إيزي باور لوب ( تنبيه و تحذير )

[@FerasDishli]

الفيديو الأول حذفته للأسباب التالية: تكلمت بالفيديو السابق ان المادة خربت (فالف سيل)، لكن (فالف سيل) لم تتخرب. لكن الواقع إن المادة ( إيزي باور ) تغير لزوجة الزيت و يصبح الزيت قابل للتسريب نحو داخل السلندر. يتسرب الزيت من الأعلى عبر ( فالف سيل ) و من الأسفل عبر (حلقات البستن). . الخلاصة : الزيت (الصناعي الثانتاتك) خصوصاً اللذي يحتوي على دتيرجنت ، هذا الزيت تتغير صفاته و يصبح قابل للتسريب نحو داخل السلندر، و بالتالي تصنع لنفسك مشاكل عديدة. مثل: - تخريب حساسات الأكسجين. - بعد مرور الوقت انسداد الكاثليتر ( حجر البيئة ). - انسداد للبخاخات ( سيارات GDI ). - تخريب شمعات الإحتراق ( البواجي ). - يصبح داخل السلندر وسخ بمخلفات الزيت المحروق، و تتراكم الأوساخ الشحمية و الكربون. . ملاحظة هامة جداً جداً: اذا كنت تستعمل زيت (نفطي) مثلاً w20-50 و أقصد هنا الزيوت النفطية اللتي لا تحوي إضافات التحسين عندها: ربما ربما تكون مادة إيزي باور لوب مادة جيدة و محسنة للزيت و لا تسبب الضرر أقول ربما. نستفيد من تجاربكم. . لكن الرجاء الإنتباه للنقطة التالية: الزيت الصناعي الثانتاتك و خصوصاً اللذي يحمل علامة Dexos بكل تأكيد لا يتوافق مع إيزي باور لوب و سوف تسبب تغيير صفات و لزوجة الزيت و تصنع مشكلة للمحرك. الزيوت الثانتتك فيها إضافات و مواد قلوية لتنظيف داخل للمحرك ، مواد تُسمى ( ديترجنت ) لن تتوافق مع إيزي باور لوب. أدعو الله اني أكون وصلت الفكرة. وأي شخص غير مقتنع بتجربتي، بالتأكيد له حرية التجريب و الإكتشاف بنفسه. وابق مراقب حتى لا تسبب لنفسك ضرر. . سأقرب لك الفكرة بمثال بسيط: الفازلين مادة مزلقة و WD40 أيضا مادة مزلقة. لكن اذا وضعت المادتين معاً لن تتوافق المادتين ، إحداها ستذيب الأخرى، بمعنى لكل شيء له اختصاصه. خلط المواد ليس دائماً فكرة سديدة. انا تضضرت جداً جداً من هذه المادة. و لو كانت مادة جيدة لكنت استمريت بشرائها و استمريت بوضعها بالمحرك ، لكن هي تسبب الضرر و انا تضررت جداً. .ابحث بنفسك عن الموضوع. و انتبه اذا كنت تستخدم زيت يحتوي على دتيرجنت. حبذا لو تقرأ التعليقات الأخرى ، ربما تحصل على اجابة لتساؤلاتك، بالتوفيق. - اعتقادي الشخصي ان المادة هي عبارة عن محسنات زيوت اللي فيها زنك و تُضاف على الزيت اللي فيه زنك من الأصل ، سواء كان نفطي أو صناعي ثانتاتك. انواع الزيوت مختلفة و المواد فيها مختلفة. ليس من الضروري تتوافق من أي اضافات. انظر الرابط يوضح كمية الزنك بنوع من انواع الزيوت: lucasoil.com/pdf/Zinc_Values_MotorcycleOil.pdf -موضوع في قناتي الأخرى . لمن يرغب. . kzbin.info/www/bejne/g4CtYmmYjqarnNk kzbin.info/www/bejne/iJasgHmrbsd2qq8

[@ali-4243]

يعطيك الف عافيه ... افدتني كثير..تحياتي 🌹

[@toofi36tn]

السبب ان الشنابر عندك اصلا تعبانه اصلا الزيت هذا لا يتم وضعه على محرك مهترئ

[@FerasDishli]

Turki ALAsiri المحرك جديد تماماً، السيارة جديدة و ايزي باور لوب مادة مخربة للزيت

[@hussianmohmmad4613]

صحيح تسبب اسوداد المحرك وتجمع الكربون واوساخ الزيت الثقيل لان صار اثقل من زيت المستخدم وصار يشبه زيت محرك الديزل نعم يضرب السيلات ولبدات وحتي مضخه الزيت تتعب بعدين من ثقل زيت

[@FerasDishli]

Need for Developers غير قادر على الإجابة، مين قادر يعرف!! التجربة عالية التكاليف .. ممكن تخسر علبة السرعة. انا برأيي اشتري زيت علبة سرعة نوع جيد و لا تضيف له شيء. قبل الشراء تأكد من توافقه من شروط و نوع علبة السرعة

[@deldelll2526]

نصيحتي للي يفكر يحط هالمنتج عندك ٣ حالات: الحالة الأولى: إذا كان موترك طيب و أموره طيبة و ما فيه مشاكل و لا يسرب زيت و لا في دخان بالشكمان و كنت مواظب أول بأول على تغيير الزيت و الفلتر. فنصيحتي لك لا توسوس و لا تحط منتجات انت في غنى عنها استمر ع ما أنت عليه لانك مو بحاجة لهذا الشيء. اكتفي بالصيانة الدورية للزيت و ماء التبريد. وصدقني عن تجربة أحيانا كثرة العناية و التفكير الزايد و الاهتمام تسبب لك مشاكل. الحالة الثانية: أن يكون موترك أموره طيبة بس صوته عالي أو فيه صوت احتكاك و تكايات و لكن ماعندك نقص بالزيت و لا دخان بالشكمان. انت بين خيارين: -إما إنك تجرب هالمنتج و ممكن يضبط معك و يتحسن الوضع لأنه فعلا مجموعه كبيرة استفادوا. و لو جربت و حسيت ظهرت مشكلة فحاول بأسرع وقت تتخلص من الزيت بحيث تغير الزيت مره او مرتين فيرجع موترك لحالته الطبيعية تدريجيا و إن شاء الله نتمنى ما يكون فيه مشكلة أصلا و هذا الغالب. _الخيار الثاني إنك تستمر ع وضعية سيارتك دام مافيه مشاكل كبيرة مجرد صوت و ممكن يكون معك من سنوات و متعود عليه. فترى كثير سيارات فيه اصوات و تمشي سنوات مثل العسل دام صاحبها معتني فيها. الحالة الثالثة: إذا كان موترك ينقص زيت أصلا و يدخن و تحس فيه مشاكل و ممكن فيه ضغط في بيبات الماء و تحس فيه مشاكل. ما أتوقع هالمنتج راح يفيدك بالعكس ممكن و احتمال كبير يزيد المشاكل معك. إلا إذا كنت راح تغامر من باب التجربة و الفضول او كنت ناوي اصلا توضب المكينة و قلت في نفسك خليني اجرب كحل أخير. فعن نفسي هذا تحليلي المتواضع مع المنتجات المحسنة للمواتر و إن شاء الله أكون أفدتكم.

[@3boodroid]

الله يجزاك كل خير ويجعل ما ذكرته في موازين حسناتك .. نورتني وأفدتني بهالمعلومة وأفدت الكثير من اللي كانوا على وشك يضعوه داخل محركهم

[@FerasDishli]

@@3boodroid وياكم يا طيب.

[@faisalalrehily55]

استخدمت هذا المنتج على كورلا ٢٠٢٠ وعلى يوكن ٢٠١٦ وعلى كورلا ٢٠١٣ والله ما استغنى عنه ممتاز جدا وقلل الصرفيه وزاد الاحصنه للمكينة وعلى فكره صارلي استخدمه اكثر من ٥ سنوات ولا عانيت من مشاكل

[@صالحالعتيبي-ل7ه]

طيب هل تنقص من زيت المحرك ثم تضيف اكسترا بور ولا مو لازم انك تنقص ؟

[@faisalalrehily55]

مايصلح تضيفه على زيت تعبان .. لازم اثناء تغيير الزيت تشيل ٣٠٠ مل من علبة الزيت العادية وتحط محلها ايزي بور

[@haythamso977]

يقلل من صرفية الزيت ولا البنزين تقصد؟

[@faisalalrehily55]

@@haythamso977 البنزين

[@faisalalrehily55]

@@صالحالعتيبي-ل7ه ايه تنقص ٣٥٠ م

[@mibrahim409]

الحمدلله انى مشكلتك اتحلت باخف ضرر من غير تكاليف ربنا يبارك لك فى سيارتك ويكفيك شرها

[@mohammadomarsdad488]

الصراحة انا جربت المنتج على بترول 2013 جديد و كورلا 2015 جديدة ولا شفت شيء من اللي قالة الشخص ابد ولا حسيت بتحسن ملحوظ او ملموس ممكن الحديد نفسة استفاد ممكن

[@حبيبمكاوي-ظ2ص]

انا. زيك. عندي كورولا ٢٠١٤.افكر استخدم ولا

[@khalidmajrashi5569]

رائي انه اذ زيتك 5w30 اي نوع زيت خفيف تستخدمة لازم تحط من المنتج ١٠٠مل فقط كل ٣٠ الى ٤٠ الف ١٠٠مل لان المنتج ثقيل خصوصا السيارات الرياضية وشكرا

[@FerasDishli]

ربما والله أعلم ، الزيت اللي كان فيها هو الزيت من المصنع ، كنت شاري السيارة وكالة، المهم بتغيير الزيت الحمد لله رجعت جديدة، و مضى على هذه الحادثة "السيئة الذكر" أكثر من خمس سنوات . عسى ما حدا يتضرر.

[@musabmohammed7094]

حبيب كل فيديوهات ايزي الناس تشكر فيه

[@ngar264]

انا استخدمتو علي سيارة جنيسيس 2016 محرك.v8 50. فيه تحسن في صوت المحرك حاليا ماشي بيه 300كم

[@juniy8603]

يعطيك الف عافية و الله يوفقك كنت متردد استخدمه و لما سمعت النقاط اللي اتكلمت عليها افتكرت من جد ما ينفع مع المكاين الجديدة .

[@semoonsemoon8119]

ترا هذا عنده مشكلة صحيح لكن هذا واحد من الف استخدموه وترا ممكن يكون السبب مو زيت ايزي ولا شي وكمان انا احطه والحمدلله مافي شي

[@mohammedelaziz1407]

يا أخي لا يسعني الا ان اشكرك على نصاءحك، ودقتك في شرح المشكل.

[@HKS.702]

لمن تجي تظيف العلبه لازم تنقص ٣٠٠ مللي من زيت المحرك وتضيف بداله الباور لوب لأنك لو بتضيفه بدون ماتنقص زيت بتزيد نسبة الزيت فالمكينه واذا زادت نسبة الزيت بيدخل الزيت في غرفة الاحتراق وبيصير زي اللي صار معاك تأكد من المعلومه هذي

[@FerasDishli]

khaled Garamh zh عزيزي، هذه السيارة تاخد ٩،٥ لتر زيت و كثير مرات اضع ١٠ لتر و الوضع رائع و الحمد لله. مجرد فلتر الزيت بياخذ ٤٠٠ مل بسهولة. الفرق بين علامتين Low و علامة Full هو ١ لتر على عصا قياس مستوى الزيت.

[@HKS.702]

@@FerasDishli اذا كذا ممكن كلامك وبالتوفيق لك ان شاء الله

[@FerasDishli]

khaled Garamh zh كلك ذوق، و بارك الله بك. أعود و أقول و أكرر: ربما هذه المادة تكون جيدة عند اضافتها مع زيت نفطي ( تجاري ) أقول (( ربما )). لكن قطعاً بكل تأكيد: ايزي باور لوب لن تتوافق مع الزيوت اللي فيها ( ديترجنت ) مواد قلوية مختلفة عن الزيوت العادية. لكم الخيار والله الموفق.

[@HKS.702]

@@FerasDishli ماشاء الله عليك الله يوفقك

[@Mti3728-hsm]

LAHOLM Observatörium جزاك الله خير وهل امزويل لديه هذي الميزه لانه انا اضع زيت امزويل ولا اعلم اذا فيه ميزة المنظفات (ديترجنت)

[@osmano0o]

انا بستخدمها من ١٠ سنوات اموري طيبة الحمد لله

[@ساريالمشاهره-ذ9ك]

سؤال اخي طب شو نوع السياره الي معك لو سمحت واي موديل

[@mlooksh1618]

وجربته على سيارات gm مافيه ايت مشكله

[@mohammedalthani1724]

انا وضعت المادة على تاهو ماشي ١٥٠ الف ومافي مشكلة والزيت فل سانثتيك 5w30 بالعكس الصرفيه تحسنت والصوت التكايات قل

[@TTURKI]

كيفه معك للان ؟ وكم موديل سيارتك؟

[@yakmi1116]

اي بالله كيف الوضع حالياً؟

[@swelh_tu]

كيف يالحبيب لسى ماشي عليه؟

[@n.a.s.r5828]

انا جربته على تاهو ٢٠١٤ زيت اي سي ديكو 5.30 وصارت معي نفس مشكلة الاخ واضاءت لمبة المكينة من حساس الشكمان وعلى طول نزلت الزيت ..والحمدلله الامور مشيت .

[@enigma8656]

شكرا و تاكيد لكلامك فعلا هناك فديوهات عديدة من قبل دول مختلفة اجنبية تايد كلامك انه مع اغلب الزيوت لا يتوافق و اضراره اكثر من نفعه

[@FerasDishli]

شكراً للمشاركة القيمة

[@الرحالالفلسطيني-ه2ن]

صراحه من بين كل الي شكروو بهلماده من يوتيوبرز مهندسين مكانيكيين شفت اكثر من الف فيديو لاشخاص متفرقين اجانب عرب انت الوحيد الي انتقدت الماده هاي انصحك اخي روح جربها عل سياره تانيه غير الشفر تاعتك ممكن انو خلل من سيارتك

[@FerasDishli]

والله الصراحة جربتها على سيارة مرسيدس و حسيت بضعف فيها و اسوداد بالشكمان. و جربت كمية قليلة جداً جداً على قصاصة العشب و نفس الشيء توقفت عن العمل ، فغيرت الزيت لقصاصة العشب و رجعت تعمل بشكل مثالي. بكل الأحوال،، القصة تماماً لها ٣ سنوات، و سيارتي الكمارو حالياً ماشية ٥٢ الف كم و بفضل الله مثل السيارة الجديدة. عسى التنبيه اللي انا عرضته ينفع شخص ما. اذا قرأت بالتعليقات : ستقرأ عدة تعليقات صار معم مشاكل بعد الإضافة. - جرب ممكن تكون المادة تتوافق مع الزيت اللي تستخدمه، راقب حرارة الزيت إذا متوفر عندك مؤشر قراءة بالتوفيق

[@kamalalqadri212]

انا بستخدم ايزي باور لوب الاحمر من 3 سنوات تقريبا على زيت ليكوي مولي 0w40 وامشي الى 15 الف كم والحمدلله بالراحة وبدون اي مشاكل علما سيارتي مرسيدس g63 amg وماشي اكثر من 160 الف كم

[@AhmedSadekthesalesman]

انا استخدمت المنتج علي ساره بي ام ٥٥٠ و ماشي عليه اكتر من الف كيلو و فعلا الفرق إيجابي جدا و المكنه انعم و بكتير عن الاول .. مع العلم أن السياره بي ام يعني اي خلل حيبان المعلومه نوع الزيت بتاعي w5 30

[@FerasDishli]

اي نوع زيت ؟ شو اسم الزبت ؟ و موديل السيارة ؟

[@AhmedSadekthesalesman]

@@FerasDishli bmw 2006 550 engine n62 ( V8 4.8L) oil bmw oil 5w 30

[@gonewthinking2265]

شكرا على التجربه والمعلومة ف من كثرة التجارب و اختلاف الضروف للتجربه بين شخص و اخر سياره و اخرى نصل لفهم أكبر لأي ماده مستخدمه و بخصوص ايزي اكسترا بور لوب يتضح ان كلامك فيه كثير من الصحه اي انه قد لاينفع للزيوت التخليقيه الكامله ، انا اضيف على كلامك انه لاينفع للمكائن القويه مع الزيوت التخليقيه الكامله لأنها خفيفه جدا وخصوصا اذا المحرك جديد و أيضا اذا كان في بيئة حاره جدا، نظرا لأن فكرة ال اكسترا بور لوب تنعيم القطع الميكانيكيه وتقليل احتكاكها مع بعضها ف هذا سيسرع من حركة قطع المكينه الداخليه بشكل نسبي فوق المعتاد وبالتالي سيزيد من الحراره الناتجه عن سرعة الحركة (وليست عن الاحتكاك) وقد تكون هذه الحراره اعلى من حدود تحمل الزيت اللذي هو خفيف اساسا مما يؤدي الى تخفيفه بشكل اكبر وتقليل فاعلية لزوجته بالتالي يكون سبب في صدور صوت خشونة بالمحرك وكل هذا سيدفع الزيت اللذي اصبح خفيف جدا الى التسرب وهروبه الى داخل السلندر وترى ماترى من مشكله حصلت معك ، اما اذا لم تحصل هذي الضروف وتجتمع كلها او بعضها مع هذي الماده ( اكسترا بور لوب ) فلن يواجه مستخدمها اي مشكله ، اذا هي ماده مناسبه للسيارات الغير قويه جدا وللسيارات القديمه ومع الزيوت الثقيله غير التخليقيه بشكل اكبر ، ولذلك نجد اختلاف في رأي المستخدمين هذا يقول نفعه وذاك يقول لا ، هذا وجهة نظري والله أعلم ومنكم نستفيد 💚🇸🇦اعتذر على الاطاله

[@hamadamanaseer4930]

هل ممكن تكون اظفتها للزيت دون خصم كميتها من كمية الزيت اللي بيحتاجه المحرك؟ على شان هيك صار وجه البستن يغطس بالزيت ويطلع معك زيت محروق؟ او انه فعلا نسبة انزلاج الماده بتخليها تدخل لغرفة الاحتراق وتغير من خصائص الزيت!!

[@FerasDishli]

hamada manaseer حبذا لو تقرأ باقي التعليقات هذا التعليق كتبته انا لأخ سألني نفس السؤال، و هنا انا اكرر نفس الإجابة: عزيزي، هذه السيارة تاخد ٩،٥ لتر زيت و كثير مرات اضع ١٠ لتر و الوضع رائع و الحمد لله. مجرد فلتر الزيت بياخذ ٤٠٠ مل بسهولة. الفرق بين علامتين Low و علامة Full هو ١ لتر على عصا قياس مستوى الزيت.

[@كلاشنكوفجدة]

اشكرك جداً جداً جداً على هذا التوضيح وارفع لك القبعة تقديراً لك 😘❣️

[@كلاشنكوفجدة]

انا استخدمته في سيارتي اكاديا 2012 وتفاجئت من توقف المكينة عن العمل بعد تقريباً ٥٠كم وكانها رفعت حراره مع العلم بانه لم يكن هناك اي ملاحظات سلبيه بل بالعكس كانت الفعاليه جداً ممتازه من خفض للاصوات وليونه في المشي وكفاءه في الاداء

[@FerasDishli]

@@كلاشنكوفجدة حبذا اذا تتذكر ما هو زيت المحرك اللي كان موجود بالسيارة ؟

[@كلاشنكوفجدة]

@@FerasDishli هافولين 5w-30

[@FerasDishli]

@@كلاشنكوفجدة حابب انصحك نصيحة خارج الصندوق كما يُقال. في المرة القادمة لتغيير الزيت استخدم Mobil 1 ESP x3 0W-40 اعلى بدرجة واحدة فقط بالزوجة جرب و إدعي لوالدينا و والديك.

[@azizalakil]

صارت معي على فورد اكسبدشن V8 جديد زيرو وضعت الماده ezi ولاحظت لما اشغل الصبح يطلع دخان ابيض مع ان السيارة جديده زيرو المشكله ان ezi يلتصق بجلد الصمامات ويسبب تسرب للزيت مع الاحتراق سويت على طول تغيير للزيت والحمد لله راحت المشكله بالتدريج اعتقد محركات V8 ما تضبط معها الماده لاني سبق جربتها على محركات V6 و 4سلندر ماصار اي مشكله على المحرك

[@FerasDishli]

Aziz Alakil وضعتها ايضاً على مرسيدس ٢٠٠٧ c ولاحظت ايضاً دخان احتراق زيت، اعتقد نوعية الزيت و الجلود ( سيل ) لها علاقة.

[@HKS.702]

يمكن من نوع الزيت زي ماتفضل اخونا صاحب القناه وممكن من نوع المحرك او نوع جلد البلوف ماتقوام الماده هذي وبالتالي يتسرب من جلد البلوف ويدخل في غرفة الاحتراق لكن ان شاء باجربها قريب على زيت كاسترول جي تي اكس واشوف النتيجه ياتصيب ياتخيب

[@hamodan5533]

كيف طريقه استخدامها؟

[@omarhariri1345]

@@HKS.702 ايه نتايج التجربة مع كاسترول؟

[@lio4rock]

يعني ما تضبط مع الدودج دورانقو ٨ سلندر ؟؟

[@kerlosjecoup6343]

الزيت دة بيلتصق بالمعادن لمدة ٢٠ الف كيلو حتي لو غيرت الزيت اكتر من مرة و دة اكبر اثبات ان المنتج سليم ولم يسبب اي ضرر للسيارة ... معني كلامي ان سيارتك الان بحالة جيدة وما فيها اي مشاكل مع العلم ان المنتج متفاعل مع كل المعادن والبلوف و الاويل سيل داخل المحرك حتي ٢٠ الف كيلومتر ... ولو كان سبب مشاكل ، مستحيل ما كانت هتتحل الا بعد ال ٢٠ الف كيلو ....

[@حربي-ك6ص]

كلام سليم 👍

[@HKS.702]

كلامك ماله علاقه في المشكلة اللي بيتكلم عنها ، منتج ايزي واضح انه قدر يخترق شنابر البستم للكمارو ودخل لغرفة الاحتراق وهذا بيضعف المحرك وممكن يعطله على المدى البعيد

[@HKS.702]

وهذا سبب الدخان اللي بيخرج من العادم

[@kerlosjecoup6343]

@@HKS.702 حضرتك دة مش منتج له خواص التغلغل في الاماكن الضيقة زي كيو 20 مثلا و w 40 ... يا فندم دة زيت بيعالج اي جدار معدن عن طريق التفاعل مع المسام التي لاتري بالعين المجردة و يلتصق به لمدة كبيرة و بالتالي يقلل نسبة الاحتكاك بنسبة كبيرة جدا و بالمناسبة هو بيعالج التصاق الشنابر بحلقات البيستون و بالتالي يقلل من احتراق الزيت المتسرب داخل غرف الاحتراق ... بكل تأكيد المنتج استخدمته علي اكثر من نوع سيارة ولم يحدث خروج دخان مع العادم ابدا و لا له علاقة بها من قريب او بعيد ... منتج تم تحضيره و تطويره و اكتشافه بطريقة احترافيه جدا .. و المنتج ليس له علاقة بظهور مشاكل المحرك الموجودة قبل استعماله من الاساس

[@HKS.702]

@@kerlosjecoup6343 عارف الكلام هذا كله وانا مجرب ايدي اكسترا طيب عندك تفسير عن المشكلة في الفيديو او لا وما اعتقد ان عندك تفسير لأنك جالس تتكلم عن مواصفات المنتج فقط ماتعرف انواع المحركات والشنابر وانواع الزيت وما اللي يتضاد مع هذا المنتج

[@ملاكتاهوويوكنواسكاليد]

ممكن الزيت اللي استخدمته مغشوش او فيه مشكله لان المنتج هذا ماله علاقه بالزيت نهائياً هو يلتصق على جدران المحرك ويدوم فعاليته ل ٢٠ الف كيلو ، أنا شخصياً استخدمت الأحمر على موتري ماشي ٣٠ ألف واستخدمت الازرق على موتري الثاني ماشي ٣٠٠ ألف ومافي مشاكل ولله الحمد بالعكس لاحظت فروقات ايجابيه بالعزم وبصرفيه البنزين وبضغط الزيت ، هذه ملاحظه طرحتها من واقع تجربه

[@FerasDishli]

انس الشحي ، الزيت هو الزيت اللي يجي مع السيارة من المعمل، السيارة جديدة تماماً. الحمد لله تخلصت من مشكلة ايزي باور من سنة و نصف و لن استخدم ايزي مرة اخرى إطلاقاً ، لا تتوافق مع زيوت اللي فيها ديترجنت

[@عاليالمطيري-ع3ع]

طيب لازم احط منتج الاحتكاك ولا

[@ملاكتاهوويوكنواسكاليد]

@@عاليالمطيري-ع3ع لا مب لازم ، لان الزيوت التخليقي تجي فيها مواد مانعه للاحتكاك بس انا سويت هالمنتج زياده من نفسي والمنتج معروف عالمياً ومجرب عالمياً وما عليه اي تقارير سلبيه

[@عاليالمطيري-ع3ع]

اي بس الزيت حقي ١٠/٣٠ مو تخليقي لازم احتكاك

[@ملاكتاهوويوكنواسكاليد]

@@عاليالمطيري-ع3ع كل الزيوت فيها معالج احتكاك

[@galalshaarawy6900]

بارك الله فيك يا راجل ياامين

[@FerasDishli]

Galal Sharawy وياك يا اخي الطيب

[@luaymurad5239]

عزيزي لاتستعمل سوى المنتجات الألمانية وافض محسن زيت هو من شركة blue chemistry اسمه engine nano super protection فقط اثق بالالمان بمنتجات العناية والحماية تحياتي لك

[@FerasDishli]

luay murad شكراً لك

[@aboodyalwitcher3429]

اشكرك حبيبي عاشت ايدك انا عندي mustang 2016 او ردت احطهه لكن لما شفت الفديو ادتني ❤

[@FerasDishli]

Aboody Alwitcher العفو ، واجبي 👍🏻

[@Q.5.5.X]

هذي المادة اجريت عليها تجارب في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن وخرجو بعدة نقاط منها تقليل الاحتكاك بنسبة 71 وفي عدة نقاط الي حاب يتأكد يتجه لقوقل ويبحث عن الاختبار بسم الجامعه وبيحصله

[@helmedim]

هل فكرت انه المشكلة ممكن تكون بسبب اضافة كمية اكثر من المطلوب ؟

[@FerasDishli]

Eng Abdulhalim إضافة ٣٠٠ مل على ( ٩،٥ لتر ) تكون كمية صغيرة جداً، اقرأ التعليقات الأخرى ، ربما تستفيد بالتوفيق

[@abdallah.alsufyani]

@@FerasDishli يجب خصم كمية المحلول من كمية الزيت الاساسيه للمحرك وضع كمية زيت المحرك كامله واضافة المحلول تسبب زياده من الممكن انها خطيره وتسبب على المدى البعيد تهريبات زيت من المحرك

[@samwikiwiki3231]

Dear brother how did you use it...

[@FerasDishli]

Like everybody do, it’s pretty straightforward to add it to the oil. But I will not ever use it again. It’s changed the oil properties and the car starts to burn oil. I changed the oil and the car back to perfect again. I have the car now for 5 years no, it’s running perfectly. Don’t use any oil additive for a good running car. Just change the oil more often. Like every 5000 km for performance cars.

[@btbt7859]

جزاك الله خير على النصيحة

[@hishamjaafer9114]

سلام عليكم اخي بس عندي تنويه للشغله ممكن غفلت عنه منتج الي استعملته للسيارات ماشيه اقل من 100 الف الي هو بالون احمر , اما المنتج مفترض تستعمله وهو بالون ازرق للسيارات ماشيه اكثر من 100 الف . على حسب كلامك انت وضعت المنتج على ممشى 150 الف . ربما بسبب استعملك الى منتج غلط واجهة مشاكل لا اعلم

[@FerasDishli]

@@hishamjaafer9114 و عليكم السلام السيارة ممشاها كان ٧٠٠ كم عمرها كان ٢٠ يوم، جديدة كلياً ، استبدلت الزيت و راحت المشكلة و رجعت السيارة صاروخ و الحمد لله. و مشيت على السيارة ٥ سنين و بعتها من حوالي سنة بعد ما مشيت عليها ٦٧ الف كم.

[@mekmahonsalese8729]

كلامك سليم اكيد مثل تلك المواد بتغير من طبيعة الجلود والفالف سيل بتخليها تتمدد اذا على المعدن نفسه بيتغير فما بالك بعزل الجلود رح يبطل في احتكاك وبالتالي تسرب الزيت شخصيا لا اؤمن

[@abdullahags3191]

انا استخدمت المنتج لأكثر من سياره الملاحظه.. إذا فيه ضعف بالسيل او القازكيت راح يصير ترشيح زيت منهم وسبق واجهت المشكله في سيارتين.. الأولى صار ترشيح من كولر المكينه والثانيه ترشيح من قازكيت ماصورة الزيت.. إذا السياره مافيها مشاكل اصلا رأيي المنتج ممتاز وماراح ياثر و مازلت مستمر على المنتج نصيحه اخيره... لا تستعمل المنتج لأي معده فيها كلتشات مثل بعض الدفرنسات الخلفيه او قير الدبل الي فيه كلتشات لان الكلتش وظيفته تحتاج إلى احتكاك وهذا يقلل الاحتكاك.

[@fahadrawahl1420]

هذه المادة استخدمه صديقي ع تنكر ديزل العلبة ازرقها كان ف صعوبة في التشغيل وصرفيه ديزل بعد استخدام الماده صار المحرك يشتغل أسرع وصرفيه ديزل اقل

[@FerasDishli]

شكر للإفادة، و هذا يدل على صحة كلام كثير اشخاص، ان هذه المادة ممكن تكون مفيدة للمحركات القديمة مستهلكة و ليس لمحركات جديدة حيث انها ممكن تسبب ضرر.

[@mlooksh1618]

الماده تبقى موجوده حتى لو غيرت الزيت تبقى موجوده حتى 20000الف

[@TheGoodthinker09]

عزيزي المنتج اشبه ما يكون بالمقوي لمن قلت قوته بسبب الاستعمال وليس لمن هو عز قوته وشبابه كحال سيارتك الجديدة هو كالدواء للمريض وليس للصحيح الذي لا يعاني من أي شيء ، أنا بصدد استخدامه على سيارتي مرسيدس اي ٣٥٠ ٢٠٠٧ ماشية ٢٦٢٠٠٠ كم وبإذن الله إذا هناك أي ملاحظات سأذكرها هنا للفائدة

[@FerasDishli]

TheGoodthinker09 مشكور يا طيب، تعمل معروف. لكن نوعية الزيت هي أساس الموضوع بحسب اعتقادي

[@TheGoodthinker09]

تم استخدام المنتج على السيارة المذكورة في التعليق نوع الزيت مرسيدس الأصلي 5w 40 للأمانة لم يكن هناك فرق بعد الإضافة مباشرة حتى بعد قطع عشرات الكليو مترات لكن بعد قطع 500 كيلو متر تقريبا لاحظت الفرق الواضح في العزم وسرعة الاستجابة ونسبيا هدوء صوت المحرك ، الخلاصة تجربتي معه إيجابية والمنتج قد يناسب سيارات وقد لا يناسب أخريات والله أعلم

[@hussianmohmmad4613]

يستعمل بمحركات القديمه 1980 مش في محركات السريعه ذات دوران سريع جدا والتي تستخدم زيوت خاصه(السانتتك) ممنوع زياده لزوجه زيت…. كانك عم تحط زيت جير 90 ثقيل نفس موضوع

[@كشافكشاف-ذ8ط]

السلام عليكم اخوي الفلاش من ايزي تحطه تشغل اسيارة ١٠ دقايق و اقل وتنزل الزيت كامل وتحط زيت جديد استخدامك كان خطئ مرا انك تحط المادة وتمشي فيها في نوع ثاني لونه ازرق تحطه اذا سيارتك ماشيه فوق ١٠٠ الف وفي واحد ثاني للي اقل هذاك تحطه وتمشي فيه انا استخدم ايزي لي ثلاث سنين محركات جي ام وفورد ودوج والحمد الله ماقد اشتكيت منهم

[@FerasDishli]

شكراً لك

[@hamadaelkeber7565]

شكراً ع الأمانة 😎

[@كريمعمرو-س1ل]

الله يباركلك اسلوبك جميل جدا

[@تركيم-ق1ر]

هل ينفع استخدم ايزي فلاش مع زيت المكينه 05W3 زيت موجود سابقا ولا هناك ضرر ثم بعدين اغير زيت كاسترول عادي واضيف معه ايزي اكسترا الازرق مع الزيت الجديد السوال هنا هل فيه ضرر من استخدام الفلاش مع زيت تخليقي ولا لازم اغير زيت

[@FerasDishli]

المعذرة؛ غير قادر على الإجابة، انا لا أعرف تاريخ السيارة و لا اثق أساساً بمنتجات مكتوب عليها تتوافق مع كل انواع الزيوت. كيف ممكن نوع مادة انها تنضاف على كل انواع الزيوت!!

[@تركيم-ق1ر]

@@FerasDishli شكرا

[@عليمحمد-خ6ن4ق]

انا استخدم اكسنت وحاط لي علبه و الوضع ممتاز، 😁👏

[@Abdalaziz779]

علي محمد للحين ممتاز؟

[@hamodan5533]

علمني كيف تستخدمها ايزي اكسترا؟

[@WelcomeToDieBaby]

ممتاز جدا جدا و انصح فيه و غريب الكلام هذا .. و اصلا المفروض انه يتسرب حتى يحمى أجزاء المحرك من التاكل ..

[@helmedim]

@@WelcomeToDieBaby اخي الفاضل التسريب الي نتكلم عنه هوا تسريب داخل غرفة الاحتراق مو بين اجزاء المكينة بشكل عام

[@AhmedFathy-ew4ss]

يا اخي لو سمحت ينفع مع زيت بترومين 10/30 باص هايس

[@anasmusameh7206]

اذا شحار اسود فهذا ناتج عن ضعف إحتراق اما إذا ابيض فهذا مشكلت زيت .. على ما يبدو انك اضفت كمية الزيت كامله للسياره وزدت Ezi powerlob.. انا استخدمته بالتاهو واشيه ٣٠٠الف .. صوت التكايات راح نهائي والسحب تحسن والصرفيه البنزين خفت .. ملاحظه للسيارات ٦ اصطوانات وما فوق بحاجه لعلبتين Ezi وتنقص من الزيت نفس الكميه

[@wajdishaheen84]

الماده ممتازه ١٠٠% المءكله انك استخدمتها على سياره ما زالت في مرحلت التليين

[@FerasDishli]

صحيح كلامك تماماً كان الزيت اللي الموجود هو اللي يجي مع السيارة من المصنع. و للأسف لا يتوافق ابداً ابداً مع هذه المادة

[@mohammedalqahtani3962]

@@FerasDishli اخوي انت خليت المنتج في السياره؟ ومشيت كيلوات؟المفروض تحطه في الزيت ١٠ دقايق وتنزل الزيت وتحط زيت جديد

[@swelh_tu]

@@mohammedalqahtani3962 هاذاك فلاش انجن تنضيف محرك هاذا حماية للمحرك ما ينزلوه مع الايل اتمنى تفرق بينهم

[@eng.hossameldinsayed5023]

ياجماعة الايزي باور لوب دة مادة بتتعامل مع اسطح الاحتكاك مش مش الزيت خالص وبتفضل داخل المحرك 20000 كم حتي لو نزلت الزيت هيا مش هتنزل لأنها بتلصق في جدران الاحتكاك الداخلي

[@Mti3728-hsm]

جزاك الله خير وعندي سوال الان امزويل لديه ميزة المنظفات ؟ ديترجينت او لا لانه انا اضع زيت امزويل ومتردد اضع منتج ايزي او لا

[@FerasDishli]

Mamdouh alali اذا اتكلم عن نفسي: لن اغلط و اضع هذه المادة في حياتي. - نصيحتي لك و الله الموفق: ضع زيت محترم و بدل على ٧٠٠٠ كم و بالصيف بدل على ٥٠٠٠ كم. و هيك يعيش المحرك ضعف عمره ان شاء الله انا عن نفسي جربت كثير انواع و حالياً استخدم زيت GM رخيص و ممتاز و السوق واسع و الخيارات متاحة. . ملاحظة اذا تهمك: في الوضع الطبيعي و القيادة العادية: بوضع 5W-30 .. عندما اكون على نيّة قيادة السيارة قيادة رياضية و سرعات عالية في فصل الصيف بوضع 0W-40 . و هذا المعلومات اخذتها من الوكالة الأصلية لشركة شفروليه. عند القيادة الرياضية القاسية يجب وضع زيت لزوجته أعلى من الزيت المعتاد. بالتوفيق

[@Mti3728-hsm]

جزاك الله خير يارب شكرا لك 💛

[@FerasDishli]

Mamdouh alali العفو،،، واجبي

[@يعربالعامري]

حبيبي بالنسبة لمعلوماتك مو منطقية واللي تتكلم عليه شي مو صح لأن أكثر من مرة وأكثر من سيارة استخدمت هالمنتج وامورها طيبة وحتى مثل سيارتك عند صاحبي موديل ٢٠١٩ اول شراءه للسيارة استخدم هالمنتج ولحد الان ما عنده اي مشكلة وانت بالمناسبة سيارتك فيها مشاكل واضهرها هذا المنتج

[@simsim4480]

هل وقفت السيارة بعد ما ضفت المادة ارجو الافادة شو عملت بس غيرت الزيت و المصفى والا ضفت فلاش

[@FerasDishli]

استبدلت الزيت و الفلتر فقط و بعد مسافة ٣٠٠٠ كم أخرى استبدلت الزيت و الفلتر مرة أخرى. و كل شيء بحمد الله رجع طبيعي و ممتاز حالياً السيارة ماشية ٣٧ الف كم و الحمد لله

[@SuperCarSweden]

سألتني لكن ما خبرتنا شو صار معك بعد وضعت إيزي باور لوب ؟ حبذا لو تخبرنا ماذا حصل معك ؟

[@budgiebird7066]

فعلا كلامك مظبوط انا سيارتي ما تشتغل لها ٧ ايام وصرفت قطع مالها داعي المنتج ده بيعمل خلل فى كمبيوتر شيفرولية

[@budgiebird7066]

عندي السيارة ماشية ١٩٠ الف حطيت العلبه الزرقاء ومشيت شوي تمام ولكن للاسف لاتشتغل وكلفنى اصحلاح مبلغ ماهو بسيط للاسف لا يناسب شيفروليه او ان هذا المنتج لا يوضع لفترة أكثر من ٥٠٠ كيلو ولابد من ازالتة

[@فارسدربشي-ض1و]

@@budgiebird7066 المفروض تستعمل الحمراء مو الزرقاء لان الأزرق يستعمل لي أقل من ١٠٠ ألف

[@swelh_tu]

@@فارسدربشي-ض1و العكس

[@alhuremaalbanaa752]

منتج جيد جدا

[@bilaldmx]

شكرا حبيبي ❤️

[@SuperCarSweden]

العفو ، واجبي.. انا رديت من حساب يوتيوب ثاني

[@samwikiwiki3231]

You 👍 good

[@user-nx1uz9ev5l]

معلش أنا مش فاهم في ايه في المحركات ال8v زيها زي أي محرك المنتج قوي جدا جدا جدا جدا. جدا

[@FerasDishli]

كريم الحسن لا يوجد اختلاف بالمحركات، إنما الإختلاف هو بين انواع الزيوت. اذا كنت تستخدم زيت (نفطي) تجاري، ربما ايزي تكون شيء جيد و تحسن جودة الزيت. لكن اذا كنت تستخدم زيت تخليقي ( ثانتاتك) بداخله اضافات عند التصنيع ، هنا أنصح بعدم اضافة اي شيء لهذا الزيت، لأنه لن تتوافق الإضافات بالضرورة، و ستتغير لزوجة الزيت و سيحصل تسريب لداخل السلندر. و تلك مشكلة كبيرة جداً و تحصل خلفها مشاكل اكبر، مثل انسداد الكاثيليتر و غرق حساسات الأكسجين بالزيت. اتمنى ان تكون الفكرة وصلت.

[@user-nx1uz9ev5l]

LAHOLM Observatörium قصدك المحرك الكبير فيه حساسات ممكن تتلف بوجود هذا النوع من الزيوت .صح كده؟لكن المحركات اﻷربعه سلندر مفهاش حساسات المواتير الكبيره.لكن الزيت نفسه مفهوش مشكله.

[@FerasDishli]

كريم الحسن لا، كل السيارات الحديثة بعد سنة ٢٠٠٠ تقريباً فيها حساسات أكسجين ، و هي السيارات اللي تعمل بنظام البخاخات و ليس كربريتر لكن .. الفكرة هي أن : الزيت التخليقي الصناعي فيه اضافات لا تتوافق مع ايزي لوب يتخرب الزيت و يصبح سائل زيادة و يتسرب لداخل السلندر، و بعدها تحدث المشاكل

[@user-nx1uz9ev5l]

LAHOLM Observatörium ايوه

[@user-nx1uz9ev5l]

يعني ممكن تحصل المشكله ده في الماتور 4سلندر برده؟ بسبب الزيت التخلقي

[@momi5656]

أحسنت

[@dhaamdhaam-ch5zo]

يا رجل ما الذ الحكي السوري

[@FerasDishli]

حبيبنا عسى يكون فيديو مفيد إلك

[@ابومعتز-س3ح]

شكرا لك. وضحت الصورة. يعني الي يستخدم زيت تخليقي بالكامل مايحتاج يستخدم اي زي باور لوب الاحمر.

[@FerasDishli]

انا لن استخدم هذه المادة إطلاقاً .. لن تتوافق بالضرورة مع نوع الزيت. بحسب حالتي خربت الزيت و صار مثل الماء

[@mohamedelsayd8394]

فعلا حصل معايه العربيه bmw... 325

[@7idob]

مايصلح تضيفه مباشره لازم تخلطه بالزيت الجديد ثم تحط الزيت الجديد المظاف عليه الأيزي

[@vixeneve8954]

انا جربتها و ما صار اي مشكلة بالعكس كلشي صار للاحسن عندك صاار عطل بسيارتك سواء كنت مستخدمها او لا رح يصير

[@ابوجمال-ج7خ]

عفوا اخي انا معي يارس وبشكي من صرفيه البترول وقله العزم بسبب المهندسين الله لا بارك فيهم وبستخدم زيت بترومين هل اذا اضفت هذا الزيت يناسب الزيت الي بستخدمه او لا

[@SuperCarSweden]

عيدروس العامري والله انا غير قادر على الإجابة. لكني اعطيت بهذا الفيديو رأيي و تجربتي و اللي حصل معي بالضبط، و مثل ما تلاحظ بالتعليقات كثيرين حصل معهم نفس الشيء. لكن: بحسب خبرتي البسيطة، مسألة ضعف و قوة العزم لا علاقة لها بنوع الزيت أو بإضافة محسنات للزيوت ، لن يختلف معك العزم اكثر من ١ ٪ ، و ربما المحسنات تعمل ضرر شديد و تفقد العزم من المحرك تماماً؜. نصيحتي انك تضع زيت جيد فقط، دون اضافات و تستبدل الزيت على الوقت الصحيح و لا تتأخر. انا استخدم زيت اللي يحتوي ( ديترجنت ) و هي مادة تغسل المحرك من الداخل و ما تسمح لحصول التشحم ، و يوجد منه كثير انواع. لكن حسب كلامك : يبدو انه يوجد معك عطل. ضعف العزم له اسباب كثيرة جداً صرف البترول الزائد له اسباب كثيرة جداً. - لا بد من فحص السيارة على جهاز ODB II من أجل قراءة حالة الإحتراق داخل السلندر، لمعرفة أين العطل. .. ١- قد يكون انسداد بمدخل الهواء أو مخرج العادم. ٢- قد يكون ليك بمدخل الهواء أو مخرج العادم قبل الكاثالتر. ٣- قد يكون ليك بالإنجكترات. ٤- قد يكون خطأ قراءة حساس MAF أو حساس O2 اللي في الأكزوست. ٥- قد يكون miss firing لعدة اسباب. ٦- قد يكون خطأ توقيت للإشعال، اذا كان belt زحط عن وضعه السليم. ٧- .. ربما يكون السبب بسيط و تنحل المشكلة ب ساعة لا أكثر. لكن ابتعد عن اسلوب التخمين و ابقى على اسلوب الفحص عند ابن حلال، صادق. بالتوفيق

[@Tito-Elmasry]

اللهم لا شماته... اشكرك اخي علي اسلوبك الراقي... لكن سؤالي ليك ليه تحط الماده وانت سيارتك لسه جديده؟ عموما كلامك في شيء من الصح لكن الماده ما ليها علاقه بالكلام اللي انت قولته... الماده كويسه جدا وعن تجربه هي المشكله بس بترجع لبعض مواتير السيارات والزيت اللي بتستخدمه بعض السيارات لان في حاجات كتيره غير الماده دي بتعمل نفس المشاكل زاي مثلا تنضيف الموتور من الداخل الماده دي ليها برده تأثير مماثل للي انت قولته على بعض السيارات... الخلاصه اذا كان زيت سيارتك تقيل هايخف بسبب الماده دي او هايبقي لازج اكتر من اللازم.. واذا كان الزيت خفيف هايخف اكتر لكن مع الزيت الخفيف الماده هايبقي ليها فاعليه اكتر لان الموتور متركب على زيت خفيف اساسا... السلبيات اللي ممكن تحصل وهي التسريب مش بتحصل في كل المواتير فا الأفضل عدم استخدام الماده على مره واحده اذا كنت مش متأكد من موتور سيارتك.. يعني ممكن تحط ربع العلبه في الاول... وبعد كده كل ٢٠٠٠ كيلوا تحط ربع العلبه لان الزيت هايكون تقل وقدم شويه فأنت بتساعد انه يخف بنسبه بسيطه وفي نفس الوقت بتخافظ على معدن الموتور بسلاسه... وشكرا

[@FerasDishli]

Tito Future Mask Off العفو عزيزي، هذا واجبي تجاه الناس الأكارم مثلك. أنا تأثرت جداً من الدعاية لهذا المنتج و كنت مقرر اني بس اشتري السيارة الجديدة اني أضيف لها ايزي لأنه حسب الدعاية انه يحافظ على المحرك، و يحميه من الإحتكاك . دون لفت إي ملاحظة على انواع الزيوت . المهم أنا اشتريته من الإمارات و نقلته للسويد ، و دفعت اضعاف السعر من أجل النقل ، و لكن للأسف السيارة صارت تحرق زيت بوضوح و فقدت ٥٠٪؜ من قوتها و عشت شهر اسود الصراحة و حسيت اني مشتري السيارة بمال حرام ، بكل صدق هذا اللي شعرت به. و اعتقدت انه صار عندي عطل حقيقي، لكن قال لي صديق (( غير الزيت بزيت المخصص )). و بالفعل و الحمد لله اختفت المشكلة تماماً بعد حوالي ٢ - ٣ يوم . والآن بعد مرور حوالي سنة و نصف بفضل الله السيارة حالياً ٢٣ الف كم و مثل الذهب. كل ما اشغلها أراقب الشكمان و أبداً أبداً لا زيت و لا دخان ولا شيء. اللي حصل لي بإعتقادي ، لم تتوافق المادة ( ايزي ) مع الزيت اللي كان بالسيارة و طبعاً كان الزيت هو زيت المعمل لأنها كانت جديدة تماماً. هذا اللي حصل معي، عسى اني كون قدمت خدمة لكم و أبعدت عن الطيبين مضرّة محتملة. و أي شخص غير مقتنع باللي حصل معي ، يجرب بنفسه ربما يحصل على نتائج اخرى و افضل و الله اعلم. شكراً لك

[@sntbp1397]

LAHOLM Observatörium تحطه على زيت الوكاله كذا الغلط منك انك زود الزيت فوق المطلوب هذا غلطك المفروض تغير الزيت وتوزنه مع زيت السياره

[@eziq2069]

الله يشهد انك لم تقول الصدق.. وهذا المنتج فعال جدا ولا يسبب اي مشاكل نهائي وبالعكس يقضي على المشاكل.. واشهد الله انك لم تقول الحقيقة.. واشهد الله انك لم تقول الحقيقة..

[@FerasDishli]

الورشة المطورة المطورة /EZI Q20 شكراً لك. و بيني و بينك رب العالمين.

[@E9999A]

انا مجربة وممتاز صراحة وبقناتي مصور مقاطع

[@محمدباهيصمي-م3ف]

فعلا انا معي هوندا اكورد ومع ايزي باور لوب السياره صارت تدخن مع التشغيل الصباحي وبعد تغيير الزيت بفتره راح الدخان

[@khalidattiyah7128]

@@محمدباهيصمي-م3ف كلام صحيح لان زيت الهوندا تخليقي 5w30 و هو زيت خفيف .

[@كليفربوك]

لكن الشركة تقول ان الزيت يبقى مفعوله الى 20الف كيلو ولو غيرت الزيت في منتصف المسافة .

[@FerasDishli]

ابن حسان انا تضررت جداً من هذه المادة، و لو كانت مادة مفيدة لسيارتي كنت اشتريتها بشكل مستمر و وضعتها مع كل تبديل زيت. لكن هي تسبب ضرر فظيع جداً. عسى اني اكون قدمت لك نصيحة مفيدة.

[@ahmedalsalem1226]

العبوة الحمراء مخصصة للسيارات القطعت اكثر من ١٠٠ الف كيلو متر

[@gageks5864]

لا الحمراء اللي ما وصلت 100 الف كيلوا الأزرق اللي وصل 100 الف وطالع

[@msa_22]

جزاك الله خير

[@FerasDishli]

محمد بوعواد وياك يا طيب

[@fahadalamri2948]

أنا مجربه خرب على تكيااات المكينه وصوت مع الدعس وسيارة ماشيه نصحيه ابعدوووا عنه

[@f15tracking]

وش سيارتك يافهد ونوع الزيت المستخدم

[@fahadalamri2948]

@@f15tracking كامري 2007 زيت 5w30 كاسترول

[@f15tracking]

@@fahadalamri2948 الله يعوضك خير

[@نايفالحربي-ع5ف]

الله يعوضك خير والله كنت بستخدمه بس فكني الله

[@moozatv4835]

حضرتك كان لازم تحط العبوة الزرقاء اللى تناسب السيارات اللى اقل من 100 الف كيلو العبوة اللى فى الفيديو دى للسيارات اللى تجاوزت ال 100 الف كيلو

[@FerasDishli]

بالعكس أخي الكريم، تأكد بنفسك

[@Ammar-zw6uy]

في كتاب مالك السيارة يقول لاتظيف اي مادة للمحرك ولا تستخدم فلاش

[@samwikiwiki3231]

How to clean

[@كلاشنكوفجدة]

للتوضيح فقط العبوة الزرقاء هي التي قمت باستخدامها

[@DoctorSakr]

لما تابعت موضوع ايزي لوب دا، اول حاجة فكرت فيها، ان المفروض الزيت يبقى فيه شوية لزوجة عشان الزيت ميدخلش جوا السليندر و يؤثر على عملية احتراق الوقود. الحمد لله طلع كلامي صح.

[@FerasDishli]

Omar Sakr أحسنت، كلامك دقيق جداً، و هذا اللي يحصل

[@نسيمالموهوب]

شكرا لك شفروليه لها زيت مطور من الشركة GM هو Dexos

[@helmedim]

جربته في محركي ماشي ١٨٠ الف ولاحظت فيه انخفاض لصوت المحرك لكني متخوف ومازلت مترقب. وضعته زيت كلسترول ايدج سانثتك ٥دبليو ٤٠ . ماشي عليه ٥٠٠ كيلو.

[@FerasDishli]

Eng Abdulhalim عسى خير. خلك مراقب، بالتوفيق

[@helmedim]

@@FerasDishli كنت بافكر باحتماالية تسريب الزيت داخل البستون، ولزيادة الحذر يوميا قاعد اشيك على مستوى الزيت زائد اراقب صرفية البنزين ولون الدخان الخارج من الشكمان. والى الان الحمدلله كل شي تمام. اتوقع انه اختلاف المحرك يفرق. محركك ماشاءالله جدا قوي والضغط فيه مرتفع ويزيد من فرصة تخلخل الزيت داخل البستون سواء من الانتيك فلف او اسفل البساون.

[@helmedim]

@@FerasDishli الى الان الامورجدا تمام صاير ماشي عليه 1659

[@helmedim]

للمعلومية المحرك GDI turbo بي ام 5series N20

[@FerasDishli]

Eng Abdulhalim يبدو ان نوع الزيت اللي تستخدمه متوافق مع هذه المادة. حبذا لو تتأكد من طبيعة الزيت ، إذا هو دترجنت أو زنك بالتوفيق

[@إبراهيمالكمال-ز8ش]

وأنا مجربه ولا صار شي وبالعكس المكينة صارت أهدأ وانعم، لأنه هو يتفاعل مع المعدن ولا علاقة له بالمكينة، وأنا انصحك استخدم MOA من شركة BJ ممكن يطلع لك أفضل لأنه مناسب للسيارات الأنريكية

[@FerasDishli]

إبراهيم الكمال نوعية الزيت هي اللي تحدد، هذا اعتقادي يا حبذا تكتب نوع الزيت بالضبط اللي تستخدمه.

[@إبراهيمالكمال-ز8ش]

LAHOLM Observatörium انا استخدم 20w50 تخليقي بالكامل من شركة لوكاس الأمريكية

[@FerasDishli]

إبراهيم الكمال هذا الزيت اللي تتكلم عنه 20W50 هو زيت ثقيل جداً سيارتي تاخد 5W30 شفروليه تاهو تاخد 0w20 كتير سيارات تاخد 0w20 - انا كتبت بالتعليق الأول بالأعلى انه ممكن يكون المادة " ايزي باور اوب " تقوم بتحسين الزيت 5W50. لأنه ثقيل بالأصل - حسب معلوماتي ان لوكاس بداخله زنك بالأصل، و بتوقع انه " ايزي باور لوب " هي مادة زنك لا أكثر. انظر الرابط lucasoil.com/pdf/Zinc_Values_MotorcycleOil.pdf

[@husamothman1]

@@FerasDishli جرب تحط BG MOA لاني بصراحة جربته مع زيت تخليقي ١٠٠٪ من شركة أمزويل 5w-30 و النتيجة ممتازة الحمدلله.. منتج الايزي ممكن يقلل الاحتكاك و ممكن و لو بفرصة قليلة جدا انه يؤتر على الجلود بس هي المشكلة مو من المنتج يا أخي العزيز.. نوع الجلود و التفاعل مع المنتج مع ارتفاع الحرارة الطبيعية للماكينة ممكن يكون لعب دور هون.. انا بنصحك ب BG MOA جربه ما بتخسر شي لانه لا يقلل من لزوجة الزيت و لكن بيحسن من أدائه و بيرفع مقاومك الزيت ضد الأكسدة مع الوقت.. و انا شخصيا متردد باستخدام الايزي و شكرا على تجربتك.

[@FerasDishli]

Husam Othman تماماً ، أحسنت، شكراً

[@adeshly]

الحمد لله انقضت على خير و بحب ضيف ملحوظه انو كاتبين بدليل المستخدم للسياره انو الزيت ليس بحاجه لإضافة أي نوع من المحسنات. والله يجزيك الخير.

[@FerasDishli]

adeshly ضحية المطبلين

[@كليفربوك]

تقصد في اي دليل سيارة كاتبين ذا

[@FerasDishli]

ابن حسان بالفعل بدليل المستخدم ، مكتوب بوضوح الشيء التالي: استخدم زيت تخليقي بالكامل و يحمل شعار Dexos و لا تستخدم اي نوع من الإضافات. Do not add anything to the oil. The recommended oils meeting the dexos1 specification are all that is needed for good performance and engine protection. افتح الرابط التالي على صفحة ٢٥٩ my.chevrolet.com/content/dam/gmownercenter/gmna/dynamic/manuals/2018/Chevrolet/Camaro/2018-chevrolet-camaro-owners-manual.pdf

[@tamermalak8293]

ازاى الاويل سيل سرب و بعدين اتصلح لوحدة ؟

[@FerasDishli]

Tito Loka اخي الفاضل، تم تغير الزيت بزيت جديد، و هذا لا يتسرب

[@alfateh2012aa]

🤣

[@hussaintarada2100]

🤣🤣🤣🤣 انا بعد افكر في.نفس كلامك انا ميكانيك كيف تصلح لوحده 🙄🙄

[@abdelrahmantotongy]

اسلوبك راقى جدا مشاء الله 👍 الحمد لله أن المشكله راحت

[@wolfhunter360]

كل محرك وله نوع زيت تختلف لزوجته عن المحرك الثاني فكيف ممكن لنوع واحد من ايزي لوب ان يتوافق مع كل انواع المكاين مثال مكاين ال AMG تستخدم زيوت ow40 و مكاين المرسيدس العادية كمثال s500 تستخدم 5w40 نفس الشركه غيرت لزوجة الزيت فقط لفرق القوة ف مستحيل ايزي لوب يكون متوافق مع الزيوت الي سيلانها سريع People need to understand the difference between lubricity and viscosity

[@zaamadel1802]

اصلا يا اخي الكريم المادة تلتسق بالحديد و لا تخرج من السيارة الا بعد ٢٠ الف و

[@kerlosjecoup6343]

بالظبط يعني لو عمل مشكلة فالمحرك ، هتستمر المشكلة حتي ٢٠ الف كيلومتر مش هتنتهي مع نزول الزيت زي ما انت متوقع

[@ahmadsaad6737]

حضرتك المادة اللي استعملتها دي لتنظيف المحرك من الداخل ولا تمشي عليها أكتر من ٥٠ ـ ٦٠ كم على اقصى تقدير ثم يتم تغيير الزيت وإضافة إيزي باور لوب في العلبة الزرقاء مع الزيت الجديد

[@1992ksa]

من تجربة على كابرس 2006 فهو ممتاز جدا وانقذني من تخبيط المكينه لان السيارة عندي خلطت مويه وزيت 3 مرات والحمدلله عدت الامور بسلام من بعد الله بسبة هالمنتج وبرضه جربته على كابرس 2008 وماشاء الله من ابدع مايكون واخيرا جربته ع كابرس 2014 وماشاء الله اموره تمام ولاكن زي ماتفضلت بعض المكاين ممكن ماتتقبلها والله اعلم علماً ان الكابرس GM والمحركات اللي جربت عليها المنتج هي ls1 - ls2 lq9

[@FerasDishli]

فهود الاسترالي شكراً للمعلومة. تقدر تتذكر ما هي انواع الزيوت اللي تستخدمها ، خصوصاً على الكابرس ٢٠١٤ ؟ نوع الزيت ؟ اسمه بالضبط ؟ نحاول نشمل الموضوع ، عسى احد يستفيد.

[@1992ksa]

LAHOLM Observatörium الزيت المستخدم بترومين 10w30

[@FerasDishli]

فهود الاسترالي طيب اذا تتكرم، تقرأ و تكتب لنا ايش مكتوب على العلبة، هل هو زيت فيه مواد ديترجنت.

[@AhmedFathy-ew4ss]

لو سمحت بتحط الزيت كامل ولا بتنقص كميه المنتج

[@johany0_0-jk8nw3uh6j]

ههههههههههههه كيف تخلط وحلها المنتج والله مت ضحك يعني المنتج يغير وجه الراس 🤣

[@zro888]

أنا جربته في فورد كراون فيكتوريا، وطلعت بالسيارة طلعت جبل، ولأول مره أجد مؤشر تدفق الزيت متذبذب، وفوجئت ان الزيت كله رغاااوي على مؤشر الزيت.

[@GstfgHhzv]

عندك يخلط مويه وزيت الظاهر

[@sadafkoo]

أنت رجل حريص على سيارتك . إذا الزيت فل سينسيتك ( فلا يحتاج Ezi ) للإضافته. إذا زيت تغيرة نصف تخليقي راح يضبط معك .

[@FerasDishli]

شكراً للتعليق والحمد لله القصة صارت من الماضي القديم جداً حالياً حتى تاريخ هذا التعليق السيارة ماشي عليها ٥٢ الف كيلو. و السيارة مثل الجديدة. عسى الفيديو ينفع أي شخص يبحث عن تفسير لمشكلته إذا أضاف المادة

[@sadafkoo]

@@FerasDishli أنت رجل محترم و تستاهل كل خير شكرا جزيلا لمرورك و كتابتك اللطيفة تدل على عقل و حكمة الله ينفع بك .

[@SkillsWar]

عادي اخوي وش المشكلة لو قلت ان هذا المنتج سعودي بالعكس انا اشوف اذا طلعت السلبيات حنا المستفيدين والله يعطيك العافية

[@FerasDishli]

SkillsWar شكراً ، الله يسلمك.

[@SkillsWar]

@@FerasDishli الله يسعدك يارب

[@ahmedmohd1512]

المنتج تايلندي لكن عليه دراسات تثبت جودته بجامعه سعوديه

[@والتينوالزيتون-د2د]

اكيد المشكله عندك انا بستخدم الزيت من سنتين ما واجهت اي مشكله بالعكس منتج ممتاز

[@احمدعبدالله-ن9ب7ن]

انت غلطان في تقديرك. سيارتك مشاءالله جديده. علا حسب قولك مشيه ٣ الف كيلو متر. لكنه المفروض تعمل العكس بعد المشي فوق ٩٠ الف. تقريبا بعد سنتين إذا حبيت استعمل هذا المنتج. وعن نفسي عندي سياره كوري قمة بعمل توظيب كامل للمحرك وبعد سنه شفة إعلان لهذا المنتج. والحمد لله على كل حال. جبته بعد نص ساعه تغير صوت المحرك افظل من السابق حتى صرفية البنزين قلة وتقبل مروري

[@FerasDishli]

كما اخبرت يعود الموضوع لنوع الزيت الموجود بالمحرك الحادثة اللي حصلت معي دقيقة ١٠٠ ٪؜ بعد استبدال الزيت مباشرة عادت السيارة جديدة عسى ينتفع شخص ما و نبعد الضرر

[@f15tracking]

اولا اشكر صاحب الفيديو وأسال الله أن يبارك له في سيارته. يا جماعة الخير عندي تاهو ٢٠١٧ ماشي ٦٣الف كيلو متر.. شريت المنتج الاحمر من ساكو والى الآن لم أستخدمه . هل أحد منكم جربه علما بأن الزيت المستخدم هو زيت الوكالة الإماراتي اي سي ديلكو 0w-20 فل ساينثاتك. اللي جرب على نفس مواصفات سيارتي رجاء يرد وانا أشتري النصيحة من مجرب ولكم جزيل الشكر.

[@FerasDishli]

Mohammed Alshehri استبدل الزيت كل ٥٠٠٠ كم و لا تتورط مثل ما حصل معي. و اذا جربت قررت انك توضع المنتج راقب وضع السيارة و خصوصاً عند التشغيل الصبح، ربما المادة المذكورة لن تتوافق مع الزيت و الله اعلم. بالتوفيق ان شاء الله

[@f15tracking]

@@FerasDishli اهلين أخ فراس الآن كنت بشوف فيديو تبع قناتك الثانية اللي بتتكلم فيها عن الوقود ومنظفات الوقود بالأمس اشتريت٣ منتجات من EZI.... علبه ezi الحمراء وعلبه منظف الوقود ezi وكذلك engine flush ezi. وكل هذه المنتجات الى الآن ما اضفتها بعد مشاهدتي لمقاطعك في القناتين . وانا مقتنع تماما بكلامك خصوصا ان سيارتي chevrolet وزيتها fully synthetic اشكرك اخي جزيل الشكر ربي يسعدك. اخوك من السعودية.

[@f15tracking]

@@FerasDishli الحمد لله فعلا اغير زيت السيارة كل ٥٠٠٠ شكرا لك على النصيحة ياغالي.

[@FerasDishli]

Mohammed Alshehri شكراً لثقتك اخي محمد بخصوص منظف الوقود ، كن حذر معه و اذا سيارة بورت انجكتر لا يوجد خطر ، لكن ضع كميات قليلة و لا تعمل تسارعات شديدة اما اذا ديركت انجكتر لا تخاطر ابداً ابداً و حسب معلوماتي ان التاهو بورت انجكتر لك مني افضل تحية اذا عندك فاتورة الشراء بإمكانك اعادة المنتجات للبائع او شراء شي بديل

[@f15tracking]

👍 يعطيك العافية

[@SaudiKilov]

الي انت حاطه منظف للمكينه وليس معالج اللون الاحمر منظف ويوضع فقط ١٠ دقائق ويزال ويغير زيت جديد اما الاحمر معالج ويوضع كل ٢٠ الف

[@SaudiKilov]

اما العلبه الزرقاء تكون معالج ويوضع مع الزيت وقابل للاستخدام ***

[@adelmohamed7933]

طول عمرنا بنحط الزيت بدون اضفات والمواتير بتعيش معانا ل ٥٠٠٠٠٠ كم بدن عيوب موضوع ايزي شكلة اشتغاله والي بيروج لم يجرب في سيارتهم جربو علي حتةحديد.

[@ahmed-ur7gj]

الله يفتح عليك

[@swelh_tu]

اذا مشت 500000 على قولتك مع ايزي لوب دبل ه الممشى من تجارب ناس وتجارب علمية انا كنت ما مقتنع مثلك بس شفت التجارب العلمية والقوية ع المنتج واقتنعت على طول

[@shahinal-shahin6218]

اختلف معك انا جربت هذا المنتج على كذا سيارة والنتيجة مبهرة وناجحة

[@FerasDishli]

مثل ما قلنا سابقاً تختلف النتائج بإختلاف انواع الزيوت. شكراً للفائدة

[@mnsrab5880]

كلامك صحيح اخي المادة سيئة تسبب الكربون على حساسات o2 شكرا على المعلومات

[@عبداللهالشلوي-ي8ظ]

غير صحيح والمنتج مجرب وليس له اي آثار سلبية على المحرك

[@Sroor90010]

تلاحظ انه انت وشخص ثاني سيارات أمريكي اشتكيتو من المنتج لكن شفت واحد اوبل ألماني ما اشتكي بفيديو سابق وكذلك واحد مصري على مرسيدس ويشكر في المنتج و الياباني عندك واحد لانسر في التعليقات قال انه استعمل تخليقي بالكامل لكي مولى و ماصار في سيارته شي والكوري يمدحون فيه فالمشكله اتوقع في السيارات الأمريكيه ☠️☠️☠️☠️☠️☠️☠️☠️☠️☠️☠️☠️ لا تتقبل هذا المنتج 😁😁😁😁😁

[@FerasDishli]

Sroor9001 ربما لكن الزيوت كلها اللي اشتريتها تصنيع الماني بكل الأحوال ، الهدف نستفيد من تجارب بعضنا ، شكراً لمرورك و عسى الناس تستفيد

[@Sroor90010]

@@FerasDishli يارب بس وش معنى اسمك قناتك وبأي لغه؟

[@FerasDishli]

Sroor9001 السويد. معنى الأسم: مراقب الفضاء، مدينة لاهولم قناة تهتم ب التلسكوب، ( منظار للفضاء )

[@نايف-ع3ن7ك]

يعني ياشباب اركبه بعد ما أوصل 20 الف او اكثر

[@FerasDishli]

نايف الهوساوي نصيحة إذا سيارتك جديدة : لا تستخدمه اطلاقاً. استخدم زيت نوع جيد و بدل الزيت و الفلتر على مسافة أقل. يعني مثلاً : اذا كان التبديل على ١٠ الف ، انصحك تبدل على ٧ ألف. و تكسب عمر و كفاءة المحرك. لك القرار و الله الموفق.

[@نايف-ع3ن7ك]

LAHOLM Observatörium شكرا لك

[@عليعبدالرحمن-غ9ج]

انا سيارتي هايلوكس ١٤ماشيه ٢٢٠ استخدمه ولا لا ؟؟

[@hmoodykhalaqi]

سيارتك ياحبيبي جديدة وكالة ماتحتاج تضيف لها اي مواد الا بعد ماتمشي 20 الف كيلو على الاقل وهذي المادة تساعد المكينات القديمة الي فيها تلف مسبق فتجربتك ماهي عملية خصوصا انك ركبتها على مكينة جديدة ورياضية.. ولكن ملاحظة جيدة قد يستفيد منها البعض من أصحاب السيارات الجديدة.. ودام عندك سيارة جديدة وغالية ورياضية استخدم منتجات BG الاغلى سعرا والاكثر كفاءة وشهرة وخلي السيارة تخرب وارفع عليهم قضية اذا صار شي لاقدر الله.. غير كذا انتبه من التفكير الزائد في السيارات وامشي ورا الفنيين المعتمدين مش تجارب اليوتيوب

[@GhostHawk76]

بارك الله بيك وجزاك الله الف خير وربي يحفظك لانك نشرت هذا الفيديو حتى تحذر الناس من هذا المنتج الفاشل ولا تشيل هم بحياتك للمرضى النفسيين الفاشلين الي ما عدهم غير الشماته والحسد والغيبة شفت منهم هواي بلعكس دوس على روسهم وتوكل بالله ومشي بطريقك، المهم اخوي العزيز نصيحة اذا تحب سيارتك وتحب تحافض على المحرك الاقصى درجى دائما استخدم زيت كاسترول ماكناتك فول سانتاثك مع فلتر مان وفلتر مان افضل فلتر زيت لانو الفيل ميدية بي يكون اطول من اي فلتر ثاني وحجره تخزين رماد الحديد بي اوسع واعمق من بقية الفلاتر واذا رب العلمين رزقك شوي تكدر تستخدم بربل اويل هذا الاخير تبع سيارات السباق بس سعره غالي جدا castrol magnatec fully synthetic mann oil filter Purple oil

[@FerasDishli]

DMR Builder شكراً لك، كل الشكر. حسب ما لاحظت من متابعتي للكثير من الفيديوهات ( الحيادية ) افضل زيت هو : Amazon basic لكن الحصول عليه صعب. يأتي خلفه GM زيت الوكالة من. . انا اشتري بالعادة valvoline بسعر ١٦٠ دولار ل ١٠ لتر لكن اكتشفت مؤخراً زيت gm نصف السعر فقط ٨٠ دولار ل ١٠ لتر زيت gm أفضل و أرخص من فالفلين. بكل الأحوال: دايماً نحن نتضرر بالدعاية الخادعة، و يروح الصالح بالطالح. بالفعل يوجد انواع زيوت ممتازة ايضاً مثل بربل و بنزول ايضاً ممتاز، لكن صعب الحصول عليهم ايضاً بكل احوال انصح بزيت gm سعر رخيص و مواصفات ممتازة شكرا لك

[@كليفربوك]

المنتج ناجح جدا اذا استخدمته بالطريقة الصحيحة

[@GameOver-d9k]

هههههههه يزي اكسترا وتبع التعليمات ي بطل

[@omar212yy]

كان الشركه قالت لنا حطو من المنتج في الكتلوج ج

[@FerasDishli]

omar212yy صح كلامك. و ذكرت سابقاً بتعليق سابق : مكتوب بشكل واضح لا تضيف اي نوع محسنات. حتى انه مكتوب على اي علبة زيت محترمة : لا تخلط الزيت بأي اضافات

[@hussaintarada2100]

بصراحه انا ضد انك تخلي اي مواد محسنة للزيوت بالذات بالسيارة اتبع التعليمات الكتلوج بس انا صراحه مستغرب من شغله في كلامك انا هاوي ميكانيك كيف بدلت الزيت وصارت الامور التمام بعد كم يوم يعني لو قلت بدلت الجلود تمام بس لحالها تصير تمام مثلا يعني الزيت كان خفيف وصار عقب ثقيل لا ما تصير هاذي الشغله ابدا في عالم الميكانيك تاكد من سيارتك زين وثانيا الله يهديك كان صورت وانت تحط المنتج او بعد ماحطيت المنتج عشان الناس تستفيد ونا صراحه قريت عن المنتج من خلال مشاهدتي للفيديو حقك لقيت انه المنتج يوضع لسيارات تعدت المئة الف كيف انت تحطه لسيارة جديد ونا ضد هذا المحسنات اساسا وشكرا

[@FerasDishli]

Hussain Tarada العلبة الحمراء للسيارات تحت ١٠٠ الف، هذا موضوع مفروغ منه، و الغريب انه كثير تعليقات وصلتني انه العلبة الحمراء لبعد ١٠٠ الف. - و عن المادة المذكورة ( إيزي ) ذكرت انا في عدة تعليقات انه : عندما وضعت المادة تسببت بتغير صفات الزيت و لزوجته، وصار الزيت يدخل الى السلندر و يعطي دخان ابيض من الشكمان. لكن عند استبدال الزيت بزيت جديد مخصص. ذهبت المشكلة فورياً ،، و لا يوجد أي مشكلة بالجلود. - فقط الزيت تغيرت صفاته بسبب التعارض مع مادة ايزي باور لوب "سيئة الذكر". و انا تورطت بشراء هذه المادة بسبب الدعاية العالية و الضجة اللي عملوها الأشخاص اللي حاسبين حالهم فاهمين و نازلين نصايح بالناس. الله يجازي كل شخص غشاش عديم الضمير ، يعمل دعاية بغباء بلا معرفة، حتى لو كنت انا.،، شكراً لك و عسى هذا الفيديو ينفع شخص ما.

[@hussaintarada2100]

العوض على الله الحمد الله عدت على خير انصحك ماتخلي ايشي معلن عنه راجع الكتيب المالك ومشي على الضورف المحيطه حولك لعمل الصيانه وشكرا لك