다. 국내 샷시 기업들도 해외 샷시들의 유입으로 꽤 변화가 있지 않을까 싶네요
@카링TV
@카링TV 4 жыл бұрын
네에 저도 정우님과 같은 생각을 합니다. 수입 승용차들이 들어오며 현대 기아차가 확! 발전한건 사실이기에..
@user-xu5ig6nm6u
@user-xu5ig6nm6u 3 жыл бұрын
명품샷시 인정합니다 다만 쫌 서운한건 랜딩발이 너무 뒤에 있어 헤드 분리작업 후덜덜 할듯
@scania943
@scania943 Жыл бұрын
더 안전하게 개선 했다고합니다
@tamiyarcled1946
@tamiyarcled1946 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/mp2teYKViJp_rMk 저는 유럽트레일러를 너무좋아해서 실차는 못하고 rc카로 즐기고있습니다 카링tv보면서 대리만족중입니다
@user-wq5bm5kr1c
@user-wq5bm5kr1c 4 жыл бұрын
가격이 궁금하네요ㅎ 샷시7천인가8천만원대도 있다고 들었습니다. 가변슬라이더 라인샷시라던가.......
@erai7301
@erai7301 4 жыл бұрын
상단을 잡으면 크릭이 가던데요 기술력이 다른가보네요
@user-xd7ph8wq3u
@user-xd7ph8wq3u 4 жыл бұрын
영상잘봤습니다~고생하셨습니다~^^
@카링TV
@카링TV 4 жыл бұрын
이케멘님.. 감사합니다~~늘!!
@ganadara12345
@ganadara12345 4 жыл бұрын
죽인다 케스보러랑은 쨉이안되네
@user-yw7cp5ej2i
@user-yw7cp5ej2i 4 жыл бұрын
네네네...
@devilrayman417
@devilrayman417 4 жыл бұрын
트레일러 샷시에서 엑슬이 뭘 말하는건가요?
@user-vl9nx1tz7o
@user-vl9nx1tz7o 4 жыл бұрын
트레일러 분리후 지지하기위한 다리를 액슬이라고하지않을까요
@user-hn7no4sc3o
@user-hn7no4sc3o 4 жыл бұрын
죄우 바퀴 연결되있는 차축.
@user-wq5bm5kr1c
@user-wq5bm5kr1c 4 жыл бұрын
바퀴축 통틀어서 엑슬이라함 ㅇㅡㅇ
@user-zu8of4js6x
@user-zu8of4js6x 4 жыл бұрын
뭐가뭔지 1도모르는데 계속빠져든다..
@j.wbmwgst-max
@j.wbmwgst-max 4 жыл бұрын
중간부분 부터 귀가 아파서 못보겠어요 ㅜㅜ
@user-ki5vh6oq9e
@user-ki5vh6oq9e 4 жыл бұрын
슈미츠카고블 판매처 전화번호 주소좀 알려주세요
@user-zq5sf8dy8i
@user-zq5sf8dy8i 4 жыл бұрын
한국특장에 문의해보세요
@user-mr1vs5pl5k
@user-mr1vs5pl5k 4 жыл бұрын
1빠 오늘도 영상 잘봤어요 10만가즈아~~!
@카링TV
@카링TV 4 жыл бұрын
10만~~~~~~~~~가고싶다아!! 가즈아 감사합니다.
@user-pv1um9wr3u
@user-pv1um9wr3u 4 жыл бұрын
유로트럭2에 출시될 가능성 있는 샤시다
@DHK-vc5xg
@DHK-vc5xg 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ갑자기 유트2??엑시언트랑 트라고 프리마 패치하면 좋겠습니다
@cho7273
@cho7273 4 жыл бұрын
볼보가 끌고 가니까 확실히 궁합이 잘 맞는거 같습니다.
@user-jd3ep5oz3b
@user-jd3ep5oz3b 4 жыл бұрын
독일슈미츠 oem으로 터키 콜루만사 에서 만드는걸로 알고있습니다 국내수입 크로네도 터키공장에서 수입하듯이 김민규 이사님 투데이 계셨을때 나이도 동갑이고 샤시에 대해서 많은 얘기 나눴는데 반갑네요 슈미츠 액슬에 bpw신형 서스로 보입니다
@les61455772
@les61455772 4 жыл бұрын
확실한 정보인가요?
@hjhj-ue3mm
@hjhj-ue3mm 4 жыл бұрын
저도 콜루만과 슈미츠 하청 공장이 같은 곳이라고 들었습니다.(콜루만에 마크만 슈미츠) 최근 업로드된 크로네 영상보니 크로네는 하청아니고 직영공장인것 같은데요.
@ych35635
@ych35635 4 жыл бұрын
슈미츠에서 이제 컨테이너샤시 생산안한다는거로 알고있슴다 고로 이 샤시는 슈미츠가 밑에 하청준거죠 이름만 슈미츠. 콜루만도 자기 샤시 홍보할때 슈미츠랑 같은라인이라고했었죠
@user-vk8uv5fr2o
@user-vk8uv5fr2o 4 жыл бұрын
동갑 맞습니까 김이사가 더 많이 늙어 보이는데요
@user-be5ce7sz6k
@user-be5ce7sz6k 4 жыл бұрын
아무 트랙터에다가 다달수있어요?
@user-wq5bm5kr1c
@user-wq5bm5kr1c 4 жыл бұрын
@user-be5ce7sz6k
@user-be5ce7sz6k 4 жыл бұрын
@@user-wq5bm5kr1c 정보 감사합니다
@user-dx3cq8qn7v
@user-dx3cq8qn7v 4 жыл бұрын
시계예쁘네요 어디제품인지요?
@user-ti2bu5si6s
@user-ti2bu5si6s 4 жыл бұрын
헐;;;;크로네 인줄알았네...크로네+콜르만+오르타우스+한특이네...ㅋㅋㅋ누가 먼저일까 누가 배낀걸까??먼저 런칭한사람이 원조겠지..ㅋㅋ 정대표님 고생 많으셨습니다...
@user-ti2bu5si6s
@user-ti2bu5si6s 4 жыл бұрын
슈미츠는 컨테이너 샤시는 우리나라에 한번 들어왔다 망했던걸로아는데....이번엔 망하지 마시길...
@les61455772
@les61455772 4 жыл бұрын
@@user-ti2bu5si6s 기존 슈미츠는 벤츠에서 벤츠a1모델에 끼워팔기로 판매한거죠. 샤시 정비와 서비스또한 벤츠에서 진행한걸로 알고 있구요. a1모델 단종되자 소리소문없이 사라진걸로 알고 있습니다. 그때와 지금은 상황과 규모가 틀리기에 이번이 정식적인 진출이라고 봐야하지 않을까 싶습니다.
@카링TV
@카링TV 4 жыл бұрын
고생은요.~슈미츠와 크로네의 국내경재, 국내 샤의 질도 높아질듯 합니다.. 기업의 경쟁은 소비자 혜택으로 돌아오는듯.. 수고하세요 부장님!
@ych35635
@ych35635 4 жыл бұрын
슈미츠=콜루만=오르타우스 / 크로네는 별개죠
@user-bs8md2hg9t
@user-bs8md2hg9t 4 жыл бұрын
오늘 제가 이 영상을 5번 보내세요
@카링TV
@카링TV 4 жыл бұрын
용민님.?? 안녕하세요? 왜 5섯번을..? 저보다 많이 보셨습니다.ㅋㅋ
@user-ki4zf4dd9h
@user-ki4zf4dd9h 4 жыл бұрын
우리나라에 토끼등 못 단다고 들었는데 법이 바뀌었나요?
@kjiiqghftbtyvfgjj
@kjiiqghftbtyvfgjj 4 жыл бұрын
오올
@LEEGilSun
@LEEGilSun 4 жыл бұрын
엄청 시끄러워서 시청하기에 힘드네요. ㅎㅎㅎㅎ 하지만 신기합니다. 일반인의 관점에서요.
@karencontreras1992
@karencontreras1992 2 жыл бұрын
what the hell r u saying?????????????????/????????????/???????????????
@ANTARES_2504
@ANTARES_2504 4 жыл бұрын
한국특장이라고 하니 빨간색 탑라인 스카니아가 생각나네유
@317genesis
@317genesis 4 жыл бұрын
저.... 저요???
@ANTARES_2504
@ANTARES_2504 4 жыл бұрын
@@317genesis Yes!
@les61455772
@les61455772 4 жыл бұрын
@@317genesis 유명인시네요
@user-mz7so6wj8g
@user-mz7so6wj8g 4 жыл бұрын
저거 한대에 ....3천만원 한다고 하던데 맞나 ?? ~
@ych35635
@ych35635 4 жыл бұрын
4500만원 넘어갑니다~
@scania943
@scania943 Жыл бұрын
23년 4월 말일까지 프로모션 행사 20대 한정 3백만원 할인 부가세별도 4천5백만원입니다
@user-px9jf8em9w
@user-px9jf8em9w 3 жыл бұрын
그래서 얼마입니까?
@user-sm3sw3ll5h
@user-sm3sw3ll5h 4 жыл бұрын
크레인기사를 위한 상하차 안전 가이드레일 은 하나도 없다 ..ㅠㅜ 만이 매달려 올라 올뜻. 그리고 기사님들 터미날 들어 오면 하차 대기할때 콘 잠금 확인 하고 대기 바람니다 운행중 차량 떨떨거려 콘 잠김니다.. 내가 잠구지 않아도 만이 차량 매달러 올라 오다 추락 해요
@user-wq5bm5kr1c
@user-wq5bm5kr1c 4 жыл бұрын
크레인 기사님이신가 보네요ㅎ
@user-nw8fs1mc4g
@user-nw8fs1mc4g 4 жыл бұрын
샷시에 번호판이 없는데 괜찮겠죠? 경찰이 단속 잡을까봐 걱정되네요.
@카링TV
@카링TV 4 жыл бұрын
네에 뭐~~ 공장행...이렇게 봐주심될듯 합니다. 찰영을 위해 잠시 운행했습니다.
@user-mj8le8no2i
@user-mj8le8no2i 4 жыл бұрын
그래서 ...가격은요?🤭
@user-py9vv7oi8k
@user-py9vv7oi8k 3 жыл бұрын
저 샷시 실제로보면 중간대가(메인 후레임) 일자가 아니고 중간 용접입 원 싸게 주문한거임
@lee738521
@lee738521 4 жыл бұрын
대표님 가격이 빠졌어요!^^
@카링TV
@카링TV 4 жыл бұрын
촬영당시 미정요., 사천만원 초 중 인듯하며. 자세한건 업체에 문의를..,
@book5777
@book5777 4 жыл бұрын
디젤집시님이라고 캐나다트럭커이자 유튜버님 부산에 오셨던데.. 함께하시는 모습도 보고싶네요.^^
@user-xc6cc7cr6q
@user-xc6cc7cr6q 4 жыл бұрын
소음으로 인해 극심한 정신분열증 증상이 발생해 시청불가 ㅠㅠ
@user-bj1hg7qb5t
@user-bj1hg7qb5t 3 жыл бұрын
컨텐츠 원할하지 않음
@user-el2mg8wc5o
@user-el2mg8wc5o 4 жыл бұрын
만들던거나 잘만들지 크랙가고 썩고헐헐...
@user-tw4fi1zd3v
@user-tw4fi1zd3v 3 жыл бұрын
ㅇㅇㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹ
세계최고의 샤시라 말할 수 있습니다 “콜루만”
20:32
SCHOOLBOY. Последняя часть🤓
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