【YZ250FX】エンジン終了のお知らせ

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ぼぶつべ版

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Күн бұрын

Пікірлер: 20
@suzukigaru
@suzukigaru 9 ай бұрын
砂が入った原因はわかってるんですか?エアクリーナーズレてたりとかですか?
@BobTubeBan
@BobTubeBan 9 ай бұрын
原因は推定になりますが、エアクリオイルの不足か塗りムラです。スプレータイプからどぶ付けタイプに変更しました。
@suzukigaru
@suzukigaru 9 ай бұрын
エアクリの合わせ部分にグリスは塗ってますか?
@BobTubeBan
@BobTubeBan 9 ай бұрын
塗っています。前回のヘッドオーバーホールでは問題なかったので作業ミスで塗れていなかった時があったのかもしれません。
@suzukigaru
@suzukigaru 9 ай бұрын
@@BobTubeBan 回答ありがとうございます、しつこく聞いてごめんなさい😀
@タキさん-z3z
@タキさん-z3z Ай бұрын
レーサー乗っててエンジンオーバーホールはショップなんですか? レーサーはリアショックの窒素ガス充填以外はほぼ全て自分で行うもんだと思ってました。
@BobTubeBan
@BobTubeBan Ай бұрын
私はエンジン・サス・コンピューターはショップに出しちゃいますかね。 本当はタイヤ交換も大変なのでお願いしちゃいたいです。
@zero-MT25
@zero-MT25 9 ай бұрын
こんばんわ 砂ですか・・・もともと砂や泥のコースで走ることを想定したマシンでも、吸い込んでしまうものなのですね?これでエンジンの拭け上がりとお財布が軽くなりましたね(汗) 動画の最後のシーン(8:58~)で、右端に映り込んでいる“真っ白いコンクリートの構造物”は何でしょう?もしかして新しい障害物ですか?
@BobTubeBan
@BobTubeBan 9 ай бұрын
コンクリートの物体はただの側溝です。田舎なので下水が流れます。
@くまふぁるこん
@くまふぁるこん 8 ай бұрын
吸気側から砂を吸い込んでしまったのが原因なようなので、エアクリーナエレメントを集塵性が良い(=抜けの悪い)物に交換しないと、また再発してしまいそうです 競技をやる以上勝たなければ意味がないので、持病化してしまいそう…
@BobTubeBan
@BobTubeBan 8 ай бұрын
設計上短命のエンジンなのである程度はしょうがないですけど、でもなるべく長生きしてほしいですね。
@user-xw2jw3ow7f
@user-xw2jw3ow7f 9 ай бұрын
おー公道のWRと大分作りが違うんですね こっちのが整備性良さそうだ
@BobTubeBan
@BobTubeBan 9 ай бұрын
保安部品が無いので邪魔な配線が無く、とても分解しやすいです。
@XL-bighead
@XL-bighead 9 ай бұрын
砂の怖さを思い知らされました😅
@BobTubeBan
@BobTubeBan 9 ай бұрын
砂さん、許すまじ・・・であります。
@ターザン-u1y
@ターザン-u1y 6 ай бұрын
やっぱりバイク買うより広~ い庭があるおうちが先かなぁ!?
@BobTubeBan
@BobTubeBan 6 ай бұрын
ガレージも欲しいし、トランスポーターの車も必要ですし、セカンドバイクも買わなくては! お金いっぱい必要ですね!
@たんこう-f6r
@たんこう-f6r 8 ай бұрын
5バルブの頃は一本一万円×5に泣きました 腰上OHすると毎回必ず交換する部分でしたんで。
@BobTubeBan
@BobTubeBan 8 ай бұрын
そこをケチって再利用とかしちゃうと大惨事になっちゃうんですよねぇ。
@Jack-vc7tq
@Jack-vc7tq 5 ай бұрын
wrだけど5バルブです! こちらの動画を見てゾッとしています😨
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