면허가 중요한게 아니고 라이딩 교육은 제대로 꼭! 받아야 될 듯 하네요..감사합니다. 영상 지속적으로 올려주세요..응원합니다👍👍👍👍👍
@jinchulkim80465 жыл бұрын
이런강의 처음봅니닷 독학하는 사람으로서 정말 감사합니다
@Koreamotorschool5 жыл бұрын
감사합니다~^^
@user-gl3tx9uv6r5 жыл бұрын
설명을 참으로 잘하시네요. 교육이 얼마나 중요한지를 느끼고갑니다. 엠엑스 드림시절부터 지금껏 바이크를 타고 여전히 경기장과 산길을 누비지만 세삼 뿌듯합니다. 제 때에는 없었거든요.. 예전그시절 니슬라이더값이 부담되고 비싸서 골판지도 여러번접어써보곤했었는데, 선생님같은분들이있어 바이크시장과 인식이 점차 좋아지는것같습니다. 화이팅 영상 잘보고갑니다.
@Koreamotorschool5 жыл бұрын
감사합니다~^^
@leeyehoon4 жыл бұрын
설명 잘하시네요 좋은 강의 감사합니다
@user-mr8tz7tj8y Жыл бұрын
영상보고 유턴연습을 했는데 개념이 잡히고 안정적이고 부드럽게 되어가고 있네요 영상 너무 감사합니다.
@곤스터3 жыл бұрын
우와.. 좋은자료 잘 보고갑니다!! 저도 연습해봐야겠어요
@Koreamotorschool2 ай бұрын
연습하시면 충분히 좋아집니다~
@realtorpaulyu5 жыл бұрын
소리를 고치셨내요. 감사합니다. 아주 잘들려서 좋습니다.
@Koreamotorschool5 жыл бұрын
아직은 미완성이라 중간중간 미흡합니다.
@junechi8163 жыл бұрын
키네마스터로 이정도 오프닝을 만들다니..... 정말 대단하시네요!!!
@user-te8fg8hd9m5 жыл бұрын
와... 일렉트라글라이드를 갖고노시네...ㅋㅋㅋ대박
@TeamGodSpeedGS3 жыл бұрын
ㅋㅋ 강사님이 너무 쉽게하시니... 대단하시네요 👍👍👍
@xmen62795 жыл бұрын
4:10 움찔
@Rinda_pictures3 жыл бұрын
4:11초 ㄷ ㄷ
@GamJaMann8 ай бұрын
한달된 바린이 인데 고속커브시 불안했었습니다. 근데 이 동영상보고 카운터스티어링 완벽 이해하고 해보니 너무 안정적이고 쉬웠습니다. 대박입니다. 고맙습니다~
@user-rh9qg3bg5l7 ай бұрын
원하는 방향으로 밀기도 하지만 반대 손으로 당기는 방법도 있다는 점~ 한쪽을 민 상태로 코너가 계속 되면 반대 손은 버텨야 하는데 오른손과 팔이 더 익숙하니 대부분 왼쪽 코너링을 쉬워하게 되지요
@_TheRoad_4 жыл бұрын
유익한 영상 감사드립니다 ! 좋아요 꾸욱~
@user-rr4zq7tr7m5 жыл бұрын
아.. 이리 쉽게 알려주시네.. 두발달린 이동수단들에게 정말 필요한 기술이네요..
@Koreamotorschool5 жыл бұрын
아는만큼 재미가 있고 다루는 재미가 있지요... 위험을 즐기시는 분들은 공포를 스릴로 여기면서 타시는데... 다루는 재미가 훨씬 유익하지요~
@user-yl2dv2mz6w3 жыл бұрын
나도 이분한테 배웠는데요 진심 아직도 많은 부분이 기억나고 꼭 필요한교육이라고 생각합니다.~
@user-so5cf7bs9n Жыл бұрын
이 분 연락처 아시는지요
@user-mu4hg5vf7c11 ай бұрын
@@user-so5cf7bs9n알고있더라도 동의없이 개인정보를 뿌리면 안됨
@user-ny9yy7pu1q3 жыл бұрын
그냥 진짜 잘 하시네~
@jihwankim47483 жыл бұрын
우와~넘어진 바이크 세울때나 써먹는 건줄 알았는데ㅋㅋㅋ한수 배우고 갑니다!!
@klsy54723 жыл бұрын
크으........ 보통 무거운 바이크가 아닌것을......흐으.....이런 영상 볼 때 마다 희열이 느껴지네요 ㅋㅋ 멋지십니다!
@user-jy7ik6mr5i3 жыл бұрын
ㅎ 너무 반갑네 ~~ 내 처음 바이크 선생님 ~~
@genja8254 жыл бұрын
시간 가는 줄 모르고 봤네요. 마지막에 너무 아쉬웠어요
@joong2-RIDER3 жыл бұрын
와 국독 바로 박았습니다.. 대단대단!
@user-sf3el8tm7j5 жыл бұрын
유턴 지점만 되면 긴장부터 하는데 카운터 스티어링 시선 자세 쉽게 설명해주시네요
@Koreamotorschool5 жыл бұрын
몸이 굳으면 모든 동작이 둔해지죠... 우선은 넓은 장소에서 해보시는 것은 추천드립니다...
@Daomingsi132 жыл бұрын
말씀도 또박또박 하시면서 넘나 쉽게 데모하시네요 ㅎㅎㅎ 역시 전문강사는 차원이 다르시군요 ㅋㅋ
@tv.56074 жыл бұрын
오토바이 한번도 타본적 없는데 영상보니 타보고 싶어 지네요^^
@user-wm6wr1by6l3 жыл бұрын
싸이클로 북악산 다운힐 할 때 3단계 기술 쓰는데 모터싸이클도 동일하게 적용할 수 있었네요. 잘 보고 갑니다~~
@user-lj1oc7xx6u4 жыл бұрын
2종소형따러 학원갔다가 영상에서 뵌 선생님이시네요! 영상 감사합니다.
@raybrown58904 жыл бұрын
멋지네요..자세의 정석을 보네요
@user-vw3yn5hw6n3 жыл бұрын
4:00 원발판
@user-bu4dl6vc9e9 ай бұрын
너무 유익합니다. 감사합니다.
@Koreamotorschool2 ай бұрын
도움이 됐다니 다행입니다.
@user-ui7wn7xo7m4 жыл бұрын
이거야 ㅎ 대박이군요. 감사합니다.
@health_brainfficial5 жыл бұрын
뒷바퀴 트렁크(?)에는 보통 뭘 갖고다니시나요? 예전부터 궁금ㅋ
@Ccat213 жыл бұрын
와....멋있어....!!
@vino63695 жыл бұрын
영상에서는 쉬워보이지만 어려운동작입니다 반듯이 필요한 동작이고 꼭연습해야 합니다 그게 않되면 좁은도로에서는 워킹 하면서 유턴해야합니다 제꿍 많이 했습니다 아직도 부족하지만 곧 될것같습니다 영상 고맙습니다
@user-yp9qk3cs5d4 жыл бұрын
우아...잘타시네요 전 아메리칸 타면서 쇠긁히는 소리 날 때마다 소름이 돋았었는데 최고입니다
@Koreamotorschool2 ай бұрын
스탭은 소모품 입니다...ㅋㅋ
@gomjang3 жыл бұрын
뭐야... 너무 멋있잖아.
@user-qq2di8zm1kАй бұрын
강사님이 열정적으로 가르쳐주시네요😊
@yean30044 жыл бұрын
스탠드 잘 찍으시네영!
@user-jn2bs8nc3x3 жыл бұрын
3:43 발판긁기 장인 교관님
@ParkSeiru3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왜케 웃깁니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jn2bs8nc3x3 жыл бұрын
@@ParkSeiru ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@gege28303 жыл бұрын
치마쓴다고 하쥬
@ryhd3233 жыл бұрын
퐉!ㅋㅋ
@withfather08173 жыл бұрын
땍
@user-xw3nq8pr3h5 жыл бұрын
제가 본 카운터스티어링에 관한 영상 중 가장 잘 이해되고 깔끔하게 설명하신거 같아요~선회하고자하는 쪽의 반대방향으로 핸들을 밀어주고 원하는 기울기가 되면 다시 핸들을 선회하고자 하는 방향으로 해준다!!!! 다들 이걸 설명 안하고 반대로 밀면 그냥 코너를 도는거 처럼 설명하더라구요...당연히 초보는 이해못하죠...이 영상보고 유레카!!!
@Koreamotorschool5 жыл бұрын
감사합니다~^^
@mjyun20265 жыл бұрын
나도 이제야 이해가 되었습니다. 이렇게 설명을 해줘야 초보들이 이해하죠. 감사합니다.
@mopsyshin4 жыл бұрын
이 경우는 유턴이라 속도가 많이 줄기때문에 카운터스티어링 후 선회방향으로 핸들을 꺾어도 됩니다만, 속도 높은 상황에서 선회방향으로 핸들을 갑자기 조작하면 누웠던 바이크가 서면서 코너에서 튕겨나갈거에요;;
@bishplis7226 Жыл бұрын
@@mopsyshin no you cannot, you will die in a fire, dont do it
@bishplis7226 Жыл бұрын
@@chzurushsjks physics works 100% of the time ps wtf is riding school, do they hand out licenses with free packs of soju before you sign up or what?
@juno73293 жыл бұрын
진짜 잘 타신다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Vancouverstyle5 жыл бұрын
저게 보면 뭐야 그냥 하겠네 라고 생각하겠지만 막상 바이크에 타서 해볼려면... 조낸 고급기술이였다는걸 알게됨 저기 강사님이 너무 쉽게 하시니까.. 쉬워보일수있음
@didbekap23 жыл бұрын
그런말이있음 쉬워보이면 그사람이 전문가라는
@user-lt5fe7lu7v3 жыл бұрын
저거쉬움 카운터 스티어링 자체가 쉬운기술임 핸들만 잘돌리면 알아서 움직여줌 넘어질거같으면 핸들을 조금만 직진에가깝게 돌려도 차는 직진성에 의해서 똑바로 일어서 버리게됨
@user-lt5fe7lu7v3 жыл бұрын
@@akrapovic9044 난잘만 되던데 왜못함?
@furbydixon3 жыл бұрын
@@user-lt5fe7lu7v 그래서... 면허는 있고?
@ThaiHan-wc7ul3 жыл бұрын
카운터스티어가 간단하면서도 어려운게.. 누구나 흉내는 바로바로 낼수 있지만 상황따라 각을보는 차이가 있습니다. 넘어질것 같네? 카운터풀어야지 이런생각과 행동을 초심자는 못합니다. 정해진 코스에서 흉내는 누구나 내겠지만 변칙적인 실제 도로에서는 어렵습니다
@user-fv4de3nm2e4 жыл бұрын
빽바들 교육하시는 외부 교관님이 따로 계시는구나... 처음봐서 신기하네요ㅎㅎ
@tv_asanrider47503 жыл бұрын
저도 바이크를 좋아해서 이번에 바이크 유튜브를 시작 했습니다 같은 바이크 유튜브 보니 좋네용 항상 안전운전 하시고 무복 기원 합니다 ~
@richardtaesoonshinn8121 Жыл бұрын
좋은 정보 잘 보고 있습니다.^^
@vlog-bw7hk3 жыл бұрын
2종 소형딸때 교육자료 영상 속 강의해주시던 분이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@DD1P2 жыл бұрын
정확한 설명 감사합니다
@user-dg4jb5oi6u3 жыл бұрын
발판 잘긁으시네요 ㅎㄷㄷ...
@user-ey8tn5nd9j5 жыл бұрын
설명이 좋으네요!!
@Koreamotorschool5 жыл бұрын
감사합니다~^^
@hahapancake3 жыл бұрын
라이딩 교육을 받아야 하는 이유를 잘 보여주시는 것 같습니다. 기술을 알고 도는 것과 그냥 감으로 도는 건 천지차이네요...
@kangys0617675 жыл бұрын
우와... 진짜... 잘타신다... 저렇게 큰 바이크를...
@Koreamotorschool5 жыл бұрын
무게가 꽤 나가죠~^^;
@raybrown58905 жыл бұрын
카운터의 정석을 봤네요. 이처럼 깔끔한 유턴응 첨보네요
@Koreamotorschool5 жыл бұрын
감사합니다~^^
@gusdud11o75 жыл бұрын
엄청 쉬워보이게 하시네요ㅋㅋ 참고해서 연습해보겠습니다!
@Koreamotorschool5 жыл бұрын
바이크 특성을 이해하고 원리를 이용하여 주행하면 아주 쉽습니다~^^
@gusdud11o75 жыл бұрын
@@Koreamotorschool 사실 전 아직 바이크가 없지만 조만간 살 예정입니다.. 가장 걱정이 되는 건 출고해서 집으로 끌고 오는 부분입니다ㅋㅋ개인이지만, 혹시 출고 출장+이어서 레슨 같은 거 해주시나요..
@Koreamotorschool5 жыл бұрын
@@gusdud11o7 교육은 가능합니다. 구입을 하신업체에 딜리버리를 요청한번 해보시는 것도 좋을듯 합니다...^^
@user-fv7ek4iq5g4 жыл бұрын
이게 진짜 주행을 위해 필요한 교육이야. 굴절 나부랭이가 아니라.
@sealjune3 жыл бұрын
전 좁은길 코스가 더 황당함.. 무슨 줄타기 곡예도 아니고..... 좁은길때문에 벌써 두번 떨어짐
@user-dd2sj2ic4r2 жыл бұрын
면허 못따는애들이 굴절 욕하드랑
@user-ix9vj2ct3z3 жыл бұрын
아~ 왜그리 유턴이 힘이 드는지..영상 잘 봤습니다 함해볼께요
@amg_gt_car5 жыл бұрын
이런게배운라이딩이지 멋집니다!!
@Koreamotorschool5 жыл бұрын
감사합니다~^^
@tenderroll5 жыл бұрын
와! 자주 올려주세요!!
@Koreamotorschool5 жыл бұрын
넵! 좀 더 노력하겠습니다~^^
@4priders3 жыл бұрын
이영상보고 유턴 쉽게 느껴지던데 벌써 1년전이네요. 아직도 유턴할땐 2단계 쓰는거같네요. 회전반경 진짜 좁아지더군요
@aaswswsws3 жыл бұрын
바이크 강의 중 이 채널이 제일 좋은듯
@Koreamotorschool3 жыл бұрын
감사합니다. 열심히 영상 올리도록 하겠습니다 ~^^
@user-ob7ou8yo7r5 жыл бұрын
다들 더운데 고생하시네요^^ 그 빡시다는 싸이카교육과정... 다음엔 rt가지고 한번 가겠습니다^^
@Koreamotorschool5 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ
@user-ou4hq6tk1n5 жыл бұрын
유턴하는게 항상 부담이었는데 잘배웠습니다.^^
@Koreamotorschool5 жыл бұрын
감사합니다~^^ 열심히 연습하셔서 안전하게 운전하세요
@user-up8mr5rx1e4 жыл бұрын
코너링 유단자 등장~~👍👍👍👍
@user-wk2tj7kd6x2 жыл бұрын
누군가가 어떤일을 엄청 쉬워보이게 한다면, 그건 그냥 그사람이 엄청 잘하는거다
@k-one44235 жыл бұрын
정보 감사합니다!!!
@Koreamotorschool5 жыл бұрын
도움이 되신다면 다행입니다.
@cheon_hee20185 жыл бұрын
김현 교관님 짱!
@Koreamotorschool5 жыл бұрын
감사합니다~^^
@youchangcho4193 жыл бұрын
설명을 듣고 쉽겠네 생각 하다가 시범하는거 보고 열라 어렵네 생각드네요, 그와중에 넘 쉽게하시네요,
@bertyli2223 жыл бұрын
영상 보고 카운터 후에 힘을 빼야한다는 것을 처음 알았네요 ㅎㅎ
@user-jh3up1kz6w Жыл бұрын
고2때 부터 원동기 면허따서 군제대 하자마자 보름후에 타보지도 않았던 VT250으로 안산면허 시 험장서 125명중 4명만 통과된 2종소형 면허 취득후 29년됬습니다. 당시엔 학원도 없었구요. 넓은 운동장서 바닥흙에 코스 그려가며 연습했었는데... 요즘엔 이런 교관 있으니 얼마나 좋을까요? 안전제일 입니다. 법규 잘 지키려고 노력하면서 원심력을 이해하고 자만하지 않아야 가족과 사회에서 인정받는 라이더 되도록 노력합니다.
@user-pg9hz2wz8i3 жыл бұрын
오호?...저런게 있었어요? 감사드립니다^^
@ptRrubyАй бұрын
제가 국산 마그마,데이스타 일산 스티드를 쭉 타왔는데 면허시험장의 미라쥬250은 제게 합격을 허락하지 않더군요 ㅋㅋㅋㅋ 결국 학원 다니며 취득했습니다 저도 한 바이크 하는데 정말 드라이빙을 '미려'하게 하시네요 아주 매력적이십니다 바이크와 한몸 이란 말이 딱 이 영상에 걸맞지 않나 싶습니다