自動車安全性能2020試験映像：ダイハツ タフト

[@るるる-p4j]

今までのスマアシとは思えないくらい進化しすぎてる。

[@TKchanNeru]

凄いな、タフト購入して良かったと思いました。

[@カーパーキングのたこいか]

あ!! TAKEさん!!! 毎回動画観てるファンです。！ww

[@TKchanNeru]

@@カーパーキングのたこいか あら！見つかっちゃったｗ お世話になってます(;^_^A

[@カーパーキングのたこいか]

@@TKchanNeru 最近投稿無いな〜と思って…

[@Syougaku5nensei]

タフトリコールでた....内容は運転中に座席のボルトが緩み事故時に席がずれるということです。😢 ああ。もったいない。DAIHATUは何してんだよ💢。完璧だったのに。

[@チョコマフィン-v5q]

いや、こんなに凄い軽自動車を作って頂きありがとうございます✨性能良すぎます！

[@YuNi-lj1wb]

本当に不正があったの？っていうくらいの素晴らしさなんだけれど。

[@竹尾信一-c6w]

多分この車は不正車両じゃないですね

[@ぽんタコス-o4o]

不正しなければならない空気を作り出した幹部クラスは懲戒解雇するしかないね

[@当たり前のように向かえる1日]

テストする車以外はデタラメに作ってたんだと思う

[@tsrn76]

@@当たり前のように向かえる1日そんなことできねえよ

[@Starlux350]

@@当たり前のように向かえる1日この車NASVAが一般客として購入したものなのでそれはないです

[@onigawara_suzume]

スカイフィールトップが割れずにペニョンペニョンしてるのに ほっこり。

[@craftfireworks]

ガラスルーフが割れないなんて、僕もびっくりしました！

[@yuki35-88]

素晴らしい‼️最高でーす❗笑笑(＾ω＾)

[@ダイハツタフトGターボ四駆]

本当に凄いクルマですね。 (^^)

[@topedsaiidragon9586]

スマアシの性能が格段に進化した！！

[@クルママニアのエンスーくん]

この試験は第三者により各メーカー関わらず公正に行われているものだから、ダイハツの認証試験とは関係ないよ。

[@うどん-v2j]

メーカーに車両提供して貰うと☆を取るために特別仕様にされる恐れがある為 普通にお金払って無作為に各地のディーラーで買ってきた車をテストしてる筈。 なのでコレが本当の各車の安全性の実力ですよね。

[@太陽神光]

これは凄い‼️

[@shirasu_negi]

今の軽自動車ってすごい進化してるなー

[@satoru8983]

タントもロッキーもトールもカメラがタフト世代の最新型に変わったけど、改めて評価されないのは残念だな。

[@千葉将真-i6r]

ですよねー😅

[@motimoti1710]

このように分かりやすい安全試験動画をあげていただきとてもありがたいです。 私は数年前、運転中に前車に急ブレーキをかけられて前車に突っ込みボンネットが横から見たら「へ」の字になるくらいの嫌な思いの追突事故をしました(警察の対応も含めて色々) しかも初めての事故だったのでパニックになり、どう反論して良いかも分からないうえにドラレコを付けていなかったため急ブレーキをかけられた証拠もなく、10対0で私が保険を使いました。 次回車を購入する際にはこちらのタフトも検討させていただきます。 【これから軽自動車を購入する予定の皆様へ】 デザインや価格を重要視するお気持ちもよく分かりますが、安全運転を心がけていた長年ゴールド免許所持者の私でも思いがけない事故に遭ってしまう事もあります。 事故で車の等級も下がり車保険の掛金も上がってしまいました。 事故時は思い出すのも嫌なくらい本当に不愉快な思いもしました。 皆さんにはあの様な思いはして欲しくないので是非とも安全性能を重要視した車を選んでいただきたいです。

[@もののひと]

無事でよかった

[@リガーゼ]

ドラレコの金惜しんで過失割合増やしてるのおもろいなw

[@sonicblue2678]

ガラスルーフが存外に丈夫なのが驚き。

[@craftfireworks]

ダイハツ、汚名返上！！すげぇ〜！ あっ、あとタフトは母上の愛車です。本人も買ってよかったと満足！

[@suzuki7872]

0:51 ダイハツはいつになったら後席シートベルトにフォースリミッターをつけるのでしょうね。 試験結果の詳細を見ると、オフセット衝突時の後席乗員の胸部保護性能が０点となってます。 致命傷を負うリスクが極めて高いですね。 日産サクラでは、後席シートベルトにもフォースリミッターはおろか、プリテンショナーも装備されています。

[@hiroya_kiyu]

対停止車両60km/h、クリア！ よくやったもんだ！

[@ありのままの動画だよチャンネル]

これは凄い！ 少し前の高級車以上ですね！ 買ってよかった！

[@斎藤洋一-m2h]

凄いな!

[@けろりんch]

性能良すぎ！か.... 何故やろなあ...

[@ばぶたん-t5l]

最近ダイハツカーテンサイドもやるしデザインもいいし自動ブレーキも良くなってる気がする

[@mityerun]

ちょっと前の軽ならけっこう激突してましたよね。これなら安心できます

[@IRONNAOMISESUKI]

最近ダイハツさん本気出してきましたな〜スマートアシスト！！

[@ダイハツタフトGターボ四駆]

今年の２月に購入しました。 こんなに凄いクルマだとは知りませんでした。 (^^)

[@tak0466]

スマートアシストが止まれるようになってる！！ライズとかよりも性能いいんだね

[@YokohamaRailway]

カメラが広角化、長距離化したらしい。 横から出てくる人も、かなり先で止まってる車も検知できる。

[@craftfireworks]

まあ簡単に言えば、ステレオカメラの性能が良くなったってことです

[@tak0466]

@@YokohamaRailway なるほど！ありがとうございます！

[@tak0466]

@@craftfireworks やはり進化してるのですね！ありがとうございます！

[@kt-fs3ql]

@@tak0466 広角化はされてないですよ。ハスラーは広角化してますけども。

[@小野健太-h8x]

タフト凄いな どうりで、年配寄りの方が乗ってなあとは思ったが 特に単独か2人で乗る分にはいいね 僕は荷物を積むので、新型アトレーRSを契約してしまいました

[@atsushi1680]

この車種の自動ブレーキ待ってました！ ダイハツ車やっと止まるようになった

[@craftfireworks]

法律で自動者には必ず自動ブレーキを搭載する事が義務になりましたしね。きっとダイハツもそれを受けて止まれるようにしなきゃと思ったんでしょう。

[@秋桜兄]

え？こんなに性能良いのか〜 買って良かったよb

[@ステンレス缶]

性能凄すぎ！

[@ラルーチェ-z6b]

早くダイハツの他の車種も揃えなきゃね

[@メイプル-o3n]

軽自動車とは…恐ろしいほど性能高い

[@todaymania1985]

これは劇的な進化！！！三菱とホンダに追いついた！ この機能をなんで売れ筋の新型タントに搭載しないのか？

[@bon6587]

改良で搭載されたはず

[@craftfireworks]

マイチェンで搭載されたので止まれるはずです。

[@bouyatrack]

いい車

[@ランボルギーニ-h1u]

タフトのカーテンエアバッグ分厚くて、良い

[@user-Earnestly]

優秀すぎ😅

[@みっちぃ運び屋]

なるほど。ジムカーナでひっくり返っても大丈夫な理由がわかった気がします。ただ、そうなった時のタフトが可哀想ですが…😢

[@craftfireworks]

タント…ドーン ロッキー…コツンッ タフト…ピタッ この自動ブレーキの進化の過程よ

[@ポートラム]

ロッキーはマイナーチェンジでスマアシをタフト以降のバージョンにするだろうなぁ ルーミー・トール兄弟はフルモデルチェンジで搭載かな

[@craftfireworks]

@@ポートラム ロッキー/ライズ、トール/ルーミーはもう既に前のマイナーチェンジで搭載してますよ

[@ポートラム]

@@craftfireworks もう搭載してたのか、マイナーチェンジの余地少ねえのにフルモデルチェンジの延期とは?? ダイハツのスマアシページで確認したらタフトと同じじゃないな、ロッキーはハイブリッド追加のマイナーチェンジでタフトと同じに進化だからトールはマイナーチェンジで同じ機能かな??（機能表で確認）

[@Syougaku5nensei]

ミライース...ドガーンｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ

[@sengoku38Arisaka]

タフトって、侮れない車ですね。正直なところ、驚いています。

[@kiyomoto1974]

ホンダより良いわ

[@kurumasuki96]

凄いしプルンプルンしてるw

[@monozukina21]

エグいAピラーびくともしてない。

[@michiyama9050]

見せてくれてありがとうございました🤣

[@鈴木明征]

他のダイハツ車にもタフトと同じスマアシ付けてやればいい。

[@やまやま-x8u]

この車種以降にマイナーチェンジしたモデルは全部これ搭載してるよ

[@どうでしょう休日]

スマアシ3スゲーなー。 この泊まれるアシストがハイゼットなど他車両に装備されてほしい

[@野口ポン子]

防災行政無線好きですか？

[@どうでしょう休日]

何でですか？好きっちゃ好きですけど

[@kuniakinakatsu7107]

結構ちゃんと止まるもんやなぁ

[@むっくん-d8v]

なんかタフトからACC停止保持してくれるようになったから性能がアップしてるわけか スマアシ進化したけどブレーキの音が他社より大きいな

[@corseyk564]

このタフトからスマアシも夜間歩行者や自転車、バイクにも対応しましたがもうややこしいのでこの進化版をスマアシ４と呼んでいいのでは？

[@MD-808-ngs]

タイマーで制御してたんだよね… ある意味 完成度 すごいわ

[@umeomasaki1015]

自動ブレーキ初期からステレオカメラ採用しているスバルのアイサイトでも朝日や夕日の低い強い日差しでエラー起こして作動しない事があり、スマアシはどうなんだろ。 気象条件の変化による作動テストもしてもらいたいような。

[@maata6740]

タフトの中古価格に納得です

[@Mrkaman0502]

スマアシ格段によくなってるやん

[@たくとチャンネル-h5b]

トールもお願いします

[@vasovaso45]

いま乗ってる大型ミニバンじゃ全部轢いてるわ……… いまタフト発注納車待ちです安心した👍

[@チコ-q6f]

まぁ、事故ったら即死ですね。タイマー式のエアバッグが作動してくれると良いですね。

[@vasovaso45]

​@@チコ-q6f わざわざつまらないヤジありがとう おまえ情けない人間だな

[@ゆーゆー-u3x]

先日急ブレーキをかけてSRSエアバックの故障表示が出たんですけど販売店に行って点検してもらった方がいいんですかね？🙄

[@APLV1224]

止まるようになったけど、ゴゴゴゴゴッってABSの作動音がすごいな…

[@craftfireworks]

これはブレーキ液ポンプ（？）の音ですね。

[@RAFA-vb7xi]

2020年9月にマイナーチェンジしたルーミー等は、ここまでの自動ブレーキ性能あるのでしょうか？

[@craftfireworks]

元々は単眼カメラ、赤外線センサーのスマアシ2を載せてましたが、チェンジ後に、ステレオカメラのスマアシ3が載せられました。ですが、タフトに載せてある新型ステレオカメラでは無いので、止まれないでしょう。

[@corseyk564]

ルーミー/トールは2020年9月からのマイナーチェンジでこのタフトと同じシステムの夜間歩行者や自転車、二輪車に対応する新型のスマアシに性能アップしたのでお勧めです！私もここまで進化してるのはビックリです！いままでのダイハツスマアシ性能がひどかったので！

[@takahirokono1007]

ダイハツのHPでスマートアシストの確認をすると、衝突回避に関しては「AEBS2」となっており、この動画のタフトと同じ括りでトールが掲載されています。モデルチェンジ後のルーミーは現行トールと同型なので、当動画のタフトと同じシステムを搭載しているものと思います。しかも、スマアシIIIからスマアシにレベルアップしてるのですね。タフトとトールでは車両重量が違うため、同じシステムを搭載したトールでどこまで止まれるか気になります。この機能が200万円で手に入るのですから、消費者としては嬉しい限りですね。

[@山口大介-h2q]

横断歩道、夜の走行者が 一番危ないのです。 これ、いいネ。

[@カーカス-r7w]

買って良かった。

[@okada07223]

不正は運転席側でしたっけ？見た感じこんなもんじゃない？て気がしますけどどうなんだろ。

[@tyanken1]

めんどくさい認証を通すための不正って感じで、市販車の安全性には全く問題ないと思いますよ

[@ふくだ-g8g]

マイチェン後のトールもこのくらいの性能と考えていいの？

[@どうでしょう休日]

スマアシ4か？

[@uoiuoiuoi]

これってスマアシついてたら勝手に止まるの？

[@bonito_japan]

ピクシスバンのSAもこの性能？

[@tsrn76]

あれはスマアシIIIなのでそんなに良いわけでは無いですね

[@40imai4]

エアバッグ展開がタイマー火薬とはね···

[@うさぎねこ-l7o]

やっとまともな車になった。 今までひどすぎたから、これでバカにされずに済みますね。

[@サンタさん-h9x]

安くなったら欲しい。

[@大鳥居タル]

頭部が屋根に乗っかってかわいい

[@南寺男]

絶対、雉沢のブログにこの結果取り上げるでしょうが、 アイツの事なので、この程度の成績は当然って感じで褒めはしないでしょうね。 ホントへそ曲がりなジジイだわ。 でも、今までの事考えればかなり進歩したので、素直に嬉しいですね。

[@craftfireworks]

進化して嬉しいと思う人もいれば、これぐらいできて当然だろうと思う人もいるでしょう。感じ方は人それぞれですね。因みに私も素直に嬉しかったです。ここまで汚名返上できたとは…

[@Roburoxus]

これが業務スーパーの迷惑客に使われてしまったのか

[@yuki35-88]

完全自動運転に、なるのも近いかも❗笑笑(＾ω＾)

[@田中太郎-r3w8z]

夢なぞりすぎ

[@村山-y8e]

軽自動車買うなら、タフトだな！

[@craftfireworks]

私の母が半年前に購入しました！いい車ですよ〜

[@craftfireworks]

なんか「欠陥ダイハツ車を買うなんてご愁傷様です。」って書かれてた気がしたのだが。ダイハツ車=駄目という偏見なんですかね。スズキ車とかに乗ってるのかな？僕もスズキの車も好きだけれども。

[@村山-y8e]

ＡＣＣランク日本一のタフト

[@村山-y8e]

池袋で2019年4月に起きた暴走事故、タフトだったら起きなかった。トシとったらタフトにノリカエよう、自動車税ゼロにするべきだなwwwこれこそ政治決断だなwww

[@kt-fs3ql]

かなり進化しましたね。って思ったけど他にようやく追いついたんか。 子供の飛び出しは未対応なんかな？まあ、でも頑張りましたダイハツ。

[@see5868]

これだけの信頼度で不正と言われて普通の人がとやかく言える程気付くのかね？

[@user-ym9et6pt3v]

不正は確かにいけないことですけど、メーカーから用意された車でないなら安全性能は十分なように思います。 もしダイハツ車が安く売られるようなことがあれば買いたいくらいです。 下で働いてる人は真面目に作ってますからね。

[@sakaki8874]

自動ブレーキ付いてないの？

[@ohayo-28]

最後までみたかい？ww

[@kurumasuki96]

目ついてる？？？？？？？？？？？🎉😂？

[@ヒロ-d1l]

よく出来ました。 次はやたらと眩しいLEDライトをどうにかしましょう。

[@紅愛-x8h]

でもさ乗ってみたらわかるんだけどドア軽すぎね？

[@tako-smartphone]

スズキの方が軽いよ

[@OBSハイライト]

​@@tako-smartphoneいやマツダのほうが軽いよ

[@watcher9892]

日本は狭い道が多いから事故の後あんなに飛ぶと、崖に落ちるか、人を襲うか、人の家に入るかだね。 根本的な解決は日本の軽自動車の大きさと中量を世界標準化する必要がある。

[@OBSハイライト]

なんでもかんでも自動化は甘い

[@wt8618]

ここで絶賛している人含め全員を裏切ることになりましたね

[@tyanken1]

この試験は第三者機関による抜き打ち試験ですよ

[@チコ-q6f]

事故ったら即死確定

[@中田大将-y5f]

試験のための特別仕様車だったら笑えないな

[@tyanken1]

この試験は市販車から抜き打ちで行われてるので、ありえないですよ

[@kazt1145]

これが不正です！！信じてはダメ！😡

[@tyanken1]

この試験は不正じゃないですよ 市販車の抜き打ち試験なので

[@OBSハイライト]

​@@tyanken1いいや不正だこんなん乗ってたら運転スキルなくなる