日産「9000人リストラ」の日産、中国江蘇州の常州工場を閉鎖 【日産の不振の原因をくわしく解説してみる】東南アジアでも牙城のタイが陥落か?BYDなどの中国EV大攻勢

  Рет қаралды 1,858

【クルマ好き終着駅】夕薙先生の楽しい極秘情報

【クルマ好き終着駅】夕薙先生の楽しい極秘情報

Күн бұрын

Пікірлер: 8
@hisak4689
@hisak4689 Ай бұрын
北米で肝心のローグが1.5リットル直列3気筒VCターボエンジンというのが運の尽き。アメリカでそんなしょぼい3気筒なんか売れるはずがないのに。
@yuu1tv
@yuu1tv Ай бұрын
コメントありがとうございます。 仰る通りで、3気筒エンジンの1.5Lでは見向きもされない気がします。 どっちかと言うと大排気量NA しかもOHVですからね。
@安親葛西
@安親葛西 Ай бұрын
トヨタがレースで蓄積している、内燃機関の水素エンジンは、どーなのでしょうか? 燃料電池車、高すぎすので、水素エンジン+ハイブリットとかインフラが揃ったら、 売れるのかな??
@yuu1tv
@yuu1tv Ай бұрын
コメントありがとうございます。 トヨタはそれも狙っています。 水素エンジンが今のエンジンを作っている会社さんを救う事にもつながります。 問題は水素タンクの安全性なのですよね。そこがクリアできればです。 日産は燃料電池やってたんですが、、、、諦めたんかなと思う
@坂田喜紀
@坂田喜紀 Ай бұрын
不振の根本の理由、前も書いたと思いますが。。内田さんだけに責任ないと思います(内田さんはもっとドラスティックな事したいと思うのですが。)。。むしろ気の毒かと思います。あの副社長が足引っ張てるからと思いうのです。。
@yuu1tv
@yuu1tv Ай бұрын
根本的には、、結局ゴーンさんが来る前から変わってなくて、 豊田章男さんも社長の頃からトヨタもヤバいと思っていた ホンダもヤバいと思ってEVに 日産は、ゴーンさんの件があったんで、、何とかなると思っている節がありますね そして仰っている 星野リゾートのあの方が居続けられる環境もさすがに変だと思います。
日産の経営危機を他社と比較して分析してみた
29:14
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 30 МЛН
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН
【削除覚悟】元日産社員が今回の経営不振で思うことを全て語ります【9000人リストラ】
32:12
【トキデザ】現役カーデザイナーの車情報+デザイン解説byとっきー
Рет қаралды 363 М.
【ガンバレ日産】倒産すらウワサされる日産が復活する為に
23:26
クラシカch【旧車 クラシックカー】
Рет қаралды 62 М.
販売台数○○台...とんでもない理由でファンから絶叫した日産の最高傑作【ゆっくり解説】
20:48
くるま好き研究所【クルマ系・ゆっくり解説】
Рет қаралды 38 М.
【日産の経営危機と自動車産業の未来】利益90%減…日産の生き残る未来とは?
42:32
中田敦彦のYouTube大学 - NAKATA UNIVERSITY
Рет қаралды 1,9 МЛН
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН