ČZ 150c na servise

[@pavelm9824]

Video pěkné, motorka pěkná, rád sledují vaše videa. Jen trochu zamrzí, že dáváte tak silně najevo opovržení nad stroji v původním patinovém stavu a tak trochu se tomu vysmíváte. Přitom optikou historika a restaurátora má takovýto stroj mnohem větší historickou hodnotu, než stroj opískovaný, přelakovaný a přechromovaný.

[@jzdgarage]

To je názor od názoru, v muzeu máme po i před renovační patinovky a o ty vlastně není vůbec zájem, mezi běžnými návštěvníky… ano je pravda že osobně preferuji krásný plně pojizdný stroj.

[@montoja4271]

Jako 13-ti letý jsem si pořídil Cz 125(B?C?) a přeskládal jsem ho do Kývačkového rámu. Zadní kolo 16, přední 19. Byl to dokonalý terenní motocykl(až na tu převodovku). Za 2 roky mě to omrzelo a tak jsem to prodal (za 500kč) a koupil motokáru Čz 150C a 5 rozebraných motorů k tomu (za 500kč). V 18-ti šla taky do světa (dostal jsem auto). Před 3 lety jsem na Y-t zjistil, že to bylo několik kusů vyrobených pro Svazarm. Dnes by to byly poklady.

[@jzdgarage]

Jj vědět to tenkrát :D , za mě 150c jede líp jak Jawa 250 ale asi to bude tou váhou

[@montoja4271]

@@jzdgarage Rozestup mezi 2. a 3, stupněm byl velký. Soused měl 250-ku péráka a to bylo moc těžké. Tady je video jedné z těch motokár. Tu samou jsem měl, jen nádrž z Jawy 555 a sedadlo z učnáku z jídelny (stejné byly v tramvajích). rok 1983 nesl jsem stoličku domů (jako že na opravu, když jsem ji zničil.). Byla idální na motokáru. Video které jsem našel: kzbin.info/www/bejne/bGKznHSsdriMn6csi=bLDcRhTUXgxyTuS1

[@pavelkopacek9818]

Kdo chce vape, ať ho má. Já jezdil na 350 jawě californian, a s klasickým zapalováním jsem problémy neměl , samozřejmě s běžnou pravidelnou údržbou .

[@jzdgarage]

když jezdíme výlety, hádej proč zastavujem :D když vidím ten zájem o toto téma tak asi další video bude pérák s bezkontaktem :D

[@pavelkopacek9818]

Nevím, asi byly dříve kvalitnější materiály, objel jsem s bratrem Polsko a nikdy problém nebyl. Avšak nikomu to nerozmlouvám, když to zákazník vyžaduje, jeho volba.@@jzdgarage

[@rudolfloukota4565]

To je pan mekanik lenochod.

[@digm0repaka]

V niektorych pripadoch su prvovyrobne vacky lepsie opracovane a tvrdene ako nahrady, ale - to nenapravuje poziadavku na mazanie a mechanicke opotrebenie kladivka, nenapravuje nepostacujucu iskru pri vyssich otackach(a u pioniera na volnobehu), nenapravuje mechanicke opotrebenie dynama, a stale to pozaduje baterku na start. Problem v roku 1950 s tym nebol, ale taktiez nebol problem ked benzin kvapkal na zem, ked clovek otvaral bocne veko kazdych 500km na mazanie zapalovania, a nebol problem mechanicky regulator napatia. Co tym chcem povedat, technologia sa posunula za tu dobu daleko, dnes su CDI+alternator dostupne a nepodliehaju spomenutim problemom, nie je dovod si kazit vylet. Odporucam si skusit motorku s CDI oproti kladivku, je to uplne o niecom inom. @@pavelkopacek9818

[@jeroscz]

@@jzdgarage Patina pérák v původním stavu instalace Vape. Tak pojmenuj video :D. A pak hned na začátku řekni, že origo zapalování nejde seřídit a nikdy nefungovalo, že v podstatě s origo zapalováním to jen stojí v dílně. A máš o kontent postaráno :D.

[@peterk843]

Vymena gumovych dilu byla v podstate ztratou casu. Sice to bude chvili hezky vypadat, ale pro prakticke pouziti na nic, bo to za rok steri a rozpadne se. Jeste jsem nenerazil na vyrobce, co umi vyrabet i dnes poctive pryzove dily.

[@jzdgarage]

Umí to Motomax.cz

[@tomasjohn3211]

Zlatý ruce😊

[@veselevelikonoce682]

S nádrží mám problém taky na kývačce. Kde to necháváš vylít? A vydrží to?

[@jzdgarage]

Vyškov teď nevím jak se to tam jmenuje, najdu adresu

[@jzdgarage]

Moto vorlova Vyškov

[@theworldisflat.]

Kluci bude dnes stream?

[@jzdgarage]

Něco se plánuje, ale nevím co budem dělat :D

[@69filaa69]

můžu se jenom zeptat kde mám sehnat čz 175 prase?

[@jzdgarage]

bazoš,marketplace,...

[@cenbac5080]

Byly 125 i 150. Nenávidím ,když to kdokoli zmrší vapečkem. Orginál zapalko je uplně v pohodě ,když se dobře udělá ,navíc to uplně zničí orginalitu toho stroje.. Jinak i kvuli patinovce bych ten motor rozpůlil kvuli ložiskám ,převodovce ,klice ,válcu ,guferám atd...

[@jzdgarage]

kdo chce jen jezdit a né se v tom pořád répat tak má bezkontakt...bohužel.. bezkontakt stejně jako vylitou nádrž považuju za základ pokud má stroj jezdit. Motor bych klidně rozdělal ale cenovka by byla cca o 17-20 navíc (spíš těch 20).

[@franccz758]

@jzdgarage Mám fichtla s origo 30w zapalováním a jezdí bez problémů ​

[@Jawa-renovace-Babetta]

Vape je dobrý,ale nedával bych ho tam když je vycvachtana drážka na klínek

[@jzdgarage]

co bys tam dal když je takhle vychozené klínek? origo co nepůjde seřídit? nebo máš typ na něco jiného?@@Jawa-renovace-Babetta

[@jzdgarage]

fichtlů s origo zapalováním mám 6, no jezdím ale jen na 70tce s vapečkem :D @@franccz758

[@lukaskopnicky7975]

Takovou pásku mají v kelly a odost větší špulku

[@jzdgarage]

dík, mrknu po ní, občas se to hodí...