ユンボの操作パターンの切り替え方法 コマツ ISO JIS 油圧ホースの繋ぎ変え
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Күн бұрын
@しまぞう-p3t 4 жыл бұрын
このタイプだと,操作レバー外して90度回転させれば縦旋回から横旋回に変更出来るはず
@diy746 4 жыл бұрын
確かに！ホースを差し替えるばかり頭にありました...
@しまぞう-p3t 4 жыл бұрын
@@diy746 元リース屋なので毎日の様に操作パターンの変更してました。この機種は普通であれば差し替えするのが普通ですが、今回の様な場合はレバーを90度回すのもありですね。コマツしか知りませんがレバーの下にPPCバルブが来ている機種なら出来ますね。但し三菱、コベルコパターンの場合は出来ませんが
@diy746 4 жыл бұрын
@@しまぞう-p3t こういった専門家の方アドバイスは私だけでなく視聴者の方にも有益になります！ありがとうございました！
@hiro4469 3 жыл бұрын
@@しまぞう-p3t コマツのこの機種は不可です。3:19のワンタッチカプラーを差し替えです。
@ガレージ山本 2 жыл бұрын
ガレージ山本です ヤンマーの古い YB151Uを買ってみました そちらとは逆に 縦旋回に変えたいのですが よくわかりません どなたかわかりませんか ワンタッチでの切り替えはないようです
@高ごん田 2 жыл бұрын
ワンタッチカプラで変更できるの知りませんでした。もうコマツパターンに慣れちゃったからJISにするか悩むけど、やるなら早い方がいいかな。
@KazuOP 4 жыл бұрын
現場に行けば未だに縦旋回が多いですよ。エンジン止める時はアーム等作業装置は地面に接地して止めた方が良いですよ。
@ヒロシ-s7z 4 жыл бұрын
以前 メンテしてた地域では、CAT三菱の バックホウを使用してましたわ。 オペレーターの中には、三菱 パターンに慣れた方も多く 差し替えは割と（シンどいです 切り替えだけで各 パターンに変更できる ユニットを、コンマ７クラスに載せた事も。
@diy746 4 жыл бұрын
三菱パターンや古川パターンは我が道を行きすぎてる感がありますね笑 切り替えユニットなんて売ってるんですね～。高そう...
@デフロック-q6r 4 жыл бұрын
4:37、7:40…職業病もあり旧式の弓形のサイドリンク付きタグチのグラスパー(特にアームのバケットピン穴とサイドリンク穴の距離が短い割にアームからバケットC/Yロッドの距離が大きいとアーム先端曲げ負荷も大きく折れる要因も増すので新型は掴んだ時のアーム上面とアームC/Yロッドの間隔が小さく又変化も少なくアームへの曲げ負荷を抑えた折れ難いタイプになってるとはいえアーム補強は推薦してる。)をアーム補強無しで使ってるの見るとアーム先端サイドリンクピン穴前面部分からパキッ！って折れたり曲がったり…折れたらアーム鉄板当て補強以前に元寸法への修整復元&溶接補修が余分に増えるし曲がったとしてやはりアームを外してプレス修整は必要で転ばぬ先の杖じゃ無いけど…アーム補強無しは気になる😅
@diy746 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 アームの補強に関しては沢山の方からご指摘を頂いております。 来年には自分でアームを補強する予定です。その時は動画にしますのでご覧頂ければ嬉しいです。
@kazuokoyama6435 3 жыл бұрын
う～～ん、ミニだとＪＩＳの方が使いやすいのかな？ コンマ４以上だと、運転席が左端だから押引きの方に体が動く縦旋回の方が使いやすいのだけどね。 それに手首で微妙なアームの操作もできるし、、、 右にしろ左にしろ大雑把な動きは押引きで、微妙な操作は手首で、というのが私には使いやすいね。 微妙な旋回動作もするけどアームに比べて頻度が少ないし、アームとブームは連動操作をするから。
@7787-k1t 3 жыл бұрын
なるほど、そうゆう事か～⚡
@tubomilove 4 жыл бұрын
操作方法は変えられるんですね！20年コマツの20UU-3使ってますが知りませんでした。
@diy746 4 жыл бұрын
このプラグはコマツの独自規格のものらしいです。コマツしか直せないらしいので交換するとなるとお高くつきます！
@dogwantiyan 3 жыл бұрын
覚えたのは縦旋回でしたが会社がJISに変更した為、今はJIS方式が楽。でもその後、会社を変え回送業になり一通り経験したが操作方法が全く逆な三菱と神鋼方式には慣れ無いです。何度かセルフローダーの床擦り付けた事も(>_
@diy746 3 жыл бұрын
三菱パターンは鬼畜ですね😂 さぞご苦労された事でしょう😇
@dogwantiyan 3 жыл бұрын
@@diy746 三菱パターン何度失敗したことか😅焦ると特に💦
@ss-cy7ei 4 жыл бұрын
お疲れ様です！凄いですね！ でも一つ言っときます そのユンボアーム補強してないので フォークつけるのやめたがいいですよ！
@diy746 4 жыл бұрын
こんばんは！そうなんです...複数の方からご指摘を受けています。 コマツの技術者の方に補強のやり方を教えてもらいました！ 溶接する前に割れない事を願ってます笑
@NYOROP 3 жыл бұрын
👍
@rei3970 4 жыл бұрын
マルチで。変えられるよ
@diy746 4 жыл бұрын
このユンボにはマルチは付いてないんです。
@rei3970 4 жыл бұрын
@@diy746 マジっすか？
@diy746 4 жыл бұрын
@@rei3970 マルチのないユンボもあるんです。