Mantul kang.. saya dari Jogja dan baru tau ada percabangan dari stasiun tugu ke Bantul.. dan baru tau stasiun" yang berada di sepanjang jalur yogya-bantul..mantep kang di tunggu video selanjutnya sukses terus 💪
@yuwonoabu55565 жыл бұрын
Mantab mas Memang sesuai info dr bpknya kaos pth THN ' 80an masih aktif. Semoga kedpn bisa direaktivasi lagi minimal sbg jalur kereta wisata. Aamiin. Lanjutkan eksplorasi nya mas sehat sukses slalu aamiin.
@dzakiewae47965 жыл бұрын
Kang mantap atuh ... Mantul.! Mantap betul yeou.
@rusgiatingatidjo7242 жыл бұрын
Aku orang Yogya sangat mendukung rel rel KA nonaktif di hidupkan kembali atau direaltivasi buat mendukung kelancaran transportasi masa depan,amin
@kunjangturijo79413 жыл бұрын
Sekedar info tambahan, th 1984 rel di sisi sinyal mekanik masih tampak. Bahkan seingat saya, sebelah selatan sinyal tadi ada JPL dengan rel yg masih menyembul belum tertutup aspal. Kebetulan Pak Dhe saya adalah masinis kereta Djogja - Bantul, Alm Poedjosumarto, rumahnya sebrang stasiun Ngabean.
@mrkyo12315 жыл бұрын
Mantap....sy tunggu k video selanjutnya......
@abahaki8772 жыл бұрын
Th 1970 saya masih sempat menyaksikan masih aktifnya jalur KA.jogya-Bantul. Segala fasilitasnya masih lengkap terlihat. Loko hitam menarik tangki.dan gerbong kayu .
@muhammadazrielsyahbaniputr34075 жыл бұрын
Mantep kang aku udh 15 tahun di Bantul baru tahu kalo ada stasiun Jogja- Bantul sayang udh pindah ke Bandung hahaha .....
@winariono98515 жыл бұрын
Explore jalur Rel kereta api wilayah Jawa Tengah kang Yusril...mantab...
@harryaguswidodo98314 жыл бұрын
Segera reaktivasi jalur kereta api yg bermanfaat dan transportasi kereta api yg berguna.
@orryzasativaqurrotaayun17685 жыл бұрын
Mantap kang sy orang Bantul juga baru tau stasiun ngabean.telusuri jalur rel Jogja- Magelang-secang juga ya kang.
@liliksuharyono59975 жыл бұрын
Wuiiih mantab, makasih kang.. penulusarannya sampai juga di Jogja~bantul,,mungkin masih perlu mencari stasiun/halte Kricak, bapakku dulu swaktu masih aktif jadi stocker KA uap juga sering lewat jalur ini,makasih kang penelusurannya👍
@nicomartens31185 жыл бұрын
Mantap dah pagi pagi nonton ini
@marinorizkito71405 жыл бұрын
semoga dapat direaktivasi Amiin.
@antonsuhartaji39984 жыл бұрын
Mantab kang Yusril
@teguhxbtgsemarang9185 жыл бұрын
TR KA sejarah Joss siipppp, sukses selalu mas,
@atiekhantoro14774 жыл бұрын
Aku dulu pernah tinggal di Ngabean. Sepertinya stasiunnya sydah jadi tempat parkir.
@kenzoadhiatama80813 жыл бұрын
Tahun 71 saya pernah nggandul kereta dari stasiun ngabean sampai bantul.. jalannya sore hari.
@tresnohardjo5 жыл бұрын
5:02 tahun 83 masih terakhir lihat kereta lewat depan rumah
@tresnohardjo5 жыл бұрын
mampir bosku .. belakang kantor kecamatan ngampilan (selatan stasiun ngabean pas sinyal masuk dari arah selatan)
@sutarihcasroni62695 жыл бұрын
Masih terawat dengan baik ya stasiun ngabean bagus dong klu gitu
@krishnavideosgalerry5 жыл бұрын
10.00 mas itu lebar rel aslinya 1435 (pada masa jaman NIS) Lalu setelah jaman jepang dibongkar/diubah ke jalur 1067 MM (jalur yang sekarang dipake).
@justnothing97105 жыл бұрын
10:00
@fajararizona82805 жыл бұрын
Mantappp...Kang yusril ...telusuri jg kang jalur jogja magelang.. deket rmhku jg msh ada kang sisa² rel nya...
@AryoNurTriambodho5 жыл бұрын
Daerah mana?
@fajararizona82805 жыл бұрын
D daerah pemda sleman msh ada jembatan nya...,di daerah tempel jg msh ada mas...
@cadiaproplayer34245 жыл бұрын
@@fajararizona8280 jembatan pangukan?
@fajararizona82805 жыл бұрын
Iya mas..betull
@djelanispd20995 жыл бұрын
Dulu waktu kecil pernah naik kereta Yogya Magelang turun di Medari.
@herusantoso50132 жыл бұрын
Hadé pisan Kang...mantab
@aangsusilo37015 жыл бұрын
Di kediri sini lo kediri stromtram kang yusril peninggalannya bnyak
@yogaalfajar62695 жыл бұрын
Pak mybi juga pernah kesini kang
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Jelas dia kan rumahnya di yogya
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Jelas dia kan rumahnya di yogya
@yogaalfajar62695 жыл бұрын
@@YusrilRizkyPratama sok resep baheula sok nonton video na
@sahabatandika5 жыл бұрын
@@YusrilRizkyPratama rumah om Maybi di Jakarta daerah Tebet, mungkin rumah kerabatnya di Jogja
@fahrinurabdillah32744 жыл бұрын
Mantab bangg lain kali coba ngeriview jalur ka jogja yang lewat mertoyudan magelang dan secang🙏😅
@ark50uL5 жыл бұрын
Mantab stasiun bantul 👍
@tresnohardjo5 жыл бұрын
stasiun tugu yogyakarta > stasiun ngabean > halte dongkelan > halte winongo* > stasiun bantul > stasiun palbapang .. *ada percabangan ke arah pabrik gula madukismo
@keretatanahdelitrainzsimul28675 жыл бұрын
Untuk membawa gula makanya di bangun rel cabang ke PG. Madukismo
@diluc47563 жыл бұрын
kalo yg dongkelan ada di PASTY (Pasar Satwa dan Tanaman Hias) ga jauh dari ngabean
@calon_sopir_trans_jogja2 жыл бұрын
Kemarin pas saya masih kerja di teman bus k2j terminal Ngabean godean sering nongkrong di stasiun Ngabean
@asephidayatsoemantri69863 жыл бұрын
ningal kang yusrilna masih remaja....waoww
@ipanberko57615 жыл бұрын
Ke stasiun Purworejo coba.. Asik disana. Bangunan blanda/tua trkhir oprasi kreta taun 2011an klo ga salah.. Skrg sudah di buat musium sejarah kerta api di stasiunnya..
@setiagilasepur78405 жыл бұрын
Sekedar info : saya sempat merasakan sensasi naik KA relasi Stasiun Tugu Yogyakarta ke Stasiun Palbapang Bantul. Rel nya Menyusuri sepanjang Jalan Ngampilan, Jalan Bantul . Sekitar tahun 1976 masih aktif. Rangkain yang dipakai masih menggunakan gerbong Kayu spt yang skr ada di museum KA Ambarawa. Ditarik loko uap kecil spt yg dipakai di jalur KA Garut pada masa aktif dan lok diesel seri D .
@keretatanahdelitrainzsimul28675 жыл бұрын
Lok. D 52, Lok. CC 50 yg mana Klo E10 dan Seri E lainnya kan gk mungkin itu kan hanya ada di sumatera
@keretatanahdelitrainzsimul28675 жыл бұрын
Buat rel gigi nanjak bukit
@praythebest79155 жыл бұрын
Boleh tau mas kalo masa itu yg naik kereta cuma orang yg ekonomi atas atau segala kalangan?
@setiagilasepur78405 жыл бұрын
@@praythebest7915 yang naik rata2 pedagang dari bantul
@Xrz05125 жыл бұрын
berati kau sudah tua
@soemarditedjoniempuno76522 жыл бұрын
Yg ada divideo itu rel setelah indonesia merdeka...sebelum itu semasa jaman hindia belanda rel nya menggunakan rel standard ( jaman NIS)...dari stasiun ngabean menjadi 2 rel....yg satu kearah bantul trs ke sewugalur kulonprogo.( jembatannya msh ada )...sdgkn satu lg mengarah ke pundong...jalannya berbelok ketimur dipojok beteng barat selatan trs lurus ketimur sepanjang 6-7 km sampai memotong ringroad yg skrg ini...SMP 9 Neg dahulu stasiun Kotagede/ pasargede...kebetulan rmhku dahulu pinggir jln k.a bantul diselatan stasiun ngabean...dan rmhku skrg didekat bekas jln k.a yg pundong dibrt ringroad skrg...bekasnya kelihatan krn jln rayanya berbelok melengkung khas jln k.a....
@sandman97745 жыл бұрын
Wuiiihhhhh kang Yusril ke Jogja mantap!. Urang sunda Ulin ke jawa 😍😍😍
@ediwicaksono18093 жыл бұрын
lantainya khas stasiun KA kotak kotak kecil
@rifkiazhar21715 жыл бұрын
Mantap kang
@harryaguswidodo98312 жыл бұрын
Aset negara sampe terlupakan semoga di reaktivasi lg jalur sejarah peninggalan Belanda dan terwujud , bermanfaat transportasi umum di zaman now.
@mfd79445 жыл бұрын
Ke arah bantul mas..terus sampe pasar hewam pasti,di depannya jga msh utuh bangunan stasiunnya
@styabudi59314 жыл бұрын
Mantep kang trims....dulu depan rumah ada rel buat angkut tebu ke pabrik gula..rel nya sudah ngga ada...
@keluargabijak57314 жыл бұрын
Pabrik gula mana
@styabudi59314 жыл бұрын
@@keluargabijak5731 mungkin daerah madu kismo...sekitar tahun 91 92 masih ada..setelah itu ngga tahu lagi👍🏻
@styabudi59314 жыл бұрын
Keluarga tinggal di grujugan
@soemarditedjoniempuno20703 жыл бұрын
Dpn rmhku dulu sinyal utk kereta masuk dari selatan...rel nya msh utuh sampai Palbapang cuma ditimbun..sistasiun Ngabean ada bagian yg disisakan tdk ditimbun utk mengingatkan orang bhw disitu dulu pernah dilalui kereta..sebetulnya tdk ada peristiwa yg menyebabkan diputusnya jalur selatan ini...semuanya hanya karena kalah bersaing dng angkutan lain saja .Kita berhrp nanti bs dihdpkan lg...tp sayang dibekas jalur bermunculan bangunan2 kantor kecamatan..kelurahan .koramil...blm lg rmh2 penduduk berlomba2 dimajukan kearah bekas rel...ingin rasanya Jogja jg punya kereta dalam kota seperti di Solo ya....sekali lg sayang ...
@berliantanijaya69733 жыл бұрын
Stasiun Ngabean 👍
@muhamadnasrullah97695 жыл бұрын
Saya orang jogja baru tahu klo stasiun ngabean masih utuh sama rel2 nya😂,kirain nasibnya udah kyak stasiun bantul,palbapang,sama winongo
@suryanti99505 жыл бұрын
mantap kang sama sya lg di jogja jg
@cadiaproplayer34245 жыл бұрын
Di sta ngabeyan ada percabangan ke kotagede-plered-pundong. Kalau mau menyusuri sepanjang jalan Bantul, banyak rel yg masih nampak di bahu jalan
@rahmaardiyatik1262 Жыл бұрын
*Menit 18.00* *Di utara jalan KHA Dahlan dekat stasiun Ngabéan rèl KA ada di sebelah timur jalan raya jl Ngampilan* *Di selatan jalan KHA Dahlan dekat stasiun Ngabèan rèl ada di barat jalan raya, jalan raya di timur rèl. Terus ke selatan rèlnya di sebelah barat KH A Wahid Hasyim, Jl Suryawijayan, Jl Bantul sampa prapatan Palbapang.* *Posisi Sts Bantul juga di barat Jalan raya.* *Palbapang stasiun terakhir.*
@samsatamachanel71915 жыл бұрын
terima kasih kang,.sudah menelusuri jejak jalur kereta api di kota saya yang bersejarah di kota pelajar dan wisata yogya. semoga bermanfaat bagi pecinta kereta api di tanah air, BTW vlog selanjutnya telusuri ke daerah bantul kang. disana ada jalur percabangan kereta api yang mungkin bisa terkuak sejarahnya kang. soalnya dilihat dr bentuk ukuran relnya sih bukan untuk kereta langsiran tebu yang selama ini ada. mungkin itu jalur rel dr stasiun tugu ke daerah bantul lainya selain ke palbapang dan ngabean.
@muhammadghozi59695 жыл бұрын
Mantap kang👍👍👍
@denibanyu13585 жыл бұрын
Jang yusril eta helm legendaris, di bawa kamana mana, hade lah, siip, semangat jang
@kahfi21995 жыл бұрын
Waw bang liburan jalan jalan mlu ni ikut dong 🤣🤣🤣🤣
Bang mampir kota cepu sampai rembang bang banyak sejarah perkeretaapian dari kereta pengakut kayu sampai pengangkut penumpang
@sudaryono2193 Жыл бұрын
Kang Yusril...krt yk palbapang terakhir ber operasi th 80 sy pnh naik.. Kang tlg telusuri jlr krt dr pal bapang k sewugalur.. kl rel dah g ada tp jejak2 msh ada.. tlg Kang cr infonya... mksh sht n sukses sll
@revosiip65154 жыл бұрын
Aku pernah foto di kereta itu
@davidbanner9115 жыл бұрын
Wihh mantap kang
@galihofficialminecraft13403 жыл бұрын
Mas kalau diaktifkan lagi, Stasiun Yogyakarta nya akan dibedah tidak
@sigitmartopo8205 Жыл бұрын
Kalau nggk slh kang dahulu di jogja pnh ada jalur K A sampai ke magelang slh 1 nya melewati stasiun ngabean , coba kl msh aktif bgs , minimal bs bantu atasi problem kemacetan
@dennitonughitawiratama34735 жыл бұрын
Dulu aku liat channel ini masih 3rb subs srkarang lrbih banyak.semangat terus bang yusril
@yusufsayrafiq9092 Жыл бұрын
Coba kalau masih aktif bisa buat pariwisata jogja bantul
@yogahediasa5 жыл бұрын
Nyusur jalur Rancaekek-Tanjungsari yuk. Jembatan cincin nya bagus bgt loh, yg deket kampusku
@faizzakisetyawan5 жыл бұрын
Akhirnya diuplod juga
@radityawahyudewanto94063 жыл бұрын
Telusur halte dongkelan di depan pasar tumbuhan pasty donk
@dennitonughitawiratama34735 жыл бұрын
Lanjot part 2
@iqbloggie5 жыл бұрын
Akang yusril bacain komen tapi hnete di like lier wkwkwkwk herey kang
@fresyafitriannugraha38782 жыл бұрын
Semoga diaktivasi lagi jalur kereta ini i
@sunardikalautanpaijinkenap49025 жыл бұрын
Hidupkan lagi kereta jadul rute Yogyakarta ke Bantul sebagai ikon pariwisata, kalau bahan bakarnya kayu jati susah pakai saja batu bara.
@zidansyah32494 жыл бұрын
Di Madura ad rel juga bang..
@dedekiki34733 жыл бұрын
Kaka... Dede paling suka lihat Vidio kaka tentang kereta... Rumah dede dekat jalan rel kereta di Pagaden.. kalau kaka bikin Vidio di jalur kereta Pagaden... mampir ke de Kiki ya....
@dzakiewae47965 жыл бұрын
Kang kapan kapan ke Semarang atuh, ke Ambarawa.
@sunarsoadiguno21265 жыл бұрын
Eleuh2 eta wanian kang iki ka jogja uy Mantullll kangggg Kade sasabbb Bintang 10 menuju master
@marucingiing73933 жыл бұрын
saya sudah pernah kesana waktu umur 5 tahun
@donihari42002 жыл бұрын
Hadir om😃
@wisnuadikuncahyo30794 жыл бұрын
Mas coba dong tembusin sampe stasiun pundong, saya penasaran letak nya dmna
@jangfjr39765 жыл бұрын
Mas yusril he mantap pye kabare mas
@widiyanto60563 жыл бұрын
coba kalau masih aktipbisa buatwisata lur
@songolas76245 жыл бұрын
sepanjang jalan bantul di barat jalan masih banyak kang rel nya
@dwiadisa5 жыл бұрын
Jangan lupa ke daop 9 ada yang dri kalisat-panarukan sama rambipuji-balung-klakah
@mfadel3134 жыл бұрын
Stasiun Ngabean tanggal berdirinya pada tanggal 21 Mei 1895 dan ditutup pada tahun 1973 (layanan umum PJKA) Pertengahan dekade 1980-an (angkutan tetes tebu). Daop VI Yogyakarta kelas III/kecil. Ketinggian +100m . Letak km 2+033 lintas Yogyakarta-palbapang. Stasiun ini dibangun sebagai bagian dari jalur kereta api lintas Yogyakarta-Srandakan-Sewugalur. Stasiun ini dibuka pada tanggal 21 Mei 1895 bersamaan dengan pembukaan segmen Yogyakarta-Srandakan. Stasiun ini dulu ditutup sejak tahun 1973 untuk layanan PJKA karena jalan raya diperlebar dan mobil makin banyak, kemudian diubah menjadi stasiun untuk angkutan tetes tebu Pabrik Gula Madukismo hingga pertengahan dekade 1980-an. Stasiun ini kini dicat ulang menjadi warna biru cerah. Di sekitar situ masih ada bekas-bekas rel dan sinyal. Stasiun ini dahulu mempunyai jalur cabang menuju Pundong, Bantul yang dibuka pada tahun 1917-1919. Jalur ini unik karena jalur ini merupakan salah satu dari berberapa jalur KA di Indonesia yang dahulu memakai sepur 1.435 mm. Sayangnya jalur ini dibongkar oleh pekerja romusa Jepang pada tahun 1943 karena digunakan untuk membangun jalur kereta api baru di Saketi, Bayah, dan ada yang dibawah ke Burma untuk dibangunkan jalur kereta api di sana. Saat ini, kompleks stasiun Ngabean menjadi "terminal" bagi bus pariwisata yang hendak mengantar rombongan ke Kraton Jogja. Persinyalan kereta api masih berupa tipe "Alkmaar" yang sampai sekarang masih dapat kita lihat, antara lain di halaman Kantor Camat Ngampilan dan di pinggir Jalan Letjend Soeprapto. Kini, bangunan stasiun yang bercat biru ini menjadi kantor sekretariat Forum Komunikasi Kawasan Ngabean (FKKN) Yogyakarta. Konon katanya sih ada sosok Noni Belanda muncul ketika waktu Maghrib. Coba check video nya channel maybi
@adhityaariechristianto43305 жыл бұрын
3:30 kaya pernah tau, itu depan masjid dan edu hoestel jogja bukan?
@radityawahyudewanto94065 жыл бұрын
Diaktifkan/dijadikan lg sbg jalur trem uap/listrik aja 😄
@fajarariutomo5 жыл бұрын
Palbapang jogja, tpi judulnya Balbapang. emm Palbapang juga ada di jalur kereta non aktif mungkid Magelang.
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Susah ngucapnya bosQ😂..moon maaf😂🙏
@kurniawanachid86464 жыл бұрын
Coba telusur ke barat lg om. Smp ke pabrik gula sewugalur ktanya dsana ada segitiga yg buat muter kereta
@novalghaniwijaya88785 жыл бұрын
Dulu pas wisata naik bus busnya berhenti kesini. Saya kira ini bangunan apa kok ada rel didepannya. Ternyata stasiun beneran wahhh
@putramaulanahafidz93455 жыл бұрын
Ada bang di malang gak tau daerah mana saya ketemu itu sinyal berdiri tegak masih bagus
@keretatanahdelitrainzsimul28675 жыл бұрын
Kayak jalur KA pertama di Indonesia sekaligus di Jawa Jalur KA SAMARANG-TANGGUNG pake Lebar sepur 1,437 MM
@wkwkwk86235 жыл бұрын
Baru tahu kalo ada stasiun sama percabangan rel padahal saya orang yogyakarta
@muhammadahsan42225 жыл бұрын
Blusukan jalur kereta Kedungjati - Secang dong
@natanaelalvin59765 жыл бұрын
Cabangnya skrg jadi Parkiran stasiun Kang , ada Gang yg berbelok
@Harris-3795 жыл бұрын
Nice video mas Yusril. Good Job..!! Oya mas, di menit 2:43 ada penampakan mahluk di bawah pohon (sebelah kiri trotoar). Qiqiqiqiqiii...
@naufal_amirov5 жыл бұрын
Orang tiduran.wkwkwkwk
@keretatanahdelitrainzsimul28675 жыл бұрын
Hahahhahaha saya kira apaan???lah kok orang tiduran
@harryaguswidodo5572 жыл бұрын
Reativasi lg dan aktif kan lg zaman now
@didan.ilhamramadhan59085 жыл бұрын
Telusur trs bang, sampe stasiun palbapang yg sekarang udh jd terminal palbapang
@yogahediasa5 жыл бұрын
Kali2 ajak bareng atuh bray
@ilhamgalis86725 жыл бұрын
Ke purworejo om di sini juga ada
@irawanrirawan88844 жыл бұрын
Wah dekat rumah saya
@satriageming-ob1nj5 жыл бұрын
Kataya bang di stasiun Ngabean ada hantu noni belanda dia suka ngacah di waktu maghibrid hari
@YusrilRizkyPratama5 жыл бұрын
Angker juga ya
@satriageming-ob1nj5 жыл бұрын
@@YusrilRizkyPratama ya bang
@nashiruddinharamaini72205 жыл бұрын
relnya jalur jogja-palbapang masih utuh, hanya ditimbun jadi trotoar saja. sampai awal 90an posisi rel masih muncul di samping jalan. setelah percabangan di barat stasiun jogja, dulu ada PJL tembus ke utara jalan magelang, sekarang ditutup dan jadi koramil/ samsat. jadi stasiun jogja aslinya betul2 seperti stasiun pulau, dikelilingi oleh jalan raya, dengan 4 cabang rel.
@davaabimanyupratamaputra6785 жыл бұрын
Ada peta lawasnya gan??
@alifnaufalyusuf68905 жыл бұрын
Sudah kuduga kang yusril upload subuh 😂 😂 😂
@ATHENA-CORP10 ай бұрын
Coba kesini bang daerah gresik 7°10'10"S 112°39'14"E Itu saya lihat ada jalur kereta lama
@pengguna12345 жыл бұрын
Mang interview teh hyg lah milu
@itzMadaGaming5 жыл бұрын
stasiun pasar gede kini menjadi SMP 9 YK yang gajauh dari rumah saya.
@jogjatempel66964 жыл бұрын
Ya kalau menapak tilas rute kereta api boleh saja sekedar bernostalgia kala itu tapi konon keberadaan kereta luar kota mau digeser keluar kota 5 kilometer sekitar Patukan Gamping lalu yang luar kota sekitar 2-3 kilometer dibeberapa daerah mulai santer pembicaraannya.