изготовление вилки и установка кардана на минипогрузчик

строим мини погрузчик ,самодельная вилка на кардан,и установка кардана

[@San_Sanih]

Юрий привет.Все на высоте.Звезды с цепью также отправляю.Позвоню Вам сегодня вечером,есть тема.Удачи в постройке!Ну и как всегда лайк бахнул!

[@ЮрийКудрявцев102]

Сан Саныч приветствую, спасибо 🤝🤗🤝 ! хорошо!

[@user-tq4nd7fr2b]

Как всегда всё информативно и доходчиво!👍🤝

[@ЮрийКудрявцев102]

Спасибо. Александр 🤝🤝🤝

[@Sanek23rus]

четкое кино получается...лайк60...токарный конечно тема но у многих его просто нет...а за то что объясняете как сделать без токарки стотыщь лайков сверху...народу это нравится

[@ЮрийКудрявцев102]

Александр приветствую рад вас видеть, спасибо 🤗🤗🤝,как сами?

[@Sanek23rus]

@@ЮрийКудрявцев102 👍

[@user-jw6du7ib2l]

Привет Юрий. Всё классно молодец! Но я-бы на центр поворота поставил опору и закрепил точно по пальцу шрус от Ваз-2109. Тогда не нужно было-бы делать шлицевой конец. А кардан двигался-бы в внутреннем сепараторе шруса. И ход его был-бы не более 5мм. А при такой схеме получается очень большой ход шлицевого соединения. Что в последствии чревато разбиванием шлицов. И еще совет: при установке тормозного диска на хвостовик моста не коем случае нельзя приваривать диск к фланцу. Во первых потому, что диск чугунный, а фланец железный. Приварить его хорошо не получится. Самый лучший (как мне кажется) выход: выточить переходную шайбу по размерам диска и фланца. Шайбу можно приварить к фланцу. Тем самым диск будет точно отцентрирован. И его всегда можно будет (при необходимости) заменить. Ничего не отпиливать. Я так делал на первом тракторе. Выточил две шайбы. Одна со стороны фланца моста. Затем диск. И потом вторая шайба на кардан. Притянул болтами диск с карданом к фланцу моста. Толщина шайб 5мм.

[@ЮрийКудрявцев102]

Михалыч приветствую,да,все правильно к чугуну толком не привариш ничего,я просто не правильно выразил мысль,в следующем виде я об этом говорил.ну а на счёт шруса,да,тоже подходящий вариант, спасибо 🤗🤝🤝🤝

[@user-be3dq4xk3d]

@@ЮрийКудрявцев102 кудрявый не мути воду и выражайся ясней.

[@user-jw6du7ib2l]

@@ЮрийКудрявцев102 Одна голова хорошо, а две лучше. )))

[@ЮрийКудрявцев102]

@@user-jw6du7ib2l привет Михалыч,это точно 🤗🤝🤝

[@AnatoliyZdelaySam]

Привет Юрий. Обороты надо поменьше когда большие диаметры точишь. Резец гореть не будет. Они нынче дорогие. А так все на высшем уроане.👍👍👍

[@ЮрийКудрявцев102]

Анатолий здравствуйте, спасибо 🤝🤗🤝,учту !👍

[@Aleksandr_Puchezhski]

Всё отлично, только новую вилку нужно было подточить, что бы у крестовины больше ход был.

[@ЮрийКудрявцев102]

Привет Александр,у неё излом не большой,по этому не обязательно,а вот спереди да,там надо 🤝🤝🤝

[@user-ru8pv5sp6g]

👍👍👍👍👍

[@user-zv7kl8xe8w]

👍👍👍👍👍👍

[@ЮрийКудрявцев102]

Спасибо Сергей 🤗🤝🤝

[@user-gs5ln5ei4c]

Работа спорится! 👍👍

[@ЮрийКудрявцев102]

Привет Болот, спасибо 🤗🤝🤝🤝

[@user-yu2bi1qw7d]

как всегда класс.

[@ЮрийКудрявцев102]

Спасибо 🤗🤝🤝🤝

[@vasilijtrub]

👍

[@ЮрийКудрявцев102]

🤝🤝🤝

[@user-vu8eh9pi9o]

Привет Юрий,есть несколько замечаний начну попорядку,втулка между шлицевой и ухом крестовины ограничивает ход шлицевой тем самым ограничивая угол поворота,посмотрите у меня я делал подобным образом,но центровочную втулку после сваривания вытаскивал,станок дуть воздухом нежелательно,абразив сильно залетает в сопрягаемые места и работает как наждачка,чугунный диск сваривать с железным флянцем ,чтобы было крепко нужно еще суметь,так что тоже не очень.

[@ЮрийКудрявцев102]

Привет Константин,я вам ответил в следующем видео -гляньте,а на счёт станка ,вы правы,всё-таки наверное щётка лучше подойдёт 🤗 спасибо 🤝🤝🤝

[@user-ch4kc5gh5k]

🖐️👍💥

[@ЮрийКудрявцев102]

Привет Азамат 🤝🤝🤝

[@user-pn9xc5qm6t]

Чугун без СОЖ всегда точу на низких оборотах ,иначе весь станок в пыли и задохнуться можно ,что маховики что диски не более ста оборотов, но подачу увеличиваю, не подумайте ничего лишнего ,...

[@ЮрийКудрявцев102]

Спасибо за поддержку,я токарить недавно начал,по этому любому дельному совету рад.🤝🤝🤝🤗

[@OveSA42]

Юрий, привет! Отличное кино. Я уже изготовил вилку. Делал почти так же, но вертолет проточил внутри, а вилку чуть уменьшил в диаметре снаружи. Запресовал и обварил, потом сделал галтель по шву. Звезды тоже покупал у Сан Саныча. Качество отличное. Правда после сварки ведущей на кпп пришлось закаливать снова. А большую звезду протачивал на 1,5мм под фланец моста, для точной центровки. Снимай еще одно кино... Мы так и не увидели, как рама переламывается и как работает шлицевая в крестовине.)боюсь мешать будет твоя направляйка. Хвостовику кардана есть куда зайти в вилке?

[@ЮрийКудрявцев102]

Привет Сергей, спасибо 🤝, видео про складывание рам я выложил-гляньте... Вроде все нормально,ничего ничему не мешает 🤗🤗👍🤝

[@user-home-technic]

Крестовины кардана не забудь правильно поставить!

[@OveSA42]

А можно узнать подробности?

[@user-home-technic]

@@OveSA42 Надо как фото.

[@OveSA42]

@@user-home-technic а где это фото увидеть?)

[@ЮрийКудрявцев102]

Да,да,я понял, про это я спрашивал у знающих людей в моем следующим видео, а в чём тут разница,я имею в виду расположение вилок относительно друг друга...?🤗

[@user-home-technic]

@@ЮрийКудрявцев102 Если крестовины не стоят строго одна против другой, то появляется продольное хождение в шлицах (кардан на каждом обороте периодически немного удлиняется и укорачивается). Это приводит к износу шлицов и появляется посторонний шум.

[@user-uf2pw2nu6c]

Добрый вечер. Юрий, у вас получается только тормоз только на кардане? а на колёсах нету?

[@ЮрийКудрявцев102]

Здравствуйте,а на колеса не надо,этого достаточно.

[@user-dn5sq5rh7l]

👍👍👍

[@ЮрийКудрявцев102]

Салям ,🤝🤝🤝

[@lainer009]

👍

[@ЮрийКудрявцев102]

Спасибо 🤝🤗🤝 (забыл имя🤔)

[@ildar116FaTrak]

👍👍👍

[@ЮрийКудрявцев102]

Спасибо Ильдар 🤝

[@minitractor174]

👍👍👍

[@ЮрийКудрявцев102]

Привет Андрей 🤝🤝🤝

[@user-iv6bx8yz3m]

👍👍👍

[@ЮрийКудрявцев102]

Привет Михаил, спасибо 🤗🤝🤝🤝