SX-R750 and katana1000 to visit motorcycle racer Satoshi Tsujimoto at his cafe, Pilota Moto.

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Күн бұрын

Пікірлер: 235

@vladdmytruk2955 8 ай бұрын

Wow, those short dialogs with road men when paying for pass.. such an exceptional politeness in such places from both sides. I wish we all were like Japanese on this planet in such moments. Wish you well!

@night-swimming Ай бұрын

Don't be fooled, what appears to foreigners as "politeness" in Japan is just a necessary social facade. People will be very friendly and kind to you all the while hating your guts.

@中田太郎 8 ай бұрын

4:22 淡々と実況、深夜のNHKみたいで素敵です。彩度の低い声で、鮮やかな風景を切り取る感じ。

@mikekobayashi4135 8 ай бұрын

カッコいいバイク二台、伝説のレーサー辻本さんの秘密基地的なカフェ素敵すぎます。駄々っ子な刀の我儘も皆さんの優しい心遣いとチャレンジで乗り切りながら無事？に終えたツーリングに旅情と憧れが止まりません。

@つくしろーど 8 ай бұрын

辻本さん格好良い歳のとり方しておられて素敵だぁ〜🏍️💨

@fteoOpty64 5 ай бұрын

All japanese people age very well in general. Great to see the flame in the old guy...

@刈ドラ 8 ай бұрын

辻本さんには1986年のTT-F1チャンピオンの時に鈴鹿でTシャツにサインを、2014年８耐参戦のときにヘルメットにサインをもらいました。あのデカい身体を窮屈そうに曲げて、コンパクトなヨシムラマシンを操っていた姿はほんとにカッコよかった。今でも憧れのライダーですね😊

@ku_mao2863 8 ай бұрын

とても素敵な空間と、プロモーションビデオのような仕上がりがとてもオシャレですね。先日PILOTA MOTOさんにもお邪魔しましたが、辻本さんも気さくにお話し頂いて、ご飯もとっても美味しくて、楽しいカフェでした。

@h.n.q-chan2905 8 ай бұрын

YUさんの動画で単気筒の「スパパパッ～」って音じゃなくて4気筒の「ギュイ～ン」って音が流れてるのがすごく不思議に感じました（笑）今はVツインですが、4年前までは4気筒に乗っていたのでちょっと懐かしいサウンドです。 500限定販売されたGSX-R750Rは確か国産市販車初の乾式クラッチの採用と国内仕様では初の￥100万越えの価格が話題になったと記憶しています。

@kazebouz2877 8 ай бұрын

シールド越しの映像、なんか昔っぽくなってて、バイクと相まって味わい深く良い感じ❤

@daikomodo3241 8 ай бұрын

旧車にリチウムバッテリーはなかなか難しいですよね、13V以上発電しないと充電しないから僕のバイクもレギュレータを変えてリチウム化しました

@marchall1967 7 ай бұрын

カタナ昔乗っていました。年代もののご機嫌とりは大変だけど、それも楽しんでこその付き合いかただと思います。無事で何より。お疲れ様でした。

@kyo-low 8 ай бұрын

ヨシムラとGSX-R、そして辻本さん。 yuさんの動画でこのパッケージを見るとは思いませんでした😅 大分昔に友人が辻本さんが乗っていたバイクを引き継いで乗ってたのを久しぶりに思い出しました。バイクの繋がり…またそういう出会いをしたいなぁって思い出してくれる動画でした。感謝

@SomeiYoshino_j 8 ай бұрын

前編でアグレッシブな走りを共感して貰い有り難うございます🤗　私も自分のGSX‐R1100で辻本さんのお店に行くのが夢です😀　タンクのホース私のも同じ場所で切れましたw　エンジンのゴリゴリ感もまた良い味ですね👍とても良い映像有り難うございました🙆

@user-ol8rc1bk2mkatana 8 ай бұрын

たまに雑誌等でお見かけするくらいで、懐かしい人を…ありがとうございました🙇🏻‍♂

@gamemusicmeltingpot2192 8 ай бұрын

I don't understand Japanese- I just like seeing someone be so happy with their hobby

@k.netzwerk 8 ай бұрын

i was happy to see the katana, cause i had this bike many years ago ❤ also happy to see beautifull yu in good healthy 🙏🏻🌹

@RYO-iu7ib 8 ай бұрын

うわー！絶対に行く!!!たぶん感動のあまり震えちゃうだろうなぁ～

@なんだ馬之助-g9r 8 ай бұрын

辻本さん世代ですわー😂古くなると配線とか電装とかでヒヤヒヤしますよね～。ボクらの時代のビックバイク憧れますな〜

@danslejardindecytrus 8 ай бұрын

Merci beaucoup pour cette très belle vidéo comme toujours !✨✨

@mash88104227 8 ай бұрын

懐かしいです。84年の逆輸入の1100SKATANAに乗ってました。もう一度乗りたいバイクです。思い出しましたが、チョークがついてましたね当時のバイクには。又乗りたいけど大変みたいですね。

@Farus2007 8 ай бұрын

Sempre maravilhosa! Nós adoramos os seus vídeos! Obrigado! Saudações brasileiras. いつも素晴らしいです！私たちはあなたのビデオが大好きです! ありがとう！ブラジルの挨拶。

@mari-marijumping1336 6 ай бұрын

初コメント失礼します。 1986年の鈴鹿8時間耐久レースを観に行きました。当時高校生で4日間テントで友人と2人で鈴鹿サーキット、4耐、8耐を満喫しとても楽しかった思い出です。辻元さんはシュワンツ選手とヨシムラ　SUZUKI GSX-R750だった記憶があります。とても精悍なお顔立ちでした。当時は結構サーキット内での縛りもゆるく選手の沢山の方も、そこら辺を歩いていました。当然の如く、POP吉村さん、辻元さんにもサインを頂きました。もう30年近く前の話ですね。とてもダンディになられていた辻元さん。当時からは想像がつきませんでした。楽しく拝見させて頂きました。 YUさんのバイクライフに幸多からん事を。ご安全に🫡

@ZODIACALLJAPAN 4 ай бұрын

辻本さんのお店、2回行って2回とも閉まってたの思い出した... それにしても、「ジスペケ」って何年ぶりに聞いたやろ.... やっぱこの年代のバイクは美しいなあ

@藤林治-x7g 6 ай бұрын

YUさんの為ならと、皆さん優しいですね。無事エンジンが繋って良かった。

@まき四郎 8 ай бұрын

おぉっ♪GSX-Rだぁ‼︎ｶｯｹｪー❣️ 👏😳👍👏😄👍👏😆👍 当時8耐に出てた様な…。辻元さんのカフェ、　行ってみたいなぁ〜‼︎

@Paul63G 8 ай бұрын

Японцы даже не подозревают, насколько в России ценят ваши мотоциклы и автомобили 🇯🇵❤️🇷🇺

@YogiMoto108 8 ай бұрын

Greetings from England. Great video, highly enjoyable. I am a huge Suzuki fan, especially I love GSXR 750s, I’m currently on my 4th and plan on keeping her for a long time. Ride safe.

@orca-7 6 ай бұрын

初見です。このチャンネル「全体的に雰囲気いいね！」

@slavekr5134 5 ай бұрын

I owned a 1991 Susuki GSX-R 750. In white and red painting. A Japanese motorcycle was a dream that I realized, and it wasn't easy in the past. Greetings from Poland.

@mattparoz4246 7 ай бұрын

Thank you for the English subtitles. That 750 sounds awesome. 🇦🇺🤙🏼

@fknailer3350 8 ай бұрын

懐かしい。GSX-R1100Rを通勤に使うと、タコメーターが動くところを見られなかったです。

@xyz_knight_wing 8 ай бұрын

良いなぁ〜、世代的にドンピシャの辻本さん………お元気なんですね❗🤗🎶 にしてもYuちゃんの　おっちょこちょいさ(ETC)、可愛らし過ぎる🤭‼️

@ジュウザ-b6t 8 ай бұрын

YUさんの美貌と、おっとり口調に癒やされたし当時の憧れの辻本さん見れたしでチャンネル登録しちゃいました😊

@実樹雄前野 8 ай бұрын

辻本聡さん、懐かしい方とお会いになってますね! 自分も昔、ロードレースをよく観に行ってました! 雰囲気も昔と変わって無いようで!

@masatoshi.sakata 7 ай бұрын

どちらのカフェも素敵ですね❤今度ツーリングで行ってみます😊

@Yoshi489 8 ай бұрын

ヨシムラカラーの限定 GSX R 750 がレアです。車両を用意できるなんてすごいです。油冷エンジンの GSX R 750 は魅力があります。

@trevorx6703 5 ай бұрын

I've only owned Japanese bikes. Suzuki has always been, one of my favourites and I used to own an '89 GSXR750. This video brings back those memories. Cheers.

@すぺうく 8 ай бұрын

久しぶりに見てます。相変わらず癒やされますね～

@kevangarner9659 8 ай бұрын

My first bike was a Honda from 1972 -thanks to YU.SR500 im having an even greater appreciation for Japanese Bikes! Come to Canada!

@KOU-oj4zc 8 ай бұрын

いつもながらいいお店教えて下さりありがとうございます♪でも滋賀からは無理そう😅 カタナはなかなかお茶目な奴でしたね✨

@チカシナカノ 8 ай бұрын

お疲れ様でした😊 辻元カフェ行きたくなりました😄

@DavilaSombre 8 ай бұрын

Hello, dear Yu san! Love your videos! It's always a pleasure to watch. Take care yourself.

@Mahsuke46 8 ай бұрын

辻やんの映像出てきたときのノスタルジー感がよいです。

@paolozafra5499 8 ай бұрын

Beautiful motorcycles and rider. Hello from the Philippines!

@naotooota1993 8 ай бұрын

コンパウンドをつけてポリッシャーでスクリーンを磨くと綺麗になりますよ！

@RickRolling-tc7vb 8 ай бұрын

Very cool, very nice style and interesting stories. thank you!

@まりぞう航空 8 ай бұрын

エンジンがかかってよかったですね〜❤😊

@伊藤勝之-v6n 8 ай бұрын

素敵なバイク🏍️

@おし-f4c 8 ай бұрын

旅にトラブルは付き物って言いますけど、ドキドキのトラブルでしたね💦見てる方もヒヤヒヤしました😂

@はるさん-h2h 6 ай бұрын

みんな優しいですね🙂

@cpuuk 8 ай бұрын

A Gixxer and the big Kat. I do love old school bikes ❤

@kesiki3298 5 ай бұрын

わぁ！ YUちゃん横須賀に来られたんですね。昔中型バイクに乗ってましたがYUさんのYutube見てたらまた乗りたくなってきました。横須賀にすんでます。野比に辻本さんのお店があったなんて知らなかったです。海沿いになんかお店あるなって思ってましたがいつか行ってみます。 Revival CAFEは初声ですね。こちらもおしゃれなお店だなって思ってましたが行ったことはなかったです。またYUさんの動画楽しみにしてます。

@なぜきく 8 ай бұрын

出来ればもう一度油冷に乗りたい。今まで体験した中で最高のエンジンです。

@sawamurahideki7786 8 ай бұрын

トラブルもいい思い出になりますよね😊

@Druwides 7 ай бұрын

こんにちは、ユウ、私もスズキ 1000 GS モデル 85 に乗っていました。とてもクールな時代でした。私は長年モトグッツィに乗っています。必要なシリンダーは 2 つまでです:)))。ドイツ、コンスタンツ出身のLG。

@momotarou-j9i 8 ай бұрын

こんばんは、もやがかかっかの様なシールド越しのお二人のランデブー走行、旧車あるあるの予想外のトラブル、リカバリー出来て良かった👍

@미사리짱 8 ай бұрын

점프 스타트 늘 가지고 다녀야 겠어요 영상 잘보고 갑니다^^

@stephenpaul4258 8 ай бұрын

In my experience Japanese Yuasa batteries are very good- its the only brand I use for my Ducati

@takak566 8 ай бұрын

最高ですね‼️ カード🙆‍♂️良かったですね‼️セピアカラーが超、似合いそうな感じがしました👍👍

@伊藤力 4 ай бұрын

いい感じ！

@宮城守-v7s 6 ай бұрын

刀のフォルムカッコいいねぇ👍☺️

@davidboydarnott417 8 ай бұрын

電車と競争しようとさえしないでください、ファイアブレードでも勝てません。美しいビデオを作成していただき、ありがとうございます! 1980年代のスズキGSXRとカタナとユウ！ 😍

@surf9877 8 ай бұрын

ヨシムラのエースライダーと言ったら辻本聡！！カッコよかったなぁ！

@tadanobu3362 8 ай бұрын

俺、そのバイク欲しいんだよな。いいなぁ〜。メーターは1100のままやね。油冷は音がいいんよ。自分は辻󠄀本さんの8耐のヨシムラバイクでSUZUKIファンになりました。

@toyokazumi 8 ай бұрын

バイクも周りのおじさま達もみんな素敵だ(^^

@tanobu1 8 ай бұрын

素晴らしい👍

@yabaijp 8 ай бұрын

先輩と同級生が1100の北米､ドイツ仕様に乗ってました3台？乗らせてもらったことあるんですがタコメーターは最初故障かと思ったのを懐かしく思います。自分も'89の1100に乗りましたが事故で廃車に･･･今年からまたSC44で復帰しました。

@ミュンヘン104 6 ай бұрын

ピロータモト時々お邪魔してます。知り合いも元ヨシムラのメカニックやライダーなんで

@user-gv73a378 8 ай бұрын

yuさん辻本さんのカフェの動画、とても楽しみにしてました。道中も油冷サウンド響かせながら素敵です。今年こそ、私もピロータモトに行ってみたいです！

@tmhrtkgc 8 ай бұрын

ジェネレーターなどの発電機かキーシリンダーの接触か、原因は究明しておいた方がよさそうですね。ツーリング先で帰れなくなったはこわい。レギュレーターも走行中に突然ダメになって、どうやって帰ろうか～ってなったことありました。無事でなによりです。ETCカード忘れたのも後半じゃ見ている方も忘れちゃってました。

@イカイカデビル 8 ай бұрын

旧車特に80年代はあるあるの症状かな！その昔、私も街乗りで突然エンジンスト－ル。停止直前はガス欠みたいな症状、GPz900Rは電圧計装着なので発電されていないと断定し直ぐガススタで急速充電。取り敢えず帰宅し点検するとジェネのレクチ付け根のハンダが取れかかり、怖いからレクチ交換（当時3万イタッ！）ブラシもメンテし配線系総点検、最近またレギュのo/hしてb/g交換。刀は映像からANDFついてたみたいだから初期？shopで中古買っても細部まで開けないのでレスキューグッツ必要ですね。刀はバッテリー出し入れ大変、初期だとしたらポイント、トランジスター式なので要点検ですね、因みに通常「キュッキュッ」でかかります。また刀のインシュのは触って判ると思いますがかなりの膨張収縮なので割れてニ次エ吸いやすいです＞点検あれ！YUねえさん怒って帰らなくてよかったよかった！

@okki3926 8 ай бұрын

２台ともいいな👍東本先生のマンガに出てきそう

@SWORDFISH0910 5 ай бұрын

懐かしい 750RHにも乗りましたねこいつのタコもそうですが1100 88 に乗ってると全くストリートレベルではピクリともしないですね(笑)

@陳俊銘-h6j 8 ай бұрын

我30年前騎過這台車，加速真的很暢快，不過，台灣夏天騎它是很熱，辛苦了！❤❤

@ilsonsato 7 ай бұрын

あなたのビデオはとても良いです。私はブラジルに住んでいて、岐阜県に住んでいたことがあります。ロイヤルエンフィールドバイクでここを旅行しています。

@TallPoe 7 ай бұрын

The only thing about solid farrings is the fact the lights do not go where you need it to go. Could cut off and keep the top part and cover the engine in a matching non locking piece.

@TallPoe 7 ай бұрын

IKatana 750: If you took the front farting off it and attached a smaller independent light farring it was a pretty cool bike

@宮城守-v7s 6 ай бұрын

SUZUKI刀カッコいい👍

@賢二太田 8 ай бұрын

高校生の時に先輩が買って貸してもらった😂✌️🏍️めちゃくちゃ憧れのバイク😂✌️🏍️✨✨✨✨

@yusukesaito3732 8 ай бұрын

ナレーションが多めですごく良かったです。ASMRな声ですね😊

@cibsim 6 ай бұрын

Très intéressantes, vos vidéos ! Et vous avez de belles boutiques au Japon. Demeurez prudente sur les routes. Je viens tout juste de m'inscrire à votre chaîne.

@夕焼け番長-d3w 7 ай бұрын

『じすペケ』って呼ぶんですね🏍 ずっと今まで『ガスペケ』って呼んでました🏍

@赤影-i5q 8 ай бұрын

カラーリングなつかしいなあ　ジスペケアール。昔、４００ヨシムラ改で北海道一周しましたよ。

@山田山田-v9s 8 ай бұрын

その声好き！夏目漱石を朗読してほしい。

@JoseRodriguez-hq2oh 8 ай бұрын

Nice ride YU hope I’ll get to meet you in Nagoya

@davidboydarnott417 8 ай бұрын

辻本さんに会えて嬉しいです！ 😑🙏 今日もとてもカッコいい男ですよ！😑🙏 ユウさん撮影許可ありがとうございました！ 😑🙏

@alfredorodriguez2391 7 ай бұрын

OK AQUI ESTA MI RESPUESTA. UN FUERTE ABRAZO DESDE CUSCO PERU

@RickeyMartin-xl2qz 8 ай бұрын

6:08 サングラスが顔のサイズより大きめな感じが可愛い❤

@A-RA-N 8 ай бұрын

Taro Tsujimoto is a fictitious Japanese ice hockey player who was selected in the 1974 National Hockey League Amateur Draft as the 183rd overall pick by the Buffalo Sabres