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【日本一】神戸の日本一、交通関連を中心に次々といろいろ紹介。30連発! (テロップ読み上げ79) The best in Japan for transportation. Kobe/Japan.
16:25
【全国屈指の町村部駅⁉︎】どう考えても最強すぎる“県内最多の乗降客数を誇る”衝撃のターミナル駅 JR西日本/大和路線/近鉄
17:19
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
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My scorpion was taken away from me 😢
00:55
When you lose control of your Waboba Moon Ball. @TheWabobaTeam #wabobapartner
00:42
Мясо вегана? 🧐 @Whatthefshow
01:01
【兵庫の中心駅】4駅も連続するクラシカルで風格のある駅。JR神戸線、兵庫駅/神戸駅/元町駅/三ノ宮駅。まるで美術館 Classic stations. Kobe/Japan.
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yuki-film
Күн бұрын
Пікірлер: 183
@shinjiino6270
3 жыл бұрын
この辺に生まれて育った私は、駅というのはこういうデザインのものだと思っておりました。 特別なものだったんですねぇ。
@GoGo-Myu-X
2 жыл бұрын
なかなかぶっ飛んでるな…。
@shinjiino6270
2 жыл бұрын
こないだ娘に「神戸駅とか三ノ宮駅とか、あんな凝ったデザインの駅って特別で、普通は柱も四角くて凝ってないんやって」って言ったら「ええっ、ああいうのが普通やと思ってた」と言ってました。 どうもこの辺に生まれ育った人間はそう思い込むものらしいです。
@GoGo-Myu-X
2 жыл бұрын
まあ、地元民とかは「これが当たり前でしょ」ってなるかもしれませんが、やはり、ぶっ飛んでいると思います。 同じ兵庫なんだけど、私の所とかは至って普通の駅舎の造りなんで、神戸駅では卒倒しました。 ちなみに、神戸の「シティーループ」、あれもアニメ世界に迷い込んだかのような神戸でした。
@shinjiino6270
2 жыл бұрын
シティループ、現行のはよく見るとバスを改造したんだなぁと思いますが、 初代のボディは完全にイチから作った特注もので、まるで家具が走っているかのようでした。
@kikuchankawaii7702
3 жыл бұрын
な~んということでしょう! 新年早々から、クラシック音楽が流れる気品高い動画!!!(笑) これら単なる通過駅でしかなかった各駅が、とても歴史のある建造物だったなんて、私はさ~っぱり知りませんでした!!! いい情報、ありがとうございます!!! 上司「凄い凄い凄い凄い凄い凄い凄い凄い・・・。」
@katsu9800
3 жыл бұрын
笑い転げてしまった
@GoGo-Myu-X
2 жыл бұрын
神戸駅の動画とクラシックが気持ちいい程はまる。
@武田亥三男
3 жыл бұрын
神戸市民です。JR神戸駅はいつも利用して居ます。 コロナ感染症蔓延の前には 駅構内の西側には、落ち着いて飲める和風のお店が有りました。神戸駅から元町駅の間の「元町本通り」は 神戸の老舗の商店街で、上質で品の良い物を買うのなら元町で買うのが間違い有りません。大正生まれの私の母は「女学校の頃には 学校帰りに 元ブラ(元町本通りをぶらぶら歩く)した 」と言ってました。 是非 元町本通りを冷やかして下さい。 時々 好い服等が 馬鹿みたいに安く出て居ます。 兵庫駅にはずっと前に中央改札口が有りました。和田岬線で造船所に通勤する人が多かった頃です。私の兄達は和田岬線近くの 工業高校にこの路線で通学して居ました。朝は常に満員で、デッキの手摺にしがみついて乗ったと言ってました。神戸の造船所が盛況な頃でした。 序でに 高速神戸の新開地駅から兵庫駅まで斜めの車道が通じて居ます。 これは昔の山陽電鉄の線路跡が道路に成ったのです。山陽電鉄とJR(旧国鉄)は兵庫駅で相互に乗り換え出来たのです。 私達 神戸市民が誇る これ等の駅を ご紹介頂きありがとうございます。
@ヴェステルイェートランド公爵
3 жыл бұрын
新開地駅ではなくて高速長田駅ではないでしょうか。
@武田亥三男
3 жыл бұрын
@@ヴェステルイェートランド公爵 高速長田駅からも ですが 新開地駅からも です。地図を見ると JR兵庫駅へ 両駅から 逆「へ」の字形に路が有ります。
@b-verstheartist6051
3 жыл бұрын
昭和初期に高架化したこともあって、当時できる最高の技術を注ぎ込んだ建築物群ですねえ……
@winning-gamba8948
3 жыл бұрын
兵庫県の中心地駅は三ノ宮駅をはじめ 建物の雰囲気とクラシックな感じが オシャレさ歴史を感じさせてくれますね✨ いつまでも大切に残してほしいです!
@harrywotton7728
3 жыл бұрын
駅と街の歴史を紹介する上に、運賃まで計算して行動する実は有能な部下
@tarapon3
2 жыл бұрын
それなのに上司と待ち合わせするときだけ、すっとぼけが発動する
@user-Yoh.I
3 жыл бұрын
三ノ宮~兵庫間の周辺は空襲で焼け野原だっただろうに、よく焼けずに残りましたね。 こういう建造物を永遠に残してほしいですね。
@けん-o4y
3 жыл бұрын
さらに阪神大震災にも耐えたんだよな(六甲道駅は崩壊したが)>三ノ宮〜兵庫間各駅
@Tーバファローズ-r9h
3 жыл бұрын
私の父親は神戸大空襲のとき 兵庫駅に逃げ込み助かったそうです。
@遅れてやってきた軍國少年
3 жыл бұрын
アメ公のB29が落としたのは主に焼夷弾やから…爆弾は破壊力はあるけど日本は木造の家屋が多かったので破壊力は無いけど燃焼効果の高い焼夷弾を主に落としやがった!だから頑丈で燃えにくい鉄筋コンクリートのビルは残り木造の民家は皆焼けたんじゃよ!…
@下山-b7x
3 жыл бұрын
空襲後の写真は神戸ムスリムモスクの写真が印象に残ってます 個人的に好きな建物の1つです。
@題名のない美術館
3 жыл бұрын
三ノ宮も元町駅も神戸駅も好きな駅です そういえば兵庫駅には行ったことがないなぁ。 兵庫の名前の由来、初めてしりました
@遅れてやってきた軍國少年
3 жыл бұрын
えべっさんに行きなさい!(笑笑)
@枝豆とビール-o4h
2 жыл бұрын
兵庫駅から三ノ宮駅。あゝなんだか、ワクワクしますね。他の地方で生活していても、神戸に帰って来た!と思うのがこのあたりです。神戸っ子はプライドだけ高いと揶揄されますが、いやいや他の地域とは違うんやで、と内心思ってしまいます。三ノ宮駅の新築高層化、是非お目にかかりたいものです。
@とうかりん-x6r
3 жыл бұрын
神戸市民です。通勤で利用する三宮〜神戸駅にそんな歴史があったとは。勉強になります。
@sugisaku2903
3 жыл бұрын
たいがい駅では列車時刻表示板しか見ていないので、この動画を見て改めてクラシカルな建造物だと再認識させられました! 兵庫駅も県から付けた駅名とずーっと思ってました。こりゃ地元民失格ですな・・涙
@GoGo-Myu-X
2 жыл бұрын
確か…火垂るの墓の駅がJR三ノ宮駅辺りだったと思う。実際三ノ宮駅のところには当時の銃弾の後の穴が残っていると言うから…
@mihono4924
3 жыл бұрын
すご〜い! 神戸のクラシカルな雰囲気を知りたかったので 本当に有難いです。 ありがとうございます!!
@GoGo-Myu-X
2 жыл бұрын
そして、また、このクラシック音楽が気持ちいい程神戸の風景にはまる。
@u.mayumi2862
3 жыл бұрын
神戸駅、こんなにすてきな建物だとは、ぜんぜん気が付いていなかった。最近行く用事が無くなったので残念。
@みのやん-t7m
3 жыл бұрын
JR神戸線(東海道山陽線)神戸駅の雰囲気って、なんだか今ちょうど僕が住んでる横浜にあるJR京浜東北根岸線の桜木町駅みたいな風貌ですね〜☺️🚂さすがは、同じ似たりよったりな姉妹都市メリケン波止場ですね‼️👍👍👍
@7nekoneko297
3 жыл бұрын
三ノ宮駅の丸い柱は映画『火垂るの墓』で、清太が息絶えたシーンで描かれていましたね。
@海兵さん3
3 жыл бұрын
3連休は神戸に行ってみるか、寒いしオミクロン拡散中だけど・・・震災にも耐えた歴史建造物をじっくり眺めよう。
@新谷直人-x5u
5 ай бұрын
神戸駅を愛するものの一人です。ありがとうございます。一番線から東京行き特急富士や特急つばめが走った。東京行き急行列車も走った。また、1階には重厚感のある「みかど食堂」があって(今は廃業)、よく食事しました。懐かしいです。
@辻川真佐子
3 жыл бұрын
そおいえば連続してますね😃 本当に見とれます🎵
@sirmountbatten
9 ай бұрын
神戸市民ですが、お恥ずかしながら知らなかったことをたくさんご紹介いただきありがたいです。しかもなんかどこの駅もすごい綺麗に取り上げてもらって嬉しいです。
@fumiya218
3 жыл бұрын
久しぶりの原点回帰ですね🤗 三ノ宮駅と元町駅の歴史は勉強になりました☆
@bombaye77
3 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させていただいております。また、上司にはまっております。すっとぼけ乗車に上司がツッコミ入れる漫才のような動画を見れる日を、お待ちしております。
@巻幡哲也-t4w
3 жыл бұрын
こんばんは。今回は上品な神戸市内の4駅の紹介でしたね。
@yblue7976
2 жыл бұрын
神戸駅三ノ宮駅はよく利用するのでうれしい😆神戸駅って歴史あるでしょう?横溝正史シリーズ古谷一行さんバージョン悪魔の手毬唄でもワンシーン出てくるんですよ!クラシカルでいいなあ!
@aiai7
3 жыл бұрын
凄く勉強になります👏👏👏
@kurosamaouen
3 жыл бұрын
最近上司シリーズばかり出てるからもともとこういう感じだったことを思い出したw
@OHAGIRLFAN
3 жыл бұрын
確かに。
@だっくすチャンネル-d6i
3 жыл бұрын
訪れた事はありましたが、個々まで連続クラシカル駅駅があるとは思いませんでした。 びっくりです!! そして、明けましておめでとうございます。
@suiseibank
3 жыл бұрын
4駅ともよく利用しますが、駅構内であまり天井を見ることは少ないです。たしかに柱はスゴイ豪華ですね。せっかくの立派な駅、誇りつつ、ゆっくりと鑑賞してみたいですね。
@GoGo-Myu-X
2 жыл бұрын
こんなもんで豪華と言っていたら神戸では何回豪華だというか。それだけ神戸は美しい街である。
@김정열金廷烈-l6p
3 жыл бұрын
大阪から運賃がそんなに変わるんですね。幼い時芦屋市の社宅に住んでいたのでいつも関西は懐かしいさを感じます。
@GoGo-Myu-X
2 жыл бұрын
兵庫民は大阪、 新大阪で運命のケチりの選択をしなければならない…(新大阪までそのまま行くのと大阪経由で行くのとでは大違い)
@保坂志朗
3 жыл бұрын
なるほど今度ゆっくり見てみます
@yamasho9154
3 жыл бұрын
国の威信をかけただけあって、阪神淡路大震災の時も、兵庫~三宮(と灘駅の手前までの高架)は壊れなかった。
@松浦久-o6e
2 жыл бұрын
灘駅も、立派な造りでした…六甲道駅崩れる!
@フィットボクシング
3 жыл бұрын
神戸駅はかっこよくて好き
@jetcar005
3 жыл бұрын
上司「まあなんてすてきな解説。ウチの部下も、このナレーションの人みたいに仕事ができるようになってほしいわ。」
@まるかつ鉄道
3 жыл бұрын
yuki-filmさん久々のガチ動画(笑)。しかし、各駅の色々な歴史的な背景を知ることが出来て大変ためになりました。ところで上司さんはお元気ですか?
@takeokatakahiro2
3 жыл бұрын
ん~なるほどね。その前は新開地が中心地でしたから だんだん東に移動してきてるのか
@yoshi_9885
3 жыл бұрын
ここ毎日利用しているけどまじまじと見ること無かったなあ 帰りゆっくりと見ます。
@juniormeister8452
3 жыл бұрын
さすが、鉄道に詳しくないだけあって(笑)、詳しいですね。 神戸の駅舎は流石と思わせる作りで、三ノ宮より人が少ない分、余計にゆったりしてますね。 元町から三ノ宮までは高架下を歩くのも楽しいですよ。 大阪では、阪急の昔の梅田駅(デパートの下)が装飾を含めて素敵でした。今の駅に移転してもその頃の装飾は残していたのに改装で今風の「キレイな」顔になったのが残念です。 大阪で見応えがあるのは、地下鉄の心斎橋かな。
@GoGo-Myu-X
2 жыл бұрын
あれは最近の美しい駅っすわ。
@新谷直人-x5u
5 ай бұрын
神戸福原は「日本さんばら」吉原、島原、福原。賑わっていたんでしょうね。
@ヴェステルイェートランド公爵
3 жыл бұрын
大丸神戸店をちゃんと「だいまるこうべみせ」と読める人は少ないです。
@GoGo-Myu-X
2 жыл бұрын
それはあるあるだ。
@むかいやすお
2 жыл бұрын
旧居留地元町の大丸百貨店。三の宮そごう百貨店が、阪急に。元町六丁目にあった三越百貨店は、かなり前に閉店。
@長江昌彦
3 жыл бұрын
駅を建造物として見ることはまず無いので、今回はちょっと感動しました。大阪人はどこかで神戸を敬遠しがちですが、今度は違う視点で見てきます。
@dokenplus
2 жыл бұрын
神戸駅のがんこ寿司に、当時の「貴賓室」が予約席として利用されていて そりゃもう豪華なお部屋でしたよ。 ただ、今から30年前に、通勤で利用していたころは、改札前の太い柱は 邪魔モノでしかありませんでした(笑)。
@フクザク
Жыл бұрын
素晴らしい!神戸大好き!
@62マッサン
3 жыл бұрын
三ノ宮駅、昔は現在の中央出入口の辺りに、乗車専用と降車専用の改札が別々ありましたね。 なぜ分かれていたかはわかりません。
@62マッサン
2 жыл бұрын
そして、降車専用改札の所に立ち食いうどんの店がありました。
@山田虎之助-i5y
3 жыл бұрын
JR三ノ宮駅に行くと火垂るの墓を思い出します
@notty4234
Жыл бұрын
毎朝通勤で通ってます。地下鉄阪神線で。。こちらのガイドを手にゆっくりと上階を見てみたいものです。
@marilyn2876
3 жыл бұрын
兵庫駅には昔、西口もありました
@大川洋和
2 жыл бұрын
歴史的な駅でしたか?前から何と無く古臭い駅だと思ってました。見る人が見れば大切な駅なのね!ゴーン で 感心
@徳川慶喜-v6r
3 жыл бұрын
三宮駅がいちばん安心感ある
@safari0317
3 жыл бұрын
梅田の阪急側もかつてはこんなんやったのにチャッチク改装されましたね。
@OHAGIRLFAN
3 жыл бұрын
この4駅よく訪問するが、そういう歴史があるのはすごいですね。
@足立徹-f6z
3 жыл бұрын
神戸駅1番線は思い出深いホームです😃✌️ 中学生の頃、お金が無かったので、九州からやってくる14系座席車の急行雲仙・西海、急行阿蘇・くにさきを神戸から新大阪まで乗った時に1番線から乗車しました😉👍✨
@新谷直人-x5u
5 ай бұрын
神戸駅は大好きです。
@林健司-n6k
3 жыл бұрын
今回の4駅で上司シリーズが出来そうな感じがします。
@giantnioinoba2023
3 жыл бұрын
三宮の名前が有名になったキッカケは、神戸事件なんですね。この後に堺事件も起きるし、幕末には生麦事件もあったりで、大変な時期ですわな。
@千里の鳥
3 жыл бұрын
元町のガード下で阪神のバースと一緒にコーヒーをよばれた事が小さな思い出だったが こんな神戸の由来を知っていたら教えてやれたのに、とチョット恥ずかしくなったわ
@ゆうちゃん-r1r
3 жыл бұрын
JR神戸駅は福原行く時に使ってる😊
@遅れてやってきた軍國少年
3 жыл бұрын
病気貰うなよ!(笑笑)
@米田昌昭
3 жыл бұрын
兵庫駅というと山陽電鉄のかつての起点でもありましたね。 たた兵庫〜西代間は併用軌道で運用上のネックでした。 神戸高速の開業に伴い併用区間を廃止して、神戸高速に直通する今の形になり、兵庫駅は山陽電鉄とはつながらなくなりました。 注 5:57の山陽鉄道は現在の山陽本線のことです。 今回のコメントの山陽電鉄は今もある山陽電鉄です。
@トライトライ-h9u
3 жыл бұрын
灘~鷹取間は日本最初の鉄道高架化事業が行われた
@徳川慶喜-v6r
3 жыл бұрын
兵庫県民ですが兵庫県の由来は知りませんでした兵庫駅周辺が兵庫県の発祥なのですね 兵庫区の兵庫だと思っていました
@鳥羽莉姫
3 жыл бұрын
三宮~兵庫は快速の停車駅ですね。
@sangorouhorise2530
3 жыл бұрын
上司「次の商談は兵庫県の中心の駅よ! 遅れないで来なさいよ、ガチャン」 部下「何の中心なんでしょう????」
@kokuryu_train
3 жыл бұрын
日本へそ公園駅に到着しました!!早速上司に電話をかけてみましょう。
@けん-o4y
3 жыл бұрын
兵庫の中心で上司にどやされる、ですねw。
@へずま大介
3 жыл бұрын
@@kokuryu_train 本数が少ないけどね
@グレートブリテン及び北アイルラ-e5i
2 жыл бұрын
兵庫県の中心駅は何を隠そう滝駅です。
@へずま大介
2 жыл бұрын
@@グレートブリテン及び北アイルラ-e5i そうなんや
@べべべこうじ
3 жыл бұрын
モダンですね、各駅。
@asagake
3 жыл бұрын
速達用の青いポストは知らなかったです
@nori-tako
3 жыл бұрын
現存してないのも有りますが一から九まで宮神社は有りますよ
@でんでん-v8e
3 жыл бұрын
この丸い柱を見る度に、火垂るの墓を思い出します。
@雨堤岳成
2 жыл бұрын
三ノ宮は利便性を考えた実利的な駅かと思ったが残っとる部分はあるんですねぇ
@RIN-RIN-NE
2 жыл бұрын
東京駅はクラシカルで良いなと思ってたけど4駅共しょっちゅう利用してたのに全然そんなこと意識してなかったなあ 神戸駅の円柱の飾りなんかオレオみたいで美味しそうとしか思ってなかったw
@nanjyo47
2 жыл бұрын
青ポストは東京の浅草橋でも現役
@yuuma.n
3 жыл бұрын
もし1月2日に撮影されたのであれば動画内の時計を見る限り yukiさんとニアミスしてたかもと思うとドキドキします
@新谷直人-x5u
5 ай бұрын
言われるとおり大変風格のある駅です。
@angeljgy1228
3 жыл бұрын
本当に昭和の感じ
@むら田ぱれたん
3 жыл бұрын
三宮はJRだけでなく、阪急も阪神もそれぞれの駅の造形に見どころありますよ。 阪急は高架駅で、ホーム上のトレインシェード(ヨーロッパの駅でよく見るプラットホームの覆い)が雰囲気満点。 阪神は地下駅で、ホーム上でアーチを描く梁が美しい。
@ちょもらんま36
3 жыл бұрын
昔はスーパーはくと止まってたのになあ
@遅れてやってきた軍國少年
3 жыл бұрын
神戸駅に在ったみかど食堂が懐かしい…(笑)ワシは元町の人間…たしかに神戸のこの辺りは昭和に入り高架線に改修された。それで元町駅が出来たけど実際には元の三ノ宮駅の位置は今の元町駅より少しだけ東。そうこの動画に出てくる三宮神社の真北くらいに在ったんじゃ!元町駅にも南側に少し前迄使われて無かった0番線ホームちゅ〜のも在ったんじゃ!今は撤去されて無いけど痕跡だけは在る…(笑)。それにしても元町〜三ノ宮間は700米程と極端に短い。省線、国鉄時代のJR線は同じ区間を走る阪神や阪急、山陽に比べて駅と駅に距離が長い。最近になって駅の数が少しづつ増えて駅間の距離も短くなったが…何故か?それは元町、三ノ宮間が短いのと同様、電車運転だったから!電車はブレーキ性能とスピード効率が良いので直ぐに加速減速が容易。一方、当時の省線は蒸気機関車…旅客用蒸気機関車は特に1750ミリの大きな動輪を回して運行していたので駅間の距離が短いとスピードが上がる前にブレーキをかけないとダメ。駅間の距離が短いと甚だ運転効率が悪かった為。駅間が4〜5キロ無いとスピードが乗る前に減速しないといけない。電車ならそんな事は関係ないので駅間の距離を短く出来る。今、JRは一部の観光列車を除き蒸気機関車は無いので駅数が増えたと云う事。
@ririkikivivi9373
2 жыл бұрын
連続四駅って 大石、西灘、岩屋、春日野道とちゃうんか
@jr1529
3 жыл бұрын
和田岬線も日中の時間帯に運転したら良いのに。30分は1本
@giantnioinoba2023
3 жыл бұрын
ほぼ三菱関係の通勤に特化してますからね。日中は地下鉄に譲らないとw
@psychedelicraspberry517
2 жыл бұрын
尚、地元民は和田岬線邪魔だから廃止しろと主張している模様😉
@グレートブリテン及び北アイルラ-e5i
2 жыл бұрын
神戸駅と東京駅はレベルが違う。 降りた時と乗る時のあの何とも言えない感じ。
@さいとうまさき-j6o
3 жыл бұрын
大東亜戦争・阪神淡路大震災を乗り越えてきたのですね。
@チーズ天丼
3 жыл бұрын
三宮の駅舎はあまりにも綺麗過ぎた 悲しい位に美しかった 海と山の間で息づく世界の縮図のようなこの街 その裏には一体どれ程の悲しみが眠っているのだろう 壊れた三宮の駅舎を見つめることしか出来なかったあの日 遠い昔の出来事でもあり 昨日のことのようにさえ思える あの日の僕らは何もかも信じることが出来なかった 炎になって消えてしまったあの人 闇の中で胸を貫かれたあの人 光の向こうに手が届かないまま力尽きたあの人 東の空からの音風の下、救いを求める声が途切れたあの人 この世界から旅立つことを要求された6434人の「あの人」達 それでも 僕らは生きている 生かされている 旅立った「あの人」達の人生を代わりに歩んでいる 旅立った「あの人」達と人生を一緒に歩んでいる 美術館の様なこの景色は嫌いだ 数えきれない悲しみから目を逸らすことが出来ないから 美術館の様なこの景色が好きだ 悲しみの果てに希望があることを示してくれたから 僕らは歩んでいく 希望を信じて立ち上がった人達に恥じぬよう 僕らは歩んでいく いつの日か、僕らが希望を作り出せる人達に為れるように 僕らは歩んでいく 多くの悲しみが報われるその日まで
@boogiepink7892
3 жыл бұрын
ダメダメ。ダメですよ。 涙出てきちゃったじゃない。
@Inferno-d7k
3 жыл бұрын
なーんという事でしょう! 鉄道に詳しくないのに、鉄道史には詳しいではないですかー!(すっとぼけシリーズ感)
@aftervaluev8095
3 жыл бұрын
ん~?なーんということでしょう 兵庫を名乗る駅なのに、新快速が通過してしまいました 次の停車駅は明石のようです これでは和田岬線、朝の最終便に間に合いません💦
@psychedelicraspberry517
2 жыл бұрын
はへ?
@もつ-z1k
3 жыл бұрын
兵庫駅の次の新長田駅もとても上品でお淑やかな街ですよ!
@dra_chan29
3 жыл бұрын
ガラ悪いですがね😂
@TheKANEDA28
3 жыл бұрын
昔の灘駅が残っていれば5駅連続だったのにね。
@hiya9203
3 жыл бұрын
神社名が由来の一地区の名が付いた三ノ宮駅周辺が一番発展していて、市の名前が付いた神戸駅はイマイチで、県名が付いた兵庫駅はもっと寂しい。ww
@グレートブリテン及び北アイルラ-e5i
2 жыл бұрын
まるで現在の兵庫県を表している。
@悠鉄タイガース
3 жыл бұрын
4駅共に快速停車駅。
@62マッサン
3 жыл бұрын
それが理由で新長田駅に快速電車を止めれないとなっています。 新長田駅は、おそらくJRの関西近郊圏では鉄道乗り換え駅(神戸市営地下鉄西神線、海岸線)にも拘わらず快速電車が停車しない駅の一つです。
@大和西大寺行き区間準
3 жыл бұрын
新長田に快速が停車出来ないのは、駅ホーム長が8両分しか無いのも理由の一つだと思います。 快速は10両、12両の運行も時間帯や列車によってあります。 また、配線上の理由でホームの延伸が出来ないので停車したくても停車出来ないのが現状なのかも知れません。
@大鍋生助
2 жыл бұрын
新長田駅はホームをよく見ると上下線で斜交い構造になっていて後2両分は延長できるスペースがあるようなんだが。日中だけでも快速を10両にするとか、なんとかならないものか。
@新谷直人-x5u
5 ай бұрын
生田神社へは滅多に行かなくなった。
@鼎音威子府
3 жыл бұрын
何本か神戸を始終着となる電車がありますよ
@藍上尾
3 жыл бұрын
兵庫県民でして、この辺りをよくうろつくのですが、こういった経緯は調べたこともなかったです…。 しかし、神戸事件については一人の武士が責任を負う形で切腹させられた(しかも介錯無しの古式で行い、凄惨な光景だった)悲劇があったとのことで、ちょっと扱いが軽過ぎかもしれません。まあ自分もとある漫画で読むまで知らなかったのですが。
@ただみねひとし-i1b
3 жыл бұрын
今回のテーマは「駅舎」ですから、元町駅から三ノ宮駅に歩く間の話題的な取り上げ方になったのでは?
@boogiepink7892
3 жыл бұрын
yuki-filmさんの解説を聞いて、どんな決着を着けたんだろう?もしかして犠牲になった人がいたかもしれないなーって想像してました。時代が時代ですからね。
@yuki-film
2 жыл бұрын
神戸駅の紹介の部分で触れました神戸駅の貴賓室。 視聴者様よりご提供いただきました、10年前の神戸駅の貴賓室の様子です。 twitter.com/Yukifilm/status/1492888849525411847
@ABC-zw1ns
Ай бұрын
兵庫駅はともかく元町駅にも新快速の停車を!
@boogiepink7892
3 жыл бұрын
ジョーシー、ごめんなさい。兵庫区の駅だから兵庫駅って嘘を広めてましたー。🙏💦 あの丸い柱を見ると清太がもたれていた悲劇を思い出します。(火垂るの墓) ジョーシーと部下が出てこない動画もいいですね。 ほんと鉄道の歴史に詳しい部下だわー。 アレ?
@palcamirai
3 жыл бұрын
復活させるなら新開地に寄せてほしかったな。
@flymonster3106
2 жыл бұрын
なるほど だから元町なのか!
@明石源治ん-i3o
3 жыл бұрын
元町〜三宮 は、歩く🚶
@kenhakuturu663
3 жыл бұрын
wonderful
@touzai1111
3 жыл бұрын
な~んということでしょう!、えっ!?、なぜか、ここは「ごうど」????。。。。 「じょ~しぃ~~、、、神戸(こうべ)駅に来たつもりが、神戸(ごうど)駅に来てしまったみたいです。。。。」 ・・・って、ならなくて安心しました。(笑)
@高山征大-z5p
2 жыл бұрын
どうせなら「かんべ」とも読んで欲しかった(伊賀神戸駅とかあるし)…。
@his6589
3 жыл бұрын
ココは美術館でしょうか? いいえ、コメント欄です。
@新谷直人-x5u
5 ай бұрын
大好きな神戸駅です。
@takuto-o7s
Ай бұрын
2:23 アンパンマンミュージアムあるよ
@ピエロピエロ-h6w
3 жыл бұрын
神戸市民です。 ただし新快速は元町駅は通過ですが神戸駅には必ず停まりますよ。
@リアルナナシ
3 жыл бұрын
上司「遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い」
@fumiya218
3 жыл бұрын
ジョジョのラッシュみたいで草
@松本健太-c4l
3 жыл бұрын
森ノ宮駅も東京人の人が読めなかったからですか?
@高山征大-z5p
2 жыл бұрын
西ノ宮も?
16:25
【日本一】神戸の日本一、交通関連を中心に次々といろいろ紹介。30連発! (テロップ読み上げ79) The best in Japan for transportation. Kobe/Japan.
yuki-film
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【全国屈指の町村部駅⁉︎】どう考えても最強すぎる“県内最多の乗降客数を誇る”衝撃のターミナル駅 JR西日本/大和路線/近鉄
TK.Railway 鉄道チャンネル
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Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
kak budto
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My scorpion was taken away from me 😢
TyphoonFast 5
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When you lose control of your Waboba Moon Ball. @TheWabobaTeam #wabobapartner
Daniel LaBelle
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Мясо вегана? 🧐 @Whatthefshow
История одного вокалиста
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【豆知識】車と電車の運転席はなぜ左右が逆なのか? なぜ日本は左側通行なのか?世界と日本の違いと左側通行の利他とは?【壮絶な歴史】
yuki-film
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20:36
【壮絶な歴史】「神戸市」はなぜ「兵庫市」ではないのか?「兵庫県」はなぜ「神戸県」ではないないのか? 港と鉄道が地名に与えた多大な影響。兵庫県の中心駅は兵庫駅でも神戸駅でもなく三ノ宮駅である理由。
yuki-film
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【超過酷】東海道本線全線を各駅停車で移動するとこうなります
謎のちゃんねる
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さすが神戸東部副都心!街の充実感がすごい"六甲"を散策
カオムー /神戸の旅人
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兵庫県の偏見地図【おもしろ地理】
日本の面白地理【ゆっくり解説】
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【大阪のトラップ】似ている駅名は遠く、全然違う駅名は隣接!? 何だコレ!? 【上司ぃ、待ち合わせ不可能#10】 Pantograph. Osaka/Japan.
yuki-film
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【謎】地下化前も地下駅だった たった400mの地下延伸 湊川駅の謎
かげのひなた 鉄道
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人口150万人、神戸市の玄関口新神戸駅が地味な理由とは?【立地の悪さだけではない】
鐵坊主
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【神戸/初見泣かせ】全然違う駅名、神戸駅とハーバーランド駅。でも乗換に便利! 逆に同名駅での乗換は苦難!?上司ぃ~ 。 Near Stations. Kobe/Japan.
yuki-film
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近鉄唯一の「本線」は、変なところだらけ! 近鉄田原本線に乗ってみた
やたてつの秘密基地【鉄道・道路・交通系チャンネル】 Yata-Tetsu's Man Cave
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Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
kak budto
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