Приятно, когда руководитель организации знает все про автобус. Сразу видно, что разбирается и сам наверное водителем начинал.
@truckstv6 жыл бұрын
Владимир сам в свое время автобусом рулил)
@IgorGru226 жыл бұрын
даже показалось, что заслуга не китайцев , а руководителя и механиков предприятия , что автобус в нормальном состоянии.
@КириллМай-ъ3ч6 жыл бұрын
При просмотре хотел тоже отметить про руководство компании, сейчас это редкость в наше время, когда руководитель так качественно относиться к транспорту!!!
@kurlyk_7776 жыл бұрын
Привет, Миш! Вопрос, видео пока не смотрел. Почему лайки отключил? Кремлеботов-лахтинцев подцепил?
@Nova-ho4ze6 жыл бұрын
Trucks TV l Тракс ТВ будет обзор на автобус Scania Touring и другие автобусы Scania?
@толя-я7и6 жыл бұрын
Еще раз и раз подтверждается то что, когда за техникой ухаживают и знают что делать, не насилуют ее наездники, уважают и любят свою работу, техника и будет служить и зарабатывать, ну и менять во время масла, ! Конечно, !!!
@SERGEY-IVANOV.6 жыл бұрын
Палец вверх 👍 ))) китайская техника очень интересная тема , продолжай .)))
@O2TVchannel6 жыл бұрын
Китайцы выгодные, не смотря на то, что косяков хоть отбавляй) Вот такие видосы заходят с удовольствием
@truckstv6 жыл бұрын
Спасибо!) Да, нынешний "Китай" совсем не тот, что был 15 лет назад
@Roman589776 жыл бұрын
@@truckstv Миш, что, реально лучше?
@АндрейПрудников-л7ю6 жыл бұрын
Привет Миша! Спасибо огромное за твои видео всё по делу рассказываешь! Сам работаю водителем автобуса маз 105 в Белорусии город Гомель. Конечно у нас интервал замены масла в двигателе 50 тысяч . в коробке ГМП 60 тысяч. Двигатель мерседес OM 906 LA . Коробка автомат трех ступенчатая DIVA FOIT.
@ЧёрныйВолк-ц6ш6 жыл бұрын
500тыс. км!!! За два года!!! Обалдеть🤔🤔🤔 ну что сказать? Мужики ну вы могёте, могёте👍👍👍
@FunTech0116 жыл бұрын
Чёрный Волк 684км в день в среднем...ппц танк
@zeroproblems77736 жыл бұрын
Это ещё мало)) автобусы за 2 года и лямик могут))
@чебуратор-ф5я6 жыл бұрын
побольше бы таких руководителей похоже не по наслышке знает специфику работы
@truckstv6 жыл бұрын
Если руководитель не вкуривает в своем бизнесе, то вряд ли котнора просуществует долго)
@lishuangzhang19953 жыл бұрын
Our company is mainly engaged in Yutong, Jinlong, Haige and other bus accessories. It has a wide range of things, and has more advantages in Yutong products. It mainly deals in clutch plates, seat belts, filter elements and various bus accessories. If you have this demand, we can talk about it in detail, and the quality is absolutely no problem. The price is very cheap. Finally, I wish you happy every day
@serg_tramp5 жыл бұрын
Отзыв с севера. работаю в атп водителем. У нас всего два ютонга заказные, под туристов. Пробеги не большие под 80 тыс. Теперь про косяки: 1 слабая электрика. Юсб и прикуриватель постоянно где-то что то коротит запарились менять преды на них, которые ещё надо отыскать в жгуте. Мотор обдува лобового умер на 60 тыс. Подрулевой переключатель света умер вообще на пробеге в районе 40 тыс. Постоянно глючит контролька стояночного тормоза. 2 по агрегатам: с новья глючил датчик давления масла, заменили. ПодУшло масло с ГУРа залили. Слетел патрубок от турбины в интеркуллер. Навернулась форсунка мочивины(отключили мочу😉) Развязали до 120 км)) Загудел мост слышно очень хорошо от 80 км/ч Пока вроде всё По отоплению салона Ташкент)) Второй автобус более удачный.
@ВадимАндревич6 жыл бұрын
Мишаня, человека который далек от этой темы и техники в целом ты каким то образом заставил смотреть,и подписаться.Приятно и интересно смотреть!Так держать,думаю наши коментарии тебя мотивируют.
@truckstv6 жыл бұрын
Спасибо, конечно!))
@3atohupobah_b_xjlam4076 жыл бұрын
Видео зачёт!!! Даф хф 95 ждемс..)
@sergeiriga6 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо! Видно что техника в хороших руках, побольше бы таких руководителей
@АлександрЧагин-й8в6 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор
@truckstv6 жыл бұрын
СПасибо!)
@Avbagit6 жыл бұрын
Только спать собирался, Михаил сразу видео выкладывает) Придется смотреть, не смотря на то, что завтра экзамен..
@shubarkudykvk.comshubarlif97886 жыл бұрын
Андрей Щеглов удачи!✊️
@panVelgas6 жыл бұрын
Пиздуй экзамен учить и шпоры писать!
@Avbagit6 жыл бұрын
Shubarkudyk vk.com/shubarlife спасибо)
@truckstv6 жыл бұрын
Учись, чтобы за баранку не попасть)
@Avbagit6 жыл бұрын
Trucks TV l Тракс ТВ Да уж, не поступлю если, придется сесть
Отличное видео спасибо. Китайцы помаленьку вытягивают свою технику до уровня Европейцев. Быстрое сервисное обслуживание на дилере - тоже немаловажно.
@brooksPAPA6 жыл бұрын
Даешь больше видео про эксплуатацию!=).Очень понравилось видео данного формата.
@truckstv6 жыл бұрын
Значит будем стараться делать чаще такие видосы)
@АнтонКириленко-г4е6 жыл бұрын
Не буду прощаться, я рулевую тягу шатал =))
@truckstv6 жыл бұрын
))
@o57z26 жыл бұрын
Я твой Ютонг рейка шатал ))))
@Alexeiooooooooooooo6 жыл бұрын
Отличный и грамотный руководитель,аккуратные экипажи,своевременное ТО-Залог надёжности техники.Китай постепенно вытеснит Европейцев а потом взвентит цены вверх!
@ingvar_neo6 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Присоединюсь ко многим прокомментировавшим: Михаил, это не просто интересно - это очень интересно!
@АндрейКошкин-ц5м6 жыл бұрын
Ну вот , как говорится и показатель китайского автопрома! Пол-ляма все таки не мало. Возможно заслуга в этом руководителя предприятия, механиков и т.д., но все же. Китай уже не тот , что раньше. Спасибо Миха за ролик.Я хоть никакого отношения к такой технике не имею (в принципе к грузовой вообще), но смотреть всегда интересно!
@Redllline_Rock_band6 жыл бұрын
Салон нормальный,так культурных людей возит,из Питера. )
@truckstv6 жыл бұрын
))
@АлексейПетров-ъ8ж6 жыл бұрын
Ага с Демянской пропиской.
@АлександрКраснов-я7я6 жыл бұрын
951 маршрут . Ездит в Демянск, родной поселок. Удивительно как бывает. учитывая какая к нам дорога, едет он достойно и в салоне в итоге не плохо. До этого ездила Вольво, разница не большая в комфорте.
@КатяШеин-ш3в6 жыл бұрын
Отлично.Очень хочется увидеть Сетру 300-й серии
@truckstv6 жыл бұрын
Я бы двоечку для начала с удовольствием снял)
@lkw78066 жыл бұрын
Двумя руками "за"! Любимый аппарат))) А если полуторку HDH или двухэтажку в хорошем состоянии - так вообще супер видео будет
@antonvarenyevich6 жыл бұрын
О, он в Демянск ездит =) Все детство там летом тусил.
@v.s.80826 жыл бұрын
Блин, года два с лишним смотрю Вас, наконец подписался. Так держать. Молодец!
@maiklmarazotisicilian51716 жыл бұрын
как всегда понравилось.и с хорошим настроением на смену.
@truckstv6 жыл бұрын
Спсаибо!)
@transstar-s64766 жыл бұрын
И да, очень ждем видимо про Хундай Юниверс, три года механиком с ними проработал. Да и про Гранбирд интересно услышать ваше мнение. Ну а на счет зависимого передка, это лучше чем некоторые независимые, проще в ремонте, да и особой разницы в комфорте не чувствуется, "китайские неопланы" в этом плане очень хороший пример.
@strikeresh6 жыл бұрын
йоу йоу, увидел свежее видео и решил поддержать!) Правда посмотрю полностью только завтра. Вечер ведь. Рубрика правда хорошая. Это интересно
@truckstv6 жыл бұрын
ТОлько народ у нас побаивается дилеров и представительств компаний и мало кто готов рассказать о технике все, как есть
@Anton_Trunov6 жыл бұрын
Раньше иногда на конечных остановках дежурил технадзор из ГАИ, проверяли, подключена ли АБС. Если был снят разъём из блока либо отсутствовал предохранитель, то сразу снимали номера.
@mrcableguy1116 жыл бұрын
Спасибо, хороший формат👍 Продолжай в том же духе!
@truckstv6 жыл бұрын
Спасибо, будем стараться!)
@martini92116 жыл бұрын
Такое чувство, что китайцы когда приборку проектировали, черпали вдохновение от SAABa 9-5-го
@ZEKEN.ALIKHAN6 жыл бұрын
Ser Martini точно
@РБММ5 жыл бұрын
сааб вроде же продался китаецам давно?кроме торг.марки.
@jackson60.6 жыл бұрын
ооо! Миша, как порадовал перед сном :)
@truckstv6 жыл бұрын
Рад стараться)
@ES_Games976 жыл бұрын
А можете показать вольвешники автобусы, было бы интересно на них посмотреть в действии
@truckstv6 жыл бұрын
Мне самому интересно)
@АнтонАнтипов-и3ж6 жыл бұрын
Возьмите у Кулика Вольво Сидерал с 963 маршрута, сейчас его заменили на ютонг, но ездил он по ужасным дорогам
@Александр-л9ф5ц4 жыл бұрын
@@truckstv , вольво 9 900 20го года пожалуйста на обзор 😇👍 владивосток, лайк
@tyrpovoz15426 жыл бұрын
Миша, как всегда - лайк неглядя, а потом уже смотрю)
@truckstv6 жыл бұрын
Спасибо, но сначала лучше смотеть)
@tyrpovoz15426 жыл бұрын
Миша, хлама я у тебя на канале еще не видел, потому и пишу такое)
@ВиталийВ-с1ц6 жыл бұрын
Хозяину респект и уважуха
@RadmirXassle2023 Жыл бұрын
Как по мне это лучший загородный автобус
@АндрейСтулов-к1в5 ай бұрын
Проехали 80 к лето жара 30+ греется в небольшой подъём полный и с кандеем😮
@Фил-и3й6 жыл бұрын
именно такого рода видео я ждал. Лайк. хотелось бы по длиннее,минут на сорок. Ждём хундай. Спасибо!
@DENKUSHNEROV6 жыл бұрын
Фил поддержу. Ждем Юниверс!
@truckstv6 жыл бұрын
Долгие обзоры тож не есть хорошо
@Фил-и3й6 жыл бұрын
у тебя обычно обзор длится 30-40 минут,поэтому я и считаю тебя лучшим обзорщиком. Всё подробно и максимально информативно. А 10 минут пиздеть то в чём не разбираюсь и я смогу и дядя Ваня и всё телевидение в мире)
@MucTep_Cugp6 жыл бұрын
сразу видно перевозчики следят за техникой, все чистое, ухоженное. Хотелось бы рассказ про икарус 250, который еще ходит на межгород. Не музейные и не восстановленные. Про икарус можно смотреть вечно
@АлексейПетров-ъ8ж6 жыл бұрын
Ага ты посмотри на их грандбёрды потом расскажешь какие они чистые и ухоженные. Просто автобусу еще 2 года и его не успели ушатать.
@БратТурок6 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Добротно и по делу. И мы скоро по тахографу будем работать =(
@ДенисГафуров-и5б6 жыл бұрын
Миша красавы я каждые выходные на нем катаюсь в деревню в демянский район
@EferolGUN6 жыл бұрын
Офигеть, знакомая автобаза, знакомые автобусы) Там пол базы на убитых грандбёрдах до сих пор катается) База на пр. Энергетиков в СПБ находится) СКС, ИП КУЛИКОВ, и прочие конторы там) Работал я там вобщем)
@pavelgashin97576 жыл бұрын
Классный формат, продолжай))
@truckstv6 жыл бұрын
Спасибо!)
@МихаМихавичь6 жыл бұрын
Чтоб долго жил подшипник первичного вала на МКПП нужно заводить и особенно глушить на сцеплении ( и это касается любой техники) доказано опытом.
@jediknight99126 жыл бұрын
очень позитивный выпуск!)
@truckstv6 жыл бұрын
Спасибо!)
@ПОТАПОВМОЖЕТ6 жыл бұрын
Супротек лил?
@YUZ_SPB Жыл бұрын
Спасибо за обзор, сам как пассажир катаюсь на таких автобусах (пользуясь компанией СКСавто) в поселок и было очень интересно узнать про эти автобусы поближе. Кстати у автобуса на данный момент пробег составляет 1 500 000км, если не ошибаюсь, может записать вторую часть?)))
@Roman_Freidin6 жыл бұрын
Сижу от скуки страдаю, и тут херакс новое видео 😏 спасибо Миш ✌ лайк однозначно 👍
@truckstv6 жыл бұрын
Спасибо!)
@Roman_Freidin6 жыл бұрын
Trucks TV l Тракс ТВ Привет еще раз))) Миша, все время забываю спросить об одном вопросе. Почему бы тебе не монтировать в конце видео кадры с неудачными дублями или какие то еще приколы во время съёмок?
@truckstv6 жыл бұрын
Потому что видосы итак длинные))
@Roman_Freidin6 жыл бұрын
Trucks TV l Тракс ТВ ну хотя б минутку уделяй по возможности))
@МихаилРоманович-ч4ш2 жыл бұрын
какие автобусы запустили 2007 года
@Pumbars6 жыл бұрын
Регулярно вижу его на дороге Яжелбицы - Демянск. Дорога там очень "хорошая", особенно по весне, так что автобус весьма надёжный походу. Ну и водители толковые.
@kurlyk_7776 жыл бұрын
Хосподи, ну и названия. Огромная деревня!
@ТиМурЗалин-е4ъ6 жыл бұрын
Интересная рубрика! Ждем еще!)
@ЛеонидМузалев-й8т5 жыл бұрын
Родной автобус, много на нём ездил.
@ВадимЛитвиненко-ж5й6 жыл бұрын
как говорится,лайк не глядя
@truckstv6 жыл бұрын
Спасибо, но лучше сначала смотреть)
@Соколовский-с4у6 жыл бұрын
безусловно, любой автотранспорт имеет свои "детские" болезни. Другое дело, насколько оперативно производитель их устраняет, не важно, Китай это, или Германия. А Володя, молодец - держит руку на пульсе компании)
@sashaborkin6 жыл бұрын
Генератор один?
@Alex-qu4zl6 жыл бұрын
Супер!) Давай про автобусы побольше, а то на канале в основном про грузовики!)
@СтепанЛета-й5ю6 жыл бұрын
Сделай обзор на автобусы вольво. Как возможность подвернется))
@truckstv6 жыл бұрын
Главное чтобы совпало: автобус свободный на полдня, оператор, погода и я))
@ПашаМордов-ч7н6 жыл бұрын
Я , как пассажир объездивший экватор ( по километражу), заявляю лучше неоплана нет
@КириллМеринов-э4у5 жыл бұрын
0350
@АндрейВладимировичНовиков-н5р6 жыл бұрын
Мой китаец (Хайгер), протянул 100 тыс и начал сыпаться. Я быстро его пихнул и не жалею!
@andreyv34456 жыл бұрын
Спасибо. Продолжай и дальше про автобусы снимать. Узнать пожалуйста, когда Yutong T122 с немецкой начинкой в продаже появится, чтобы обзорчик ты первый заснял.
@ДамирИсламов-ф7з6 жыл бұрын
Сними даф xf каков он, мне в скором времени садиться на него, а представления не имею, что за машинка!!!
@АлександрМинск-ъ9я6 жыл бұрын
Спасибо. Полезная информация.
@M50B25nonTU6 жыл бұрын
Может найдёте где-нибудь Volvo FH12 первого поколения, очень интересно от такого обзорщика слушать про автомобили
@truckstv6 жыл бұрын
Пока нет на примете((
@чебуратор-ф5я6 жыл бұрын
ну раз пол ляма прошёл уже не плохо
@olegin97745 жыл бұрын
Автобус SUN LONG 6122 передачи включаются двумя пальчиками. Неправильная регулировка тросов или они на подходе.
@LouD1806 жыл бұрын
на газеле бизнесе помню тоже оборвало шкив коленвала на каминсе, совпадение? :)
@benderrodrigez66 жыл бұрын
А коробка автомат есть в линейке? Как кондиционеры работают?
@ЕрланБайсеркеев-ю1э6 жыл бұрын
В сильные морозы как автобус хорошо заводится ?
@kotikmalboro52706 жыл бұрын
Trucks TV l Тракс ТВ Даже ни одной жвачки в салоне ))
@АлександрФилимонов19886 жыл бұрын
Никита Алексеев Перед обзором отодрали все😄
@truckstv6 жыл бұрын
Автобусы после рейса хорошо отдраивают скорее всего)
@ddemchenkodemchenko90635 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста а как отключить ограничения скорости на данном автобусе???
@Samurai90Katana6 жыл бұрын
Вот я катался на новых Yutong очень комфортный автобус.
@karenarutyunyan6336 жыл бұрын
У него грузоподъемность 4,5 тонны (пассажиры и багаж). Ну и как он вмещает 53 пассажира и дожил до 500 т.км.?
@kurlyk_7776 жыл бұрын
Китайский секрет!
@sergensv6 жыл бұрын
А что, остались иномарки где привод КПП тягой (тросами)? Тут я понимаю именно так. Ино скорее на автомате или автомате кмк.
@ДімаБутрей-м8ф6 жыл бұрын
Лайк толька лайк.
@truckstv6 жыл бұрын
Спасибо!)
@user-pl1ed2qb1n6 жыл бұрын
почему до сих пор ни одного обзора на daf? Сделайте обзор на XF 460
@beeffeetozbfz9056 жыл бұрын
миша,возьми пожалуйста на тест МАЗ 543(двухкабинный),на авто ру есть один в продаже,такой тест все мужики оценят!
@МурадБилалов-м5б6 жыл бұрын
видел я сегодня этого чудо китайца,ехал с демянска в сторону м-10
@AlexAlex-vg8ch4 жыл бұрын
- Водитель, а можно поаккуратнее ехать, вы людей везете все таки... - Вы не люди, вы шумопоглащающий материал! 😂
@Rudeboy_CoopeR6 жыл бұрын
Блин, вот китайцы в своём репертуаре с проводкой.
@truckstv6 жыл бұрын
))
@Kadyrov_19896 жыл бұрын
Trucks TV l Тракс ТВ у меня ивеко дайли китайской сборки, все провода разваливаются
@ВладимирУдарный6 жыл бұрын
Миша привет!!! Скажи пожалуйста где ты взял такую футболу??????????????
@tolengitospanbekov58762 жыл бұрын
Автор 👍
@ПетрБург-ъ1ф6 жыл бұрын
Дааа.. китайские грузовики/автобусы в наше время наверное предпочтительнее чем наши родные КамАЗ/урал/лиаз/паз
@Sobachkin1116 жыл бұрын
Если будешь снимать про Ganbird / University сравни их с китайским вариантом JAC HK6120
@truckstv6 жыл бұрын
JAC достоин отдельного обзора. Пару месяцев назад разглядывал такой - это тихий ужас
@АлексейПетров-ъ8ж6 жыл бұрын
Обратись к Дигину он покажет.
@gvp19846 жыл бұрын
а в Новосибирск после Питера не побоялись взять несколько штук, на межгороде даже пока работают
@chesterfieldyua6 жыл бұрын
почему в новых автобус место водителя находится внизу, а не в уровне с салоном, как в тех же ЛАЗах, например? Чем выше сидит водитель - тем лучше же обзор.
@kurlyk_7776 жыл бұрын
Нет. Стереотип, отец работал на подобных. Больше видимость, нежели на том же уровне.
@алексейворожбит-р6ь6 жыл бұрын
Езжу на разных постоянно,на мерсе 0403 турке, сидишь высоко,на сетрах и неоплане ниже,разница особо не вижу
@ЕрланБайсеркеев-ю1э6 жыл бұрын
Обзор можно по городскому маршруту автобусы Ютонг
@ГеннадийМакеев-ь9й6 жыл бұрын
Миша сними обзор на north bus bfc6123 когда будет возможность!